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2
UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP
INSTITUTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO 
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM 
LOGÍSTICA
	
EMPRESA JCB DO BRASIL
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM IV
	CRISTIAN ALVES DE SOUZA
	F110842
	LUCAS AUGUSTO SOARES PINTO
	N516hh2
	WILLIDI URIEL DE LANES
	F1074G2
SOROCABA/SP
2020
UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP
INSTITUTO DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO 
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM 
LOGÍSTICA
EMPRESA JCB DO BRASIL
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM IV
	CRISTIAN ALVES DE SOUZA
	F110842
	LUCAS AUGUSTO SOARES PINTO
	N516hh2
	WILLIDI URIEL DE LANES
	F1074G2
SOROCABA/SP
2020
RESUMO
O Projeto Integrador Multidisciplinar – PIM do curso de Gestão da Logística, enfatizará no conhecimento de Gerenciamento de Transportes; Logística Integrada; Desenvolvimento Sustentável; Logística para Importação e Exportação; Logística no Comércio Eletrônico; Planejamento Estratégico, que aborda o levantamento de dados da Empresa JCB do Brasil Ltda, que mantém um padrão elevado nos processos quantitativos e qualitativos. A qual garante os resultados que refletem na fidelização de seus clientes. A metodologia será com dados oferecidos pela empresa JCB do Brasil Ltda, pela internet, levantamento bibliográfico e documental, apostilas da UNIP, artigos científicos de conteúdos atuais.
Palavras-chave: Gerenciamento de Transportes; Logística Integrada; Desenvolvimento Sustentável; Logística para Importação e Exportação; Logística no Comércio Eletrônico; Planejamento Estratégico.
1. INTRODUÇÃO
A pesquisa tem como foco analisar dados da empresa JCB do Brasil Ltda, a qual mesmo frente a pandemia do Covid-19 representa o mercado da construção brasileira, será abordado conforme as áreas no conhecimento de Gerenciamento de Transportes, Logística Integrada, Desenvolvimento Sustentável, Logística para Importação e Exportação, Logística no Comércio Eletrônico, Planejamento Estratégico.
A justificativa será em ampliar os conhecimentos sobre as áreas que serão pesquisadas, evidenciando a história da empresa, constituição e o ramo de atividade e o comportamento do mercado, para facilitar a compreensão do fabricante de máquinas e equipamentos, o qual está focado na satisfação do cliente. 
A contextualização do tema focará nos desafios atuais no cenário empresarial para abordar maneiras em alcançar resultados inovadores, eficientes para um crescimento competitivo, visando transformações que a empresa JCB do Brasil Ltda, o ramo de atuação é fabricação de equipamentos de construção civil, demolição e agricultura, sua fábrica está situada na cidade de Sorocaba/SP, busca pela inovação, pelo investimento em tecnologia e o desenvolvimento de soluções versáteis, com foco de satisfazer o cliente.
Os objetivos deste trabalho será integrar os conhecimentos para identificar e analisar o desempenho econômico da empresa, a qual presta serviço de excelência com equipes altamente capacitadas, possibilitando compreender a qualidade para suprir as necessidades do mercado.
A metodologia da pesquisa será baseada com dados oferecidos pela empresa, por meio da internet, com levantamento bibliográfico e documental, apostilas da UNIP, artigos e conteúdos bem explicativos no site do JCB do Brasil Ltda - https://www.jcb.com/pt-br/sobre.
2. GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES
A história da J.C. Bamford Excavators Limited, conhecida como JCB fundada em outubro de 1945[footnoteRef:1], por Joseph Cyril Bamford, em uma pequena garagem da cidade de Uttoxeter, em Staffordshire, uma empresa familiar, multinacional britânica, sediada em Rocester/UK. Um dos três maiores fabricantes do mundo de equipamentos de construção civil, demolição e agricultura. Tem 22 fábricas sem cinco continentes incluindo o Brasil e mais de 750 distribuidores ao redor do mundo, mais de 12.000 funcionários. A JCB do Brasil, fabricante de máquinas de construção civil do mundo e líder de vendas, está comprometida em desenvolver soluções inovadoras para seus produtos, investindo em tecnologia para o desenvolvimento e fabricação própria de seus motores, a fim de garantir alto padrão de qualidade, nos aspectos relacionados ao meio ambiente e à saúde, a qual chegou a um novo ciclo (JCB, 2019). [1: A JCB celebrou 74 anos de história no dia 23 de outubro de 2019.] 
O setor de máquinas e equipamentos é um importante segmento da indústria brasileira, econômico e na geração de empregos, segundo a ABIMAQ (2014), este setor é responsável por cerca de 16% do PIB. As peças da JCB foram projetadas para que com certeza estejam a disposição para em apenas um contato, pois tem as distribuidoras no Brasil, sendo o Centro de Distribuição localizada na própria fábrica, peças filtros, lubrificantes, peças do motor, esteiras e dentes, fabricação que garante os níveis de estoque do distribuidor que tem como foco fomentar os processos de atendimentos, serviços e suporte aos clientes. 
A fábrica de Sorocaba ampliou 50% a produção de retroescavadeira, que aumentou o atendimento mercado, é utilizada o modal rodoviário, onde as soluções de transporte convencionais como: VUCs, Trucks e carretas, com objetivo de levar ao distribuidor e a Santos. 
Figura 1 – Distribuidora da JCB - DHL
Fonte: (DHL, 2015)
A logistica de distribuição tem um papel importante devido a estratégias na seleção da modalidade, no dimensionamento da frota, na definição de serviços e no detalhamento dos custos, contabilizados os seguros de veículos e de cargas. O sistema de rastreamento é um instrumento que permitem maplicações de segurança com controle e atendimento de alarmes e emergências, além de executar funções na cadeia logistica. O monitoramento é feito a partir de um sistema central de controle, um link de comunicação entre as unidades móveis e os veículos equipados com hardware específicos, em conjunto com software. Gastos com atividades de transporte chegam a representar em torno de 50% dos custos de uma empresa (UNIP, 2020).
A ferramenta Sistema de Gerenciamento de Transporte – TMS tem um dos objetivos assegurar a rastreabilidade do pedido e a produtividade , para uma maior redução de custos logisticos, integrando suas atividades a partir dos ERPs, seus sistemas corporativos com objetivo de coordenar as informações em nível estratégico.
A JCB do Brasil mostra em relação ao gerenciamento de transporte que todos os motoristas foram treinados sobre o uso e manuseio da nova tecnologia, a plataforma fez ajustes para manter o padrão de operação, sistemas externos para reduzir os custos mas promover agilidade, teve também a busca de eliminar desperdicios do mau uso dos veículos da frota, havendo a unificação para o sistema Omnilink[footnoteRef:2], equipamento que controla a jornada da empresa integradas com o sistema ERP, compondo assim o cartão ponto do condutor e gerando o seu pagamento, o alto nível de interação permitiu a segurança do motorista e da empresa em relação a furtos e roubos de carga. A carga em questão totalizou mil toneladas de peso e dois mil metros cúbicos de volume em máquinas. [2: Ferramentas de monitoramento, gerenciamento de riscos e gestão de frotas do mercado.] 
3. LOGÍSTICA INTEGRADA: PRODUÇÃO E COMÉRCIO
A logística integrada envolve de uma forma mais ampla fornecedor, empresa e clientes, compreendendo tanto os suprimentos físico de matéria-prima como também a distribuição física do produto. Ela busca a aproximação não só do cliente, mas também de fornecedores, um trabalho conjunto na promoção da qualidade. Ela procura incorporar prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, integração efetiva e sistêmica entre todos os setores da empresa, parceria com fornecedores e clientes, busca otimização global processos e a redução de custos, e satisfação do cliente (JACKSEN, 2003; NOVAES, 2004).
