Exercícios - Logística Internacional

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EXERCICIOS DISCURSIVAS 
 
 
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Questão 2- Logística Internacional 
Legislação Instrumental 
Leia e responda: 
Se, é claro que de um ato jurídico decorrem direitos, os quais podem ser naturais ou futuros. 
Atuais, são aqueles completamente adquiridos (já incorporados ao patrimônio do titular, permitindo a este o 
pleno exercício). 
Futuros, ainda não incorporados ao patrimônio do titular, dependem da satisfação de certos requisitos. 
Em continuidade a essas definições sobre direito nos remetemos às definições de direitos e direito de agir: 
prescrição e decadência. Nesta sequencia, entendemos por prescrição a perda ou extinção do direito (conferido 
por lei) de utilizar uma ação judicial possível, em virtude da inércia de seu titular por certo lapso de tempo. 
Assinale abaixo a alternativa que define a decadência: 
 
D 
É a perda ou extinção do direito propriamente dito, conferido por lei a um sujeito que deve 
Exercer seu direito sob pena de perdê-lo, em virtude da inércia de seu titular por um certo 
lapso de tempo. 
 
 
Questão 4- Logística Internacional 
A globalização é um daqueles termos muito comentados, mas pouco entendido pelas pessoas, 
existindo aqueles que acreditam que a globalização é algo novo, recente, ligado ao avanço da 
internet, o que é errado, pois Alexandre o Grande, rei da Macedônia, buscou expandir ao mundo 
diversos aspectos ligados a vida e a cultura helênica da época, e também os romanos antigos 
buscaram expandir suas leis e culturas pela Europa, evidenciando assim mais um processo de 
globalização. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência 
assinale aquela em que é correto afirmar que: 
 
B O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos 
hoje, possui um inegável impacto nos negócios, tendo seu início com as Grandes Navegações 
dos séculos XV e XVI, que acabam por alterar a balança comercial da época. 
Questão 5- Logística Internacional 
Legislação Instrumental 
Observe e responda o solicitado: 
Usucapião, que deriva do latim usucapio, de usucapere, e quer dizer “tomar ou adquirir algo pelo uso”, é um 
instituto jurídico antigo, que possui o condão de conferir a propriedade de direito a alguém que de fato já 
ostenta elementos presumíveis de propriedade estabelecidos em lei. 
São quatro as modalidades de usucapião de imóveis vigentes no sistema jurídico brasileiro: 
1. Extraordinário 
2. Ordinário 
3. Urbano – individual ou coletivo 
4. Rural 
Quando nos referimos ao sistema urbano podemos dividi-lo em individual e coletivo. Escolha a alternativa abaixo 
que se refere ao sistema URBANO COLETIVO: 
 
C 
Adquirem a propriedade aquele que, não sendo proprietários de outro imóvel urbano ou rural 
e senso pessoas de baixa renda, utilizarem áreas urbanas com mais de 250 metros quadrados 
coletivamente, como se donos fossem, mesmo sem justo título, presumindo-se a boa-fé, com 
 posse ininterrupta de no mínimo 5 anos. 
 
 
Questão 6- Logística Internacional 
Considerando o movimento de globalização e de integração econômica, marque V (Verdadeiro) 
para as afirmações corretas e F (Falso) para as afirmações erradas. Depois assinale a alternativa 
que corresponde à resposta CORRETA. 
( ) A globalização é um movimento novo que teve origem na década de 1980. 
 
( ) A globalização é um movimento que antecede o século XIX, e que teve uma era áurea no 
período pré-1914 destruída pelo confronto da Primeira Guerra Mundial. 
 
( ) A comandante da integração econômica mundial pre-1914 foi a Gra-Bretanha. 
 
( ) O centro econômico mundial pre 1914 foi a europa, especialmente as potencias Gra-
Bretanha, França e Alemanha. 
 
D F - V - V – V Você acertou! 
A única alternativa incorreta é “A globalização é um movimento novo que teve origem na 
década de 1980”. P. 51 
Questão 8- Logística Internacional 
 
Considerando o movimento de integração econômica, marque V (Verdadeiro) para as 
afirmações corretas e F (Falso) para as afirmações erradas. Depois assinale a alternativa que 
corresponde à resposta CORRETA. 
( ) As bases para integração econômica atual começaram a ser construídas a parti da Segunda 
Guerra Mundial através da criação de organizações multilaterais como ONU, OMC e Banco 
Mundial. 
 
( ) A “locomotiva” da economia mundial voltou a ser a Europa pós-1945. 
 
( ) A integração econômica mundial ganhou impulso a partir das décadas de 1970 e 1980. 
( ) O desenvolvimento dos sistemas de comunicação e transportes melhorou e facilitou a 
integração econômica atual ao reduzir distancias e facilitar a circulação de informações. 
 
