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ATIVIDADE CONTEXTUALIZA – REGULAMENTOS DE TRÁFEGO AÉREO AVANÇADO Gabriela de Assumpção Neumann 01284390 Ciências Aeronáuticas - Notam: É um aviso que contém informação relevante ao voo, ou seja, de estabelecimentos próximos ao aeroporto, condições importantes, ou modificações que tenham sido feitas que podem implicar num voo seguro e tranquilo. É importante não só para os pilotos das aeronaves, mas também para funcionários que cuidam das operações das mesmas, é de suma importância que todos fiquem de olho no Notam de cada aeródromo, não só o de partida e chegada, mas também o de alternativa. Notam é uma sigla proveniente do inglês, que é a abreviação de Notice to Airman, ou seja, aviso aos tripulantes. Então, com isso, podemos concluir que não apenas nós piloto em território brasileiro que temos acesso a Notam, é uma ferramenta utilizada no mundo todo, assim como muitas outras no campo da aviação, que são unificadas para gerar melhor entendimento e evitar possíveis conflitos de informação. Assim, podemos dividi-lo em três classificações: Nacionais: Aqueles que são expedidos por um país sobre informações relevantes do mesmo país. Internacionais: Emitidos em um país para conter informações pertinentes a aviação internacional. Estrangeiros: São emitidos em outros países mas para suprir toda a aviação internacional. Além disso, ainda podemos classificar quanto aos tipos de Notam: Novos (N): Que são os que estão em vigor. Substitutos (R): Substituem um publicado anteriormente. Canceladores (C): Uma nova divulgação que substitui a validade de um anterior. - Rotaer: Significa Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas, onde, para o acontecimento de qualquer voo, independente da duração do mesmo, é necessário que o piloto olhe o Rotaer antes, pois contém informações imprescindíveis feitas pelo DECEA em conjunto com a ANAC, Agência Nacional de Aviação Civil. Diferente do Notam, não são alteradas com frequência, a não ser que uma mudança brusca aconteça. É através dele, podendo ser consultado através do portal AISWEB que o piloto buscará todas as informações pertinentes aos aeródromos de chegada, partida e alternativa, como informações sobre as pistas existentes e suas características, frequência de comunicação dos aeródromos, horários de funcionamento, abastecimento de combustível, informações sobre procedimentos IFR disponíveis, entre outras informações importantes e pertinentes no planejamento de um voo. - Cartas Aeronáuticas: As cartas de navegação IFR, pertencentes ao tipo de voo por instrumentos (Instrument Flight Rules), são cartas que estão periodicamente sendo atualizadas, pois possuem todas as fases do voo por instrumentos. Quanto as cartas, temos: Cartas de Aeródromo (ADC): Possui as informações referentes ao solo, como taxiways, estabelecimentos, pistas. Carta de Saída por instrumentos (SID): Fornece a tripulação as informações para chegar na rota em saídas por instrumentos. Cartas de Estacionamento de Aeronaves (PDC): Proporciona o necessário para o movimento das aeronaves entre as taxiways e as posições do estacionamento. Cartas de Aproximação por Instrumentos (IAC): Mostra, por meio de gráficos, a aproximação por instrumentos, aproximação perdida, que é a arremetida, e a órbita de espera. Carta de Chegada Padrão por Instrumentos (STAR): Proporciona a tripulação a informação para conseguir seguir a rota de chegada padrão, desde a rota até a aproximação. REFERÊNCIA AISWEB. Informações Aeronáuticas do Brasil. Disponível em: <decea.mil.br>. Acesso em: 31 de agosto de 2022. NOTAM: o que é e como interpretar as siglas. Disponível em: <liftaviation.com.br>. Acesso em 31 de agosto de 2022. ROTAER: o que é? Como utilizar? Manual completo. Disponível em: <liftaviation.com.br>. Acesso em 31 de agosto de 2022. https://aisweb.decea.mil.br/?i=abreviaturas https://liftaviation.com.br/posts/notam-o-que-e-e-como-interpretar-as-siglas/ https://liftaviation.com.br/posts/notam-o-que-e-e-como-interpretar-as-siglas/ https://liftaviation.com.br/posts/rotaer-manual-completo/ https://liftaviation.com.br/posts/rotaer-manual-completo/