Flambagem

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Os sistemas mecânicos e estruturas em geral quando estão submetidos a carregamentos, podem falhar de várias formas, o que vai depender do material usado, do tipo de estrutura, das condições de apoio, entre outras considerações. Quando se projeta um elemento, é necessário que ele satisfaça requisitos específicos de tensão, deflexão e estabilidade.
Elementos compridos e esbeltos sujeitos a uma força axial de compressão são chamados de colunas e a deflexão lateral que sofrem é chamada de flambagem. Em geral, a flambagem leva a uma falha repentina e dramática da estrutura.
Alguns elementos acoplados com pins usados em partes moveis de maquinaria, como elos curtos, estão sujeitos a cargas de compressão e, assim agem como colunas.
É a carga axial máxima que uma coluna pode suportar antes de ocorrer a flambagem. Qualquer carga adicional provocará a flambagem na coluna.
Denomina-se por flambagem de uma haste, de um pilar ou de uma coluna,ao deslocamento lateral que o mesmo apresenta quando submetido a uma carga axial acima de um valor crítico.
Um pilar, submetido a uma carga centrada, deve resistir, com coegiciente de segurança adequado, a dois esforços, quais sejam:
-Máxima força de compressão;
Máxima força de flambagem;
O pilar deve apresentar:
-Segurança à compressão
-Segurança à flambagem.
O estudo da flambagem dos pilares está baseado na Teoria de Euler, desenvolvida pelo matemático e físico Leonhard Euler (1703-1783) que, ao estudar a estabilidade de hastes ou colunas elásticas, deduziu fórmulas de flambagem, ou, as fórmulas de Euler.
Carga crítica de flambagem
Denomina-se carga crítica de flambagem Pcr de um pilar o valor da carga axial de compressão 	 a partir do qual o pilar sofre ruptura por flambagem. Assim sendo, temos:
Caso P >= Pcr: ocorrerá flambagem
Caso P < Pcr: não ocorrerá flambagem.
A carga axial máxima que uma coluna pode suportar quando está na iminência de sofrer flambagem é denominada carga crítica. Qualquer carga adicional provocará flambagem na coluna e, portanto, deflexão lateral, como mostra a figura. Para entender melhor a natureza dessa instabilidade, considere um mecanismo composto por duas barras sem peso, rígidas e conectadas por pinos nas extremidades. Quando as barras estão na posição vertical, a mola, de rigidez k, não está esticada e uma pequena força vertical P é aplicada ao topo de uma delas. Podemos perturbar essa posição de equilíbrio deslocando o pino em A até uma pequena distância.
Exemplos, compressão da régua ou da lata vazia de refrigerante.
 
Materiais
Madeira de Pinus: É comumente utilizada nas construções civil, conhecidas pelo nome pinheiro e pinheiro americano com seu nome científico “ Pinus elliottil” classificada como uma madeira softwood (Madeiras macias), pertencendo ao grupo de coníferas.
Madeira de reflorestamento, o pinus foi introduzida no Brasil com sucesso nos anos 70, vindo da America do Norte, com aparecimento nas regiões Sul e Sudeste
Deformação de um pilar
Ensaio em laboratório de flambagem vertical em viga
Flambagem em trilho ferroviário (tala de junção)
 
Flambagem em tanques cilindricos
Acidentes ocasionados por flambagem