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Exame Final_ Revisão da tentativa - ROTERIZAÇÃO

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Página inicial / Meus Cursos / TLO3 - Roteirização e Programação de Transportes (6001078 - 2022/1 - Noite) / Avaliações / Exame Final
Iniciado em quarta, 29 jun 2022, 09:56
Estado Finalizada
Concluída em quarta, 29 jun 2022, 10:20
Tempo
empregado
24 minutos 41 segundos
Avaliar 100,00 de um máximo de 100,00
Questão 1
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
A acessibilidade deve ser discutida quando se trata de mobilidade urbana. Assinale a alternativa que apresenta
problemas de acessibilidade nas grandes cidades.
 
I. Calçadas desniveladas.
II. Ruas sem saída.
III. Falta de rampas de acesso.
IV. Rampas de acesso com inclinações incorretas.
Escolha uma opção:
a. Estão corretos os itens I, II, III e IV.
b. Estão corretos os itens II, III e IV.
c. Estão corretos os itens I, II e IV.
d. Estão corretos os itens I, II e III.
e. Estão corretos os itens I, III e IV.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Estão corretos os itens I, III e IV.
https://uniopet.myopenlms.net/
https://uniopet.myopenlms.net/course/view.php?id=31287
https://uniopet.myopenlms.net/course/view.php?id=31287#section-11
https://uniopet.myopenlms.net/mod/quiz/view.php?id=750107
Questão 2
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Questão 3
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Ao programar as rotas de veículos, não basta pensar apenas no caminho a ser percorrido, mas é preciso considerar
também outras questões. Sobre as restrições que impactam o roteamento de veículos, é INCORRETO afirmar:
Escolha uma opção:
a. É preciso respeitar os períodos de refeições e descanso dos motoristas.
b. É preciso considerar a quantidade de veículos disponíveis, assim como sua capacidade em peso, não em volume.
c. É preciso realizar as coletas apenas após as entregas deixarem capacidade livre suficiente.
d. É necessário considerar as janelas de tempo disponíveis para coleta e entrega.
e. As paradas podem ser para entrega de produtos, para coleta de produtos ou para ambos.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: É preciso considerar a quantidade de veículos disponíveis, assim como sua capacidade em peso, não em
volume.
Um caminhão percorre 20km entre o depósito e a região de entrega, a uma velocidade de 60km/h. Na região de entrega, o
caminhão percorre um total de 10km, a uma velocidade de 30km/h, para atender a 3 clientes. Em média são necessários 20
minutos parados em cada cliente. Ao final das três entregas, o veículo retorna ao depósito.
Qual deve ser o tempo total decorrido entre a saída e a chegada do caminhão ao depósito?
Escolha uma opção:
a. 3,5 horas
b. 4 horas
c. 2,5 horas
d. 2 horas
e. 3 horas
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: 2 horas
Questão 4
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Questão 5
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
A distância percorrida dentro de uma zona de entrega pode ser estimada pela fórmula
d=0,765*1,307*raiz(área*número de pontos). Se um caminhão irá realizar 16 entregas em uma região de 400
quilômetros quadrados, qual deve ser a distância aproximada percorrida?
Escolha uma opção:
a. 60km
b. 70km
c. 50km
d. 80km
e. 90km
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: 80km
O sistema de pedágio permite a transferência de uma via pública para a iniciativa privada por um determinado
período de tempo. Este sistema foi iniciado pois é uma alternativa de captação de recursos para:
 
