quiz - SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO

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· Pergunta 1
0 em 1 pontos
	
	
	
	Muitas empresas optam por transportadores terceirizados para entrega de seus produtos ao cliente final, porém há que se ter alguns cuidados porque:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
pode ocorrer extravio de carga ou outro problema que comprometa a lucratividade da empresa.
	Respostas:
	a. 
um transportador pode se tornar seu concorrente porque conhece todos os seus clientes.
	
	b. 
pode ocorrer extravio de carga ou outro problema que comprometa a lucratividade da empresa.
	
	c. 
a empresa contratante, quando transfere sua atividade de transporte a terceiros, pode perder o controle sobre seu cliente, caso não mensure constantemente os serviços prestados pela transportadora.
	
	d. 
o cliente final pode não ficar satisfeito caso a entrega seja feita por empresas estranhas e não aquela em que comprou.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Ampliar a competitividade no segmento rodoviário requer maior integração de modais. Os operadores são categóricos em dizer que transporte por distâncias muito longas em caminhões não compensa ninguém, especialmente quando o valor agregado da carga é baixo. O ideal é utilizar o caminhão para última milha e deixar os trajetos longos para trens, navios e barcas.”
( Revista Valor Setorial Logística, abril 2012, pág. 38)
Por que o modal rodoviário não é indicado para grandes distâncias?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
O transporte rodoviário não possui uma capacidade de carga grande, diante de modais como o ferroviário, ou mesmo o aquaviário. Não há a economia de escala e o frete por unidade transportada não é competitivo.
	Respostas:
	a. 
O modal rodoviário tem como características principal a completabilidade da rota, ou seja, é o único que faz a entrega porta a porta.
	
	b. 
Devido ao valor agregado carga, é indicado apenas para cargas perecíveis, devido aos cuidados que esta carga exige
	
	c. 
O transporte rodoviário não possui uma capacidade de carga grande, diante de modais como o ferroviário, ou mesmo o aquaviário. Não há a economia de escala e o frete por unidade transportada não é competitivo.
	
	d. 
Somente produtos com alto valor agregado é que indicado para o transporte por rodovias devido ser um dos modais mais caros  e também devido aos altos custos ambientais o transporte  por rodovias  não é indicado para grandes distâncias.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Grandes indústrias farmacêuticas fazem elas mesmas a divulgação de seus produtos aos médicos, por meio de seus propagandistas. Porém, orientam os mesmo a procurarem seus distribuidores para adquirirem os produtos. Por que as indústrias não realizam elas mesmas estas vendas?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Porque um distribuidor, por representar várias indústrias, acaba tendo o menor custo logístico para atender aos hospitais.
	Respostas:
	a. 
Porque o distribuidor possui uma equipe de vendas própria, muito mais competente e treinada.
	
	b. 
Porque um distribuidor, por representar várias indústrias, acaba tendo o menor custo logístico para atender aos hospitais.
	
	c. 
Porque os propagandistas apenas divulgam e não tem habilidade paraa fazer vendas.
	
	d. 
Porque os custos comerciais dos distribuidores não justifica a contratação de uma equipe de propagandistas.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para um varejista, empresa que atende o consumidor final, os estoques devem ser variados de modo a atender todo tipo de cliente, oferecendo, assim, um nível de serviço adequado às expectativas do consumidor. Estabeleça uma relação entre os estoques e o transporte.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
A entrada de estoque é maior que a saída. Por isso, para não gerar acúmulos, o ideal é trabalhar com quantidades mínimas e reposições constantes.
	Respostas:
	a. 
A entrada de estoque é maior que a saída. Por isso, para não gerar acúmulos, o ideal é trabalhar com quantidades mínimas e reposições constantes.
	
	b. 
No varejo o custo de armazenar é bem maior que o custo de transportar, por isso o ideal é trabalhar com grandes quantidades
	
	c. 
Havendo possibilidade de estocar grandes quantidades, o ideal é que se aumentem os pedidos de reposição porque diminuirão também os custos com transportes quando se transportam quantidades pequenas.
	
	d. 
A necessidade de atender de forma plena os consumidores no varejo obriga a empresa a ter grandes estoques, o que pode piorar a questão de transportes.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Quando se registra um pedido do cliente de forma incorreta num sistema, uma série de erros pode ocorrer, culminando numa entrega indevida. Além do frete de retorno do pedido incorreto, há o retrabalho (trabalho que deve ser feito novamente para uma entrega correta) da empresa e ainda o comprometimento do prazo de entrega. Essa sucessão de problemas pode ser evitada de que forma?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Gerenciando a informação. É necessário conhecer os pontos críticos que possam causar impactos em outros departamentos, e o pedido do cliente é um deles.
	Respostas:
	a. 
Demitindo o funcionário que cometeu o erro porque causou custos desnecessários à empresa.
	
	b. 
Gerenciando a informação. É necessário conhecer os pontos críticos que possam causar impactos em outros departamentos, e o pedido do cliente é um deles.
	
	c. 
Monitorando a entrega, fazendo uma segunda conferência antes de despachar o produto ao cliente.
	
	d. 
Demitindo a equipe que atua na expedição, porque o erro deveria ser visto antes do despacho ao cliente final.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	O cliente é a razão de ser de uma empresa. Para isso devemos focar no nível e serviço adequado e que tenha o menor custo para oferecer um produto de qualidade. Por isso, atualmente, as empresas.
 
