Teste_ Atividade Objetiva 07

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01/11/2021 19:05 Teste: Atividade Objetiva 07
https://pucminas.instructure.com/courses/82869/quizzes/216858/take 1/4
Atividade Objetiva 07
Iniciado: 1 nov em 13:03
Instruções do teste
0,75 ptsPergunta 1
R$16.529,13
R$1.681,90
R$1.067,68
R$1.069,71
Abaixo são apresentados os dados de uma rota de distribuição. Calcule o custo
da rota e marque a alternativa correta. 
Distância percorrida é de 356km
Velocidade média de viagem (excluindo as paradas) é de 45km/h
Número de pontos atendidos: 8
Tempo médio de parada: 24min
Custo variável: 2,27R$/km
Custo fixo (hora corrida): 78,64R$/h
 
0,75 ptsPergunta 2
Considere o exemplo resolvido do método da varredura apresentado na apostila.
Considere também que a velocidade média do veículo é de 30milhas/h e que o
tempo médio parado em cada entrega é de 20min. O custo variável do veículo é
de 1,60 R$/milha e o custo fixo mensal é de 9500,00 reais. 
Calcule o custo total de cada roteiro considerando os roteiros definidos no quadro
2 da apostila. Marque a alternativa correta. 
01/11/2021 19:05 Teste: Atividade Objetiva 07
https://pucminas.instructure.com/courses/82869/quizzes/216858/take 2/4
Vermelho – 4950,96; laranja – 5207,96; amarelo – 8393,86; verde – 10992,79, azul –
2052,52;
Vermelho – 141409,32; laranja – 147175,66; amarelo – 191413,54; verde – 216428,84,
azul – 92344,91;
Vermelho – 626,09; laranja – 646,17; amarelo – 829,44; verde – 944,31, azul – 404,84;
Vermelho – 752,03; laranja – 777,25; amarelo – 999,93; verde – 1137,07, azul – 487,08;
0,75 ptsPergunta 3
Considere a configuração de uma operação de distribuição como a apresenta
abaixo, onde o armazém central ZMAR está ao centro e os Centros de
Distribuição Avançados, representados por retângulos, em volta deste. As
distâncias entre cada um deste os pontos e o armazém central, assim como as
cargas a serem entregues podem ser vistas na figura. As distâncias entre
diferentes CDs avançados são apresentadas no quadro.
Faça a roteirização pelo método da varredura com o eixo iniciando a varredura
entre ZLON e ZGPV e girando no sentido anti-horário. Sabemos que é necessário
considerar outras variáveis, como o tempo total da rota e janelas de entrega para
escolher a melhor configuração de roteiros possíveis. Para o presente caso, no
entanto, considere apenas a capacidade dos veículos e a carga a ser entregue
em cada ponto. A empresa dispõe de 4 carretas com capacidade de 25ton. 
01/11/2021 19:05 Teste: Atividade Objetiva 07
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Rota 1: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (343Km); Rota 2: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota
3: ZMAR-ZFOZ-ZCVL-ZPAT-ZMAR (1249Km); Rota 4: ZMAR-ZGPV-ZMAR (580Km)
Rota 1: ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (485Km); Rota 2: ZMAR-ZCVL-ZFOZ-ZMAR
(827Km); Rota 3: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota 4: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR
(352Km)
Rota 1: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (343Km); Rota 2: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota
3: ZMAR-ZCVL-ZFOZ-ZMAR (835Km); Rota 4: ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (750Km)
Rota 1: ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (750Km); Rota 2: ZMAR-ZCVL-ZFOZ-ZMAR
(695Km); Rota 3: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota 4: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR
(180Km)
 
 
Marque a opção que apresenta as rotas resultantes. 
ZMAR ZLON ZGPV ZPAT ZCVL ZFOZ ZUMR ZPVI
ZMAR - 100 290 460 280 415 170 80
ZLON - - 316 497 365 501 262 163
ZGPV - - - 186 246 384 336 351
ZPAT - - - - 234 248 393 532
ZCVL - - - - - 140 165 311
ZFOZ - - - - - - 283 432
ZUMR - - - - - - - 150
ZPVI - - - - - - - -
0,75 ptsPergunta 4
É necessário que permitam que sejam contemplados diversos tipos de condicionantes
práticas, como: múltiplas bases, velocidades variáveis e planejamento da embalagem; ;
Permitir roteirização dinâmica, com possibilidade de alteração quando os veículos já
estão na rua.
Devem contar com base de dados do SIG constantemente atualizada;
Entre os recursos desejáveis em um software de roteirização e ao mesmo tempo
realistas, não está: 
01/11/2021 19:05 Teste: Atividade Objetiva 07
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Salvo em 19:05 
Deve ser possível considerar janelas de tempo rígidas (que não podem ser violadas), ou
flexíveis (com penalidade pela violação);
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