Gestão da cadeia de suprimentos e logística

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1)
Sobre as estratégias logísticas, considere as seguintes afirmações:
( ) A estratégia de distribuição diferenciada consiste em estabelecer diferentes níveis de serviços para a comercialização de cada produto.
( ) Uma estratégia bastante utilizada é o adiamento de tempo, que significa movimentar a carga apenas quando a demanda existir.
( ) Uma estratégia comum consiste em apenas dar acabamento ao produto quando solicitado pelo cliente, tal estratégia e considerada uma estratégia de diferenciação.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:
Alternativas:
· V – F – V.
· V – V – F.
checkCORRETO
· F – V – F.
· F – F – F.
· V – V – V.
Resolução comentada:
a estratégia de distribuição diferenciada tem como foco principal o nível de serviço; para não afetá-lo, estipula-se a comercialização de cada produto individualmente, priorizando o nível do serviço.
A estratégia de adiamento prioriza economizar energia, e pode se dividir em estratégia de tempo e forma.
A estratégia de finalizar um produto quando o cliente fechar o pedido é uma estratégia de adiamento e não de diferenciação. Isso é utilizado, por exemplo, na pintura de um carro, o produto está pronto e os acessórios e pintura só são finalizados após o pedido do cliente.
Código da questão: 52088
2)
“Operações logísticas sempre mais eficientes tornam-se possíveis a partir dos ganhos que a informação atualizada e abrangente consegue espalhar pela empresa, e também a partir dos benefícios do compartilhamento das informações apropriadas com os outros integrantes da cadeia de suprimentos. Isto foi o que levou as empresas a pensar na informação com propósitos logísticos como um sistema de informação logística” (BALLOU, 2007, p. 133).
Diante do contexto apresentado, analise as assertivas a seguir:
I. O propósito maior de manter um banco de dados é sua utilização para os processos decisórios.
II. O sistema de informação logística deve permitir a integração entre áreas funcionais da empresa.
III. É interessante compartilhar os dados com fornecedores/consumidores na cadeia de suprimentos.
É correto o que se afirma em:
Alternativas:
· I – II.
· II – III.
· I – II – III.
checkCORRETO
· II.
· I.
Resolução comentada:
todas as afirmativas são corretas. Os sistemas de informação logísticas têm, como função básica e primordial, o armazenamento e compartilhamento de informações que auxiliarão os gestores nos momentos de tomadas de decisão. Para que a logística seja otimizada, por intermédio da tecnologia da informação, é imprescindível que o software vigente seja capaz de integrar as áreas organizacionais, além disso, é importantíssimo, salvo certos resguardos com relação à segurança de algumas informações restritas, manter o compartilhamento de informações dentro da cadeia de suprimentos.
Código da questão: 52095
3)
O transporte ___________ é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do território nacional. Tal modal representa _____________ custo. O segundo modal mais utilizado no Brasil é o ____________.
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima:
Alternativas:
· Ferroviário; baixo; rodoviário.
· Rodoviário; alto; ferroviário.
checkCORRETO
· Aéreo; baixo; rodoviário.
· Aéreo; alto; rodoviário.
· Rodoviário; alto; aéreo.
Resolução comentada:
o transporte rodoviário é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do território nacional. Tal modal representa alto custo. O segundo modal mais utilizado no Brasil é o ferroviário
Código da questão: 52087
4)
Ballou (2014) divide a história da logística em três grandes momentos. Os anos de 1950 são chamados pelo autor de anos ____________; o período entre 1950 e 1960 pode ser considerado o período de ____________; a partir da década de 1970, no entanto, foi que se iniciou o período de ____________ da logística.
Assinale
a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima:
Alternativas:
· Áureos; crescimento;
desenvolvimento.
· Áureos; crescimento;
decadência.
· Adormecidos; desenvolvimento;
crescimento.
checkCORRETO
· Adormecidos; crescimento;
desenvolvimento.
· Adormecidos;
desenvolvimento; decadência.
