DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA - AV

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Disciplina: DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA AV 
Aluno: 7 
Professor: Turma: 
 ) 
 
Avaliação: 
10,0 
Av. Parcial.: 
2,0 
Nota SIA: 
10,0 pts 
 
 
 
 
 
ENSINEME: CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS 
 
 
 1. Ref.: 3991497 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Quando falamos sobre os aspectos operacionais do fechamento dos ciclos da 
cadeia de suprimentos, a perda e recuperação de valor em devoluções 
comerciais é um fator importante. Normalmente isso ocorre associado a 
causas conhecidas relacionadas a essas devoluções comerciais. Marque a 
alternativa nos relata causas possíveis dentre as apresentadas. 
 
 
 
Avarias, defeitos ou danos no produto causados nos processos produtivos 
ou nos processos de distribuição por falta de padronização. 
 Reclamação de clientes em decorrência dos canais de comunicações esta
belecidos. 
 Frota antiga de veículos o 
que torna o frete bem mais custoso deixando a operação pouco eficaz ec
onomicamente. 
 Falta de 
um programa de capacitação de mão de obra tornando as falhas de padr
onização frequentes e percebidas pelos clientes. 
 
 Falta de ferramentas de 
tecnologia de informação aplicadas à cadeia de suprimentos tornando o s
eu ciclo pouco ágil e acurado. 
 
 
 2. Ref.: 3991503 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Os materiais de embalagens oferecem menos opções de fluxo reverso quando 
são comparadas à logística reversa dos produtos. Alguns tipos de embalagens 
podem ser reaproveitados (paletes) ou reabastecidas (contêiners) por 
meio do retorno pelo seu sistema logístico ou até sendo guardadas nos 
mercados para que sejam retiradas pelos distribuidores. Aponte a 
opção em que os principais benefícios são associados de forma direta a esses 
exemplos citados de paletes e contêiners. 
 
 
 
Redução de compra de novos insumos; preservação de recursos naturais 
e prolongamento da vida útil de insumos. 
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 Aumento da agilidade do transporte; diminuição do número de não confor
midades no transporte e aumento da satisfação dos clientes. 
 Melhoria do fluxo operacional; aumento da agilidade do transporte e redu
ção de utilização de mão de obra. 
 Benefício de imagem para a empresa e tributário por redução de 
impostos. 
 Redução de utilização de mão de obra; melhoria do fluxo commercial 
e reforço da marca da empresa. 
 
 
 
 
ENSINEME: ESTRATÉGIAS DE GESTÃO SOCIAL E AMBIENTAL 
 
 
 3. Ref.: 3991519 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Qual a melhor forma de completarmos essa frase dentro do contexto do 
nosso tema: "Boas práticas de gestão poderão ser evidenciadas quando 
as organizações se...?" 
 
 ..."defenderem de forma corretiva às legislações gerais e se 
pronunciando eventualmente para sua regulamentação, 
preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa 
em suas decisões comerciais". 
 ..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e se 
pronunciando somente se questionado para sua regulamentação, 
preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa 
apenas em suas decisões operacionais". 
 ..."anteciparem às legislações ambientais e até mesmo 
contribuírem, influenciando proativamente, para sua 
regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a 
logística reversa em suas reflexões estratégicas". 
 ..."defenderem de forma corretiva às legislações ambientais 
apenas se intimados formalmente sobre sua regulamentação, 
preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa 
em suas ações administrativas". 
 ..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e não 
se pronunciando para sua regulamentação, preparando sua 
organização interna e não incluindo a logística reversa em suas 
reflexões estratégicas". 
 
 
 4. Ref.: 3991515 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Quais os grandes benefícios alcançados pela implementação de práticas 
de governança corporativas estabelecidas pela ESG - Environmental, 
Social and Governance? 
 