A V - F - V – V Você acertou! 
A única alternativa incorreta é “A “locomotiva” da economia mundial voltou a ser a Europa 
pós-1945”. 
 P. 42. 
Questão 9- Logística Internacional 
 
Além dos Contêineres, outra forma importante de unitização de cargas é o palete, um estrado 
confeccionado em madeira, metal ou plástico, com medidas padronizadas para acomodar cargas 
para a formação da unidade de movimentação. Na fabricação do palete, definem-se os pesos 
dinâmico e estático que deverá suportar, suas medidas de largura, comprimento e altura, e se a 
carga a ser paletizada necessita que os paletes sejam vazados ou que tenham faces superiores 
fechadas. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência 
assinale aquela que consiste ao tipo de palete padrão utilizado no Brasil. 
 
E Palete PBR. Você acertou! 
Gabarito: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Unitização de Cargas, p. 120 
Questão 13 - Logística Internacional 
 
Muitas empresas começam a importar produtos, mas não têm o conhecimento sobre como 
negociar internacionalmente e acabam passando por diversos transtornos como, por exemplo, 
encomendas barradas na entrada ou saída de um determinado território, ou também, diferentes 
regras comerciais e tipos de mercado. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência 
assinale aquela em que é correto afirmar que fatores as empresas que querem se 
internacionalizar precisam se adaptar. 
 
A Culturas, idiomas, leis e regulamentos dos países hospedeiros. Você acertou! 
Gabarito: Resposta Correta letra A. Rota de Aprendizagem I, Globalização e a nova forma de fazer 
negócios, p. 2. 
 
Questão 14 - Logística Internacional 
 
O transporte intermodal ou multimodal, nos processos de importação e exportação, deve 
aproveitar o que cada modal de transporte oferece de melhor, visando à redução de custos e a 
melhoria do nível do serviço. Sua utilização e a escolha dos modais têm como base desde as 
condições geográficas até as características das cargas e sua urgência e necessidade. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência 
assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas, no que se referem aos 
tipos de modais citados pelo autor. 
 
I) Ferroviário 
II) Dutoviário 
III) Rodoviário 
IV) Aquaviário 
V) Aéreo 
 
C V – V – V – V – V Você acertou! 
Gabarito: A alternativa correta é a D, a importação se deve à necessária nivelação de tributação dos 
 importados com os nacionais para que não ocorra vantagem dos produtos importados no território 
nacional. (rota 3, fls. 5) 
 
Questão 15- Logística Internacional 
 
O uso de contêineres na logística reduz a necessidade de mão de obra, minimiza danos e furtos 
e diminui o tempo de trânsito em virtude do tempo menor de operação dos navios nos portos, 
permitindo a embarcadores e transportadores a negociação de fretes em conformidade com o 
volume e a cadencia dos carregamentos. É inegável o papel do contêiner no comércio mundial, 
muitos acreditam que foi o contêiner que levou a globalização ou se foi a globalização que induziu 
ao desenvolvimentodo contêiner como embalagem essencial para os embarcadores. 
 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo e na sequência 
assinale aquela em que é correto afirmar que: 
 
D O contêiner no transporte marítimo internacional causou uma revolução na logística internacional. 
Você acertou! 
Gabarito: Resposta Correta letra D. Livro Logística Internacional, Unitização de Cargas, p. 120. 
Questão 16 - Logística Internacional 
Consiste na suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para 
utilização em produto exportado. O mecanismo funciona como um incentivo às exportações, 
pois, reduz os custos de produção de produtos exportáveis, tornando-os mais competitivos no 
mercado internacional. 
Analise a descrição acima e assinale a alternativa que condiz com a descrição de regime aduaneiro 
a que se refere. 
 
A Especial Drawback. 
 
Questão 19 - Logística Internacional 
 
Os custos e meios logísticos escolhidos por você vão tornar uma operação viável ou inviável. 
Nesses casos, “a tomada de decisão da logística de transporte deve passar pela correta opção 
entre os modos e as operações disponíveis e viáveis, que poderão proporcionar o alcance das 
metas propostas” (Keedi, 2011, p. 26). Por isso, é importante que você esteja ciente das 
vantagens, desvantagens, benefícios e malefícios que cada uma das opções de transporte pode 
trazer em relação à carga, entrega, prazo e custo. 
Além disso, existem algumas outras questões a serem consideradas na hora de se pensar o 
transporte internacional. São características a ter em mente na hora do planejamento de 
transporte: 
 
I. Disponibilidade. 
II. Velocidade. 
III. Confiabilidade. 
IV. Interatividade. 
V. Genealidade. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta. 
 
E As afirmativas I, II e III estão corretas. 
 
Questão 20- Logística Internacional 
 
Os Termos Internacionais de Comércio (International Commercial Terms), também chamados de 
Incoterms, foram criados pela Câmara Internacional do Comércio (CCI), com sede em Paris, em 
1936, para definir, na estrutura de um contrato internacional de compra e venda, os direitos e as 
obrigações recíprocas e acordadas entre exportadores e importadores, estabelecendo as regras 
para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos internacionais firmados e 
relativos a transferência de mercadorias, as despesas decorrentes das transações e a 
responsabilidade sobre perdas e danos. Considerando que contratos de compra e venda tratam 
da transferência de propriedade de um bem ou produto, pode ocorrer que essa transferência se 
de quando o comprador (importador) retira o bem no estabelecimento do produtor ou quando 
o vendedor (exportador) entrega o produto no local designado pelo comprador. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e em seguida 
assinale a sequência correta no que se refere as condições negociadas apontadas no Santander 
Trade Portal (2010). 
 