Segundo a JCB do Brasil (2018) dentro desse novo ciclo que partiu do desempenho do setor para qualidade dos equipamentos, a qual abordou que as consequências das variáveis macroeconômicas indicaram um crescimentonas atividades exercidas, sendo no aumento de receita, lucros e participações de mercado interno e externo, impactou as vendas na realidade atual do país, em 2018, o aumento de 12% do total de vendas no mercado brasileiro, com trabalhos com parceria as distribuidoras. O compromisso global da JCB está também em fazer investimentos para modernas tecnologias de produção, mas com a pandemia da COVID-19, atinge a produção de sua fábrica de equipamentos de construção em Sorocaba. Cerca de 400 funcionários estarão em férias coletivas, mas a pós-venda permanece ativa para peças e serviços.
Segundo diretor comercial da JCB do Brasil fala em relação aos manipuladores telescópicos que: muito utilizados em obras de construção civil de médio e grande porte, em substituição ao uso de elevadores elétricos, andaimes e outros equipamentos menos seguros para a construção de prédios tornando à obra mais vantajosa (SCHEIDT, 2014).
Figura 2 – Produção da JCB do Brasil na cidade de Sorocaba/SP
 
Fonte: (JBC, 2012)
Na produção de escavadeira é empregado em operações especiais, pois apresentam um desempenho diferenciado que atende uma necessidade especifica do cliente. Empresa que possui a ISO 9001 e a caminho da ISO 14000 pois tem objetivo de sempre suprir as necessidades dos clientes onde passam pelos desafios de informatizar todos os processos da fábrica, interagir o sistemas de todas as áreas. Para conseguir aprimoramento do processos logisticos, possuir total controle do processo de produção por apontamento on-line. A JCB tem o gerenciamento Supply Chain Management[footnoteRef:3] – SCM, onde detaca as interações que ocorre entre as funções de marketing, logistica e produção da empresa, a qual é multifuncional. [3: Termo surgiu no começo dos anos 80, outros afirmam que ele já era utilizado na década de 1970, e que representava a integração entre os departamentos de almoxarifado e transporte nos processos de distribuição.] 
A SCM tem o escopo em 3 grandes eixos de atuação (UNIP, 2020):
Processo de negócios – contempla os processos de negócios que devem ser executados, representa o porque da existência e a fiinalidade.
Tecnologia, iniciativas, práticas e sistemas – meios atuais e inovadores que viabilizam a execução dos processos de negócio-chave.
Organização e pessoas – estrutura organizacional e a capacitação institucional e pessoas, para que o modelo gerencial possa ser entendido, viabilizado e implementado.
Frente a pandemia do Covid-19, desafios na paralisação de fábricas no mundo, gerando interrupção em um dos elos de muitas cadeias produtivas, com a declaração restrições no fluxo de mercadorias e pessoas, o que trouxe impactos no Brasil, que estão ligados à atividade econômica, sendo de uma forma direta e necessitando de replanejamento. Necessitando aprimorar a comunicação interna e a colaboração entre todas as áreas para que os problemas possam ser corrigidos, minimizando riscos.
4. DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL
Política Nacional do Meio Ambiente – PNMA, Lei Ambiental nº 6.938/1981, artigo 2º (BRASIL, 1981), 
Art 2º tem por objetivo a preservação, melhoria e recuperação da qualidade ambiental propícia à vida, visando assegurar, no país, condições ao desenvolvimento socioeconômico, aos interesses da segurança nacional e à proteção da dignidade da vida humana. 
IV – Proteção dos ecossistemas, com a preservação de áreas representativas;
Tendo como a consecução da finalidade da política nacional que é a sustentabilidade ambiental. Tem a certificação ISO 14001 no Reino Unido e na Índia, referente aos impactos ambientais, onde estão buscando que todos países sejam atestados.
