RELATORIO ADM

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UNIVERSIDADE PAULISTA –UNIP 
UNIP INTERATIVA
RELATÓRIO DE ESTÁGIO EM ADMINISTRAÇÃO
GIULIA PEREIRA DE ARAUJO
RIBEIRÃO PRETO 2021
GIULIA PEREIRA DE ARAUJO
RELATÓRIO DE ESTÁGIO EM ADMINISTRAÇÃO
Relatório de Estágio apresentado a UNIP INTERATIVA por Giulia Pereira de Araújo, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título
RIBEIRAO PRETO
2021
CAPA
FOLHA DE ROSTO 
1. INTRODUÇÃO	3
2. OBJETIVOS DO ESTAGIO CURRICULAR	3
3. APRESENTAÇÃO DOS CAPÍTULOS	3
4. CAPITULO 1: PERFIL DA EMPRESA ALVO	3
4.1. DENOMINAÇÃO	3
4.1.1 FORMA DE ATUAÇÃO	3
4.1.2 BREVE HISTÓRICO	4
4.1.3 ORGANOGRAMA	5
4.2 PRODUTOS E PROCESSOS	5
4.2.1 PRINCIPAIS PRODUTOS/SERVIÇOS DA ORGANIZAÇÃO	5
4.2.2 DESCRIÇAO SUCINTA DOS PROCESSOS PRINCIPAIS DE APOIO	5
4.3 SOCIOS, MANTENEDORES E INSTITUIDORES	6
4.3.1 COMPOSIÇÃO DA SOCIEDADE	6
4.4 FORÇAS E TRABALHO	6
4.5 CLIENTES E MERCADO	6
4.6 FORNECEDORES E INSUMOS	7
4.7 CONCORRENCIA	7
4.8 ASPECTOS RELEVANTES	7
5. CAPITULO 2: MACROPROCESSOS DO NEGÓCIO 	7
5.1 O NEGÓCIO 	7
5.2 MAPA DO PROCESSO 	8
6. CAPÍTULO 3: PROCESSO DO SETOR DE TRABALHO	9
6.1 OBJETIVOS	9
6.2 ATIVIDADE DO SETOR DE TRABALHO	9
6.3 ATIVIDADES PRINCIPAIS	10
7. CONSIDERAÇÕES FINAIS 	11
REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICAS	13
1. INTRODUÇÃO
Neste relatório de estágio será apresentada a Empresa Cical Veículos Ltda. A Empresa trabalha no ramo de comercialização de automóveis. Serão apresentadas as principais atividades, assim como as características da Empresa e do Mercado.
2. OBJETIVOS DO ESTAGIO CURRICULAR
O objetivo desse relatório, é relatar os resultados obtidos na Empresa, a aplicação de teorias e métodos aprendidos ao longo do curso e que são aplicados. O que ajudará no entendimento do funcionamento de uma Organização.
3. APRESENTAÇÃO DOS CAPÍTULOS
O relatório é dividido em 3 partes: A organização que se pode conhecer bastante sobre mercados, clientes, fornecedores, concorrência; O macroprocesso, que identifica o negócio e seu processo; e o processo do setor de trabalho, que descreve quais atividades e funcionamentos da área da Empresa.
4. CAPÍTULO I: PERFIL DA EMPRESA ALVO
4.1.1 DENOMINAÇÃO
Nome/ Razão Social: Cical Veículos Ltda
Nome Fantasia: Grupo Cical
Endereço: Avenida Presidente Vargas,2395. Jardim Sumaré. Cep: 14020-260, Ribeirão Preto –SP.
4.1.2 FORMA DE ATUAÇÃO
Estabelecimento fixo: Atividades exercidas em local/prédio determinado, em imóvel, cujo endereço coincide com o endereço do estabelecimento.
4.1.3 BREVE HISTÓRICO
	Fundada em 1961 na cidade de Inhumas por Wady Cecílio e seus filhos Jamel Cecílio e Jair Cecilio, a Cecílio Importadora e Comércio de Automóveis Ltda – CICAL começou suas atividades no setor automobilístico, empresa familiar, sólida e de longa tradição empresarial. Logo após três anos, foi transferida para Goiânia, onde passou a ocupar um espaço ainda mais completo, que é sede do Grupo até os dias hoje.