I) Condições da Carga 
II) Capacidade de Providenciar o Transporte 
III) Relações entre Vendedores e Compradores 
 
IV) Localização 
V) Riscos 
 
E Todas as afirmativas estão corretas. Você acertou! 
A resposta correta é a: ‘d’. As alíquotas tem prazo máximo de vigência de 5 anos (rota 4, fls. 6). 
 
 
Questão 24- Logística Internacional 
 
A globalização é um daqueles termos muito comentados, mas pouco entendido pelas pessoas, 
existindo aqueles que acreditam que a globalização é algo novo, recente, ligado ao avanço da 
internet, o que é errado, pois Alexandre o Grande, rei da Macedônia, buscou expandir ao 
mundo diversos aspectos ligados a vida e a cultura helênica da época, e também os romanos 
antigos buscaram expandir suas leis e culturas pela Europa, evidenciando assim mais um 
processo de globalização. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela em que é correto afirmar que: 
 
B O que podemos perceber com muita clareza, é que a globalização como a conhecemos hoje, possui 
um inegável impacto nos negócios, tendo seu início com as Grandes Navegações dos séculos XV e 
XVI, que acabaram por alterar a balança comercial da época. 
Questão 26- Logística Internacional 
 
Com base nos conceitos estudados sobre a globalização, observamos a parte econômica – manifestada pela 
integração comercial, produtiva e financeira – a qual é influenciada positivamente pelo avanço de tecnologia de 
comunicação e de transportes por reduzir as distancias e o tempo de circulação das informações. 
Portanto, citamos abaixo, exemplos de transmissões de eventos esportivos ao vivo: 
I – Fórmula 1; 
II – Campeonatos de futebol; 
III – Campeonatos de basquete; 
IV – Campeonatos de voleibol. 
Assinale a alternativa correta: 
 
D Totas as sentenças estão corretas. 
 
Questão 27- Logística Internacional 
 
A primeira revolução industrial e a tecnologia do motor a vapor aprimoraram os transportes, especialmente o 
marítimo e o Ferroviário, sendo que a partir desse momento, uma série de tecnologias aprimorou não só os 
transportes, mas também todos os processos de produção e manufatura. A partir do momento que as Revoluções 
Industriais alteram os paradigmas produtivos, de modo de a produção sair do modelo artesanal e ser trabalhada 
em escala industrial ocorre uma maior oferta de uma série de produtos, passando a haver um excedente 
exportável. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale aquela 
que contêm os dois produtos que no início do século XX colaboraram ainda mais para a globalização. 
 
 
C Eletricidade e o Aço. 
 
Questão 28 - Logística Internacional 
 
O desembaraço aduaneiro na importação é feito após a comprovação da exatidão das 
informações do importador a respeito das mercadorias. Essa declaração de exatidão é conhecida 
como despacho aduaneiro de importação, que é processado pela Declaração de Importação (DI), 
registrada no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex). Ele pode ser referente a duas 
categorias: o despacho para consumo e o despacho para admissão em regime aduaneiro especial 
ou aplicado em áreas especiais. As alíquotas de impostos incidentes nas operações de importação 
estão explicitadas no Siscomex e variam conforme o tipo de bem importado, seu valor, país de 
origem, tipo da operação, qualidade do importador, dentre outras condições. 
De acordo com os materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas, no que se 
refere aos impostos que oneram as importações. 
 I) Imposto de Importação (II). 
II) Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). 
III) Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). 
IV) Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM). 
V) Imposto sobre Operações Financeiras (IOF). 
 
E V – V – V – V – F 
 
Questão 31 - Logística Internacional 
 
Para dar atendimento às operações de exportação e importação, os agentes de cargas 
brasileiros trabalham em conexão com os agentes de cargas internacionais, alguns como 
representantes exclusivos, outros como parceiros comerciais locais. O principais operadores 
logísticos mundiais operam no Brasil com importância crescente, e entre os serviços oferecidos 
se destacam. 
 
I. A contratação de frete aéreo com serviços porta a porta (door-to-door); 
II. A contratação de frete marítimo com serviços porta a porta; 
III. Os sistemas e o controle de segurança; 
IV. As cartas de crédito e BL que não podem ser negociáveis. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta. 
 
D Apenas as afirmativas I, II e III. 
 