Escolha a alternativa que melhor se relaciona com a frase.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Partem do consumidor final para analisar suas preferências e necessidades para depois escolher uma estrutura adequada para atendê-lo.
	Respostas:
	a. 
Partem do consumidor final para analisar suas preferências e necessidades para depois escolher uma estrutura adequada para atendê-lo.
	
	b. 
Partem das suas próprias necessidades para depois escolherem uma estrutura que possua os menores custos.
	
	c. 
Buscam uma estrutura que tenha o melhor atendimento independente dos custos para atender ao consumidor final.
	
	d. 
Primeiro lançam o produto num site, para depois buscarem uma estrutura física que não consuma muitos recursos para não gerarem custos.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	
“A Coopercarga, empresa transportadora de madeira e derivados, inaugurou na segunda quinzena de setembro de 2011, uma filial em Telêmaco Barbosa (PR). A unidade foi concebida para prestar suporte às operações de transporte que a companhia realiza para a Klabin. O trabalho consiste em coletar madeira – eucalipto e pinus – e biomassa (restos de madeira que sobram após o corte) em diversas fazendas da região e destiná-las à fábrica da Klabin para serem processadas. (...)”
Fonte: Revista Tecnologística, anoXVII, n. 192, nov. 2011.
De que modo uma nova instalação pode agregar valor a um sistema de distribuição?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Proporciona melhor cobertura da região geográfica, posicionando o veículo no local onde ele é necessário, diminuindo o tempo de atendimento.
	Respostas:
	a. 
Trata-se de fator estratégico atuar em regiões onde há iniciativas de manejo e conservação ambiental para tornar-se uma empresa sustentável.
	
	b. 
Proporciona melhor cobertura da região geográfica, posicionando o veículo no local onde ele é necessário, diminuindo o tempo de atendimento.
	
	c. 
Proporciona melhor atendimento ao veículo, considerando que trabalhará em regiões de difícil acesso.
	
	d. 
Atuar com transporte de madeira é uma atividade que deve ser regulamentada, a considerar que a extração de madeira é atividade ilegal.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Quala diferença entre uma carga fracionada e uma carga com lotação completa?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
No primeiro caso a capacidade do veículo é compartilhada por dois ou mais embarcadores e no segundo caso, a carga viaja somente com o veículo de um mesmo embarcador.
	Respostas:
	a. 
No primeiro caso a capacidade do veículo é compartilhada por dois ou mais embarcadores e no segundo caso, a carga viaja somente com o veículo cheio.
	
	b. 
No primeiro caso a capacidade do veículo é compartilhada por dois ou mais embarcadores e no segundo caso, a carga viaja somente com o veículo de um mesmo embarcador.
	
	c. 
No primeiro caso a capacidade do veículo é compartilhada por dois ou mais embarcadores e no segundo caso, a carga viaja empilhada em paletes.
	
	d. 
No primeiro caso a capacidade do veículo é completa por um único embarcador e no segundo caso, a carga viaja somente com o veículo cheio.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Qual a importância de se ter um mesmo fluxo de informações partindo do pedido de um cliente?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
É importante que a mesma informação seja proporcionada a todos os departamentos envolvidos em atender o pedido do cliente para não gerar erros de digitação ou informações inconsistentes.
	Respostas:
	a. 
O mesmo fluxo proporciona economia de atividades e, consequentemente, economia de mão de obra.
	
	b. 
O pedido do cliente deve ser tratado de forma diferente em cada departamento, por isso é difícil ter um mesmo fluxo e informação.
	
	c. 
Informações consolidadas num mesmo documento dificultam o entendimento, porque no departamento operacional eles não precisam saber de questões financeiras do pedido e vive-versa.
	
	d. 
É importante que a mesma informação seja proporcionada a todos os departamentos envolvidos em atender o pedido do cliente para não gerar erros de digitação ou informações inconsistentes.
	
	
	
· Pergunta 10
0 em 1 pontos
	
	
	
	Marketing tem a função de gerar satisfação ao consumidor. A logística dá apoio a essa função, devendo o produto  estar disponível  no momento e local certo e na quantidade que o cliente deseja. Para que isso aconteça, um dos processos importantes é o transporte que tem por finalidade deslocar o produto desde a matéria-prima até o ponto onde o cliente espera que ele esteja, ou seja, o transporte é o responsável pelo fluxo físico do produto, posicionando-o onde ele é necessário, desde a origem até seu destino final, o que em cadeias de suprimentos complexas pode gerar um impacto significativo. Qual das alternativas completa melhor o texto?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
É preciso, assim, estabelecer formas de diminuir a distância, ou o número de participantes em uma cadeia de suprimentos complexa para não gerar custos operacionais altos e não comprometer a eficácia do atendimento ao cliente.
	Respostas:
	a. 
Por essa razão, ao escolher um sistema de transporte, deve-se tomar cuidado com os custos operacionais que não podem comprometer os custos finais.
	
	b. 
Diante disso, podemos concluir que os custos de transporte assumem uma grande parcela no montante da apuração dos custos logísticos totais de uma cadeia de suprimentos complexa, sendo necessário buscar meios para minimizá-lo.
	
	c. 
É necessário estabelecer um sistema de transporte que atue no sentido de melhorar as condições físicas com que o produto chega às lojas ou aos locais onde ele será adquirido, para não ocasionar transtornos para o cliente.
	
	d. 
É preciso, assim, estabelecer formas de diminuir a distância, ou o número de participantes em uma cadeia de suprimentos complexa para não gerar custos operacionais altos e não comprometer a eficácia do atendimento ao cliente.
	
	
	
Quinta-feira, 18 de Novembro de 2021 22h08min22s BRT