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Segundo o autor, a unitização pode ser feita por meio da paletização ou da conteinerização. No primeiro caso, a consolidação é feita com o uso de p...

Segundo o autor, a unitização pode ser feita por meio da paletização ou da conteinerização. No primeiro caso, a consolidação é feita com o uso de paletes e, no segundo, com o uso de contêineres. Em ambos os casos, podem ser identificadas diversas vantagens com a unitização de mercadorias na logística internacional. Considerando estas definições, avalie as afirmacoes a seguir:
I. Seja na unitização em paletes ou em contêineres, o tempo de movimentação de uma carga consolidada é menor do que da carga solta.
II. A movimentação de cargas em paletes não necessita de equipamentos especiais, diferentemente da movimentação de contêineres.
III. O palete se mostra mais adaptável às diferentes modalidades de transporte, diferente do contêiner.
IV. É necessário optar por uma forma única de unitização, seja o palete ou o contêiner, para poder aproveitar ao máximo as suas vantagens.

I. Seja na unitização em paletes ou em contêineres, o tempo de movimentação de uma carga consolidada é menor do que da carga solta.
II. A movimentação de cargas em paletes não necessita de equipamentos especiais, diferentemente da movimentação de contêineres.
III. O palete se mostra mais adaptável às diferentes modalidades de transporte, diferente do contêiner.
IV. É necessário optar por uma forma única de unitização, seja o palete ou o contêiner, para poder aproveitar ao máximo as suas vantagens.
I e IV.
II e III.
III,
I e III.
II,

Essa pergunta também está no material:

Teste_ Atividade Objetiva 2 - logistica internacional
6 pág.

Logística Internacional Faculdade das AméricasFaculdade das Américas

💡 1 Resposta

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A alternativa correta é a letra "I e III". A afirmativa I está correta, pois a unitização em paletes ou em contêineres reduz o tempo de movimentação da carga consolidada em relação à carga solta. Já a afirmativa II está incorreta, pois a movimentação de cargas em paletes também necessita de equipamentos especiais, como empilhadeiras, por exemplo. A afirmativa III está correta, pois o palete é mais adaptável às diferentes modalidades de transporte, como rodoviário, ferroviário e aéreo, enquanto o contêiner é mais utilizado em transporte marítimo. Por fim, a afirmativa IV está incorreta, pois não é necessário optar por uma forma única de unitização, é possível utilizar ambas as formas de acordo com as necessidades de cada carga e modalidade de transporte.

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