Questão 32 - Logística Internacional 
 
A complexidade das inter-relações no comércio exterior e, assim, na logística internacional, faz 
com que, usualmente, as empresas se valham de intermediários e agentesespecializados que 
atuem com o propósito de dar atendimento ás suas exigências, assessorando embarcadores 
desde o ponto de origem até o destino. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência 
assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas no que se refere aos 
agentes especializados nos tramites logísticos. 
I) Despachante Aduaneiro 
 
II) Os agentes de Transporte Internacional 
III) Representantes Alfandegários 
 
IV) Tradings Companies 
V) Despachantes Regionais 
 
A V – V – F – V – F 
 
Questão 34 - Logística Internacional 
 
Os Termos Internacionais de Comércio (International Commercial Terms), também chamados de 
Incoterms, foram criados pela Câmara Internacional do Comércio (CCI), com sede em Paris, em 
1936, para definir, na estrutura de um contrato internacional de compra e venda, os direitos e as 
obrigações recíprocas e acordadas entre exportadores e importadores, estabelecendo as regras 
para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos internacionais firmados e 
relativos a transferência de mercadorias, as despesas decorrentes das transações e a 
responsabilidade sobre perdas e danos. Considerando que contratos de compra e venda tratam 
da transferência de propriedade de um bem ou produto, pode ocorrer que essa transferência se 
de quando o comprador (importador) retira o bem no estabelecimento do produtor ou quando 
o vendedor (exportador) entrega o produto no local designado pelo comprador. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e em seguida 
assinale a sequência correta no que se refere as condições negociadas apontadas no Santander 
Trade Portal (2010). 
 
I) Condições da Carga 
II) Capacidade de Providenciar o Transporte 
III) Relações entre Vendedores e Compradores 
 
IV) Localização 
V) Riscos 
 
E Todas as afirmativas estão corretas. 
 
Questão 35 - Logística Internacional 
 
As unidades de carga são, obviamente, controladas, e diz o regulamento aduaneiro que “Art. 
39. É livre, no País, a entrada e a saída de unidades de carga e seus acessórios e equipamentos, 
de qualquer nacionalidade, bem como a sua utilização no transporte doméstico”. No entanto, 
ainda que a entrada e saída de tais unidades seja livre, existem regras a cumprir. Uma das 
regras mais importantes para o trabalho na logística internacional relaciona-se ao manifesto de 
carga. 
 
I. Art. 41. A mercadoria procedente do exterior, transportada por qualquer via, será registrada 
em manifesto de carga ou em outras declarações de efeito equivalente. 
II. Art. 42. O responsável pelo veículo apresentará à autoridade aduaneira, na forma e no 
momento estabelecidos em ato normativo da Secretaria da Receita Federal do Brasil, o 
manifesto de carga, com cópia dos conhecimentos correspondentes, e a lista de sobressalentes 
e provisões de bordo. 
III. Art. 43. Nas empresas exportadoras, grande parte da cadeia de valor está concentrada no 
âmbito de uma nação – o país de origem. Nas altamente internacionalizadas, a administração 
pode executar uma variedade de atividades de valor agregado – produção, marketing, 
distribuição – em vários países. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa. 
 
C Apenas as afirmativas I e II estão corretas. 
 
 
 
 
Questão 36 - Logística Internacional 
 
Novamente, é importante salientar: tais previsões surgem por questões de segurança e 
tributação. O manifesto de carga é um dos documentos mais importantes para a logística 
internacional. E se o navio ou caminhão parar em vários pontos do país?, você pode estar se 
perguntando. 6 Nesse caso, novamente o regulamento aduaneiro nos auxilia a compreender a 
situação: 
“Art. 43. Para cada ponto de descarga no território aduaneiro, o veículo deverá trazer tantos 
manifestos quantos forem os locais, no exterior, em que tiver recebido carga.” E o manifesto de 
carga possui algumas informações obrigatórias? Sim: 
 
I - a identificação do veículo e sua nacionalidade; 
II - o local de embarque e o de destino das cargas; 
III - o número de cada conhecimento; 
IV - a quantidade, a espécie, as marcas, o número e o peso dos volumes; 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta. 
 
E Apenas as afirmativas I,II,III e IV estão corretas. 
 
Questão 37- Logística Internacional 
 
O Sistema Integrado de Comércio Exterior é onde iniciam-se os processos de importação ou 
exportação. É a partir dele que se inicia o controle da Receita Federal sobre as mercadorias que 
entram ou que saem do Brasil. E será que a Receita Federal legisla também sobre os 
transportes? Sem dúvida! Tal qual outros aspectos do comércio exterior, as normas sobre o 
transporte internacional constam no regulamento aduaneiro (ainda que não somente ali). 
Esse é um mandamento da lei: “Art. 26. A entrada ou a saída de veículos procedentes do 
exterior ou a ele destinados só poderá ocorrer em porto, aeroporto ou ponto de fronteira 
alfandegado.” E existem outras restrições ligadas aos transportes internacionais? Sem dúvida! 
Veja só: Art. 27. É proibido ao condutor de veículo procedente do exterior ou a ele destinado: 
I - estacionar ou efetuar operações de carga ou descarga de mercadoria, inclusive transbordo, 
fora de local habilitado; 
II - trafegar no território aduaneiro em situação ilegal quanto às normas reguladoras do 
transporte internacional correspondente à sua espécie; 
III - desviá-lo da rota estabelecida pela autoridade aduaneira, sem motivo justificado. Art. 28. É 
proibido ao condutor do veículo colocá-lo nas proximidades de outro, sendo um deles 
procedente do exterior ou a ele destinado, de modo a tornar possível o transbordo de pessoa 
ou mercadoria, sem observância das normas de controle aduaneiro. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta: 
 
E Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas. 
 