JCB do Brasil sendo a terceira maior fabricante de máquinas do mundo e líder de vendas em retroescavadeiras e manipuladores telescópicos Loadall[footnoteRef:4], está comprometida em desenvolvimento e fabricação de seus motores, para poder garantir a qualidade e também ao meio ambiente e à saúde. [4: Termo em inglês que significa “carregar tudo”, otimiza a produtividade na construção de prédios de até cinco andares.] 
Tem como base o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores – PROCONVE – MAR-1[footnoteRef:5], o qual estabeleceu diretrizes, prazos e padrões legais de emissão para categorias de veículos automotores. Para atender a legislação, novas tecnologias empregadas para as máquinas agrícolas e de construção (rodoviárias), como (ANFAVEA, 2017): Controle Eletrônico de Injeção – garante a pressão de injeção e melhor precisão no fluxo de combustível; Recirculação do Gás de Escapamento – o gás do escapamento retorna à câmara de combustão do motor, reduzindo a temperatura da combustão e a formação de óxido de nitrogênio (NOx). Redução Catalítica Seletiva – um reagente líquido (Arla 32) é pulverizado no gás de escapamento, ocorrendo uma reação química no catalisador que praticamente neutraliza a geração de NOx, a fábrica tem um mecanismo OBD que avalia e identifica a presença do Arla 32 e também registra as falhas causadas pelo uso do reagente. [5: Entrou em vigor no Brasil em 1989 somente para automóveis leves, em 2019 nova legislação define limites de emissão dos poluentes, a redução da poluição, novas tecnologias empregadas para as máquinas agrícolas e de construção. Tornou-se o primeiro país da América Latina a ter controle de emissão para equipamentos pesados (Anfavea, 2017).] 
A JCB do Brasil, definiu estratégias de tecnologias para a sustentabilidade em cada linha, as quais apresentam vantagens com a performance de todos produtos, apresentam sistema de filtragem e tanques de combustível protegido de corrosão, que também está no ganho em desempenho das máquinas com a redução das emissões de material particulado, menor desgaste dos anéis e cilindros, aumento da vida útil e menor deterioração do óleo lubrificante, redução das emissões dos poluentes é de material particulado 85% e a de NOx até 75%.
Figura 3 – Motor Dieselmax da JCB para atender à MAR-1 e a Retroescavadeira
 
Fonte: (JCB, 2019)
A retroescavadeira o motor está projetado para uma menor emissão de poluição (JCB, 2019). 
A JCB do Brasil, definiu estratégias de tecnologias para a sustentabilidade em cada linha, as quais apresentam vantagens com a performance de todos produtos, apresentam sistema de filtragem e tanques de combustível protegido de corrosão, que também está no ganho em desempenho das máquinas com a redução das emissões de material particulado, menor desgaste dos anéis e cilindros, aumento da vida útil e menor deterioração do óleo lubrificante, redução das emissões dos poluentes é de material particulado 85% e a de NOx até 75%. A reutilização de 35% de toda embalagem dos produtos adquiridos pela fábrica e as embalagens metálicas 60 % são reaproveitadas em toda a cadeia produtiva e fornecedores.
Projetos voltados para o meio ambiente “SOS Planeta Terra do Cantaroágua”, peças teatrais que mostram o tema da sustentabilidade nas escolas municipais da cidade de Sorocaba. Uma parceria com o Centro de Orientação e Educação Social – Coeso, um trabalho de coleta de óleo usado em residências, escolas, restaurantes e fábricas, onde após a coleta o produto é reciclado e transformado em sabão ecológico, parte da renda gerada pela fábrica ajuda a sustentar a creche, onde os funcionários da JCB do Brasil trabalham na coleta do óleo e também na aquisição do sabão em pedra e em pó. Também tem na JCB mundial um programa Green, engloba diversas ações com foco na sustentabilidade (CIESP, 2015).
5. LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
O Brasil está passando por um momento de crise, principalmente por problemas políticos, mesmo assim apresenta uma economia forte. Um país grande produtor e exportador de mercadorias de diversos tipos, considerado um emergente, o qual ocupa 8º. no ranking das maiores economias do mundo. Com o crescimento da economia a maioria das empresas tem que estar preparada para ter a total infraestrutura logistica com objetivo de conseguir suprir as necessidades do mercado de transporte, isso serápossivel se as empresas tiverem um bom gerenciamento e um ótimo planejamento de investimentos para seu crescimento diante do mercado competitivo (ALVARENGA; NOVAES, 2009).
Abordando a economia do Brasil a JCB investiu R$ 350 milhões na implantação de uma fábrica localizada na cidade Sorocaba-SP desde do ano 2001, com capacidade de produção de 10 mil máquinas ao ano. Fábrica que produz retroescavadeiras, escavadeiras hidráulicas de esteiras, manipuladores telescópicos, rolo compactador e pás carregadeiras, e atende toda a América Latina (BRASILENGENHARIA, 2013). A JCB focou novamente na saída pelo exterior, pois mesmo baseados em números das antigas exportações de apenas 15% da venda total, o mercado e economia mostrou-se necessário a nova saída na exportação. Assim, bons resultados na venda externa trouxe uma nova confiança da empresa, as quais passaram a representar 50% do faturamento, sendo os principais mercados como Colômbia e Chile (JANKAVSHI, 2016). Segundo revista Logistica (2018) entrevista o Ricardo Ramos, diretor de Supply Chain e Compras da JCB do Brasil que a empresa está estruturada em três pilares de atuação:
Internacional – processos que envolvem a compra de insumos, peças para a reposição e máquinas, também aborda as atividades de comércio exterior;
Interna – processos de recebimento de mercadorias, armazenagens, abastecimento das linhas produtiva e expedição de máquinas;
Externa – engloba todo o processo de envio de máquinas e peças de reposição aos revendedores da JCB no Brasil e América Latina (JBS, 2018).
Em 2018, a JCB do Brasil investiu R$ 50 milhões para a inclusão do mercado mexicano mostrando que está com gestão sob todo o território latino-americano, com a expectativa de incluir mais de 200 máquinas na região, sendo 50% de produção do Brasil é direcionado para a exportação aos países (JCB, 2019). A JCB alcançou um enorme sucesso, registando um crescimento significativo em todo o mundo, incluindo a Índia, a Bulgária, a Romênia, a Polônia, a Rússia e a América do Sul. Os novos produtos da já existente linha JCB representam 40% do aumento total de vendas; uma rede total de 670 distribuidores e 1500 pontos de distribuição em todo o mundo; e a inauguração em Madrid do novo Centro de Distribuição de Peças para a Península Ibérica. 
Sobre o que estamos passando sobre a pandemia houve em relação à exportação global uma redução importante na demanda pelos produtos com a suspensão dos pedidos e adiamento das entregas, países como França, Espanha e Itália entrando em bloqueio, esses mercados-chave para equipamentos e maquinas reduziram a compra.
6. LOGÍSTICA NO COMÉRCIO ELETRÔNICO
Nos dias atuais a JCB tem 22 fábricas em cinco continentes, fabricando mais de 300 modelos de máquinas, assim para atender os clientes usam um sistema para olhar para as máquinas de maneira globalizada.
Empresas de grande porte adotam sistemas próprios de entrega para as compras realizadas por meio do e-commerce, a grande maioria das organizações tende a utilizar serviços logísticos terceirizados, isso porque não é possível prever a demanda com precisão, um aumento de consumo, a empresa busca novos parceiros (UNIP, 2020). A logística no comércio eletrônico é o processo de planejar, executar e controlar de maneira eficaz todos os processos envolvidos na empresa buscando sua qualidade.
