ATIVIDADE TELEAULA I- TRANSPORTE IN TERNACIONALÇ

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Usuário
	
	Curso
	TRANSPORTE INTERNACIONAL
	Teste
	ATIVIDADE TELEAULA I
	Iniciado
	02/05/22 19:58
	Enviado
	02/05/22 20:03
	Status
	Completada
	
	
	Tempo decorrido
	4 minutos
	Autoteste
	O aluno responde e o resultado do aluno não é visível ao professor.
	Resultados exibidos
	Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente
· Pergunta 1
0 em 0 pontos
	
	
	
	Qual dos modais de transporte a seguir não é utilizado no Brasil?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Lacustre.
	Respostas:
	a. 
Aéreo.
	
	b. 
Marítimo.
	
	c. 
Terrestre.
	
	d. 
Lacustre.
	
	e. 
N.D.A.
	
	
	
· Pergunta 2
0 em 0 pontos
	
	
	
	As primeiras embarcações do tipo europeu, construídas no Rio de Janeiro, datam de 1531. O comércio litorâneo e aquático era feito através de algumas embarcações. Qual é o nome da embarcação que é robusta, sem propulsão e de fundo chato, usada para o desembarque ou o transbordo de carga nos portos?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Bergantim.
	Respostas:
	a. 
Bergantim.
	
	b. 
Galeota.
	
	c. 
Falua.
	
	d. 
Alvarenga.
	
	e. 
Saveiro.
	
	
	
· Pergunta 3
0 em 0 pontos
	
	
	
	O exercício da atividade de OTM (Operador de Transporte Multimodal) depende de habilitação prévia e do registro de qual órgão do governo?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
	Respostas:
	a. 
Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
	
	b. 
Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA).
	
	c. 
Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa).
	
	d. 
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
	
	e. 
Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).
	Comentário da resposta:
	Resposta: d)
	
	
	
· Pergunta 4
0 em 0 pontos
	
	
	
	Quais das afirmativas a seguir, em relação às finalidades do Siscomex Carga, estão corretas?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Controlar a carga aquaviária (importação, exportação e de passagem).
	Respostas:
	a. 
Controlar a viagem da embarcação no país, da primeira atracação até a
última desatracação.
	
	b. 
Controlar a carga aquaviária (importação, exportação e de passagem).
	
	c. 
Possibilitar a análise da carga através da consulta aos dados informatizados.
	
	d. 
Permitir a interrupção do fluxo da carga mediante os bloqueios.
	
	e. 
Todas as afirmativas estão corretas.