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 Garantir o lucro para os acionistas mesmo que não sejam 
adotadas práticas socioambientais responsáveis. 
 Manter práticas socioambientais responsáveis não alcançando 
nunca lucro para os acionistas. 
 Aumentar o valor das ações para empresas de capital aberto, 
atender as solicitações de algumas ONG e atender a maior parte 
das condicionantes da licença ambiental da organização. 
 Adotar práticas socioambientais responsáveis e resultados 
financeiros para os acionistas mantendo as três dimensões em 
equilíbrio. 
 Atender às expectativas dos clientes e acionistas, mesmo que as 
demais práticas socioambientais não sejam sempre consideradas 
responsáveis. 
 
 
 5. Ref.: 3991516 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Assinale a alternativa que apresenta correlações corretas. 
 
 ISO 50001 - Responsabilidade social; NBR 16001 - Meio 
ambiente; SA 8000 - Meio ambiente. 
 ISO 9001 - Responsabilidade social; ISO 45001 - Meio ambiente; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
 ISO 14001 - Meio ambiente; ISO 26000 - Responsabilidade social; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Modelos usados para avaliação de 
empreendimentos. 
 ISO 14001 - Responsabilidade social; ISO 26000 - Meio ambiente; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
 SA 8000 - Meio ambiente; AA 1000 - Meio ambiente; Balanço 
social - Norma certificável da ISO. 
 
 
 
 
ENSINEME: LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE 
 
 
 6. Ref.: 3991527 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Assinale a alternativa que cita fatores considerados críticos que têm o 
potencial de influenciar a eficiência e eficácia do processo 
de logística reversa: 
 
 Procedimentos operacionais de retorno como controle de 
recebimento, classificação e quantificac ̧ão, codificac ̧ão, consolidação e s
elec ̧ão de retornos; transporte: modal e veículos, rota/roteiro ou 
trajeto, armazenamento/acondicionamento e custos; contratos: retorno 
para parceiros da cadeia, empresas terceirizadas para revalorizac ̧ão e 
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fluxo de pagamento e ressarcimento; armazém/warehouse e 
recursos: áreas de estoque e reprocessamento. 
 Controles adequados de entrada, processos bem padronizados e 
mapeados, busca por tempo de ciclo reduzidos, sistema 
de informac ̧ão aprimorado e garantindo acuracidade, 
rede logística planejada e relac ̧ões colaborativas e proativas entre 
fornecedores e clientes. 
 Incremento e maior restrição oriundo da legislac ̧ão ambiental e dos 
direitos do consumidor, 
potenciais benefícios econômicos e pressão por redução de custos, 
fortalecimento da conscientização ambiental dos consumidores, busca 
por diferenciac ̧ão de servic ̧os por razões competitivas, rearranjo dos 
canais de distribuic ̧ão, protec ̧ão do percentual de lucratividade, 
recuperação de valor e de ativos. 
 Procedimentos operacionais de armazém/warehouse e 
recursos: áreas de estoque e reprocessamento, controle de custos de 
armazenagem, pessoal, equipamentos e sistema de informac ̧ão para 
retornos; revalorização: recuperação de valor, custos e receitas 
conhecidos, mercados definidos e ganho de imagem reputacional; fluxo 
de informac ̧ão: hardware, software e integrac ̧ão entre as áreas. 
 Procedimentos operacionais de retorno como controle de recebimento, 
incremento e menor restrição oriundo da legislac ̧ão trabalhista e dos 
direitos humanos, potenciais benefićios sociais, fortalecimento 
da conscientizac ̧ão dos consumidores, proteção do percentual de 
lucratividade, controle rígido de valor e de ativos. 
 
