Aula 3 - Terminologia

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Terraplanagem e Pavimentação
Prof. MSc. Ruiter da Silva Souza
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Bases e Sub-Base Granulares:
Bases Estabilizadas Granulométricamente
-Estabilização é o ato de deixar um material com características satisfatórias para 
receber o carregamento que lhe será atribuído;
-Camadas puramente granulares e sempre flexíveis;
-Constituídas de solos, britas de rochas, de escória de alto forno, ou ainda a mistura
deles;
-Deve satisfazer critérios de granulometria, limite de liquidez (LL) e índice de 
plasticidade (IP);
-Quando decorre da própria distribuição granulométrica dos grãos, permitindo uma 
base mais densa e relativamente impermeável recebe o nome de base ou sub-base 
estabilizada granulométricamente;
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Bases Estabilizadas Granulométricamente:
-Quando se utiliza uma mistura de material natural e pedra britada tem-se as sub-
bases e bases de solo-brita.
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Base de Macadame Hidráulico e Seco:
-Consiste de camada de brita de graduação aberta de tipo especial (ou brita tipo
macadame), que, após compressão, tem os vazios preenchidos pelo material de
enchimento, constituído por finos de britagem (pó de pedra) ou mesmo por solos de
granulometria e plasticidade apropriadas; 
-A penetração do material de enchimento é promovida pelo espalhamento na 
superfície, seguido de varredura, compressão (sem ou com vibração) e irrigação, no 
caso de macadame hidráulico; 
-O macadame seco ou macadame a seco, ao dispensar a irrigação, além de 
simplificar o processo de construção evita o encharcamento, sempre indesejável, do 
subleito.
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Bases e Sub-bases Estabilizadas (Com Aditivos):
Processo tecnológico parecido com as bases estabilizadas granulométricamente
com pequenas diferenças.
Solo-cimento
-Mistura devidamente compactada de solo, cimento Portland e água; 
-Deve satisfazer a certos requisitos de densidade, durabilidade e resistência, dando 
como resultado um material duro, cimentado, de acentuada rigidez à flexão. 
-O teor de cimento adotado usualmente é da ordem de 6% a 10%.
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Solo Melhorado com cimento
-Obtida mediante a adição de pequenos teores de cimento (2% a 
4%);
-Visa primordialmente à modificação do solo no que se refere à sua plasticidade e 
sensibilidade à água, sem cimentação acentuada, são consideradas flexíveis. 
Solo-cal 
-Mistura de solo, cal e água e, às vezes, cinza volante, uma pozolana artificial.
-Teor de cal usual de 5% a 6%;
Processo de estabilização ocorre: 
−por modificação do solo, no que refere à sua plasticidade e sensibilidade à água; 
−por carbonatação, que é uma cimentação fraca; 
−por pozolanização, que é uma cimentação forte. 
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Solo-cal
-Quando, pelo teor de cal usado, pela natureza do solo ou pelo uso da cinza volante, 
predominam os dois últimos efeitos mencionados, tem-se as misturas solo-cal, 
consideradas semi-rígidas.
Solo Melhorado com Cal
-Mistura que se obtém quando há predominância do primeiro dos efeitos citados 
anteriormente, e é considerada flexível. 
Solo-betume
-Mistura de solo, água e material betuminoso. 
-Mistura considerada flexível. 
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Bases e Sub-bases Rígidas:
-Camadas são, caracteristicamente, as de concreto de cimento. 
-Têm acentuada resistência à tração, fator determinante no seudimensionamento.
-Podem ser distinguidos dois tipos de concreto: 
� concreto plástico - próprio para serem adensados por vibração manual ou 
mecânica;
� concreto magro - semelhante ao usado em fundações, no que diz respeito ao 
pequeno consumo de cimento, mas com consistência apropriada à compactação 
com equipamentos rodoviários;
� Concreto Compactado com Rolo (CCR);
� Macadame cimentado.
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Revestimentos:
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Revestimentos por penetração
-Penetração Invertida;
-Penetração direta.
-Penetração Invertida
-Executados através de aplicação de material betuminoso seguido de idêntico 
número de operações de espalhamento e compressão de camadas de agregado 
com granulometrias apropriadas.
-Conforme o número de camadas tem-se os intitulados, tratamento superficial 
simples, duplo ou triplo.
-O tratamento simples, executado com o objetivo primordial de impermeabilização ou 
para modificar a textura de um pavimento existente, é denominado capa selante. 
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-Penetração Invertida
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Betuminosos por Penetração Direta
-São os revestimentos executados através do espalhamento e compactação de 
camadas de agregados com granulometria apropriada, sendo cada camada, após 
compressão, submetida a uma aplicação de material betuminoso .
