PROVA - SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO

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2104 - SISTEMAS DE DISTRIBUIÇÃO - Resultados 
1 A maioria dos fabricantes não vende diretamente para os consumidores finais, e entre 
essas duas pontas, vários intermediários realizam diversas funções. Estes 
intermediários constituem um canal de marketing, também chamado de canal 
comercial ou canal de distribuição. 
Sobre os canais de distribuição é correto afirmar. 
I. São conjuntos de organizações interdependentes, que podem contar com 
representantes, comerciantes (atacadistas e varejistas) e/ou facilitadores 
(transportadoras, armazéns, agencias), envolvidas no processo de disponibilizar um 
bem ou um serviço para uso ou consumo. 
II. São responsáveis por realizar as tarefas de marketing, agregando valor aos produtos 
ou serviços e aprimorando o relacionamento com os clientes, e por realizar as tarefas 
de logística, fazendo com que um produto ou serviço chegue o mais rápido possível no 
local onde o consumidor espera encontrá-lo. 
III. São responsáveis por selecionar todos os fornecedores de materiais necessários 
para a produção, estabelecendo uma relação de confiança e contratos de longo prazo. 
É correto apenas o que se afirma em. 
 
 
a I 
 
b I, II e III 
 
c I e III 
 
d II e III 
 
 
e I e II 
Pontuação: 1 
 
 
2 O objetivo da logística é disponibilizar os produtos onde exista demanda potencial por 
ele e dentro do prazo adequado às necessidades do comprador, com o menor custo e 
impacto ambiental possível. O transporte representa o fluxo físico de materiais, tanto 
na cadeia de suprimentos como também na logística integrada de cada empresa da 
cadeia e pode ser realizado por diferentes modais. 
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. 
I. O modal aéreo é o que apresenta maior velocidade, entretanto apresenta menor 
confiabilidade e maior custo em relação aos demais modais. 
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela alta disponibilidade, sendo utilizado para 
complementar o transporte realizado pelos outros modais até o destino final. 
III. O modal ferroviário apresenta alta capacidade e altos custos, não sendo indicado 
para transporte de cargas em grandes distâncias. 
IV. O modal marítimo é o que apresenta maior capacidade dentre todos os modais. 
Exige altos investimentos em infraestrutura, entretanto, é o mais indicado para o 
transporte de produtos de alto valor agregado. 
É correto apenas o que se afirma em 
 
 
 
a I e II 
 
 
b I, III e IV 
 
c I, II, III e IV 
 
d I e IV 
 
e II, III e IV 
Pontuação: 1 
 
 
3 A gestão de estoques é uma função essencial nas organizações por trazer impactos nos 
resultados financeiros e na satisfação dos clientes. As empresas podem optar 
por estabelecer políticas diferentes para os estoques de insumos, como matérias-primas 
e componentes, e para os estoques de produtos acabados. 
Com relação aos estoques, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. 
I. O gestor de estoque deve ter como principal objetivo a maximização dos níveis de 
estoque de todos os itens de produto acabado. 
PORQUE 
II. Os estoques protegem a empresa das variabilidades da demanda e da oferta, além de 
possibilitar o rápido atendimento às necessidades do consumidor. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
 
a As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I. 
 
b A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
 
c A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
 
d As asserções I e II são proposições falsas 
 
e As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma 
justificativa da I. 
Pontuação: 1 
 
 
4 O Brasil é um grande exportador de suco de laranja, tendo mais de 90% da produção 
total destinada ao mercado externo. Dois grandes fabricantes são responsáveis por 
praticamente toda a produção e exportação do suco. Os clientes, que compram o suco 
processado por estas duas empresas, são os responsáveis pelo envase e 
comercialização do produto final em seus países. 
Os fabricantes de suco laranja recebem toneladas de laranja diariamente, processam e 
produzem milhares de litros de suco. Estes fabricantes assumem os custos dos 
transportes dos insumos juntos aos fornecedores, bem como os custos do transporte do 
produto processado. Em média, 10 caminhões de laranja são utilizados para a produção 
equivalente à 1 caminhão de suco. O interior do estado de São Paulo é responsável por 
quase 80% da produção nacional de laranja e o suco produzido é encaminhado para os 
outros países passando pelo Porto de Santos, em São Paulo. 
No contexto apresentado, assinale a alternativa que apresenta a localização mais 
adequada para a unidade fabril dos fabricantes de suco. 
 
a A unidade fabril deve estar localizada próxima ao Porto de Santos, de maneira 
a minimizar os custos de distribuição do produto envasado. 
 
b A unidade fabril deve estar localizada próxima ao Porto de Santos, de maneira 
a minimizar os custos de transportes do suco processado. 
 
c A unidade fabril deve estar localizada próxima aos mercados atendidos, de 
maneira a possibilitar atendimento mais rápido aos consumidores. 
 
d A unidade fabril deve estar localizada próxima aos mercados atendidos, de 
maneira a minimizar os custos de distribuição do produto envasado. 
 
e A unidade fabril deve estar localizada próxima aos produtores de laranja, de 
maneira a minimizar o tempo e os custos de transportes dos insumos. 
Pontuação: 1 
 