Resolução comentada:
Ballou (2014) divide a história da logística em
três grandes momentos. Os anos de 1950 são chamados pelo autor de anos
adormecidos; o período entre 1950 e 1960 pode ser considerado o período de
desenvolvimento; a partir da década de 1970, no entanto, foi que se iniciou o
período de crescimento da logística.
Código da questão: 59863
5)
“O sistema de gerenciamento de transportes (SGT) cuida do transporte da e para a empresa, sendo parte integral do SIL” (BALLOU, 2007, p. 136).
Neste contexto, analise as assertivas a seguir sobre o SGT:
( ) É capaz de estabelecer comparações para selecionar o melhor modal de transporte com base no tamanho x custo x desempenho.
( ) Sua fragilidade é a ausência de capacidade de seleção multimodal.
( ) Sugere os padrões para a consolidação de pequenos embarques poupando recursos.
( ) Permite o rastreamento das encomendas pelo cliente.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:
Alternativas:
· V – V – V - V.
· F – V – V – V.
· F – V - F – V.
· F – F – F - V.
· V – F – V – V.
checkCORRETO
Resolução comentada:
o SGT tem como uma de suas funcionalidades a análise de seleção de modais, com base em critérios preestabelecidos.
O bom SGT é capaz, inclusive, de fazer a seleção de transporte multimodal poupando recursos financeiros gastos ou investidos em transporte.
O SGT é capaz de realizar estratégias de consolidação de embarques, poupando recursos organizacionais.
A informação acerca da localização do pedido é ofertada ao cliente.
Código da questão: 52098
6)
“O avanço das tecnologias de automação aliado ao avanço da tecnologia da informação permitiram criar novas formas para o gerenciamento de armazéns. Assim nasceram os sistemas de gerenciamento de armazéns” (GONÇALVES, 2013, p. 194).
Esses sistemas são conhecidos como:
Alternativas:
· SGP.
· ERP.
· GPS.
· WMS.
checkCORRETO
· SLI.
Resolução comentada:
“O avanço das tecnologias de automação aliado ao avanço da tecnologia da informação permitiram criar novas formas para o gerenciamento de armazéns. Assim nasceram os sistemas de gerenciamento de armazéns, conhecidos como warehouse management systems (WMS), destinados a otimizar as operações dos armazéns” (GONÇALVES, 2013, p. 194).
Código da questão: 52094
7)
“[...] é uma quantidade mínima de peças que tem que existir no estoque com a função de cobrir as possíveis variações do sistema, que podem ser: eventuais atrasos no tempo de fornecimento (TR) por nosso fornecedor, rejeição do lote de compra ou aumento na demanda do produto. Sua finalidade é não afetar o processo produtivo e, principalmente, não acarretar transtornos aos clientes por falta de material e, consequentemente, atrasar a entrega de nosso produto ao mercado” (POZO, 2015, p. 56).
O trecho em destaque aborda um conceito de estoque, assinale a alternativa a ele correspondente:
Alternativas:
· Estoque de antecipação.
· Estoque de segurança.
checkCORRETO
· Estoque de proteção.
· Estoque de ciclo.
· Estoque de flutuação.
Resolução comentada:
também conhecido por estoque mínimo ou estoque reserva, é uma quantidade mínima de peças que tem que existir no estoque com a função de cobrir as possíveis variações do sistema, que podem ser: eventuais atrasos no tempo de fornecimento (TR) por nosso fornecedor, rejeição do lote de compra ou aumento na demanda do produto. Sua finalidade é não afetar o processo produtivo e, principalmente, não acarretar transtornos aos clientes por falta de material e, consequentemente, atrasar a entrega de nosso produto ao mercado (POZO, 2015, p. 56).
Código da questão: 52092
8)
“Muito se tem estudado na literatura a respeito de otimizar rotas economizando tempo e combustível. Um dos problemas clássicos e mais estudados a este respeito é o Problema do Caixeiro Viajante” (SARUBBI; LUNA, 2003).
Sobre o Problema do Caixeiro Viajante, considere as seguintes afirmações:
( ) O roteiro inicia e termina no mesmo depósito.
