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QUIZ 01 - TRANSPORTE E LOGÍSTICA

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Questão 1Correto 
Texto da questão 
Aproximadamente 95% dos passageiros e 65% da carga são movimentados pelo transporte 
rodoviário no Brasil, evidenciando, assim, a importância que esse setor tem para o país. Sobre a 
infraestrutura rodoviária brasileira, assinale a alternativa correta. 
Escolha uma opção: 
O crescimento desenfreado da frota de veículos é um fator exógeno que acelera o processo de 
deterioração das vias existentes. 
A sobrecarga com que os veículos circulam pelas rodovias não é um fator exógeno que acelera o 
processo de deterioração das vias existentes. 
O não atendimento de exigências técnicas quanto a capacidade de suporte das camadas da 
infraestrutura não origina falhas construtivas. 
Os EUA e a China são países com uma relação entre os quilômetros de rodovias pavimentadas por 
1.000 km² aproximadamente igual ao Brasil. 
Menos de 50% dos trechos analisados pela pesquisa da CNT (2019) foram caracterizados como em 
condições regulares, ruins ou péssimas. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 2Correto 
Texto da questão 
As rodovias brasileiras podem ser classificadas considerando os critérios relacionados a suas 
funcionalidades, jurisdição, técnica e posição geográfica. De acordo com a posição geográfica, 
assinale a alternativa que apresenta um exemplo de rodovia radial. 
Escolha uma opção: 
BR-020 que liga as cidades de Brasília/DF e Fortaleza/CE. 
BR-163 que liga o estado do Rio Grande do Sul até o Pará. 
BR-408 (ao norte de Brasília) que liga Recife/PE a Campina Grande/PB. 
BR-230 (Transamazônica). 
BR-364 (Rodovia Marechal Rondon) que liga o Estado do Acre até São Paulo. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 3Correto 
Texto da questão 
O pavimento é uma estrutura de diversas camadas que deve resistir às intempéries e propiciar aos 
usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, segurança e economia. De uma forma 
geral, eles são classificados em rígidos ou flexíveis, podendo também serem classificados como 
semirrígidos. A respeito dessa classificação, assinale a alternativa correta. 
Escolha uma opção: 
Em um pavimento rígido, os esforços são transmitidos ao subleito de forma mais pontual. 
O pavimento flexível é constituído por lajes de concreto de cimento Portland e caracterizado pelas 
camadas deformáveis. 
Nos pavimentos flexíveis, utiliza-se usualmente apenas uma camada entre o revestimento e o 
subleito denominada de sub-base. 
O pavimento de concreto de cimento Portland é classificado como semirrígido se as lajes de concreto 
estão sobre uma base cimentada. 
A estrutura de um pavimento rígido é constituída por lajes de concreto de cimento Portland de 
elevada resistência característica. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 4Correto 
Texto da questão 
Os pavimentos de concreto de cimento Portland são caracterizados pela alta rigidez e, depois de 
passar por um período em que foi pouco utilizado no Brasil, nas últimas duas décadas vem aos 
poucos retomando o seu espaço. Assinale a alternativa que apresenta alguns dos fatores 
responsáveis por essa mudança nesse cenário. 
Escolha uma opção: 
Reduções sucessivas no preço do asfalto. 
Utilização de técnicas de reciclagem e incorporação de asfalto. 
Evolução dos métodos de manutenção e reparos. 
Aumentos sucessivos no preço do cimento Portland. 
Aumento da produtividade na construção de pavimentos flexíveis. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 5Correto 
Texto da questão 
Os revestimentos asfálticos são usualmente utilizados como camada superior nos pavimentos 
flexíveis e podem ser classificados em revestimentos por penetração ou por mistura, de acordo com 
os materiais constituintes e a forma de aplicação. Sobre esses materiais, assinale a alternativa 
correta. 
Escolha uma opção: 
Tratamentos superficiais e macadames betuminosos são exemplos de revestimentos asfálticos por 
mistura. 
No tratamento superficial é aplicado uma ou mais camadas de ligantes betuminosos, seguido pelo 
espalhamento e compactação de igual número de camadas de materiais granulares. 
