Educação para o Trânsito 2

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Questão 1/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
Como usuários do sistema de trânsito, temos nossos direitos bem como os deveres
assegurados pela Lei. A formação do cidadão tem um papel fundamental para que uma
sociedade evite os acidentes. (Autoria do elaborador da questão).
De acordo com os conteúdos tratados pela disciplina de Educação para o Trânsito e
Prevenção de Acidentes, marque a alternativa que apresenta, corretamente, quais são
as duas formas pelas quais podemos evitar acidentes em nossa sociedade?
Nota: 10.0
A Criando propagandas e dando palestras para o público de 35 a 65 anos.
B A educação e a prevenção.
Você acertou!
A educação e a prevenção são as melhores formas de evitar acidentes.
Referência: Material de apoio – aula 1 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 6.
C Incentivando e capacitando crianças apenas de 05 a 10 anos de idade a
conviverem no trânsito.
D Solicitando reportagens em noticiários policiais e criando ações sensacionalistas
a fim de conscientização.
E Com a criação de políticas em prol da reestruturação e adaptação do trânsito de
veículos automotores.
Questão 2/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
O aumento de pessoas nas cidades resultou na execução de várias leis para atendimento
ao transporte viário. Conforme sintetiza Vasconcelos (2012) em 1934, a Constituição
Federal colocou como prioridade a implantação do sistema de transporte [...].
Referência: Material de apoio – aula 6 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 2.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Educação para o Trânsito
e Prevenção de Acidentes, marque a alternativa que responde, corretamente, à
seguinte questão: em 1934, a Constituição Federal coloca como prioridade a
implantação de qual modal de transporte?
Nota: 10.0
A Rodoviário.
Você acertou!
conforme Vasconcelos (2012) sintetiza: em 1934, a Constituição Federal coloca como
prioridade a implantação do modal rodoviário;
Referência: Material de apoio – aula 6 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 2.
B Cicloviário.
C Marítimo.
D Hidroviário.
E Aéreo.
Questão 3/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
Você lembra quando foi instituído o atual Código de Trânsito Brasileiro? Ele mudou
totalmente as lacunas do trânsito no Brasil. (Autoria do elaborador da questão).
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Educação para o Trânsito
e Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa que indica, corretamente, qual é o
foco principal do Código de Trânsito Brasileiro?
Nota: 10.0
A Desenvolver penalidades para as infrações.
B A proteção à vida.
Você acertou!
Portanto, o CTB define a questão de direitos e deveres, bem como as obrigações dos
usuários no trânsito em termos condizentes como o seu foco principal: a proteção à vida.
Referência: Rota - Aula 03, tópico 03, pg. 05 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
C Resolver problemas relacionados aos problemas rodoviários.
D Trazer benefícios para boa parte dos estados Brasileiros.
E Legislar sobre as questões de regulamentação de veículos de 02 e quarto rodas.
Questão 4/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
O atual Código de Trânsito brasileiro define, em seu art. 74, que “[...] a educação para o
trânsito é um direito de todos”.
Referência: Rota - Aula 02, tópico 01, pg. 03 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
De acordo com o que se estudou na disciplina de Educação para o Trânsito e
Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa que indica, corretamente, a quem
constitui o dever prioritário da educação para o trânsito?
Nota: 10.0
A As prefeituras.
B Aos componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
Você acertou!
O atual Código de Trânsito brasileiro define em seu art. 74 que “[...] a educação para o
trânsito é um direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema
Nacional de Trânsito”.
Referência: Rota - Aula 01, tópico 02, pg. 04 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
C As Subprefeituras.
D Ao Ministério Público.
E Apenas ao Detran de cada estado.
Questão 5/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
Nas aulas da disciplina de Educação para o Trânsito e a Prevenção de Acidentes e no
material para impressão, o professor destaca conceitos sociais da historicidade, para que
possamos refletir sobre os problemas direcionados às questões dos valores da educação.
(Autoria do elaborador da questão).
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Educação para o Trânsito
e Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa correta, sobre quais são esses
conceitos sociais da historicidade, abordados no texto acima?
Nota: 10.0
A Sociedade / Valores e Normas Morais.
Você acertou!
É importante ressaltar dois conceitos para entendermos a historicidade da cultura do
trânsito, começando pela sociedade, que é um espaço sociopolítico, determinado pela
vontade humana, o que já caracteriza a condição histórica na qual se constroem, se
sobrepõem e se substituem valores e normas morais, ao sabor das vontades.
Referência: Material de apoio – aula 1 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 6.
B Municipalização / Pesquisa e Pratica.
C Contexto/ Aplicabilidade e Deveres.
D Historicidade crítica/ Contexto e Vivência.
E Patrimônio Cultural/ Consciência e maturidade.
Questão 6/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
A Educação Informal tem a função de socializar o indivíduo, desenvolver hábitos, atitudes,
comportamentos, formas de pensar [...].
Referência: Rota - Aula 02, tópico 05, pg. 05 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
De acordo com o que se estudou na disciplina de Educação para o Trânsito e
Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa que indica, corretamente, onde o
indivíduo busca encontrar os valores que lhe são importantes?
Nota: 10.0
A Com os grupos que participa.
Você acertou!
a educação informal tem a função de socializar o indivíduo, desenvolver hábitos, atitudes,
comportamentos, formas de pensar de acordo com os valores de grupos dos quais se
participa.
Referência: Rota - Aula 02, tópico 05, pg. 05 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
B Com o individualismo.
