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Toyota alcança a marca de 400 mil híbridos na Europa 
29-01-12. http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/fabricantes/toyota-alcanca-a-marca-de-400-mil-hibridos-na-europa/1249 
História híbrida da Toyota no continente começou com o Prius no ano 2000 
 
A Toyota alcançou a marca de 400 mil híbridos vendidos na Europa. No mundo, a fabricante soma 3,5 
milhões de veículos "verdes" vendidos desde 1997, quando o Toyota Prius chegou ao mercado. No Velho 
Continente a montadora japonesa comercializa seus modelos híbridos desde o ano 2000, quando começou a 
vender a primeira geração do Prius. Hoje em dia os Toyota híbridos à venda por lá são o Prius em sua 
segunda geração e o Auris, que é construído na Inglaterra. 
O próximo passo híbrido da Toyota no mercado europeu já está definido. A fabricante lançará por lá o Yaris 
híbrido ainda este ano. O modelo será apresentado no Salão de Genebra, em março, e fabricado na França ao 
lado da produção da versão a combustão. 
 
Honda alcança 800 mil híbridos vendidos no mundo 
do AutoMotor/Portugal exclusivo para MotorDream 
 
24/01/2012. http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/01/24/honda-alcanca-800-mil-hibridos-vendidos-no-mundo 
 
No prazo de pouco mais de 12 anos, a japonesa Honda afirma ter ultrapassado a marca das 800 mil unidades 
de modelos híbridos vendidos em todo o mundo. O primeiro modelo híbrido a ser comercializado pela 
marca nipônica foi o Honda Insight, no Japão, em novembro de 1999. 
A Honda começou por introduzir o seu sistema híbrido IMA – Integrated Motor Assist – nas primeiras 
gerações de Insight, Civic Hybrid e Accord Hybrid. Em 2009 surgiu a segunda geração do Insight e, com 
ela, a marca introduziu seis novos modelos híbridos no mercado, que totalizaram no ano passado cerca de 
200 mil unidades, um volume 30% superior ao registrado no ano anterior. Atualmente a Honda comercializa 
híbridos como Insight, CR-Z, Civic, Accord e Fit. 
 
Híbridos são mais seguros para ocupantes e inseguros para pedestres 
17/11/2011 14:05. http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2011/11/17/hibridos-sao-mais-seguros-para-ocupantes-e-inseguros-
para-pedestres 
 
Um estudo realizado pelo IIHS - Instituto das Seguradoras para Segurança Viária, na sigla em inglês - dos 
Estados Unidos constatou que os veículos híbridos são cerca de 25% mais seguros que seus similares a 
gasolina em caso de acidentes. A maior segurança das versões 'verdes' se dá pelo fato de serem mais pesados 
e necessitarem de reforços estruturais para suportarem os motores elétricos e conjuntos de baterias, o que os 
acaba tornando mais seguros. O autor da pesquisa é Matt Moore, vice-presidente do Instituto de Dados 
Viários norte-americano. 
Os carros vendidos apenas em versões híbridas ou elétricas, como o Chevrolet Volt, Nissan Leaf, Toyota 
Prius e Honda Insight, foram desconsiderados da pesquisa por não existir um modelo idêntico, mas à 
gasolina, para a comparação. 
No entanto, os mesmos híbridos tendem a ser 20% mais perigosos, ou mais passíveis de se envolverem em 
acidentes com atropelamentos. Quando rodam em baixas velocidades, em modo totalmente elétrico, não 
emitem ruídos que alertam pedestres, podendo causar acidentes. 
O 'problema' chegou a exigir das fabricantes que instalassem em seus carros sonorizadores, para emitir 
algum ruído que possa alertar os transeuntes da passagem de algum híbrido. O elétrico Nissan Leaf já tem 
esse dispositivo, que funciona em algumas velocidades mais baixas quando o carro puder estar cruzando 
ruas movimentadas ou faixas de pedestres. Segundo o autor do estudo, apenas o Japão possui uma legislação 
específica que obriga esse tipo de sinalização para híbridos e elétricos. Os Estados Unidos no momento 
caminham para essa solução, ainda que não possam especificar como e que tipo de ruído será emitido, o que 
fica a cargo apenas das fabricantes.