AV 1 Modalidade e Sistemas Transporte e Meio Ambiente (2)

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CLAUDINEI JUNIO COSTA
Avaliação AV
 
 
201909032468 POLO FLORESTA - BELO HORIZONTE - MG
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Disciplina: DGT0690 - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES Período: 2022.3 EAD (GT) / AV
Aluno: CLAUDINEI JUNIO COSTA Matrícula: 201909032468
Data: 18/10/2022 09:52:00 Turma: 9001
 
 ATENÇÃO
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 1a Questão (Ref.: 201916699627)
O transporte aquaviário, aquaviário ou aquaviário consiste no transporte de mercadorias e passageiros por
barcos, navios ou balsas através de um corpo de água, como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O
transporte aquaviário engloba tanto o transporte marítimo, utilizando o mar aberto como meio de
comunicação, quanto o transporte fluvial, utilizando lagos e rios. O transporte aquaviário é um dos mais
indicados para movimentação de cargas volumosas. Uma desvantagem deste tipo de transporte é a:
Emissão de diversos poluentes no solo.
Manutenção dispendiosa dos leitos dos rios.
Independência de fatores geográficos.
Impossibilidade de transporte de cargas vivas.
Pequena velocidade de deslocamento.
 
 2a Questão (Ref.: 201916699624)
Observe o gráfico a seguir:
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Aproveitamento
9 pontos
Highlight
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Fonte: ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores
 
Com relação ao gráfico apresentado, analise as afirmativas a seguir:
 
I. O envelhecimento da frota de caminhões, tem como consequência um frete barato, entretanto com a
diminuição da segurança nas estradas e da produtividade do transporte.
II. Na ausência de uma regulamentação ou incentivo governamental visando retirar veículos inseguros e
poluentes da estrada, tem como consequência o envelhecimento da frota de veículos de transporte rodoviário
de cargas.
III. Com o envelhecimento da frota, no curto prazo, terá como consequência um aumento no valor dos fretes
rodoviários.
IV. No médio e longo prazos esta situação torna-se insustentável, pois sem renovação a frota perde sua
capacidade de transportar adequadamente.
V. Sem renovação, a frota apresentará custos crescentes de manutenção.
 
Está correto o que se afirma em:
I, II, III e IV
I, III, IV e V
II, III, IV e V
I, II e III
I, II, IV e V
 
 3a Questão (Ref.: 201915135592)
Sobre os vários tipos e usos dos transportes, considere as afirmações a seguir:
I. Recomenda-se para distâncias menores, porém os custos são mais elevados. A vantagem está em
transportar o produto ponto a ponto, ou seja, retira-o de seu local de produção/venda e entrega no
destino sem a necessidade de outros meios de transporte.
II. Recomenda-se para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de
pessoas/mercadorias de valor agregado mais elevado. Apresenta custo alto, porém uma velocidade
maior.
III. Recomenda-se para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua
implantação, porém com baixos custos de manutenção. Transporta pessoas/mercadorias, consumindo
uma quantidade de energia relativamente pequena.
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes:
aéreo, manual e hidroviário
marítimo, pluvial e aéreo
rodoviário, aéreo e ferroviário
rodoviário, ferroviário e hidroviário
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ferroviário, rodoviário e aéreo
 
 4a Questão (Ref.: 201915135589)
Os cinco principais tipos de modais de transporte são: o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o
aéreo. Cada um é mais adaptado para uma determinada carga. O modal rodoviário é mais adequado para
transportar
produtos da indústria extrativa, pesada e commodities agrícolas
commodities de mineração, básicos a granel, produtos químicos, cimento e alguns produtos agrícolas
todos os tipos de commodities e envios de urgência
petróleo e misturas semifluidas de carvão
produtos leves e médios, entre distribuidores e atacadistas
 
 5a Questão (Ref.: 201916699963)
Os grandes centros urbano-industriais são assentamentos humanos cujas paisagens são marcadas pelo alto
grau de artificialidade dos objetos geográficos que os compõem. Essa substituição da primeira natureza por
uma natureza artificial traz, em muitas delas, impactos ambientais negativos, atualmente um dos graves
problemas urbanos. A figura a seguir ilustra um desses impactos ambientais.
Fonte: GARCIA, H.C. Lições de geografia. São Paulo.: Scipione.1998.
Sobre a figura, marque a alternativa correta.
 
Chuva ácida, que resulta da combinação da água da chuva, neblina, geada ou neve com substâncias
poluentes, precipitando como ácido sulfúrico e ácido nítrico diluído, que, entre outros efeitos, provocam a
corrosão das edificações.
Ilhas de calor, formadas nas áreas centrais, como resultado da retirada da cobertura vegetal, da presença
de edificações, da difícil circulação de ar devido às barreiras representadas pelas edificações, da
pavimentação das ruas e da liberação de poluentes pelas indústrias e pela circulação de veículos, que
provocam o aumento da temperatura.
Inversão térmica, que frequentemente ocorre no inverno nas grandes cidades expostas à penetração do ar
polar. Com ele, os gases poluentes não se dissipam e ficam retidos próximos à atmosfera, propiciando o
surgimento de doenças respiratórias na população.
Poluição visual decorrente da exploração do espaço urbano pela publicidade (outdoors, letreiros, cartazes,
telas, painéis eletrônicos, banners, entre outros).
Poluição sonora decorrente do ruído produzido por automóveis, ônibus e caminhões, máquinas fabris,
prédios em construção, obras nas ruas, entre outros.
 