A JCB do Brasil trabalha com um sistema que permite gerenciar as máquinas, o LiveLink, remotamente online, por e-mail ou por smartphones e tablets, desde alertas da máquina até relatórios e históricos de informações, com todos os dados armazenados, possibilita de maneira rápida a confirmação de que a máquina está trabalhando, manutenção em dia, não necessitando da locomoção até o local de trabalho dos equipamentos.
É um sistema que faz um raio-x nas máquinas, sendo possível acompanhar o desempenho da máquina, permitindo que o cliente gerencie e possa programar as manutenções de forma prática. Uma maneira que a JCB mostra ao proprietário o acesso de informações precisas, o objetivo principal está em aumentar a eficiência operacional da máquina, para diminuir paradas e o tempo de ociosidade. 
A telemetria monitoramento toda a atividades da máquina com precisão, o sistema garante a manutenção atualizada, onde alertas mantém a vista que se a máquina precisa de manutenção de rotina, figura 2.
Figura 4 – Monitoramento da máquina JCB
 
Fonte: (JCB, 2020)
Referente ao histórico de manutenção, o LiveLink permite que o proprietário tenha o histórico de todo serviço da máquina. Na Inglaterra teve vendas de US$ 4.611 milhões em 2018, participando 2,8% pioneiros do software.
A JCB foca em garantir a satisfação do cliente com o baixo custo operacional, sendo um importante pilar para um mercado competitivo, está entre as 10 primeiras empresas fabricantes de equipamentos pesados do mundo.
7. PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO
No século XX, o modelo de produção capitalista com as industrias promoveu a centralização das atividades na região sudeste, milhares de brasileiros de todas as regiões se deslocaram para as cidades e a migração rural, principalmente São Paulo, denominada êxodo rural. 
Segundo Boff (2000) os efeitos da globalização geram resultados diretos sobre a exclusão das classes menos favorecida. A abertura da economia ao capital externo leva a empresa a diminuir custos para sobreviver à concorrências. A causa da migração está em várias situações, sendo de forma rápida ou longa, como: turismo, economia, política, trabalho, causas naturais. Existem as migrações rural-urbanas, onde as pessoas deixam o meio rural para viverem nas cidades, movimentos que dinamizam as sociedades, havendo uma mudança na vida social, que pode ocorrer processos de hibridização cultural, miscigenação da população. Muitas vezes desestabilizando a economia e da oferta de trabalho. Fatores que atraem os imigrantes e migrantes são melhoria na condição de vida, ofertas de emprego, segurança, a busca de uma vida melhor.
Segundo Informações do Relatório Anual do Observatório das Migrações Internacionais – OBMigra de 2010 a 2018, foram registrados no Brasil 774,2 mil imigrantes, considerando todos os amparos legais. Diante dos fatos, a chegada de imigrantes, impactou na qualidade das indústrias e para a expansão ou geração de novos negócios positivos, com capacidades novas, com grande vontade de empreender.
A empresa já recebeu mais de 50 prêmios de renome, graças à supremacia das suas técnicas de produção e fabricação, exportação, design, marketing, gestão, e também pela sua consideração com o meio ambiente. Entre os prêmios destacam-se o 21 Queen’s Awards para Tecnologia e Exportação.
Assim, sendo uma empresa em grande crescimento no mercado de atuação no Brasil a JCB e mundo, como proposta poderia em sua expansão do processo de fábrica buscar uma transformação e inovações frente ao objetivo de apoiar a migração proporcionando trabalho com preparo profissional dentro da fábrica, rompendo fronteiras social e econômica.
CONCLUSÃO
É possível observar o quanto é importante a análise da empresa aos pontos estudados das áreas no conhecimento de Gerenciamento de Transportes, Logística Integrada, Desenvolvimento Sustentável, Logística para Importação e Exportação, Logística no Comércio Eletrônico, Planejamento Estratégico. É fato que ao observamos deve efetuar uma análise em vários ângulos, em diversos fatores, o nosso foco foi apresentar um estudo contextualizando a importância da logística da empresa JCB do Brasil.
