Prévia do material em texto
O transporte de mercadorias, desde muitos séculos atrás, se firmou como um instrumento fundamental das trocas comerciais e do desenvolvimento econômico das sociedades. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir: I. A qualidade do serviço oferecido pelos diferentes modais de transporte pode ser avaliada por meio da flexibilidade de volume, da flexibilidade de datas, do tempo de entrega médio e sobretudo do custo. II. Gasedutos, Minerodutos e Oleodutos são os principais dutos existentes no Brasil. (V) III. Fichyback é uma opção de serviço de transporte intermodais que combinam semirreboque com vagão plataforma. IV. O transporte e a armazenagem são as atividades que mais contribuem para o faturamento dos operadores logístico. V. O modal dutoviário apresenta os custos fixos e variáveis mais elevados em relação aos outros modais, em decorrência dos direitos de passagem, de construção, das estações de controle e da capacidade de bombeamento. É incorreto o que se afirma em: a. I, III e V Resposta certa! b. II, III e IV c. I e IV d. III, IV e V e. II, III e V Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: I, III e V Questão 3 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Verifica-se que o transporte é responsável por grande parcela dos custos logísticos na maioria das empresas. É por isso que torna-se necessário avaliar particularidades dos modais de transporte para uma adequada seleção do serviço a ser usado. Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as af6irmações a seguir: I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou seja, retira-o do local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte. II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior. III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma energia relativamente pequena. As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos modais: a. Rodoviário, Ferroviário e Hidroviário b. Ferroviário, Rodoviário e Aeroviário c. Hidroviário, Aeroviário e Rodoviário d. Aeroviário , Ferroviário e Hidroviário e. Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário Gabarito: Aula 1 Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário Questão 4 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Marque a opção correta em relação aos componentes típicos de um ciclo de pedido: a. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de entrega e a sazonalidade, tempo de produção e o tempo de entrega; Gabarito: aula 10 - página: 218 b. variação da demanda, o processamento e a montagem, disponibilidade de entrega, tempo de produção e o tempo de entrega; c. o tempo de processamento do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de entrega d. o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de vencimento e. variação da demanda, o tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, tempo de produção e o tempo de entrega; Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: o tempo de processamento do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de entrega Questão 5 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Os modais de transporte são as distintas formas pelas quais é possível realizar o transporte de pessoas e cargas num país. Basicamente temos cinco modais de transporte. Marque a opção que contempla os cinco modais de transporte: a. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e automobilística b. automobilística, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária c. rodoviária, ferroviária, aérea, automobilística e hidroviária d. rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária Resposta certa! e. rodoviária, automobilística, aérea, dutoviária e hidroviária Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: rodoviária, ferroviária, aérea, dutoviária e hidroviária Questão 6 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A Logística é considerada uma área vital para o desempenho de uma organização e sua posição competitiva no mercado. Em relação aos diferentes conceitos e abordagens que compõem a Logística, considere as afirmações a seguir: I. Logística é o processo de administrar com eficiência e eficácia o fluxo de materiais, produtos e informações, do ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente com o menor custo associado. II. Logística de Reciclagem contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos e de pós-consumo e pós-venda e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem. III. Logística Integrada é um conceito que abarca predominantemente a interrelação desta área com as informações das demais áreas da organização, visando uma tomada de decisão sistêmica. IV. Para adotar o Supply Chain Management (SCM) é fundamental o uso de ferramentas de Tecnologia de Informação e a adoção de um gerenciamento orientado para processos. V. No Supply Chain Management (SCM) ocorre o estabelecimento de relações de