Os revestimentos por penetração são classificados em pré-misturados a frio e pré-misturados à 
quente. 
Os revestimentos por penetração podem ser classificados de acordo com a graduação dos 
agregados, que pode ser densa ou aberta. 
Na penetração direta, é feita a aplicação de uma ou mais camadas de ligantes betuminosos, seguida 
pelo espalhamento e compactação sucessiva de igual número de camadas de materiais granulares. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 6Correto 
Texto da questão 
O Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ) é o tipo de mistura à quente mais utilizado nas 
rodovias brasileiras. Sobre as especificações desse material, assinale a alternativa correta. 
Escolha uma opção: 
Não há tolerância para os valores de granulometria e percentuais de ligante asfáltico determinados 
pelo projeto de uma mistura. 
A maneira como os constituintes reagem quando são colocados em conjunto não tem influência no 
desempenho da mistura CBUQ. 
A faixa granulométrica utilizada para a mistura CBUQ varia de acordo com a aplicação desejada. 
O CBUQ somente poderá ser utilizado na construção de camadas de revestimento, não sendo 
permitido seu uso em camadas de ligação. 
Para o CBUQ, a proporção dos materiais não influencia no comportamento do revestimento asfáltico 
quando solicitado ao tráfego. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 7 Correto 
Texto da questão 
De acordo com a Norma DNIT 031/2006 – ES, quais são os limites de volume de vazios (Vv) e da 
Relação Betume Vazios (RBV) para misturas asfálticas aplicadas como camada de rolamento? 
Escolha uma opção: 
Vv entre 3 e 9 % e RBV entre 75 e 82. 
Vv entre 4 e 6 % e RBV entre 75 e 82. 
Vv entre 4 e 6 % e RBV entre 65 e 72. 
Vv entre 3 e 5 % e RBV entre 75 e 82. 
Vv entre 3 e 5 % e RBV entre 65 e 72. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 8Correto 
Texto da questão 
A conformação do terreno natural ao projeto geométrico da via é feita por meio de atividades de 
movimentação de terra relacionadas à terraplenagem. Sobre as atividades de terraplenagem para a 
construção de estradas, assinale a alternativa correta. 
Escolha uma opção: 
Não é preciso conhecer o greide da pista em relação à cota do terreno para determinar se será 
realizada uma atividade de corte ou aterro. 
Os impactos ambientais não devem ser considerados na construção de estradas, já que são obras 
importantes para o desenvolvimento do país. 
A movimentação de terra nos serviços de terraplenagem para execução de rodovias pode ser dividida 
basicamente em dois serviços: cortes e aterros. 
Atividades de aterro envolvem a escavação do terreno natural no local em que será executada a via. 
Atividades de corte envolvem a deposição e compactação dos materiais no local em que será 
executada a via. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 9Correto 
Texto da questão 
O pavimento flexível é composto por diferentes camadas granulares sobrepostas entre o subleito e a 
camada de revestimento. Sobre o subleito e as demais camadas da pavimentação, assinale a 
alternativa correta. 
Escolha uma opção: 
Regularização do subleito é, por definição, uma das camadas que constituem o pavimento. 
A base e a sub-base são opcionais na estrutura do pavimento. 
O subleito é considerado o terreno de fundação do pavimento. 
A sub-base e o revestimento são camadas obrigatórias dos pavimentos flexíveis. 
A camada de reforço do subleito é fundamental em todos os projetos de pavimentação. 
Feedback Sua resposta está correta. 
Questão 10Correto 
Texto da questão 
A terraplenagem engloba todas as atividades de movimentação de terra, as quais para serem 
realizadas necessitam da utilização de alguns equipamentos. Assinale a alternativa que apresenta os 
equipamentos que têm entre as suas funcionalidades o transporte de materiais. 
Escolha uma opção: 
Caminhão basculante e escavadeira.Caminhão basculante e pá carregadeira. 
Rolo compactador e trator esteira. 
Pá carregadeira e escavadeira. 
Motoniveladora e escavadeira. 
Feedback Sua resposta está correta.

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