Questão 41 - Logística Internacional 
 
O Sistema Integrado de Comércio Exterior é onde iniciam-se os processos de importação ou 
exportação. É a partir dele que se inicia o controle da Receita Federal sobre as mercadorias que 
entram ou que saem do Brasil. E será que a Receita Federal legisla também sobre os 
transportes? Sem dúvida! Tal qual outros aspectos do comércio exterior, as normas sobre o 
transporte internacional constam no regulamento aduaneiro (ainda que não somente ali). 
Esse é um mandamento da lei: “Art. 26. A entrada ou a saída de veículos procedentes do 
exterior ou a ele destinados só poderá ocorrer em porto, aeroporto ou ponto de fronteira 
alfandegado.” E existem outras restrições ligadas aos transportes internacionais? Sem dúvida! 
Veja só: Art. 27. É proibido ao condutor de veículo procedente do exterior ou a ele destinado: 
I - estacionar ou efetuar operações de carga ou descarga de mercadoria, inclusive transbordo, 
fora de local habilitado; 
II - trafegar no território aduaneiro em situação ilegal quanto às normas reguladoras do 
transporte internacional correspondente à sua espécie; 
III - desviá-lo da rota estabelecida pela autoridade aduaneira, sem motivo justificado. Art. 28. É 
proibido ao condutor do veículo colocá-lo nas proximidades de outro, sendo um deles 
procedente do exterior ou a ele destinado, de modo a tornar possível o transbordo de pessoa 
ou mercadoria, sem observância das normas de controle aduaneiro. 
 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta: 
 
E Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas. 
 
Questão 42 - Logística Internacional 
 
Consiste na suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para 
utilização em produto exportado. O mecanismo funciona como um incentivo às exportações, 
pois, reduz os custos de produção de produtos exportáveis, tornando-os mais competitivos no 
mercado internacional. Analise a descrição acima e assinale a alternativa que condiz com a 
descrição de regime aduaneiro a que se refere. 
 