Com o decorrer do sucesso desse espaço, a concessionária Chevrolet Cical expandiu também seus serviços de manutenção e reparo, consórcios e seguros, garantindo todos os recursos de vendas a pós-vendas para os clientes da região.
Em Fevereiro de 2007 foi inaugurado as concessionárias Cical Chevrolet Itumbiara e Cical Chevrolet Goiatuba, onde fomentaram o mercado na região e foram responsáveis pelas gerações de empregos e desenvolvimento econômico, garantindo a diversidade de modelos, peças e acessórios em diferentes pontos e disponibiliza uma equipe especialista para atender o cliente a qualquer hora.
O sucesso da Cical foi tão grande que, atualmente a empresa cresceu e tornou-se um Grupo presente nos estados de Goiás, Minas Gerais e São Paulo, sendo um total de 12 lojas entre as marcas Chevrolet, Nissan e Honda e outros destaques que são produzidos no Brasil.
Com a missão de ter qualidade em seu atendimento a Empresa conta com o trabalho de diretores, gerentes de unidades, supervisores, vendedores e demais colaboradores.
A figura 1 abaixo apresenta a estrutura da organização:
4.1.5 ORGANOGRAMA
Figura 1 – Organograma de hierarquia da empresa
Fonte: Elaborada pela própria autora do texto
4.2 PRODUTOS E PROCESSOS
4.2.1 PRINCIPAIS PRODUTOS E SERVIÇOS DA ORGANIZAÇÃO
O grupo Cical atua com a atividade de vendas de automóveis das marcas Chevrolet, Nissan e Honda. Além disso tem uma atividade secundária que é a manutenção de veículos.
4.2.2 DESCRIÇÃO SUCINTA DOS PROCESSOS PRINCIPAIS CENTRAIS DE APOIO
O Grupo Cical trabalha com uma diversidade na venda de automóveis ao qual oportuniza o cliente uma experiencia diferenciada. Os carros zeros são entregues revisados e higienizados, e os veiculos usados com procedência e garantia, visando a empresa atingir todo o tipo de público. Um diferencial do grupo é trabalhar com essa variedade de marcas e ainda expandir seus negócios para todo o terriotório nacional.
Dentro de suas marcas estão disponíveis os modelos Chevrolet Onix, Tracker, S10, Nissan Versa, Kicks e Frontier e Honda Civic, Hr-v, Cr-v e entre outros. 
4.3 SOCIOS, MANTENEDORES OU INSTITUIDORES
4.3.1 COMPOSIÇÃO DA SOCIEDADE
O Grupo Cical é formado inicialmente por uma sociedade de cinco pessoas caracterizando-se por uma sociedade empresária limitada, sendo elas: Júlio Henrique Cecílio, Jair Cecílio Junior, Wady Cecílio Neto, Jamel Cecílio Junior e Rodolf Mikel Ghannam Neto, todos na função de Sócio Administrador.
4.4 FORÇA DE TRABALHO
Atualmente o quadro de funcionários é composta por mais de 1.000 colaboradores com capacitação que vão de gerentes de cada polo espalhados pelo brasil, administradores que compoem o RH, vendedores em geral e mecânicos, todos preparados por cursos e treinamentos designados para cada função distinta.
4.5 CLIENTES E MERCADOS
	A maior necessidade de nossos clientes, é que nossos atendimentos e produtos sejam completos e de qualidade, portanto o grupo busca sempre investir em inovações, atualização de cursos, treinamentos para vendedores, afim de atender da melhor forma aqueles que buscam em suas necessidades, seja pela aquisição ou manutenção de veículos novos e semi novos, sempre visando a satisfação e confiança. Durante todo o processo desde a compra até a entrega do veículo, há um acompanhamento individualizado onde o veículo passa por cada setor sendo feito uma revisão detalhada. A empresa disponibiliza também uma entrega técnica do veículo onde o cliente entende as funções e tecnologia de seu automóvel viabilizando um melhor desempenho no uso diário.
4.6 FORNECEDORES E INSUMOS
O grupo Cical por ser uma empresa que trabalha em carater nacional, sua parceria principal para vendas é a montadora das grandes marcas como Chevrolet, Nissan e Honda, e também na parte na oficina seus contratos são com seguradoras para venda de peças genuínas é escolhido numa minuciosa relação e processo de classificação para escolher os melhores profissionais disponíveis no mercado.
