AS 6 - Gestão de Transporte

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GESTÃO DE TRANSPORTE – AS 6
PERGUNTA 1
1. Um dos maiores motivos para a existência do transporte internacional é
	
	a.
	o comércio exterior que um país possui com outras nações.
	
	b.
	a capacidade dos navios, portos concentradores e distribuidores de mercadorias (hub-port).
	
	c.
	o avanço tecnológico, que melhorou o nível de informação e comunicação entre os operadores.
	
	d.
	o conjunto de acordos regionais, pactos que intensificaram as relações comerciais entre as nações.
	
	e.
	a busca pela redução dos custos dos produtos negociados no mercado externo.
0,175 pontos   
PERGUNTA 2
1. A forma de deslocamento mais visível no transporte internacional de cargas é o
	
	a.
	marítimo.
	
	b.
	fluvial.
	
	c.
	aéreo.
	
	d.
	terrestre.
	
	e.
	ferroviário.
0,175 pontos   
PERGUNTA 3
1. Na atividade de transporte internacional podemos considerar que
I todas as modalidades de transportes que movimentam cargas e passageiros em um mercado, ou seja, que fazem transporte nacional, também o fazem em nível internacional.
II não há nenhuma diferença entre os transportes nacional e internacional, tendo em vista os tipos de navegação.
III as tipologias de veículos, tanto do modal terrestre e aéreo, quanto do marítimo são, praticamente, idênticas em todas as nações.
IV os documentos de transportes que dizem respeito a um contrato entre um exportador e um transportador, por exemplo, são similares nos diversos modais.
De acordo com as assertivas acima, assinale a alternativa correta:
	
	a.
	Somente I, II e IV estão corretas.
	
	b.
	Somente I, II e III estão corretas.
	
	c.
	Somente I e IV estão incorretas.
	
	d.
	Somente I, III e IV estão corretas.
	
	e.
	Todas estão corretas.
0,175 pontos   
PERGUNTA 4
1. Quanto a tendência para o transporte internacional, todas as assertivas estão corretas, EXCETO
	
	a.
	ser mais expressivo e de maior relevância, tanto para as cargas, quanto para as pessoas (passageiros).
	
	b.
	ser mais expressivo devido à maior integração dos mercados resultantes dos acordos regionais (Mercosul, por exemplo).
	
	c.
	ter maior relevância devido ao maior vínculo entre as nações, resultantes da globalização econômica dos mercados.
	
	d.
	ter maior relevância devido aos avanços tecnológicos, que melhoram a comunicação e a capacidade de transporte dos veículos (caminhões, trens, aviões e navios).
	
	e.
	ter maiores custos de transporte entre os mercados interno e externo, o que desestimula seu incremento.