A Especial Drawback. 
Questão 53 - Logística InternacionalCom base nos conceitos estudados sobre a Globalização, observamos a parte econômica – 
manifestada pela integração comercial, produtiva e financeira – a qual é influenciada 
positivamente pelo avanço de tecnologias de comunicação e de transportes por reduzir as 
distancias e o tempo de circulação das informações. 
Portanto, citamos abaixo, exemplos de transmissões de eventos esportivos ao vivo: 
I. Formula 1. 
II. Campeonatos de futebol. 
III. Campeonatos de basquete. 
IV. Campeonatos de voleibol. 
Assinale a alternativa correta: 
D Todas as sentenças estão corretas. 
Questão 54 - Logística Internacional 
Considerando o movimento de globalização e de integração econômica, marque V (Verdadeiro) 
para as afirmações corretas e F (Falso) para as afirmações erradas. Depois assinale a alternativa 
que corresponde à resposta CORRETA. 
( ) A globalização é um movimento novo que teve origem na década de 1980. 
( ) A globalização é um movimento que antecede o século XIX, e que teve uma era áurea no 
período pré-1914 destruída pelo confronto da Primeira Guerra Mundial. 
( ) A comandante da integração econômica mundial pre-1914 foi a Gra-Bretanha. 
( ) O centro econômico mundial pre 1914 foi a europa, especialmente as potencias Gra- 
Bretanha, França e Alemanha. 
D - F - V - V – V 
Questão 61 – Logística Internacional 
Uma das particularidades da logística internacional é a importância da questão fiscal e dos 
procedimentos aduaneiros estarem apoiados em sistemas de tecnologia da informação (TI) e 
em pessoal qualificado. Além disso, o rastreamento de produtos e embalagens, assim como a 
gestão dos terminais de exportações e importações, baseia-se fortemente na TI. No Brasil, do 
ponto de vista fiscal, a formulação do sistema processual das operações de exportação e 
importação teve por base uma estrutura desenvolvida na década de 1990, com a introdução do 
Sistema Integrado de Comércio Exterior (SISCOMEX) 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que possui os três órgãos que compõem o Siscomex. 
A –Secretaria de Comércio Exterior, Receita Federal do Brasil e o Banco Central do Brasil. 
Questão 62 – Logística Internacional 
As tecnologias da informação evoluíram a passos largos no decorrer do século XX, aproximando 
os países e de certa forma, removendo as fronteiras da distância. O impacto dessa velocidade 
de informação é imenso, ou seja, a empresa deixa de concorrer apenas com seus rivais locais, 
passando a concorrer também com qualquer outra empresas do planeta que produza os 
mesmos bens e serviços. Se a concorrência aumentou, aumentou também as possibilidades de 
escolhas dos consumidores, que já não comprar mais como antigamente. 
A partir do contexto acima e dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas 
abaixo, e na sequência assinale aquela em que é correto afirmar que: 
C –Esses impactos podem ser uma grande oportunidade para as empresas nacionais, visto que 
elas podem obter vantagens competitivas. 
Questão 63 – Logística Internacional 
A armazenagem na logística doméstica e internacional é crucial na obtenção de economia de 
transporte, na economia de produção, no aproveitamento de descontos por quantidades e 
compras antecipadas, no apoio a políticas de serviço aos clientes, no atendimento as condições 
variáveis de mercado (sazonalidade, flutuação de demanda), no equacionamento dos 
diferenciais de tempo e espaço entre produtos e consumidores, e no apoio a sistemas como o 
JIT. 
De acordo com os conteúdos disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela em que compete ao principal objetivo da armazenagem na logística. 
C –O objetivo é ajustar a qualidade de suprimento a necessidade dos clientes. 
Questão 64 – Logística Internacional 
Do ponto de vista legal, a embalagem é definida como “invólucro” recipiente ou qualquer forma 
de acondicionamento, removível ou não, destinado a conter, cobrir, empacotar, envasar, 
proteger ou manter (os produtos), seus componentes e afins. As embalagens são entendidas 
em duas dimensões conceituais associadas às áreas de marketing e logística. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e na sequência 
assinale a sequência correta, no que se refere o que a embalagem significa para cada área. 
I-Para o marketing, a embalagem atrai e fornece informações sobre o produto aos clientes, 
servindo como interface entre produtores/vendedores e consumidores. 
II-Para o marketing, a embalagem é uma forma de comunicar-se com seus fornecedores e 
concorrentes. 
III-Do ponto de vista da logística, a função da embalagem é organizar, proteger e identificar os 
produtos e aumentar a eficiência do manuseio das cargas. 
IV-Do ponto de vista da logística, a função da embalagem é garantir a segurança dos produtos e 
também uma forma de comunicar-se com o cliente. 
V-Tanto para área de marketing como para área de logística, as embalagens funcionam como 
um canal de comunicação entre o fabricante e seu consumidor, e também com um meio de 
proteção aos produtos. 
Assinale a alternativa correta. 
E –Todas as afirmativas estão corretas. 
Questão 65 – Logística Internacional 
A gestão da cadeia de suprimentos se dá pela inter-relação de fornecedores, compradores e 
agentes intervenientes, ou seja, daqueles que intervêm no processo. Com base em um conjunto 
de procedimentos, a gestão da cadeia de suprimentos busca a integração dos componentes 
logísticos para minimização dos custos logísticos totais, o atendimento aos níveis de serviço 
proposto e um maior retorno aos acionistas. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e na sequência 
assinale a sequência correta no que se refere aos macroprocessos que compõem as cadeias de 
suprimentos empresariais. 
I) Inboud 
II) Plant 
III) Outbond 
IV) Chain 
V) Supply Chain Management 
Assinale alternativa correta: 
E –Todas as afirmativas estão corretas. 
Questão 66 – Logística Internacional 
O ciclo de processamento de pedidos se refere a troca de informações entre a empresa e os 
envolvidos na distribuição do produto. A gestão de pedidos depende da entrada precisa e 
qualificada dos pedidos aos clientes e do entendimento dos atributos associados aos produtos e 
acordados com os clientes. De acordo com Ballou (2006), as exigências de suprimentos para 
contratação podem ser dispostas em uma sequência temporal de processamento de materiais 
para atendimento aos clientes de uma empresa. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e na sequência 
assinale a sequência correta no que se refere ao ciclo do processamento de pedidos. 
I) Tempo de ciclo do pedido e disponibilidade de estoque. 
II) Restrições do tamanho do pedido e facilidade em se fazer o pedido. 
III) Frequência de entrega e confiabilidade da entrega. 
IV) Qualidade da documentação e Procedimento para reclamação. 
V) Gestão técnica e processual do pedido. 
C –Somente as afirmativas I, II e III estão corretas. 
Questão 67 – Logística Internacional 
O transporte intermodal ou multimodal, nos processos de importação e exportação, deve 
aproveitar o que cada modal de transporte oferece de melhor, visando à redução de custos e a 
melhorias do nível do serviço. Sua utilização e a escolha dos modais tem como base as 
condições geográficas até as características das cargas e sua urgência e necessidade. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale V para as alternativas verdadeiras e F para as alternativas falsas, no que se 
referem aos tipos de modais citados pelo autor. 
( ) Ferroviário 
( ) Dutoviário 
( ) Rodoviário 
( ) Aquaviário 
( ) Aério 
Assinale a alternativa correta: 
C –V-V-V-V-V 
Questão 68 – Logística Internacional 
O programa Portal Único de Comércio Exterior é uma iniciativa de reformulação dos processos 
de importação,exportação e trânsito aduaneiro que é composto por processos harmonizados e 
integrados entre todos os intervenientes públicos e privados no comércio exterior, envolvendo 
a RFB, a Secox e a Supervisão da casa Cívil da Presidência. Atualmente, este programa conta 
com 22 órgãos do governo e tem atuação no comércio exterior com participação de entidades 
representativas do setor privado. 
De acordo com os conteúdos disponibilizados para estudo, analíse as afirmativas abaixo, e em 
seguida assinale a sequência correta que representa as entidades do setor privado que tem 
atuação no comércio exterior juntamente com o governo. 
I) Importadores, exportadores, despachantes aduaneiros. 