-Recebe ainda uma aplicação final de agregado miúdo.
-Revestimento típico, por "penetração direta", é o Macadame Betuminoso. 
-O Macadame Betuminoso tem processo construtivo similar ao Tratamento Duplo e 
comporta espessuras variadas e bem maiores, em função do número de camadas e 
das faixas granulométricas correspondentes. 
-Com frequência, ele é usado como camada de base.
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Revestimentos por Mistura
-A Mistura dos agregados e ligante é feita antes da aplicação;
-Quando o pré-envolvimento é feito em usinas fixas, resultam os "Pré-misturados
Propriamente Ditos" e, quando feito na própria pista, têm-se os "Pré-misturados na
Pista" (road mixes);
� Pré-misturado a Frio - Quando os tipos de agregados e de ligantes utilizados
permitem que o espalhamento seja feito à temperatura ambiente.
� Pré-misturado a Quente - Quando o ligante e o agregado são misturados e
espalhados na pista ainda quentes.
-Podem ser de graduação aberta ou densa e em geral os de graduação aberta 
exigem capa selante;
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Revestimentos por Mistura
-Quando o agregado natural ou artificial, é constituído predominantemente de
material passando na peneira n° 10 (abertura 2,0 mm) ou seja, de areia, tem-se os
"Road-mixes" e os "Pré-misturados" Areia-Betume;
- A designação Concreto Betuminoso Usinado à Quente ou Concreto Asfáltico tem
sido reservada para pré-misturados a quente de graduação densa, em que são feitas
rigorosas exigências no que diz respeito a equipamentos de construção e índices
tecnológicos - como granulometria, teor de betume, estabilidade, vazios, etc.
-Do mesmo modo, a designação "Sheet-AsphaIt" tem sido usado para os pré-
misturados areia-betume que satisfazem a exigência semelhantes às feitas para o
concreto betuminoso;
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Revestimentos Flexíveis por Calçamento
-Utilização caiu consideravelmente em rodovias a medida que aumentou a de 
pavimentos asfálticos e de concreto;
-Geralmente a sua execução se restringe a pátios de estacionamento, vias urbanas e 
alguns acessos viários;
Vantagens:
� Em trechos com rampas mais íngremes aonde, por exemplo, os paralelepípedos 
promovem uma maior aderência dos pneus, aumentando a segurança e evitando 
dificuldades de transposição, principalmente na época das chuvas. 
� Em trechos urbanos, onde a estrada coincide com zonas densamente povoadas, 
para os quais estão previstos os serviços de redes de água e esgotos. 
� Em aterros recém-construídos e subleito sujeitos a recalques acentuados.
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Revestimentos Flexíveis por Calçamento
Alvenaria Poliédrica 
-Estes revestimentos consistem de camadas de pedras irregulares (dentro de
determinadas tolerâncias), assentadas e comprimidas sobre um colchão de
regularização, constituído de material granular apropriado; asjuntas são tomadas
com pequenas lascas de pedras e com o próprio material do colchão.
Paralelepípedos 
-Estes revestimentos são constituídos por blocos regulares, assentes sobre um 
colchão de regularização constituído de material granular apropriado.
-As juntas entre os paralelepípedos podem ser tomadas com o próprio material do 
colchão de regularização, pedrisco, materiais ou misturas betuminosas ou com 
argamassa de cimento Portland. 
-Fabricados usualmente por de blocos de granito, gnaisse ou basalto. 
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Revestimentos Flexíveis por Calçamento
-São muito utilizados também, revestimentos constituídos por blocos intertravados de
concreto de cimento, denominados "blockrets,". A execução é semelhante à dos
paralelepípedos, mas requer cuidados apropriados a cada caso, de modo assegurar
o necessário intertravamento e a decorrente distribuição de tensões entre blocos
adjacentes.
O PAVIMENTO - Terminologia
-MEDINA, J., 1997, Mecânica dos Pavimentos. 1ª edição, 380 p. Rio de Janeiro-RJ,
Editora UFRJ.
-MARQUES, G.L.O., 2010, Notas de Aula da Disciplina Pavimentação. Versão: 06.2,
210 p. Juiz de Fora-MG.
-Manual de pavimentação. 3.ed. – Rio de Janeiro, 2006. 274p. (IPR. Publ., 719).
-Pavimentação asfáltica : formação básica para engenheiros / Liedi Bariani
Bernucci... [et al.]. – Rio de Janeiro : PETROBRAS: ABEDA, 2006, 504 f. : il.
BIBLIOGRAFIA