Considerando que estamos em uma fase de alerta sobre a pandemia do Covid-19, em que cada dia ocorrem mudanças, sendo assim, a necessidade de se atualizar e ao mesmo tempo tentar sobreviver neste mercado.
Pelo que vimos nesta pesquisa, a JCB do Brasil está atenta a tudo isso, no que tange as matérias estudadas, onde a logística uma grande arma que mostra o diferencial na concorrência e na dinâmica de bom atendimento aos clientes.
Naturalmente, o objetivo é sempre melhorar, mas o importanteé que existe esta percepção pela organização, a empresa precisa sempre estar em busca de soluções eficientes para auxiliar no crescimento e na gestão de negócios, em estar conforme às necessidades da empresa e do mercado.
REFERÊNCIAS
ANFAVEA. Associação Nacional dos. Fabricantes de Veículos Automotores. Proconve Mar-1. 2017. Disponível em: https://blogs.canalrural.com.br/marcasemaquinas/2017/01/13/nova-legislacao-entenda-mar-1/. Acesso em: 10 de out. 2020.
ALVARENGA, A. C.; NOVAES, A. G. N. Logística aplicada: suprimentos e distribuição física. 3º ed. São Paulo: Edgard Blucher, ARANTES, O papel da logística na organização empresarial e na economia: Introdução: transporte/logística/interfaces do marketing, 2009. Disponível em: http://www.salesianolins.br/universitaria/artigos/no7/artigo13.pdf. Acesso em: 09 out. 2020.
BATALHA, M.B.; SILVA, A.L. da. Gerenciamento de Sistemas Agroindustriais: definições e concorrentes metodológicos. In: BATALHA, M. O. Gestão Agroindustrial: GEPAI, Vol.1, 2 ed. São Paulo: Atlas, 2001. Disponível em: https://repositorio.bc.ufg.br/tede/bitstream/tde/409/1/Dissertacao%20final%20%20Glaucia%20%20Impressa.pdf. Acesso em: 10 out. 2020.
BRASIL. Política nacional do Meio Ambiente Lei 6.938/1981, 1981. Disponível em: https://www.jusbrasil.com.br/topicos/11334894/artigo-2-da-lei-n-6938-de-31-de-agosto-de-1981. Acesso em: 10 out. 2020.
BRASIL. Ministério da Economia. Aprendendo a Exportar. 2020. Disponível em: http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/negociando-com-importador/incoterms. Acesso em: 09 out. 2020.
CIESP. Industrias de todos para todos. Revista edição 79. 2015. Disponível em: http://www.ciespsorocaba.com.br/revistas/arquivos/revista_79.pdf. Acesso em: 10 de out. 2020.
JCB. JCB DO BRASIL. 2019. Disponível em: https://www.jcb.com/pt-br/sobre. Acesso em: 15 de out. 2020.
_____. JCB lança novo posicionamento 2018. Disponível em: https://www.jcb.com/pt-br/-/media/6d755c1923404178a3aa486888f76241.ashx. Acesso em: 16 de out. 2020.
JANKAVSKI, André. A reforma da JCB. Edição n 1139, 2016. Disponível em: https://www.istoedinheiro.com.br/noticias/negocios/20160725/reforma-jcb/395819. Acesso em: 15 de out. 2020.
OBMigra. Observatório das Migrações Internacionais. 2018. Disponível em: https://portaldeimigracao.mj.gov.br/images/dados/relatorio-mensal/OBMigra_Outubro_2019-2.pdf. Acesso em: 10. out. 2020.
WIKIPÉDIA. Amazônia Legal. 2020. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Amaz%C3%B4nia_Legal. Acesso em: 03 out. 2020.

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