Teoria de Voo Avançado - Avaliação On-Line 3 (AOL 3)

Prévia do material em texto

Teoria de Voo Avançado 
1. Pergunta 1 
/1 
Leia a situação a seguir: 
Suponha que uma aeronave utilizando afterburn durante a decolagem tem a temperatura de seus gases de 
1.358 Kelvin. Porém, quando decola sem a utilização dos pós-combustores, tem a temperatura de seus gases 
próximas 928 Kelvin. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre o Concorde, o ganho de tração utilizando o 
afterburn é equivalente a: 
Ocultar opções de resposta 
0. Incorreta: 
25% a mais. 
1. 
35% a mais. 
2. 
30% a mais. 
3. 
20% a mais. 
Resposta correta 
4. 
10% a mais. 
2. Pergunta 2 
/1 
O número Mach, importante medida para a aviação representado pelo símbolo Ma, recebe essa denominação 
em homenagem ao físico e filósofo austríaco Ernst Mach, que em 1887 desenvolveu uma teoria de que seria 
possível que um corpo qualquer ultrapassasse a velocidade do som. 
Considerando essas informações e conforme estudado a respeito de número Mach, sabe-se que ele é a 
relação entre: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
velocidade aerodinâmica e velocidade do som. 
Resposta correta 
1. 
velocidade aerodinâmica e velocidade da luz. 
2. 
velocidade de solo e velocidade da luz. 
3. 
velocidade indicada e velocidade do som. 
4. 
velocidade de solo e velocidade do som. 
3. Pergunta 3 
/1 
Ao abordar o ar como meio de propagação, a velocidade do som tem seu valor associado à vibração das 
moléculas presentes nesse meio. Dessa forma, aeronaves supersônicas conseguem se deslocar com 
velocidades ainda superiores à do som de acordo com seus projetos. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre a velocidade do som, o responsável pela 
variação da velocidade do som e como ela se apresenta é a: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
temperatura, aumentando a velocidade do som à medida que aumenta. 
Resposta correta 
1. 
temperatura, diminuindo a velocidade do som à medida que aumenta. 
2. 
pressão, aumentando a velocidade do som à medida que diminui. 
3. 
temperatura, aumentando a pressão do som à medida que diminui. 
4. 
pressão, diminuindo a intensidade do som à medida que aumenta. 
4. Pergunta 4 
/1 
Considere a seguinte situação: 
O piloto de uma aeronave determinou através de cálculos matemáticos que a velocidade do som no FL300 
era de 1.114 km/h. Nesse nível, encontrava uma temperatura de -35 °C e empregava uma velocidade 
calibrada de 240 kt. O piloto estimava chegar a seu destino, em Botucatu, no interior de São Paulo, em mais 
45 minutos daquela posição. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados, a aeronave nas condições descritas emprega: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Mach 85. 
1. 
Mach 66. 
Resposta correta 
2. Incorreta: 
Mach 72. 
3. 
Mach 58. 
4. 
Mach 88. 
5. Pergunta 5 
/1 
Considere a seguinte situação: 
Um F-5 da Força Aérea Brasileira recebe a missão de interceptar um caça americano voando sobre território 
brasileiro. Para realizar essa operação, o F-5 sobe a uma altitude de 42.000 pés, encontrando uma 
temperatura de -42 °C, e mantém uma VA de 680 kt, permitindo que se aproxime da outra aeronave. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre a teoria de alta velocidade, pode-se afirmar 
que: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
o F-5 está voando abaixo da velocidade do som. 
1. 
o F-5 está voando a Mach 95. 
2. 
o F-5 está voando na velocidade do som. 
3. 
o F-5 está voando a Mach 80. 
4. 
o F-5 está voando acima da velocidade do som. 
Resposta correta 
6. Pergunta 6 
/1 
Leia a situação a seguir: 
Uma aeronave deslocando-se de Manaus para São Paulo voa na magnética 340°, empregando uma 
velocidade indicada de 230 Kt no nível de voo 250. Ao verificar o termômetro indicando a temperatura do ar 
externo, percebe um valor de - 25 °C. 
