Análise dos materiais utilizados na fabricação dos carrinhos de bate-bate

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Análise dos materiais utilizados na fabricação dos carrinhos de bate-bate.
Na engenharia as classes de materiais são dividas em três categorias básicas: materiais metálicos, materiais poliméricos e materiais cerâmicos.
 	Os materiais metálicos são constituídos por pelo menos um tipo de elemento químico metálico e os átomos se ligam através de ligações químicas denominadas ligações metálicas. Devido à natureza de grande mobilidade eletrônica das ligações metálicas, esta classe de materiais possui propriedades típicas como alta condutividade térmica e elétrica Estes materiais são aplicados em diversos setores da sociedade como: construção civil, utensílios de cozinha, indústria automobilística, aeronáutica, embalagens, eletrônica, implantes ortopédicos, etc.
Os polímeros são macromoléculas compostas por muitas unidades de repetição denominadas meros, ligadas por ligações covalentes. Existem polímeros obtidos de fontes não-renováveis, como polímeros obtidos de fontes renováveis. Polietileno, polipropileno e o policloreto de vinila, polímeros muito comuns no dia a dia são exemplos de polímeros advindos de fonte não renovável. 
Os materiais cerâmicos são constituídos por elementos metálicos e não-metálicos que na maioria das vezes possuem ligações de natureza iônica. Normalmente são incluídos nessa classe os óxidos, nitretos e carbetos e como exemplos podemos citar refratários, cimento, vidro.
A borracha utilizada no revestimento dos carrinhos bate-bate pertence a classe de materiais denominada polímero.
Os carros são protegidos por um material inflável grosso e resistente que produzem uma colisão elástica ao se chocarem, simulando uma batida de carro.
Sabemos que as colisões acontecem quando dois ou mais corpos tentam ocupar a mesma posição ao mesmo tempo, como quando dois carros de bate-bate colidem em um parque de diversão fato esse evidenciado nas características da classe de materiais denominada polímero.
Com relação ao material mais utilizado na construção do carrinho bate-bate seria a fibra de vidro e as principais vantagens incluem a ausência de corrosão e sua menor densidade em relação ao aço, o que possibilita carrocerias mais leves. A fibra de vidro também tem maior flexibilidade, evitando amassados. Sendo assim a melhor opção para fabricação dos carros.
A fibra de vidro é um material composto pela aglomeração de finíssimos filamentos de vidro não rígidos e flexíveis. Essas pequenas fibras são unidas pela aplicação de resina de poliéster (ou outro tipo de resina), feitos com material plástico, derivado do petróleo.
Borracha de revestimento do carrinho de bate-bate.
Referências:
http://www.engmateriais.deg.ufla.br/index.php/materiais_ceramicos/
https://www.escavador.com/patentes/328964/disposicao-tecnica-introduzida-em-carrinho-bate-bate