II) Importadores, exportadores e empresas multinacionais. 
III) Transportadores, depositários, terminais portuários, entre outros. 
IV) Importadores, exportadores e terminais portuários. 
V) Industrias, transportadores e colecionadores. 
Assinale a alternativa correta: 
D –Somente as afirmativas I, III e IV estão corretas. 
Questão 69 – Logística Internacional 
O comércio marítimo internacional tem se especializado e atuado nos mais diversos setores 
econômicos, e um deles é o mercado de transporte de carga refrigerada em contêineres. O 
transporte de carga refrigerada é realizado por meio de contêineres especiais, isolados 
termicamente e dedicados ao transporte de carga que requeiram temperatura controlada e 
constante, principalmente gêneros alimentícios, como frutas, carnes vermelhas, brancas e 
frutos do mar. Essas cargas geralmente são divididas em dois grupos, carga fresca e carga 
congelada. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que consiste no termo utilizado para nomear esse tipo de 
contêineres refrigerados. 
 C –Reefers 
Questão 70 – Logística Internacional 
A evolução tecnológica dos portos tem relação direta com a evolução do comércio marítimo 
internacional, com a tipologia dos navios que operam e com as características das cargas e 
movimentação a que estão associadas. Os portos têm assumido funções diferentes, com maior 
complexidade e prestação de serviços mais abrangentes, o que envolve desde pontos de 
transferência modal até locais de concentração de atividades referentes a integração de 
serviços logísticos. 
De acordo com os conteúdos disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale a alternativa em que é correto afirmar que: 
A –Atualmente, os portos podem ser considerados plataformas logísticas, pelas operações 
realizadas em suas áreas de influência, como armazenagem, embalagem, transporte e controle 
de documentação. 
Questão 71 – Logística Internacional 
A partir de meados do século XX, o ambiente internacional de negócios começou a ser marcado 
pela evolução da tecnologia dos transportes, principalmente no modal marítimo, no qual são 
notáveis a inovação na forma de se transportar (com o uso de contêineres), o aumento do 
tamanho dos navios (bem como da diversificação de suas funções) e dos terminais portuários. 
Outra transformação importante diz respeito ao avanço dos recursos de tecnologia da 
informação, que viabilizou transações comerciais a uma velocidade até então desconhecida. 
De acordo com os conteúdos disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que completa a frase abaixo: 
“A essas transformações e ao crescimento do comércio global, assim como as trocas e 
intercâmbios culturais e sociais, atribui-se o nome de...” 
D –Globalização 
Questão 72 – Logística Internacional 
Em negócios e logísticas internacional, é comum que o profissional ingresse em diferentes 
ambientes, em diferentes países, caracterizados por diferentes culturas e hábitos. 
Consequentemente, cada um desses ambientes traz diversos padrões de comportamento 
considerados normais. Com esses comportamentos, vários hábitos do consumidor, as leis e 
diretrizes, e uma série de outras dimensões que devem chamar a atenção dos profissionais que 
atuam internacionalmente. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que compete ao complemento da frase abaixo: 
“No entanto, cultura pode ter uma acepção muito ampla, pois para os empreendimentos 
internacionais, cultura refere-se à: 
B –Padrões de orientação aprendidos, compartilhados e duradouros em uma sociedade. 
Questão 73 – Logística Internacional 
Durante muito tempo, a logística permaneceu como atividade subsidiária das áreas de 
marketing (distribuição/expedição) e da produção (suprimentos). Entretanto, atualmente essas 
atividades se apresentam como estratégia para as empresas, em quaisquer dessas vertentes, 
pois é a responsável pela entrega de produtos aos clientes, agregando valor a esses bens. Na 
logística internacional, assim como na doméstica, são essenciais a identificação, a definição e a 
gestão dos canais de marketing e execução das atividades de distribuição, a fim de que as 
diversas regiões nos mercados territoriais que estão ao alcance das empresas sejam atingidas 
Kotler (2012) no que diz respeito aos canais de marketing indica a necessidade de a empresa 
defini-los para atingir o mercado alvo, para tanto, ele propõe o uso de três tipos de canais de 
marketing. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência defina V para as alternativas verdadeiras e F para as alternativas falsas, no que se 
refere aos três tipos de canais de marketing proposto pelo autor. 
( ) Canal de Comunicação 
( ) Canal Logístico 
( ) Canais de Distribuição 
( ) Canal de Serviços 
( ) Canal de Abastecimento 
C –V-F-V-V-F 
Questão 74 – Logística Internacional 
Para Christoher (2007), estamos na era da “competição em redes”, e as recompensas se 
apresentam para as organizações que melhor se estruturam, coordenam e gerenciam os 
relacionamentos com parceiros, com o compromisso de entregar valor superior ao mercado 
final. A “visibilidade” ao longo das cadeias assegura que a manufatura e a entrega do produto 
sejam orientadas pela demanda real, e não somente por provisões, possibilitando que todos os 
integrantes da cadeia operem com mais eficácia. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência defina V par as alternativas verdadeiras e F para as alternativas falsas, no que se 
refere aos quatro princípios propostos pelo autor os chamado 4Rs. 
( ) Capacidade de resposta 
( ) Confiabilidade 
( ) Resiliência 
( ) Comportamentos 
( ) Relacionamentos 
A –V-V-V-F-V 
Questão 75 – Logística Internacional 
Os Estados desempenham um papel importante não só no sistema internacional, mas também 
na normatização de uma série de at... importância que, para o sucesso dos empreendimentos 
internacionais e dos profissionais que atuam internacionalmente, haja aten... regulamentações. 
Além das leis sobre investimento estrangeiro direto, existem outras sobre marketing, 
distribuição, repatriação de .... inclusive logísticos. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela em que apresent... demonstrar. 
A – O risco-pais, por exemplo, tentar alertar a respeito dos perigos de se fazer negócio em 
determinados locais. 
Questão 76 – Logística Internacional 
Adam Smith afirma que um país se beneficia ao fabricar somente aqueles produtos em que 
detém vantagem absoluta ou em que utilizará menos recursos do que qualquer outro. O país 
ganha ao se especializar na manufatura de alguns produtos, exportá-los e importar aqueles para 
os quais não detém vantagem absoluta. Cada país aumenta sua riqueza ao se especializar em 
determinados bens e importar outros, uma vez que isso leva ao aumento do consumo. Smith 
ficou mundialmente conhecido por escrever um livro contestando as práticas comerciais 
internacionais da época. 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analiseas alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que compete à obra escrita por Adam Smith. 
C – A Riqueza das Nações 
Questão 77 – Logística Internacional 
No decorrer do século XIX os Estados europeus digladiaram-se para dividir a África, aumentar 
suas colônias e o poder de seus impérios. Uma complicada política de alianças, somada aos 
conflitos do imperialismo, acabou levando a um importante acontecimento na história da 
humanidade. 
De acordo com os conteúdos disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na 
sequência assinale aquela que remete a esse importante acontecimento mundial. 
B – Crise da Superprodução 
Questão 78 – Logística Internacional 
O uso de contêineres na logística reduz a necessidade de mão de obra, minimiza danos e furtos 
e diminui o tempo de trânsito em virtude do tempo menor de operação dos navios nos portos, 
permitindo a embarcadores e transportadores a negociação de fretes em conformidade com o 
volume e a cadencia dos carregamentos. É inegável o papel do contêiner no comércio mundial, 
as vezes houve-se a pergunta se foi o contêiner que levou a globalização ou se foi a globalização 
que induziu ao desenvolvimento do contêiner como embalagem essencial para os 
embarcadores. 
 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo e na sequência 
assinale aquela em que é correto afirmar que: 
D – O contêiner no transporte marítimo internacional causou uma revolução na logística 
internacional. 
 