Considerando as informações apresentadas e os conteúdos estudados com relação à velocidade do som, 
sabe-se que ela nessas condições é de: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
1250 m/s 
1. 
984,7 Kt. 
2. 
1137,2 7 km/h. 
Resposta correta 
3. 
1250 km/h. 
4. 
331,5 m/s. 
7. Pergunta 7 
/1 
Leia o caso a seguir: 
Em 1940, a ponte Tacoma Narrows, localizada em Pierce, nos Estados Unidos, entrou em colapso após fortes 
ventos atingirem sua estrutura. A força causada pelo vento aumentou as oscilações naturais da ponte até o 
limite máximo que podia ser suportado, fazendo com que ela entrasse em colapso. 
Considerando as informações apresentadas e os conteúdos estudados sobre os fenômenos relacionados ao 
som, esse colapso pode ser atribuído à: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
difração. 
1. 
eco. 
2. 
ressonância. 
Resposta correta 
3. 
refração. 
4. 
reflexão. 
8. Pergunta 8 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Responda rápido: se uma árvore cai no meio da Amazônia e ninguém ouve, ela faz barulho? A pergunta 
pode parecer estúpida, mas, até o século XVIII, despertava debates infindáveis entre físicos e filósofos. [...] 
Ainda que você não possa ouvir, os sons existem sempre que o ar é agitado por vibrações regulares de um 
corpo qualquer. Essas vibrações fazem com que as moléculas de ar se choquem umas contra as outras, 
transmitindo energia. ‘O som é uma onda mecânica, parecida com as que se formam no mar’, compara o 
engenheiro de som José Amauri de Sousa Jr.” 
Fonte: ANGELO, C. Ondas do barulho, audição. Superinteressante, São Paulo, 2016. Disponível em: 
<https://super.abril.com.br/saude/ondas-do-barulho-audicao/>. Acesso em: 28 ago. 2020. (Adaptado). 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a velocidade som, é possível afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
todas as ondas sonoras são captadas pelo sistema auditivo, que envia esses impulsos elétricos 
para decodificação. 
1. 
a onda sonora acontece mesmo sem ser captada pelo ouvido humano dependendo das 
diferentes frequências. 
Resposta correta 
2. 
o som se origina de movimentos transversais que produzem aumento da pressão das 
moléculas do emitente. 
3. 
a frequência do som, para ser ouvida por um ser humano, deve ter entre 50 e 5.000 Hz. 
4. 
a amplitude e a intensidade são os fatores que modificam diretamente a frequência do som. 
9. Pergunta 9 
/1 
Considere a seguinte situação: 
Na praia, percebe-se que à medida que alguém se aproxima do mar, escuta-se um barulho mais alto das 
ondas quebrando próximas à areia. O contrário se dá à medida em que se afasta delas, visto que se está indo 
cada vez mais longe do emitente. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre a velocidade do som, essa diferença de 
volume ouvida a partir da distância em relação ao emitente se dá pela característica de: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
altura do som. 
1. 
timbre do som. 
2. 
intensidade do som. 
Resposta correta 
3. 
frequência do som. 
4. 
ressonância do som. 
10. Pergunta 10 
/1 
Para adicionar o empuxo necessário em determinadas fases de seu voo, o Concorde utilizava afterburn em 
seus motores. Em suma, ocorria o uso desse auxílio durante a fase decolagem e na aceleração entre Mach 
0.95 e Mach 1.7. 
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre o Concorde, é possível afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
0. Incorreta: 
a composição do afterburn se dá por uma rampa e entrada auxiliar. 
1. 
a composição do afterburn se dá por um duto, um queimador e alhetas. 
2. 
o ganho de tração com o uso de afterburn chega a no máximo 40%. 
3. 
o afterburn diminui o consumo de combustível quando é utilizado. 
4. 
o afterburn aproveita os gases não utilizados na primeira queima. 
Resposta correta