C De acordo com imposição das leis.
D Com os bons costumes trazidos pela mídia.
E Com os valores da sociedade em geral apenas.
Questão 7/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
De acordo com o professor da disciplina de Educação para o Trânsito e Prevenção de
Acidentes, o objetivo geral do estabelecimento de metas é, ao final do prazo de dez anos,
reduzir-se à metade, no mínimo, o índice de mortos por grupo de veículos e o índice de
mortos por grupo de habitantes. O índice nacional de mortos por grupo de veículos e o
índice nacional de mortos por grupo de habitantes, relacionados ao ano em vigor à LEI Nº
13.614, de 11 de janeiro de 2018.
Referência: Material de apoio – aula 05 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 5.
De acordo com o texto enunciado e tendo como base os conteúdos discutidos na
disciplina de Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes, assinale a resposta
correta, sobre qual plano tem um novo olhar para a gestão do trânsito brasileiro?
Nota: 10.0
A Plano da Mobilidade Urbana.
B Plano de retirada do Seguro DPVAT.
C Plano Nacional de educação do trânsito.
D Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).
Você acertou!
O Plano Nacional de redução de Mortes e Lesões no Trânsito, criado pela Lei n.
13.614/2018, atendendo o art. 326-A do CTB, vem com a declaração de um novo olhar
para a gestão do trânsito brasileiro. Nele, segue a proposta da redução das mortes e
lesões no trânsito, juntamente de um conjunto de órgãos entre justiça, transporte e saúde.
Referência: Material de apoio – aula 05 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 5.
E Plano de aceleração dos movimentos em prol de vítimas de acidentes de
motocicletas.
Questão 8/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
O grande problema do trânsito é o ritmo desorganizado em que cresce o sistema, gerando
tensões em diversos setores.Referência: Rota - Aula 01, tópico 05, pg. 06 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Educação para o Trânsito
e Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa que indica, corretamente, como
podemos prevenir os problemas do trânsito, contribuindo para a mudança do cenário
desorganizado em que cresce o sistema de trânsito?
Nota: 10.0
A Apenas pelo crescimento do número de veículos.
B Pelas condições das vias.
C Por meio dos problemas do sistema de trânsito.
Você acertou!
O grande problema é o ritmo desorganizado em que cresce o sistema de trânsito, gerando
tensões em diversos setores. Por meio das identificações dos problemas do sistema de
trânsito é possível a prevenção, contribuindo para a mudança do cenário, executando
novas regras e leis do CTB.
Referência: Rota - Aula 01, tópico 05, pg. 06 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
D Pelas condições dos veículos.
E Pela imposição dos gestores locais.
Questão 9/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
De acordo com o material estudado na aula 04, em 2017, a realidade da segurança viária
brasileira divulga que, para cada óbito, existem pelo menos 20 feridos e, outro dado
importante, é a falta de registro dos acidentes.
Referência: Material de apoio – aula 04 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 2.
Nesse contexto, subentende-se que os dados não representam o número real de
acidentes. De acordo com o que se estudou na disciplina de Educação para o
Trânsito e Prevenção de Acidentes, marque a alternativa que apresenta,
corretamente, sobre onde se inicia a divergência dos registros de acidentes?
Nota: 10.0
A Nem todos os registros são realizados pela polícia, portanto, os números
podem ser ainda maiores.
Você acertou!
Consequentemente, em 2017, a realidade da segurança viária brasileira divulga que, para
cada óbito, existem pelo menos 20 feridos; além de outro dado interessante: nem todos
os registros são realizados pela polícia, portanto, os números poderiam ser ainda
maiores.
Referência: Material de apoio – aula 04 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes, p. 2.
B Todos os registros de acidentes são formalizados pela polícia, portanto, a
divergência aparece na montagem do boletim de ocorrência.
C Outro dado importante revelado pelo estudo é a falta de orientação dos agentes
de trânsito para o registro da ocorrência.
D Há divergência porque os acidentes ocorrem, em sua grande maioria, nas áreas
rurais.
E O problema se origina porque os acidentes, em sua totalidade, acontecem com
veículos de grande porte, por exemplo, transporte de inflamáveis e cargas
especiais provido de batedores.
Questão 10/10 - Educação para o Trânsito e Prevenção de Acidentes
As funções urbanísticas correspondem às que foram sistematizadas e definidas na Carta
assinada em 1933. Contudo, embora tenham sido inicialmente classificadas em quatro, isso
não significa que as cidades possuem apenas essas.
Referência: Rota - Aula 03, tópico 05, pg. 07 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Educação para o Trânsito
e Prevenção de Acidentes, assinale a alternativa que indica, corretamente, em qual
carta, assinada em 1933, foram definidas as funções urbanísticas?
Nota: 10.0
A Carta Provincial.
B Carta da Cidade.
C Carta do Código de Trânsito Brasileiro.
D Carta de Atenas.
Você acertou!
As funções urbanísticas correspondem às que foram sistematizadas e definidas na Carta
de Atenas de 1933. Contudo, embora tenham sido inicialmente classificadas em quatro,
isso não significa que as cidades possuem apenas essas. Além disso, já naquela época,
certamente, havia muitas outras funções de caráter social, que as cidades possuem
atualmente e deverão possuir também no futuro, pois à medida que o ambiente urbano foi
se modificando, a ele foram sendo agregados outros conceitos e valores.
Referência: Rota - Aula 03, tópico 05, pg. 07 – Prof. Valdilson Aparecido Lopes.
E Carta do George Washington Williams.