Questão 79 – Logística Internacional 
As embalagens na logística internacional devem atender aos padrões para rótulos e etiquetas 
determinados por normas internacionais para identificação das mercadorias embaladas. Tais 
normas são estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU) e devem ser expressas 
por meio de desenhos, símbolos e logomarcas, tornando esses elementos legislações dos 
países. A figura abaixo apresenta alguns dos símbolos utilizados internacionalmente para 
identificação de mercadorias com especificidades, conforme a instrução do Aprendendo a 
Exportar, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) 
 
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e em seguida 
assinale a sequência correta, no que se refere ao significado das figuras acima: 
I) Frágil 
II) Sensível ao calor 
III) Sensível a umidade 
IV) Não pode ser tombado 
V) Não admite uso de guincho 
Assinale a alternativa correta. 
E – Todas as afirmativas estão corretas. 
 
Questão 81- Logística Internacional 
A gestão da cadeia de suprimentos se dá pela inter-relação de fornecedores, compradores e 
agentes intervenientes, ou seja, daqueles que intervêm no processo. Com base em um conjunto 
de procedimentos, a gestão da cadeia de suprimentos busca a integração dos componentes 
logísticos para minimização dos custos logísticos totais, o atendimento aos níveis de serviço 
proposto e um maior retorno aos acionistas. 
 
A partir dos materiais disponibilizados, cite quais são os macroprocessos que compões as 
cadeias de suprimentos empresariais. 
 
RESPOSTA: Inboud, Plant, Outbond, Chain, Supply Chain Management 
 
Questão 82- Logística Internacional 
A introdução constante de novos produtos (ou antigos, mas com novas configurações) no 
mercado, como a redução do tempo de entrega, exige do profissional de logística um olhar mais 
apurado no que se refere aos resultados e recursos da empresa. Lambert, Stock e Vantine 
(1998) afirmam que, com destaque para o transporte, as principais decisões, da logística estão 
relacionadas á área de marketing. 
A partir dos conteúdos disponibilizados, cite quais são as principais decisões da logística 
relacionadas à área de marketing. 
 
RESPOSTA: Fatores de custos, Fatores de concorrência, Fatores de mercado e Fatores 
tecnológicos.