I) Manutenção da malha rodoviária.
II) Melhoria da malha rodoviária.
III) Expansão da malha rodoviária.
IV) Elitização da malha rodoviária.
Escolha uma opção:
a. Estão corretas as alternativas I, II, III e IV.
b. Estão corretas as alternativas II, III e IV.
c. Estão corretas as alternativas I, III e IV.
d. Estão corretas as alternativas I, II e IV.
e. Estão corretas as alternativas I, II e III.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Estão corretas as alternativas I, II e III.
Questão 6
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Questão 7
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
O transporte coletivo ideal teria baixo custo, baixo tempo de viagem, baixa lotação e alta frequência de passagem
de veículos. Porém, estes fatores muitas vezes interferem negativamente uns nos outros, e devem ser
equilibrados. Assinale a alternativa que apresenta a relação correta entre os fatores descritos.
Escolha uma opção:
a. Quanto maior a lotação, maior tende a ser o custo.
b. Quanto menor a frequência de passagem de veículos, maior tende a ser o custo.
c. Quanto menor a frequência de passagem de veículos, maior tende a ser a lotação.
d. Quanto menor o custo, maior tende a ser a qualidade do transporte.
e. Quanto maior a lotação, menor o tempo de viagem.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Quanto menor a frequência de passagem de veículos, maior tende a ser a lotação.
Um modal de transporte é um método, ou uma forma de transportar. Sobre os custos envolvidos com cada modal,
assinale a alternativa correta.
Escolha uma opção:
a. O modal ferroviário apresenta baixo custo de instalação, e baixo custo variável.
b. O modal aéreo apresenta alto custo fixo e alto custo variável.
c. O modal dutoviário apresenta o maio custo fixo e o menor custo variável.
d. O modal hidroviário apresenta médio custo fixo e alto custo variável.
e. O modal rodoviário apresenta alto custo fixo, e alto custo variável.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: O modal dutoviário apresenta o maio custo fixo e o menor custo variável.
Questão 8
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Questão 9
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Existem diferentes métodos que podem ser utilizados para roteirização e programação de veículos. Sobre estes
métodos assinale a alternativa correta.
Escolha uma opção:
a. O método das varreduras e o método das economias de Clarke-Write geram soluções com qualidades muito semelhantes.
b. O método da varredura apresenta erro médio de 2%, enquanto o método das economias erro médio de 10%.
c. O método da varredura pode ser feito a mão rapidamente mesmo para grandes problemas, enquanto o método das
economias utiliza um alto tempo computacional mesmo para pequenos problemas.
d. O método das economias considera apenas a localização de cada ponto e quantidade máxima de pontos que cada veículo
pode atender, enquanto o método da varredura permite incluir mais restrições ao problema.
e. No método da varredura atribui-se paradas para cada veículo para apenas depois estabelecer a sequência entre estas
paradas, enquanto no método das economias as paradas vão sendo atribuídas a cada caminhão já estabelecendo a
melhor sequência.

Sua resposta está correta.
A resposta correta é: No método da varredura atribui-se paradas para cada veículo para apenas depois estabelecer a sequência
entre estas paradas, enquanto no método das economias as paradas vão sendo atribuídas a cada caminhão já estabelecendo a
melhor sequência.
Uma empresa tem duas fábricas (F01 e F02) e precisa abastecer seus três depósitos (D01, D02 e D03). Mensalmente, F01 pode
fabricar 1.000 unidades e F02 2.000 unidades. O depósito D01 precisa receber 500 unidades, o depósito D02 precisa receber 500
unidades e o depósito D03 precisa receber 1000 unidades. A tabela a seguir apresenta as distâncias entre as fábricas e os
depósitos, em quilômetros. Como deve ser feita a programação das entregas?
D01 D02 D03
F01 20 10 15
F02 30 50 30
Escolha uma opção:
a. F02 entrega 500 unidades para D01 e F01 entrega 500 unidades para D02 e 1000 unidades para D03.
b. F01 entrega 500 unidades para D01 e 500 unidades para D02, e F02 entrega 1000 unidades para D03.
c. F02 entrega 500 unidades para D01, 500 unidades para D02, e 1000 unidades para D03.
d. F01 entrega 500 unidades para D01, 500 unidades para D02, e 1000 unidades para D03.
e. F01 entrega 500 unidades para D01 e F02 entrega 500 unidades para D02 e 1000 unidades para D03.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: F01 entrega 500 unidades para D01 e 500 unidades para D02, e F02 entrega 1000 unidades para D03.
Questão 10
Correto Atingiu 10,00 de 10,00
Sobre os problemas de roteirizaçãoe sequenciamento de veículos, assinale a alternativa correta:
Escolha uma opção:
a. A roteirização sempre tem como objetivo atender às restrições do problema ao menor custo possível.
b. A roteirização sempre tem como objetivo reduzir o tempo total em trânsito.
c. A roteirização sempre tem como objetivo atender às necessidades dos clientes, mesmo infringindo o tempo de descanso
dos motoristas.
d. A roteirização sempre tem como objetivo reduzir a quantidade de veículos utilizados.
e. A roteirização sempre tem como objetivo reduzir as distâncias percorridas.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: A roteirização sempre tem como objetivo atender às restrições do problema ao menor custo possível.
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