parcerias, de longo ´prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a partilhar diversas informações menos a de custos, pois esta é estratégica e deverá ser de conhecimento restrito. É correto o que se afirma em: Escolha uma opção: a. I, III, IV e V b. II, III e V c. I, III e IV d. I e IV e. IV e V Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: I e IV Questão 7 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A Logística compreende a orientação e a estrutura de planejamento que têm por objetivo a elaboração de um plano integrado para o fluxo de produtos e informações ao longo de uma série de estágios de um negócio. Considerando a Logística no contexto da Cadeia de Suprimentos, analise as afirmativas a seguir: I.O Canal Logístico envolve diversas organizações que participam do fluxo de materiais desde a origem até o destino, de tal maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final. II.A Gestão da Cadeia de Suprimentos constitui um conceito mais abrangente do que a gestão logística, embora se verifique que sua missão seja praticamente a mesma, que é dispor os produtos e serviços desejados no lugar certo e nas condições adequadas, proporcionando a melhor condição possível para a empresa. III.A Gestão da Cadeia de Suprimentos consiste na administração das relações entre os membros integrantes, de forma que os interesses e objetivos da empresa chave que coordena a cadeia seja alcançado. IV.Uma empresa assume uma posição de vantagem competitiva em face dos seus concorrentes quando sobretudo evidencia, durante um grande período de tempo, preços baixos em relação a esses concorrentes. Assinale: a. Se somente II e IV são verdadeiras b. Se somente I e II são verdadeiras Resposta certa! c. Se somente I, III e IV são verdadeiras d. Se somente III e IV são verdadeiras e. Se todas são verdadeiras Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Se somente I e II são verdadeiras Questão 8 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Sobre o conceito de ciclo de vida do produto é correto afirmar: I. Os produtos em geral evidenciam o seu maior volume de vendas logo após seu lançamento, mas não conseguem manter o pico de vendas por muito tempo. II. A primeira fase do ciclo corresponde ao estágio de lançamento, que ocorre imediatamenteapós a introdução do novo produto no mercado. III. No estágio de crescimento, o volume de vendas evolui lentamente, tendendo a permanecer estável, sem muitas variações drásticas permitindo que seja feito um adequado balanceamento entre a produção e a distribuição do produto. IV. No estágio de lançamento, a distribuição física é cautelosa, com os estoques restritos a um número pequeno de locais, com a disponibilidade do produto limitada. Assinale a alternativa que somente contemple as afirmativas corretas a. I, II e IV Gabarito: Aula 12 b. II e IV c. II,III e IV d. II e III e. somente I Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: II e IV Questão 9 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Sabemos que a formação dos estoques se dá em razão do equilíbrio entre o fornecimento e a demanda por um determinado produto. Em relação a classificação de estoques podemos afirmar que: I- Estoque de flutuação ou estoque de segurança: tem a função de proteger a empresa contra imprevistos na demanda e no suprimento. II- Estoque em trânsito ou estoque no canal de distribuição: corresponde à movimentação física de materiais e produtos entre os elos do canal de suprimentos III- Estoque de antecipação: é aplicado quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda, normalmente maior que a quantidade para satisfazer uma demanda imediata. Assinale: (a) Apenas I e Escolha uma opção: a. Apenas I e III são verdadeiras b. Apenas II e III são verdadeiras c. Apenas I e II são verdadeiras Resposta certa! d. Apenas I é verdadeira e. Apenas II é verdadeira Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Apenas I e II são verdadeiras Questão 10 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Segundo Slack, os esforços para coordenar a atividade da cadeia de suprimentos podem ser descritos em três categorias: informações compartilhadas, alinhamento de canal e eficiência operacional. Sobre eficiência operacional, é correto afirmar : a. Compreendem a transmissão de informações através da cadeia de modo que todas as operações possam monitorar a demanda verdadeira, tornando-a livre de distorções que afetem os outputs (saídas) b. Diz respeito aos esforços que cada operação na cadeia pode fazer para reduzir sua própria complexidade, reduzindo os custos de fazer negócios com outras operações na cadeia e aumentando o tempo de atravessamento Resposta certa! c. Significa as ações de ajuste da programação, as movimentações de materiais, os níveis de estoque, o preço e outras estratégias de vendas, de modo a alinhar todas as operações da cadeia. d. Estabelece linhas transparentes e definidas de autoridade e responsabilidade para a logística/CS. Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Diz respeito aos esforços que cada operação na cadeia pode fazer para reduzir sua própria complexidade, reduzindo os custos de fazer negócios com outras operações na cadeia e aumentando o tempo de atravessamento Questão 11 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A gestão de estoques utiliza-se de medidas quantitativas e fórmulas como suporte à decisões visando a redução de custos e a melhoria da rentabilidade. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir: I. O Estoque de segurança para um determinado item pode ser calculado multiplicando-se a demanda média desse item durante o lead time pela variância dessa demanda durante o lead time. II. Giro de Estoque representa o número de dias necessários para que todo o estoque seja vendido ou empregado nas atividades operacionais da empresa. III. No caso de demanda incerta o Ponto de Reposição de Estoques de um determinado item é igual a demanda média durante o lead time dividida pelo estoque de segurança. IV. No modelo do Lote Econômico de Compra o número de reposições anuais é calculado dividindo-se a Demanda Anual pela Quantidade Ótima do Lote e tem como característica intervalos diferentes entre os pedidos. É incorreto o que se afirma em: a. II, III e IV b. I, II, III e IV c. I, III e IV Resposta certa! d. II e III e. I, II, III Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: I, III e IV Questão 12 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A gestão logística envolve a tomada de várias decisões que se relacionam com o fluxo de produtos e de informações, que podem ser classificadas em três níveis: estratégico, tático e operacional. A classificação nesses níveis tem base no prazo para suas execuções e na frequência com que devem ser tomadas. Considerando a classificação nos níveis de decisão em logística: Decisões de transporte que envolvem roteirização e agendamento são tomadas em nível operacional. Decisões que envolvem políticas de relacionamento com fornecedores são de competência do nível estratégico. Decisões sobre reposição de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de Logística. Decisões sobre seleção de modal de transporte correspondem ao nível tático de em se tratando de Logística. Analise as afirmativas anteriores identificando com um “V” quais são VERDADEIRAS e com um “F” quais são FALSAS e assinale a alternativa correta, na sequência de cima para baixo. a. V, F, F, F. Gabarito: Aula 3 – página 61. b. V, F, F, F c. Decisões sobre reposição de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de Logística. F, F, V, V. d. V, V, F, F. e. F, V, V, V. Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: V, V, F, F. Questão 13 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos utilizados na Logística detalhados a seguir: I-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o destino, de tal maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final II-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos fabricantes. III-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos, processos, serviços e práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de outras empresas reconhecidas como líderes no segmento de atuação considerado. IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das causas. V-Carga unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja movimentada por um equipamento específico denominado flow back. É correto o que se afirma em: a. II, III e V b. I e III Resposta certa! c. II, IV e V d. I, II ,III e V e. III e IV Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: I e III Questão 14 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Dentre as atividades de apoio ,marque aquela que é definida como a transferência de cargas entre pequenas distâncias com o objetivo de posicioná-las de modo a facilitar o processo produtivo: Escolha uma opção: a. Armazenagem b. Manuseio de materiais Resposta certa! c. Embalagem de proteção d. Obtenção e. Programação de produtos Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Manuseio de materiais Questão 15 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão O Just-in-Time surgiu no Japão, conhecido como o Sistema Toyota de Produção tem como objetivos primários a redução de desperdícios e a redução de custos da empresa. Em relação ao Just- in-Time , considere as afirmações a seguir: I. O Just-in-Time possui uma lógica baseada em tempos de ciclo longos para atender os clientes no prazo. II. O Just-in-Time compreende não apenas uma metodologia e sim uma filosofia baseada na redução da variabilidade da demanda, no recebimento de produtos com qualidade e no prazo desejado. III. O Just-in-Time é um sistemapuxado, pois em sua metodologia nenhum produto deve ser produzido, e, consequentemente, nenhum componente ou matéria-prima deve ser encomendado, até que se