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1. Pergunta 1 /1 O CBA descreve em seu art. 66 que os padrões mínimos de segurança serão estabelecidos nos Regulamentos Brasileiros de Homologação Aeronáutica (RBAH). O segundo parágrafo do art. 66 do CBA descreve que os padrões poderão variar em razão do tipo ou destino do produto aeronáutico. Fonte: BRASIL. Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986. Dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Brasília, 23 dez. 1986. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de produto aeronáutico, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) falsa(s): I. ( ) O art. 67 do CBA diz que somente poderão ser usadas aeronaves, motores, hélices e demais componentes aeronáuticos que observem os padrões e requisitos previstos no RBHA. II. ( ) O primeiro parágrafo do art. 67 diz que a autoridade aeronáutica poderá permitir o uso de equipamentos não homologados, sem que haja a interferência na segurança de voo. III. ( ) O segundo parágrafo do art. 67 diz que a aeronave experimental é aquela montada pelo detentor do certificado de tipo para produção e fabricação. IV. ( ) O terceiro parágrafo do art. 67 diz que compete ao detentor do certificado de tipo regulamentar a sua construção e operação, segundo o RBHA. V. ( ) Segundo o art. 68 do CBA, a autoridade aeronáutica irá apenas regulamentar e emitir certificado aos produtos que seguem os regulamentos de homologação. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Ocultar opções de resposta 1. V, V, F, F, V. Resposta correta 2. V, F, F, V, V. 3. F, F, F, V, V. 4. V, V, V, F, F. 5. V, F, V, V, F. 2. Pergunta 2 /1 Leia o excerto a seguir: “Caso a ANAC determine que o projeto submetido pelo detentor do certificado de tipo de: aeronave, motor de aeronave ou hélice não estabeleça condições mínimas de segurança ou condições apropriadas, a ANAC poderá emitir uma condição especial para a revisão do projeto.” Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 13. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 1 ago. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de tipo, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) falsa(s). I. ( ) As condições especiais serão emitidas de acordo com o RBAC 11. II. ( ) O detentor do certificado de tipo terá que anular o projeto, caso não tenha os mínimos necessários para a operação. III. ( ) Quando a ANAC emite o processo de condição especial, quer dizer que aquele projeto tem prioridade sobre os outros. IV. ( ) Quando a ANAC emite o processo de condição especial, quer dizer que aquele processo não está de acordo com a segurança e aeronavegabilidade. V. ( ) Condição especial descumpre os processos de certificação de tipo porque está descrita no RBAC 11, ou seja, é inválida no RBAC 21. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Ocultar opções de resposta 1. V, F, F, V, F. Resposta correta 2. F, V, V, F, V. 3. V, V, F, F, V. 4. https://bit.ly/3gpQod8. F, F, V, V, V. 5. F, F, V, F, F. 3. Pergunta 3 /1 A organização ou indivíduo detentor dos processos de fabricação e produção do certificado de tipo (motor, hélice e artigos) deve apresentar o certificado suplementar de tipo ou o licenciamento do certificado de tipo. Além disso, qualquer processo que apresente falha ou mau funcionamento deve ser comunicado à Anac. Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 6-7. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 27 jul. 2020. A apresentação dos processos de produção e de fabricação é uma forma da Anac garantir a segurança nos processos de desenvolvimento das atividades de fabricação. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de produto aeronáutico, analise as afirmativas a seguir: I. É considerado como falha nos processos de fabricação e produção a incidência de fogo no local. II. É considerado como mau funcionamento nos processos de fabricação e produção a perda dos indicadores de velocidade, altitude e atitude. III. É considerado como defeito nos processos de fabricação e produção a corrosão na estrutura da aeronave. IV. É considerado como mau funcionamento a perda dos motores em operação. Está correto apenas o que se afirmar em: Ocultar opções de resposta 1. I, II e III. Resposta correta 2. I e II. 3. II e IV. 4. https://bit.ly/3gpQod8. I e IV. 5. II e III. 4. Pergunta 4 /1 Leia o excerto a seguir: “Segundo o RBAC 21 emenda nº 6 de 2020, a subparte F descreve os processos de produção sob certificado de tipo, sendo que, todo detentor do certificado de produção de produto aeronáutico deve seguir regras e leis descritas no RBAC e no código 7.565 [...].” Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 36. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 1 ago. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a produção sob certificado de tipo, pode-se afirmar, em relação à localização ou mudanças das instalações de fabricação, que: Ocultar opções de resposta 1. o detentor do certificado de tipo deve obter a aprovação da ANAC antes de fazer qualquer alteração na localização de qualquer uma de suas instalações de fabricação. Resposta correta 2. o detentor do certificado de tipo deve obter a aprovação do DECEA antes de fazer qualquer alteração na localização de qualquer uma de suas instalações de fabricação. 3. o detentor do certificado de tipo deve obter a aprovação do SIPAER antes de fazer qualquer alteração na localização de qualquer uma de suas instalações de fabricação. 4. https://bit.ly/3gpQod8. o detentor do certificado de tipo deve obter a aprovação do CENIPA antes de fazer qualquer alteração na localização de qualquer uma de suas instalações de fabricação. 5. o detentor do certificado de tipo deve obter a aprovação por meio de uma condição especial antes de fazer qualquer alteração na localização de qualquer uma de suas instalações de fabricação. 5. Pergunta 5 /1 Os processos de fabricação e produção de artigo aeronáutico devem ser certificados conforme o RBAC 21 emenda nº 6, comprovando nos processos de produção e fabricação a qualidade do artigo e de sua segurança. Para que a qualidade seja garantida, os processos de aeronavegabilidade são revisados. Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 5. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 27 jul. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de produto aeronáutico na aviação, é correto afirmar que: Ocultar opções de resposta 1. a aprovação da aeronavegabilidade significa um documento emitido pela Anac para uma aeronave, motor de aeronave, hélice, ou artigo que certifica a aeronave. Resposta correta 2. a aprovação da aeronavegabilidade significa um documento emitido pelo Sipaer para uma aeronave, motor de aeronave, hélice, ou artigo que certifica a aeronave. 3. a aprovação da aeronavegabilidade significa um documento emitido pelo Cenipa para uma aeronave, motor de aeronave, hélice, ou artigo que certifica a aeronave. 4. a aprovação da aeronavegabilidade significa um documentoemitido pelo RBAC 21 para uma aeronave, motor de aeronave, hélice, ou artigo que certifica a aeronave. https://bit.ly/3gpQod8. 5. Incorreta: a aprovação da aeronavegabilidade significa ter o documento em dia comprovando que a entidade ou indivíduo segue com as recomendações descritas no RBAC 21. 6. Pergunta 6 /1 Leia o excerto a seguir: “Segundo o Código Brasileiro da Aeronáutica (CBA), o capítulo IX diz respeito à indústria aeronáutica, constituída de empresa de fabricação, revisão, reparo e manutenção do produto aeronáutico, aeronave, motor de aeronave e hélice [...].” Fonte: BRASIL. Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986. Dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Brasília, 23 dez. 1986. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de produto aeronáutico, pode-se afirmar que compete à autoridade aeronáutica estabelecer padrões mínimos de segurança relativos: Ocultar opções de resposta 1. a projetos, construção e desempenho da aeronave, inspeção, mão de obra e manutenção em todos os níveis. Resposta correta 2. à matéria-prima, desenvolvimento da aeronave e do seu motor e reparos da aeronave em todos os níveis. 3. à matéria-prima, manutenção, treinamento dos indivíduos e operação do motor em todos os níveis. 4. ao desenvolvimento do projeto, motor de aeronave, hélice e artigos aeronáuticos. 5. à operação da aeronave, desenvolvimento do piloto e da equipe de manutenção em todos os níveis. 7. Pergunta 7 /1 Leia o trecho a seguir: “O certificado de organização de produção de: aeronave, motor de aeronave, hélice e outros artigos aeronáuticos é acessível a qualquer indivíduo ou entidade que tenha interesse na produção desses artigos aeronáuticos, porém os regulamentos descritos no RBAC 21, é claro, devem seguir os padrões estabelecidos pela Anac.” Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 41. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 10 ago. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre certificado de organização de produção segundo o RBAC nº 21, emenda nº 6, pode-se afirmar que quality escapes: Ocultar opções de resposta 1. são procedimentos para identificar, analisar e iniciar ações corretivas de produtos e artigos que estejam em desconformidade com o manual de qualidade. Resposta correta 2. são procedimentos para identificar, analisar e iniciar ações corretivas de um motor de aeronave que esteja em desacordo com o manual da qualidade. 3. são procedimentos para identificar, analisar e iniciar ações corretivas apropriadas de hélices que estejam em desacordo com o manual da qualidade. 4. são procedimentos para identificar, analisar e iniciar ações corretivas apropriadas para aeronaves em desconformidade com o manual da qualidade. 5. Incorreta: são procedimentos para identificar, analisar e iniciar ações corretivas apropriadas para o processo de produção/fabricação. 8. Pergunta 8 https://bit.ly/3gpQod8. /1 Leia o excerto a seguir: “Para a aprovação do artigo e sua fabricação, o requerente deve ter o seu certificado de produto aeronáutico ou o certificado de organização de produção aprovado conforme a subparte K do RBAC 21 emenda nº 6 de 2020 e deve ser submetido a ANAC, conforme a maneira e a formatação prescrita do no RBAC 21.” Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 66. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 10 ago. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre aprovação de artigos e sua fabricação, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para(s) falsa(s): I. ( ) Para o projeto ser aprovado, nele devem constar desenhos e especificações necessárias para definir a configuração da peça. II. ( ) É preciso identificar quem é o gestor responsável pela produção do certificado de tipo: aeronave, motor de aeronave e hélice. III. ( ) É preciso identificar o produto no qual a peça será instalada, se no motor de aeronave, na aeronave ou em produto aeronáutico. IV. ( ) É necessário identificar a comprovação do manual de qualidade seguindo as exigências da Anac. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Ocultar opções de resposta 1. V, F, V, F. Resposta correta 2. F, F, V, V. 3. V, F, F, V. 4. V, V, F, F. 5. F, V, V, F. https://bit.ly/3gpQod8. 9. Pergunta 9 /1 O indivíduo ou entidade detentora do certificado de tipo, de produção de produto ou de fabricação aeronáutica deve-se atentar a 4 categorias de produção ou de fabricação descritas no Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) 21. Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 10. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 27 jul. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de produto aeronáutico na aviação, é correto afirmar que: Ocultar opções de resposta 1. as 4 categorias são: motor de aeronave, hélice, componentes e estrutura. Resposta correta 2. as 4 categorias são: motor, ferramentas de manutenção, hélice e estrutura. 3. as 4 categorias são: hélice, motor de aeronave, ferramentas de inspeção e componentes. 4. as 4 categorias são: ferramentas de inspeção, motor de aeronave, componentes e ferramentas de manutenção. 5. as 4 categorias são: motor de aeronave, hélice, componentes e equipamentos de segurança. 10. Pergunta 10 /1 Leia o excerto a seguir: https://bit.ly/3gpQod8. “A certificação de tipo não está voltada apenas para as entidades e organizações aeronáuticas, mas para qualquer indivíduo que tenha o interesse em requerer o certificado de tipo, porém, o indivíduo deve respeitar as condições e requerimentos para o certificado de tipo.” Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 21, emenda nº 6: certificação de produto e artigo aeronáutico. Brasília, DF, 2020. p. 13. Disponível em: https://bit.ly/3gpQod8. Acesso em: 27 jul. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a certificação de tipo, analise os subtópicos do RBAC 21 e associe-as com suas respectivas definições. 1) RBAC 21 emenda nº 6 de 2020, Subparte B. 2) RBAC 21 emenda nº 6 de 2020, Subtópico 21. 16. 3) RBAC 21 emenda nº 6 de 2020, Subtópico 21. 15. 4) RBAC 21 emenda nº 6 de 2020, Subtópico 21. 19. ( ) Requerimento para certificado de tipo. ( ) Certificação de tipo. ( ) Modificações que requerem um novo certificado de tipo. ( ) Condições especiais. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Ocultar opções de resposta 1. 3, 1, 4, 2. Resposta correta 2. 1, 3, 2, 4. 3. 3, 2, 1, 4. 4. 2, 4. 3, 1. 5. 4, 1, 3, 2. https://bit.ly/3gpQod8.
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