Módulo B - 80038 7 - Gestão de Transportes - D1 20221 B -Módulo B

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Módulo B - 80038 . 7 - Gestão de Transportes - D1.20221.B
Atividade de Autoaprendizagem 1
Conteúdo do exercício
Conteúdo do exercício
1. Pergunta 1
/0
A intermodalidade e a multimodalidade são duas práticas que auxiliam na operação de transporte de cargas, porém existentes algumas diferenças nos dois processos. Qual das opções abaixo representa uma dessas diferenças?
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1. 
Tipo de carga transportada.
2. 
Equipamentos utilizados.
3. 
Tipo de contrato.
4. 
Limite de distância a ser percorrida.
5. 
Quantidade de carga transportada.
2. Pergunta 2
Os custos logísticos são compostos pelos custos das operações de transporte, pedido e armazenagem. Os custos de transportes representam a maior parcela dos custos logísticos, logo, nos países que não possuem uma operação de transporte otimizada, estes custos tendem a ser maior. Qual dos países da América Latina listados abaixo, apresenta o maior custo?
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1. 
Brasil
2. 
Colômbia
3. 
Chile
4. 
Bolívia
5. 
México
Pergunta 3
/0
Os modos de transporte podem ser caracterizados de acordo com a sua modalidade e forma. As modalidades dividem os modos em terrestre, aquaviário, aéreo. As formas representam as combinações dos modos para que o funcionamento de cada um seja mais eficiente. Qual dos itens abaixo não representa uma forma de transporte:
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6. 
Sucessivos
7. 
Segmentados
8. 
Intermodal
9. 
Unimodal
10. 
Extramodal
3. 
4. Pergunta 4
/0
A matriz de transporte do Brasil destaca que o modo rodoviário é o mais utilizado, em detrimento do transporte ferroviário, aquaviário e do aéreo que são utilizados em proporções menores. Considerando um sistema de distribuição completo, que realiza das operações de transferência e distribuição, caso a matriz de transporte sofresse alteração e passasse a utilizar mais os modos ferroviários e aquaviário, aonde seria sentido o primeiro impacto? 
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1. 
Custos de pedido.
2. 
Custo de transporte.
3. 
Custos de embalagens.
4. 
Custos de estoque.
5. 
Custos logísticos.
5. Pergunta 5
/0
Qual dos modos de transporte relacionados abaixo, apresenta uma velocidade de movimentação lenta, porém é um dos modos que menos polui o meio ambiente:
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1. 
Rodoviário
2. 
Aquaviário
3. 
Hidroviário
4. 
Aéreo
5. 
Dutoviário
6. Pergunta 6
/0
A distribuição física compreende o transporte da mercadoria desde a saída do produto da fábrica até o momento da sua entrega final ao consumidor. Para que ela ocorra alguns componentes se fazem necessários. Assinale a alternativa que não representa um dos componentes do sistema de distribuição. 
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1. 
Custos.
2. 
Veículos.
3. 
Instalações fixas (centros de distribuição, armazéns etc.).
4. 
Instalações móveis. 
5. 
Pessoal.
7. Pergunta 7
/0
O sistema de distribuição pode ser formado por dois tipos de operações, que representam a saída do produto da indústria até o momento da distribuição para clientes ou lojas menores. Quais são os dois tipos de operação mencionados?
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1. 
Transferência e distribuição.
2. 
Coleta e distribuição.
3. 
Coleta e entrega.
4. 
Transferência e coleta.
5. 
Encomenda e entrega. 
8. Pergunta 8
/0
Na operação de transferência uma das principais características é a/o ________________________.
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1. 
Fracionamento da carga no veículo.
2. 
Otimização da carga no veículo.
3. 
Otimização do estoque. 
4. 
Minimização dos problemas de transporte.
5. 
Estocagem da carga no veículo.
9. Pergunta 9
/0
A intermodalidade e multimodalidade são duas formas de transporte diferentes em relação a determinadas características burocráticas. Para realização do transporte de ambas é necessário a expedição de um documento chamado de Conhecimento de Transporte, que pode ser definido como: 
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1. 
O conhecimento de transporte é um contrato de transporte entre transportador e embarcador para comprovar a realização de uma prestação do serviço de transporte. 
2. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento manual cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do embarcador.
3. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do transportador.
4. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte.  
5. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do embarcador.
10. Pergunta 10
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Em um sistema de distribuição o transporte é um dos elementos fundamentais de todo processo, porém no Brasil, temos dois problemas relacionados com _____________ e ___________ que dificultam a eficiência do sistema. Quais são estes problemas?
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1. 
Financeiro e Econômico.
2. 
Infraestrutura e operação.
3. 
Financeiro e infraestrutura. 
4. 
Infraestrutura e social.
5. 
Econômico e operacional.