4.7 CONCORRÊNCIA
Em todos estes anos em que o Grupo Cical vem crescendo, novas concorrencias aparecem em carater nacional e regional, como Javep, Grupo Tonielo, Lago San, entre outros. A concorrência é importante para se avaliar o grau de qualidade do serviço prestado, logo, manter um bom padrão e se manter em destaque é um dos objetivos da empresa.
4.8 ASPECTOS RELEVANTES
A empresa cumpre os requisitos legais da Fenabrave, órgão regulamentador das distribuidoras de automóveis, assim como os comunicados, informes, notificações e leis de segurança no trabalho.
5. CAPÍTULO II: MACROPORCESSOS DO NEGÓCIO
5.1 O NEGÓCIO
Com o aumento da variedade de marcas de automóveis no Brasil no final dos anos 90 e o aumento da concorrência, o ramo de concessionárias de veículos começaram a procurar uma nova estratégia para levantar as margens de lucro e sobreviver neste setor. 
No início de 2000 o conceito de F&(financial and Insurance) passou a ser comercializado com produtos e serviços complementares, incorporando todas as possíveis fontes de receitas da venda de veículos como; despachantes, seguros (garantias complementares, assistência e socorro), acessórios(itens de conforto, segurança e conservação do veículo). 
Assim, as concessionárias de veículos se veem pressionadas: de um lado o cliente, que busca por melhores preços e condições de pagamento, do outro as montadoras que controlam os preços, numa relação direta e totalmente subordinada às condições impostas por elas que criam as regras de parceria, tabelando preços e compras de lotes mínimos, atendimento, estrutura físicas e entre outras exigências; e ainda recorrem a serviços adicionais na venda do veículo, a fim de melhorar as margens por meio da criação de serviços com maior potencial de agregação de valor compensando perdas de margens de veículos novos.
Demonstrarei a rotina do trabalho profissional da área financeira vinculada ao F&I, desde o processo de aprovação de linha de crédito, vendas de produtos financeiros e seguros de proteção da marca Chevrolet até o termino do processo
5.2 MAPA DO PROCESSO
O processo de F&I pode ser visto de forma geral no fluxograma a seguir:
Figura 2 – Fluxograma do processo de F&I
Fonte: Elaborada pela própria autora do texto
6. CAPÍTULO III: PROCESSO DO SETOR DE TRABALHO
6.1 OBJETIVOS
O departamento requer implantar um fluxo de vendas onde a participação de todos seja integrada, onde cada indivíduo compreenda e execute com excelência suas atribuições, pois as atividades são fortemente interligadas. As atividades e responsabilidades dos integrantes da equipe F&I são distribuídas entre assistente, vendedor e supervisor.
Muitas são as etapas para os clientes, e as soluções de vendas ao cliente seguem com novas abordagens.
Além disso o F&I também abrange aos novos produtos, tais eles: garantia estendida, seguro prestamista ou proteção financeira e manutenções pré-pagas.
6.1;1 ATIVIDADE DO SETOR DE TRABALHO
O setor de F&I é composto por atividades diversas como:
O processo do F&I é realizado pela seguinte ordem:
 	Primeiro passo:
a) Todas as propostas operacionais são aprovadas pelo Supervisor de vendas junto ao evento;
b) No evento existe um controle de vendas no qual o mesmo tem que bater com o controle de F&I. Vendas aprovadas X passagem pelo F&I;
c) Todas as vendas têm que ter uma ordem de faturamento no qual o vendedor leva até o operador de F&I para ser feito junto ao evento.
d) E obrigatório gerar a ordem de faturamento até mesmo para venda futura, pois sem a ordem de faturamento não tem como gerar e oferecer produtos.
 	Segundo passo:
a) O vendedor leva a OS até o controle do F&I para dar início ao processo.
b) O operador vai até a mesa do vendedor e começa a primeira entrevista junto ao cliente.
c) Depois de analisar as necessidades do cliente o operador volta até sua mesa e começa a preparar o evento de vendas de F&I.
d) O operador busca o cliente até na mesa do vendedor e o leva para começar a apresentação do evento. Importante que seja só o cliente e o operador de F&I sem a presença do vendedor.