 
5 A Tecnologia da Informação (TI) exerce um papel fundamental na disponibilidade e 
qualidade das informações logísticas, na otimização dos processos operacionais, e na 
oferta de informações para a tomada de decisão. 
Sobre as aplicações de TI para a logística, avalie as seguintes asserções e a relação 
proposta entre elas. 
I. A adoção de soluções de tecnologia de informação demanda investimentos 
significativos e gera despesas associadas. 
II. A adoção de soluções de TI nos processos logísticos pode trazer redução dos custos 
operacionais por possibilitar maior precisão dos dados, eliminação de erros comuns 
nos processos manuais, maior velocidade nos processos, maior produtividade, redução 
de mão de obra, redução de perdas e obsolescência, melhoria da qualidade de trabalho 
etc. 
III. A adoção de soluções de TI nos processos logísticos impacta negativamente a 
lucratividade das empresas, pois embora possibilite a redução dos custos operacionais, 
exige altos investimentos e gera custos mensais associados. 
É correto apenas o que se afirma em. 
 
a I, II e III 
 
b I e III 
 
c II e III 
 
d I e II 
 
e III 
Pontuação: 1 
 
 
6 Uma questão básica do gerenciamento logístico é como estruturar sistemas de 
distribuição capazes de atender de forma econômica aos mercados geograficamente 
distantes dos centros de produção, oferecendo níveis de serviço mais altos em termos 
de disponibilidade de estoque e tempo de atendimento. Neste contexto, a atenção 
volta-se para os centros de armazenagem e como estes podem contribuir para atender 
de forma eficiente as metas estabelecidas para os níveis de serviços. 
Extraído de: LACERDA, L. - Armazenagem estratégica: analisando novos conceitos. 
Centro de Estudos em Logística (CEL), COPPEAD/UFRJ, 2000. 
Sobre os sistemas de distribuição, avalie as seguintes afirmativas. 
I. A instalação de centros de distribuição avançados próximos às áreas de mercado, 
visa prioritariamente a redução dos níveis de estoque da organização embora possa 
acarretar diminuição dos níveis de serviços. 
II. Considerar os processos logísticos de distribuição como estratégicos para as 
organizações justifica-se pelo crescimento dos custos e da complexidade da 
distribuição física dos negócios na atualidade. 
III. Para atender grandes regiões geográficas, as decisões sobre a configuração do 
canal de distribuição devem envolver uma análisedas localizações das instalações de 
apoio em conjunto com o sistema de transporte que dê suporte às necessidades de 
deslocamento de produtos para os clientes. 
IV. Quanto maior o número de instalações no canal de distribuição, maiores tendem à 
ser os níveis de estoque. 
É correto apenas o que se afirma em. 
 
a II e IV 
 
 
b I, II, III e IV 
 
c I e IV 
 
d I e II 
 
 
e II, III e IV 
Pontuação: 1 
 
 
7 A Tecnologia da Informação (TI) exerce um importante papel na disponibilização e 
qualidade das informações logísticas, na otimização dos processos operacionais, e na 
oferta de informações para a tomada de decisão. Existem aplicações de TI para os 
diferentes processos logísticos, incluindo-se os processos do sistema de distribuição. 
Os sistemas de gestão de transportes, também conhecidos como TMS (Transportation 
Management System) tem sido cada vez mais utilizados pelas empresas que querem 
melhorar seus custos operacionais e a qualidade do serviço prestado ao cliente. 
Neste contexto, redija um texto de aproximadamente 10 linhas, explicando: 
a) o que é um TMS 
b) de que maneira as tecnologias de codificação de dados (código de barras) e GPS 
(sistemas de posicionamento) apoiam esta solução 
c) quais os benefícios que o TMS traz para a empresa e para os clientes. 
 
A) É um Software gerenciador das atividades relativas à movimentaçã
o de carga. 
b) Esse sistema que permite localizar, monitorar e rastrear um veículo 
e que, em conjunto com acessórios específicos, podem minimizar o ris
co com relação a roubos 
C) Reduzir despesas de frete, acompanhamento em tempo real, melh
ora o atendimento ao cliente 
 
Conceito: Certo - Pontuação: 4.0 
Explicação: 
 
Espera-se que o aluno discorra sobre o tema utilizando os seguintes elementos. 
Conceito - TMS (Transportation Management System) – software gerenciador das 
atividades relativas à movimentação de carga e otimização das operações de transporte. 
Pode contar com gestão de frota, gestão de fretes, roteirização, acompanhamento da 
carga (rastreamento por gps), segurança, etc. 
As tecnologias de código de barras, GPS e computadores permitem a rastreabilidades 
dos produtos, o acompanhamento da movimentação em tempo real, permitindo maior 
controle e maior segurança. 
Benefícios: Controle, segurança, rastreabilidade, acompanhamento em tempo real da 
localização da carga, respostas mais rápidas à contratempo, minimização de riscos, 
minimização de perdas, serviço ao consumidor, etc. 
 
Legenda: 
 Alternativa correta 
 Resposta do aluno 
Pontuação total: 7