Avaliação I - Individual LOGISTICA INTERNACIONAL

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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:670002) 
Avaliação I - Individual – LOGISTICA INTERNACIONAL 
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Qtd. de Questões10 
 
1O armador tem a responsabilidade de cobrar diferentes taxas para a execução do seu 
trabalho dentro do porto e estes valores podem variar de acordo com o tipo de navio e 
operação. A tarifa referente à movimentação de cargas e contêineres dentro das 
estruturas portuárias é chamada de: 
A Handling out. 
B THC (Terminal Handling charge). 
C B/L FEE (Bill of lading ou certificado de carregamento). 
D Handling in. 
 
2A logística tem objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para 
atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos de modais. Com relação às 
desvantagens do modal aquaviário, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para 
as falsas: 
 
( ) Congestionamentos frequentes nos portos brasileiros, obrigando os armadores a 
omitirem escalas em determinados portos. 
( ) Alto índice de roubos. 
( ) Transit time longo para determinadas localidades, em virtude da distância ou, até 
mesmo, da velocidade das embarcações. 
( ) Baixa capacidade de carga. 
( ) Os portos nem sempre estão localizados próximo às localidades de produção, 
obrigando o exportador a gastos com transferências rodoviárias de cargas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A F - F - V - F - V. 
B V - F - V - F - V. 
C V - V - V - F - V. 
D V - F - F - V - F. 
 
3O Ministério dos Transportes tem o objetivo de realizar investimentos na infraestrutura 
do setor de transporte, realizando regulamentos e fiscalizando as atividades das 
organizações do setor privado que atuam no segmento. Sobre os instrumentos utilizados 
pelo Ministério, de forma a atender aos seus objetivos, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Desestatização refere-se à transferência da exploração da atividade. 
( ) Descentralização refere-se à passagem do comando da atividade. 
( ) Desestatização refere-se à ação de desarticular a exploração do transporte. 
( ) Desregulamentação refere-se à flexibilidade das regras de exploração. 
( ) Descentralização refere-se a assumir responsabilidades e empoderamento. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A V - V - F - V - F. 
B F - V - V - F - F. 
C F - F - V - V - V. 
D V - F - F - V - V. 
 
4O controle de estoque é realizado por meio de métodos de avaliação do estoque. Para 
um destes métodos, é dado prioridade para saída da primeira mercadoria que entrou. 
Como é chamado esse método? 
 
A UEPS. 
B MPM. 
C PEPS. 
D UZP. 
 
5Recintos alfandegários são instalações ou "espaços" físicos onde, sob o controle fiscal, 
se realizam operações de carregamento, descarregamento, depósito, movimentação e 
despacho de mercadorias procedentes ou destinadas ao exterior. De acordo com o 
Decreto 4.543, art. 8º, "Somente nos portos, aeroportos e pontos de fronteira 
alfandegados poderá efetuar-se a entrada ou saída de mercadorias procedentes do 
exterior ou a ele destinada". Os recintos alfandegários são divididos em zona primária e 
secundária. Sobre essas zonas, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Em zona primária, o prazo de permanência das mercadorias é de 90 dias da descarga 
na importação. 
II- Na zona secundária, o prazo é até 120 dias da entrada no recinto e são designados 
por portos secos. 
III- A zona secundária é o local onde destinam-se as remessas de comércio internacional 
com baixa urgência. 
IV- São ainda consideradas como zona primária, para fins de controle aduaneiro, as 
áreas de livre comércio caracterizadas como Zonas de Processamento de Exportação 
(ZPE). 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/2002/D4543.htm. Acesso em: 29 
jan. 2020. 
A As sentenças III e IV estão corretas. 
B As sentenças II e III estão corretas. 
C As sentenças I, III e IV estão corretas. 
D As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 
6A logística tem objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para 
atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos de modais. Com relação às 
características do modal aéreo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: 
 
( ) Rapidez e agilidade nas operações de carga, descarga e entrega. 
( ) Alto índice de roubo de cargas. 
( ) Redução de custos com estoques, pois permite entregas menores e mais frequentes. 
( ) Alto grau de segurança. 
( ) Confiabilidade nos serviços de entrega. 
( ) Possibilita a entrega door to door. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
A V - V - F - V - F - V. 
B F - V - V - F - V - V. 
C F - F - V - V - F - V. 
D V - F - V - V - V - F. 
 
7Administrar estoques em qualquer empreendimento é um fator que poderá ser 
determinante para a manutenção do negócio. Observar a conservação, a proteção e o 
período de tempo da estocagem é fundamental para que mercadorias não sejam perdidas 
e, com isso, os compromissos de mercado sejam assegurados. Existem custos que se 
aplicam às situações de estoques. Sobre esses custos, associe os itens, utilizando o 
código a seguir: 
 
I- Custo de pedido. 
II- Custo de manutenção de estoque. 
III- Custo por falta de estoque. 
 
( ) Ocorre por falta de um adequado planejamento e controle de estoque, e este fato 
causa enormes transtornos ao cliente, como imagem, custos, confiabilidade, 
concorrência, entre outros. 
( ) É determinado com base nas requisições ou pedidos que acontecem em um 
determinado período. 
( ) Envolve também as despesas de armazenamento, entre elas: altos volumes, 
demasiados controles, enormes espaços físicos, sistemas de armazenagem e 
movimentação e pessoal alocado, equipamentos e sistemas de informações específicos, 
além de estes itens estarem sujeitos a perdas, roubos e obsolescência. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
A II - I - III. 
B III - II - I. 
C III - I - II. 
D I - II - III. 
 
8As operações de movimentação de cargas apresentam diversos custos de forma a 
agregar valor às operações, sem, no entanto, aumentar os custos de forma desnecessária. 
Sobre os custos operacionais, analise as opções a seguir: 
 
I- Handling in. 
II- Handling out. 
III- Aluguel de equipamentos. 
IV- THC. 
V- B/L FEE. 
VI- Comissão. 
VII- Mão de obra. 
 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
A As opções I, II, IV, V e VII estão corretas. 
B As opções II, III, V, VI e VII estão corretas. 
C As opções I, III, IV, V e VII estão corretas. 
D As opções I, II, III, IV e VI estão corretas. 
 
9Durante alguns anos, o processo de exportação era moroso e complicado, o que muitas 
vezes desencorajava as empresas brasileiras a atuarem na área. Com o intuito de 
incentivar as exportações, o governo criou o REDEX, que está focado apenas no 
processo de exportação. Sobre o fluxo operacional, analise as afirmativas a seguir: 
 
I- Ao escolher esta modalidade, o exportador envia a carga diretamente para o 
estabelecimento classificado como REDEX. 
II- O REDEX permite o registro no sistema do Siscomex diretamente de seu 
estabelecimento. 
III- O REDEX encaminha a mercadoria para o pátio do exportador, de onde a carga será 
enviada diretamente para o pátio da Receita Federal. 
IV- Após a liberação da mercadoria pela Receita Federal, ela parte diretamente para 
embarque no porto. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
A As afirmativas I, II e IV estão corretas. 
B Somente a afirmativa III está correta. 
C Somente a afirmativa I está correta. 
D As afirmativas II, III e IV estão corretas. 
 
10A logística tem o objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para 
atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos de modais. Sobre como o modal 
terrestre é subdividido, analise as opçõesa seguir: 
 
I- Rodoviário. 
II- Marítimo. 
III- Fluvial. 
IV- Ferroviário. 
V- Aéreo. 
VI- Lacustre. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
A As opções II, III e VI estão corretas. 
B As opções I, IV e V estão corretas. 
C As opções I e IV estão corretas. 
D As opções I e V estão corretas.