apresente um pedido à jusante do processo de produção. IV. O Just-in-Time consiste em satisfazer a demanda à medida que ela ocorre, de tal forma a eliminar os estoques por meio de reduções da variabilidade da demanda e do tempo de ciclo de reposição. V. Na metodologia Just-in-Time, o gestor procura estabelecer sólidas relações com um número reduzido de fornecedores para assegurar flexibilidade de volume e pontualidade. Assinale: a. Se somente II, III e IV são verdadeiras b. Se somente I e III são verdadeiras c. Se somente I, II e V são verdadeiras d. Se somente I III e IV são verdadeiras Gabarito: Aula 13 - páginas 76 e 79 e. Se todas são verdadeiras Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: Se somente II, III e IV são verdadeiras Questão 16 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Os serviços ao cliente, quando utilizados de forma eficaz, constituem uma variável de capital importância que pode ter impacto significativo na criação de demanda e na manutenção da fidelidade do cliente. Em relação a fidelização dos clientes e dos efeitos dos serviços sobre as vendas, analise a afirmativas a seguir. I. As empresas incorrem num custo seis vezes maior para desenvolver um cliente novo do que para conservar um cliente antigo. II. As estatísticas apontam para o fato de que cerca de 75% dos negócios de uma empresa são realizados com clientes permanentes e, por essa razão, é importante que se busque a manutenção de uma base de clientes cativos. III. Incrementos e melhorias nos níveis de serviço representam sempre ganhos iguais em vendas. IV. Em mercados industriais, uma redução de 5% nos níveis de serviços terá como resultado uma queda de 24% nas compras ela base habitual de clientes. Assinale: a. Se somente II e IV são verdadeiras b. Se somente I e III são verdadeiras c. Se somente II e III são verdadeiras d. Se somente I e IV são verdadeiras Resposta certa! e. Se somente II, III e IV são verdadeiras Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Se somente I e IV são verdadeiras Questão 17 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A Logística é considerada uma área vital para o desempenho de uma organização e sua posição competitiva no mercado. Em relação aos diferentes conceitos e abordagens que compõem a Logística e o Supply Chain Management, considere as afirmações a seguir: I. A Logística é o processo de administrar com eficiência e eficácia o fluxo de materiais, produtos e informações, do ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de atender às exigências do cliente com o menor custo associado. II. Logística de Reciclagem contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos e de pós-consumo e pós-venda e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem. III. O conceito de Logística está associada ao fluxo de materiais, produtos e informações; a importância de oferecer sempre um fluxo ao menor preço associado; e a atuação da administração focada na máxima lucratividade. IV. Cadeia de Suprimentos é a rede de entidades ou organizações que atuam em conjunto, de forma cooperativa para administrar o fluxo de informações e materiais, englobando fornecedores, fabricantes, atacadistas, varejistas e cliente final. V. No Supply Chain Management (SCM) ocorre o estabelecimento de relações de parcerias, de longo ´prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a partilhar diversas informações menos a de custos, pois esta é estratégica e deverá ser de conhecimento restrito. É correto o que se afirma em: a. I, III, IV e V Gabarito: Aula 01 e 02 b. I e IV c. I, III e IV d. II, III e V e. IV e V Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: I e IV Questão 18 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Ballou (2006, p. 271), nos apresenta uma interessante definição para os estoques: “São acumulações de matérias-primas, suprimentos, componentes, materiais em processo e produtos acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção e logística das empresas. ” Sobre manutenção dos estoques é correto afirmar: I. A presença do estoque permite a disponibilidade dos produtos, o que pode satisfazer as expectativas de clientes que não estão dispostos a esperar, resultando tanto na manutenção das vendas como também na sua eventual ampliação. II. Para alguns críticos os recursos aplicados em estoques seriam melhor direcionados se fossem aplicados na melhoria da competitividade e produtividade. III. A manutenção de estoques costuma desviar a atenção dos problemas de qualidade, pois os problemas surgidos ensejam apenas a substituição do item defeituoso, e não a solução do problema que causa o defeito. IV. Benefícios eventuais de custos ocorrem em virtude da redução dos custos de processamento de pedidos de ressuprimento e dos custos associados de transporte, uma vez que os produtos são despachados em maiores quantidades. Estão corretas as afirmações: a. I, III e IV b. I ,II e IV c. II ,III e IV d. II e IV e. I, II, III e IV Resposta certa! Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: I, II, III e IV Questão 19 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão No contexto da Gestão de Estoques analise as afirmativas a seguir: I. No sistema empurrado os produtos são fabricados e montados em lotes antes da demanda, e são posicionados ao longo do canal logístico como estoque de segurança entre as múltiplas funções e atividades. II. O custo de colocação do pedido é composto por gastos decorrentes das atividades administrativas de escrituração e preparação da documentação associada aos pedidos com quantidades pequenas, visando direcionar as compras para grandes quantidades mediante concessão de descontos sobre o preço normal do produto e do frete. III. No sistema empurrado as decisões acerca dos estoques visam fazer reposições com base em projeções de necessidades e o planejamento do que é produzido ocorre antes da demanda existir, sob incerteza. IV. O custo do capital de giro é composto pelo juro dos empréstimos feitos para financiar os estoques, bem como pelo custo de oportunidade do capital próprio empregado na manutenção dos mesmos. V. No sistema puxado as quantidades a serem adquiridas e estocadas de matérias-primas e componentes são definidas pelo histórico de consumo ao longo das redes de operações. Assinale: a. Se somente I, II e IV são verdadeiras b. Se somente II e V são verdadeiras c. Se somente I, II, III, IV e V são verdadeiras d. Se somente I e II são verdadeiras e. Se somente I, III e IV são verdadeiras Resposta certa! Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Se somente I, III e IV são verdadeiras Questão 20 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão O desafio para o gerenciamento de riscos da cadeia de suprimentos consiste em identificar quais deles são “críticos para o negócio”. As empresas precisam identificar os caminhos críticos que devem ser gerenciados e monitorados para assegurar a continuidade do negócio. Assinale a alternativa que não corresponde aos fatores de risco da cadeia de suprimentos: a. única fonte de suprimentos sem perspectiva de solução no curto prazo; b. alto grau de concentração dos fornecedores e clientes; c. dependência de infra-estrutura específica, tais como portos e modais de transporte; d. baixo grau de concentração dos fornecedores e clientes; Resposta certa! e. gargalos ou pontos de estrangulamento por onde devem fluir as matérias-primas e os produtos acabados; Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: baixo grau de concentração dos fornecedores e clientes;Questão 21 Não respondido Vale 0,40 ponto(s). Marcar questão Texto da questão A estratégia logística deve estar alinhada com os planos estratégicos da organização, para promover a sinergia entre as distintas funções empresariais e atingir os objetivos pretendidos. Os princípios orientadores da estratégia logística são resiliência, responsividade, confiabilidade e relacionamentos. Com base nesse contexto analise as afirmativas a seguir: I. O princípio da resiliência busca atender às exigências de prazos mais curtos de atendimento, combinada com a flexibilidade para atender necessidades específicas de um dado cliente com agilidade. II. O princípio da confiabilidade está associado à capacidade de o canal logístico prover produtos que são demandados pelos clientes, de tal forma que não ocorra qualquer perda da qualidade em termos de matéria-prima ou de qualquer outro componente, nem tampouco falta de conformidade com as especificações de produto solicitado. III. O princípio do relacionamento é a capacidade da empresa manter sólidas relações de parcerias com os participantes da cadeia de suprimentos, caracterizadas por serem de longo prazo, com compartilhamento de ganhos, baseado numa relação de confiança e de reciprocidade. IV. O princípio da responsividade é a capacidade da empresa de se adaptar a mudanças e a eventos impossíveis de se prever para dar uma resposta eficiente ao cliente. Assinale: a. Se somente I, III e IV são verdadeiras b. Se somente I, III e IV são verdadeiras c. Se somente II e III são verdadeiras d. Se somente I e II são verdadeiras e. Se I, II, III e IV são verdadeiras Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: Se somente II e III são verdadeiras Questão 22 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A abordagem Balanced Scorecard (BSC) possibilita o desenvolvimento de um conjunto equilibrado de indicadores distribuídos em quatro perspectivas básicas fundamentais na estratégia definida para a organização. Assinale a alternativa correta nas perspectivas básicas do BSC Escolha uma opção: a. Estabelecimento de metas, processos internos, aprendizado e inovação b. Orçamentos, relatórios periódicos, planejamento, crescimento c. O cliente, financeira, processos internos e aprendizado e crescimento Resposta certa! d. Orçamento de recursos, processos internos, aprendizado e inovação e. Estabelecimento de metas, cliente, financeira, planejamento. Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: O cliente, financeira, processos internos e aprendizado e crescimento Questão 23 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Adiamento é uma das estratégias utilizadas pela logística de empresas globais que consiste em postergar as tarefas de diferenciação ou a customização de produtos o mais próximo possível da demanda. No que diz respeito ao adiamento da forma, tem-se quatro tipos: rotulagem, embalagem, montagem e fabricação. Neste contexto analise as afirmativas a seguir: I.O adiamento da fabricação é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos com várias versões. II.O adiamento da embalagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender um produto sob diversas marcas. III.O adiamento da montagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos com uma alta proporção de componentes em comum. IV.O adiamento da rotulagem é adequado para empresas potencialmente interessadas em vender produtos cuja cubagem é reduzida, se vendido desmontado. V.Qualquer tipo de adiamento é adequado para empresas potencialmente interessadas em produtos de valor altamente flutuante. Assinale: Escolha uma opção: a. Se somente II, III e IV são verdadeiras b. Se somente III e V são verdadeiras c. Se somente I, II e IV são verdadeiras d. Se somente I e II são verdadeiras e. Se somente II, III e V são verdadeiras Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: Se somente III e V são verdadeiras Questão 24 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão Estoque é a composição dos materiais que não são utilizados em determinado momento na empresa. Neste contexto analise as afirmativas a seguir: I.Uma das desvantagens em manter estoques é que estes reduzem o custo de oportunidade, o gera um decréscimo impacta no Capital Circulante Líquido da empresa. II.Estoque em trânsito de suprimentos são os que ocorrem dentro da fábrica, em processo, que de alguma forma exigem movimentação. III.O custo de manutenção de estoque pode representar cerca de 20% a 40% do seu valor anualmente, o que justifica a atenção especial que os gestores devem dispensar para esse ativo da empresa, IV.O estoque de flutuação tem como objetivo proteger a empresa contra eventualidades que envolvam especulações de mercado relacionados às greves, ao aumento de preços, à situação econômica e política instável e ao ambiente inflacionário e imprevisível. V.Uma decisão acerca de qual modelo de gestão de estoques deve ser adotado exige o trade-off entre custo e disponibilidade, que definirá quanto pedir, quando pedir, como pedir e quais as tecnologias que serão utilizadas para o controle do estoque. Assinale: a. Se somente I e IV são verdadeiras b. Se somente III e V são verdadeiras Resposta certa! c. Se somente II e IV são verdadeiras d. Se somente I e II são verdadeiras e. Se somente II, III e V são verdadeiras Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: Se somente III e V são verdadeiras Questão 25 Correto Atingiu 0,40 de 0,40 Marcar questão Texto da questão O ____________________________pode ser expresso de forma simplificada como sendo o período compreendido entre a compra da matéria-prima, a fabricação do produto e a entrega do produto acabado ao cliente. Marque a reposta que preenche corretamente a lacuna. a. lead time do cliente b. tempo de fabricação da empresa c. lead time da empresa fabricante de um produto Resposta certa! d. processo de gestão de compra da empresa e. período de pedido Feedback Sua resposta está correta. A resposta correta é: lead time da empresa fabricante de um produto Questão 26 Incorreto Atingiu 0,00 de 0,40 Marcar questão Texto da questão A ideia de Logística está muito relacionada com o conceito de transporte, pois ele é um dos elementos mais importantes e visíveis da Logística. Neste contexto, analise cada uma das afirmativas a seguir: I.O_ transporte tem como principais funções a movimentação e a armazenagem temporária dos produtos. II. Carga unitizada é o mesmo que paletização, ou seja, carga movimentada e armazenada por paletes ao longo da cadeia logística, visando a economia de escala. III. A economia de escala, a economia de distância e a maximização da receita advinda das entregas são os princípios fundamentais que orientam as operações e o gerenciamento do transporte. IV.A utilização de cargas unitizadas ou modais com maior capacidade auxiliam a economia de escala, que implica na diminuição do custo de transporte por unidade de peso. V. O modal ferroviário obriga a utilização de outros modais para a efetiva entrega das cargas, aumentando os custos logísticos. É incorreto o que se afirma em: a. I, III, IV e V b. II e III c. I, III e IV d. II, III e V e. IV e V Gabarito: Aula 1 Feedback Sua resposta está incorreta. A resposta correta é: II e III