 
 7. Ref.: 3991501 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Como podemos exemplificar questões pertinentes à gestão verdeda 
cadeia de suprimentos? 
 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental 
associado à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, 
por meio de compras privilegiando apenas fornecedores locais. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental 
associado à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, 
por meio de compras cem fornecedores certificados na ISO 
9001:2015 - Sistema de Gestão de Qualidade. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental 
associado à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, 
por meio de compras sustentáveis. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental 
associado à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, 
por meio de compras com o menor preço. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental 
associado à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, 
por meio de compras com o menor impacto social. 
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ENSINEME: PLANEJAMENTO DE REDES DE DISTRIBUIÇÃO 
 
 
 8. Ref.: 6072489 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, 
considere as afirmações a seguir: 
I. Tem como característica rápida velocidade na movimentação de 
cargas, contudo o custo é alto. Como pontos fortes destacam-se a alta 
disponibilidade geográfica e alta confiança no prazo de entrega. 
II. Sua velocidade e custo são bem altos, porém, a capacidade de carga 
é reduzida. A disponibilidade geográfica e frequência intermediária são 
os seus prontos fracos. 
III. Neste modal a velocidade de transporte de cargas é intermediária, 
assim como o custo para transportá-las. Sua principal vantagem é a 
grande capacidade de transporte de cargas. 
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos 
transportes: 
 
 rodoviário, ferroviário e hidroviário 
 ferroviário, rodoviário e aéreo 
 marítimo, pluvial e aéreo 
 rodoviário, aéreo e ferroviário.  
 aéreo, manual e hidroviário 
 
 
 
 
ENSINEME: SISTEMAS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA 
 
 
 9. Ref.: 3991579 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
As guerras e a cultura militar tiveram um papel importante para o 
desenvolvimento da logística. No contexto histórico qual foi a 
importância das guerras e das tecnologias militares para o 
processo logístico. 
 
 A Primeira Guerra Mundial alterou radicalmente o 
mapa geopolítico da Europa, com a derrota dos Impérios 
Centrais (Áustria-Hungria, Alemanha e Império Otomano). Os 
aliados vitoriosos, como França, Bélgica, Itália, Grécia e Romênia 
ganharam territórios, mas não investiram significativamente para 
o incremento do processo logístico.  
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 A ciência aplicada a tecnologia militar desde o século passado e 
principalmente ao longo das últimas três décadas fez com que o 
processo logístico se tornasse mais custoso e por consequência 
não permitiu o desenvolvimento logístico ao longo das 
últimas décadas na velocidade requerida pelo desenvolvimento 
econômico. 
 A 2.ª Guerra Mundial foi um conflito militar global, envolvendo a 
maioria das nações do mundo organizadas em duas alianças 
militares opostas. Em estado de "guerra total", os principais 
envolvidos dedicaram toda sua capacidade econômica, industrial e 
científica a serviço dos esforços de guerra, deixando de lado a 
distinção entre recursos civis e militares para a sua aplicação em 
logística. 
 As grandes guerras mundiais mudaram o contexto geopolítico 
entre as nações e fizeram com que novas tecnologias industriais, 
incluindo a logística, surgissem primeiramente nos países 
desenvolvidos e depois para os países em desenvolvimento. 
 A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística 
empresarial, passou a ser adotado de forma mais sistematizada. A 
partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os 
segmentos distribuição física e suprimentos. 
 
 
 10. Ref.: 3991583 Pontos: 1,00 / 1,00 
 
O Supply Chain Management (SCM) ou Cadeia de Suprimentos quando 
bem aplicado se constitui em um poderoso modelo capaz de contribuir 
significativamente para uma gestão de operação eficaz de organização. 
Na visão atual do SCM quais funções básicas são desempenhadas 
pelos canais de distribuição? 
 
 Produção empurrada; satisfação da demanda; benchmarking; 
e commerce. 
 Produção puxada; satisfação de demanda; estoque regulador 
mínimo; e commerce. 
 Trabalhar sob demanda; atendimento a pedidos; assistência 
técnica; benchmaking. 
 Indução da demanda; satisfação da demanda; serviços de pós-
venda; troca de informações. 
 Produção empurrada; planejamento de vendas e operações; 
assistência técnica; e commerce. 
 
 
 
 
 
Educational Performace Solution EPS ® - Alunos 
 
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