( ) Atendea uma gama estabelecida de clientes, passando duas vezes por cada um deles.
( ) Pode seguir um modelo roteirizado ou por zoneamento.
( ) Estudiosos estão analisando o comportamento das baratas para resolver esse problema.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta:
Alternativas:
· V – V – V – V.
· V – F – F – V.
· F – F – V – F.
· V – V – F – V.
· V – F – V – F.
checkCORRETO
Resolução comentada:
a segunda e a quarta asserções são falsas, pois o Problema do Caixeiro Viajante consiste em criar uma rota mais curta e menos custosa que saia de um depósito, passe uma vez por cada cliente e retorne ao depósito. Para resolver esse problema, estudiosos têm se inspirado no comportamento das abelhas e também das formigas, mas não no das baratas.
Código da questão: 52116
9)
“O desenvolvimento da logística empresarial e da administração da cadeia de suprimentos no Brasil transcorreu de modo semelhante à sua evolução nos Estados Unidos, com alguns anos de defasagem em relação aos progressos norte-americanos” (MACHLINE, 2011, p. 227).
Sobre a evolução da logística, assinale a alternativa correta:
Alternativas:
· O tópico de transporte era o foco principal na década de 1950.
checkCORRETO
· Pode ser definida como a atividade de transporte de matérias-primas e produtos finais.
· Passou por um boom e ganhou destaque na década de 1950.
· É uma atividade recente, surgida após a revolução tecnológica.
· Surgiu na década de 1970.
Resolução comentada:
“Em síntese, o tópico transporte, que era o foco do interesse nas décadas de 1950 e 1960, foi ampliado nas décadas de 1970 e 1980, transformando-se em nova área de saber, a logística empresarial. Essa função administrativa, numa visão mais abrangente do que a que antes vigorava, incorporava ao transporte a gestão dos estoques, o armazenamento, os depósitos, a informação e a comunicação. Por sua vez, a partir dos anos 1990, em novo salto conceitual, prevaleceu a visão da cadeia de suprimentos, que constituía um alargamento (e também um alongamento) da noção de logística empresarial, estendendo essa última a toda a cadeia de fornecedores, a montante, e a toda a cadeia de clientes, a jusante da empresa” (MACHLINE, 2011, p. 227).
Código da questão: 52083
10)
Uma empresa do ramo de produtos de limpeza possui uma cadeia de suprimentos bastante complexa e, a partir de uma campanha cujo o objetivo é expandir mercado, identificou, por intermédio de uma análise de cenários, que:
• Os funcionários estavam sobrecarregados com as tentativas de conter problemas de transporte.
• Percebeu que o nível de satisfação do cliente estava baixo.
• Fora avaliada por seus clientes varejistas como um fornecedor ruim dados os atrasos nas entregas.
• Sua frota de veículos estava defasada.
• Não possuía informações de rastreamento dos produtos ao longo da cadeia logística.
Pensando na situação proposta, podemos afirmar que:
I. A empresa deve optar por terceirizar as atividades logísticas.
II. A empresa deve procurar outros clientes, pois os seus não conseguem compreender a complexidade das operações logísticas.
III. Como não possui sistemas de informação logística o ideal seria que optasse por contratar um operador do tipo PSL tradicional.
São verdadeiras:
Alternativas:
· I.
checkCORRETO
· II.
· I – II – III.
· I – II.
· II – III.
Resolução comentada:
diante de tantos problemas logísticos e empresariais, a empresa deve focar em operar com eficiência em suas atividades centrais. O nível de serviço precisa ser mantido e, para tanto, o ideal é que seja contratado um operador logístico.
A empresa deve reconquistar seus clientes mostrando as mudanças operacionais que deseja implementar, inclusive argumentando com base na contratação de operador logístico.
O PSL tradicional é responsável por operacionalizar uma das etapas do ciclo logístico, seja ela transporte ou armazenamento. O ideal é que a empresa opte por contratar operadores logísticos capazes de oferecer serviços mais sofisticados e automatizados, que possuam frota de modais de transporte adequada e contem com softwares de integração da cadeia de suprimentos.