 6a Questão (Ref.: 201916699887)
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O transporte é o principal contribuinte de crescimento mais rápido para as mudanças climáticas globais,
respondendo por 23% das emissões de dióxido de carbono (CO2) relacionadas à energia. Muitos especialistas
preveem um aumento de três a cinco vezes nas emissões de CO2 do transporte nos países asiáticos até 2030
em comparação com as emissões em 2000, se não forem feitas alterações nas estratégias e políticas de
investimento. Isso é impulsionado pelo aumento previsto de seis a oito vezes no número de veículos leves e
um grande aumento no número de caminhões, o que pode superar até mesmo as previsões mais otimistas de
melhorias na eficiência de combustível dos veículos. Marque a alternativa que apresenta uma maneira pela
qual as emissões de CO2 pelos modais de transporte podem ser drasticamente reduzidas.
Reduzir o número de gado globalmente.
Usar fontes alternativas e renováveis de energia.
Reduzir o uso de combustíveis.
Sequestrar de carbono na litosfera.
Manter as temperaturas dos oceanos mais constantes.
 
 7a Questão (Ref.: 201916699769)
O forte crescimento das cidades e o surgimento de megacidades levantam questões sobre sua sustentabilidade
futura, e a forma como a água é gerenciada é central para essas preocupações. Os sistemas urbanos de água
evoluíram para sistemas grandes e altamente projetados, nos quais a água é importada de bacias e aquíferos
circundantes, distribuída por extensas redes de dutos e usada apenas umavez. A maior parte da água usada é
então coletada em grandes sistemas de esgoto, tratada para remover contaminantes e nutrientes e
descarregada de volta nos rios e no mar. Esses sistemas fornecem água limpa confiável para moradores e
indústrias e protegem a saúde pública, mas há preocupações de que os sistemas de água possam ser muito
mais eficientes, em vez de apenas importar mais água, descartar mais águas residuais e remover mais águas
pluviais. Eles precisarão usar fontes locais de água de forma mais eficiente à medida que as populações
crescem, os recursos hídricos são totalmente alocados e as mudanças climáticas reduzem o fornecimento de
água de captações e aquíferos. Quais das alternativas a seguir são exemplos de conservação de água e energia
por meio de uma vida urbana sustentável?
 
I. A conservação de energia e água envolve o uso de menos energia usando-a de forma mais eficiente e
reduzindo o desperdício.
II. Coleta de água chuva em casa, no trabalho e na comunidade.
III. Usando telhados verdes para coletar água da chuva e cultivar alimentos.
IV. Aumentar a eficiência de dispositivos, como máquinas de lavar, chuveiros, vasos sanitários, etc.
V. Reduzir os lugares de estacionamento ou carregar os carros para entrar no centro da cidade.
 
É Correto o que se afirma em:
II, III, IV
I, II, III
I, II, V
I, II, III, IV
I, III, IV, V
 
 8a Questão (Ref.: 201916700811)
A maioria das atividades econômicas, sociais ou culturais implicam uma multiplicidade de funções, como
produção, consumo e distribuição. O uso do solo urbano é um espaço altamente heterogêneo, e essa
heterogeneidade é em parte moldada pelo sistema de transporte. Há uma hierarquia na distribuição das
atividades urbanas onde as áreas centrais surgiram devido a fatores econômicos (gestão e varejo), políticos
(sedes do governo), institucionais (universidades) ou culturais (instituições religiosas). As áreas centrais têm
um alto nível de acumulação espacial e os usos do solo correspondentes, como o varejo. Em contraste, as
áreas periféricas apresentam níveis mais baixos de acumulação correspondentes às áreas residenciais e de
armazenamento. É uma articulação particular ou simplesmente arranjo de espaços adaptados ou diferentes
tipos de usos do solo ou terrenos em diferentes usos que possam existir em uma área urbana.
Área urbana
Forma urbana
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Aglomeração urbana
Conglomerado urbano
Estrutura urbana
 
 9a Questão (Ref.: 201916699574)
No Brasil, a mobilidade é um grande desafio, uma vez que é um país que depende em peso da malha
rodoviária, que é afetada diretamente, pelas condições de estradas, valor e qualidade de combustíveis etc.
Todos esses fatores encarecem o serviço, o que dificulta deixar os serviços de modais acessíveis e
sustentáveis. 
Qual das alternativas abaixo apresenta um desafio enfrentado pelo Brasil em relação à mobilidade, no quesito
sustentabilidade?
 
Deterioração da qualidade dos veículos de transporte público.
Incentivar o uso de meios de transporte rodoviários.
Utilização de meios de transporte movido a diesel.
Priorização de ferrovias para transporte de longa distância.
Adaptação dos modais para acesso de todas as faixas etárias.
 
 10a Questão (Ref.: 201916699577)
O artigo 18, da Política Nacional de Mobilidade Urbana, determina as atribuições que os Municípios devem
cumprir. Nesse sentido, analise as afirmações abaixo e assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Propor política tributária específica. 
( ) Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulação dos serviços
de transporte urbano.
( ) Prestar, direta, indiretamente ou por meio de gestão associada, serviços de transporte coletivo urbano, que
tenham caráter essencial.
( ) Capacitar pessoas e desenvolver instituições vinculadas à política de mobilidade urbana do Município.
Marque a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
V, F, V, F
V, V, V, V
V, F, V, V
F, V, V, V
V, V, F, F
 
Autenticação para a Prova On-line
Caso queira FINALIZAR a avaliação, digite o código de 4 carateres impresso abaixo.
ATENÇÃO: Caso finalize esta avaliação você não poderá mais modificar as suas respostas.
KNSL Cód.: FINALIZAR
 
Obs.: Os caracteres da imagem ajudam a Instituição a evitar fraudes, que dificultam a gravação das
respostas.
 
 
 
Período de não visualização da avaliação: desde 24/09/2022 até 23/11/2022.
 
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