 	 Terceiro passo:
a) De acordo com as alterações feitas no F&I o operador leva a ordem de faturamento até o faturamento para o supervisor de vendas efetuar as mudanças;
b) O operador de F&I agenda a entrega do veículo e passa o agendamento para a responsável pela a entrega dos manuais;
c) A entrega é feita pelo vendedor de veículos novos/usados no qual, se o cliente tiver alguma pendência ele volta até o operador de F&I para resolvê-la;
6.1.2 ATIVIDADES PRINCIPAIS
No setor ao qual houve a designação do estágio, existem principais funções a que me foram encarregadas regras a serem seguidas, são elas:
a) 100% dos clientes cadastrados em eventos, todos, sem exceção;
b) Não atender telefone, principalmente celular, quando estiver com o cliente na mesa fazendo a apresentação do evento, pois em hipótese nenhuma poderá ser interrompido a apresentação do mesmo;
c) Controle de operações todos os dias atualizados;
d) Em hipótese nenhuma deixar o F&I sem algum operador;
e) Cumprir horários e o uniforme do departamento.
O departamento requer implantar um fluxo de vendas onde a participação de todos seja integrada, onde cada indivíduo compreenda e execute com excelência suas atribuições, pois as atividades são fortemente interligadas. As atividades e responsabilidades dos integrantes da equipe F&I são distribuídas entre assistente, vendedor e supervisor.
Muitas são as etapas para os clientes, e as soluções de vendas ao cliente seguem com novas abordagens.
Além disso o F&I também abrange aos novos produtos, tais eles: garantia estendida, seguro prestamista ou proteção financeira e manutenções pré-pagas.
7. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Ao longo deste trabalho, procurei mostrar todo processo que envolve as rotinas administrativas na área financeira de uma concessionária de veículos Desde o primeiro contato com o cliente, até a finalização da venda.
O estágio me levou a conhecer os aspectos históricos relevantes da Indústria automobilística, assim como os conceitos, formas, modelos e estratégias utilizadas pela empresa, principalmente o Grupo CICAL. Foram vistas informações relevantes sobre o F&I, assim como o seu histórico e a realidade na prática que foi um componente importante na lucratividade da concessionária. Componente este que aumenta o valor financiado, aumenta o valor para cada transação, processos, e uma linha completa de produtos e/ou serviços.
Porém ainda apresenta grandes desafios: há sobrecarga no vendedor, produtos dispersos, falta de habilidades dos vendedores e ainda há muita resistência de sua utilização dentro das redes. 
Neste período de estagio foi visto que o setor F&I ligado na venda de automóveis tanto no setor de novos como no setor de usados, aumentaram as margens de lucratividade da concessionária. 
Dado que ela vende determinados produtos, como: emplacamento, acessórios, garantia estendida, revisão programada, financiamento, seguro proteção financeira que agregam valor tanto para a concessionária como para os clientes. Estes produtos como agregados, o vendedor vende o carro e os responsáveis pelo F&I vendem estes produtos melhorando uma venda que estava ruim deixando-a positiva e com lucratividade.
Posso afirmar que o aprendizado no curso de Administração, tem sido de grande importância nas práticas a cada semestre concluído. Desenvolvi habilidades necessárias para uma melhor gestão de tempo, estratégias de rotinas administrativas, conseguir desenvolve também um olhar analítico sobre as situações da empresa, e assim digo que foi de fundamental importância para minha futura carreira como um bom administrador.
Referencias Bibliográficas
ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores.
Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2008. São Paulo, ANFAVEA,
2008.
O GRUPO CICAL; Disponível em site < http://www.grupocical.com.br/sobre-grupo-cical > Acesso em 06 de setembro de 2021.
PIMENTA, L. J. ; CRUZ, R. A crise da rede de concessionários de automóveis
no Brasil. FACCEBA. Bahia, 2002.
PORTER, M. E. Estratégia competitiva: técnicas para analise de indústrias e da
concorrência. 2. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2004.
PORTER, Michael E. Estratégia competitiva: técnicas para análise de indústrias e da concorrência.16. ed. Rio de Janeiro: Ed. Campus, 1986. 362 p
SLOAN, A. P. Meus anos com a General Motors. 4. Ed. São Paulo: Negócio, 2001. cap. 9, 16 - 17.
Manual e Diretrizes da Disciplina Estágio Curricular – disponível no AVA site da UNIP (www.unip.br)