SIMULADO 1

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15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
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Meus
Simulados
Teste seu conhecimento acumulado
 
Disc.: MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO MECÂNICA 
Aluno(a): JANDILSON CASIMIRO ALMEIDA 202003198961
Acertos: 10,0 de 10,0 12/10/2022
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(Transpetro / 2011 - adaptada)
Analisando o esboço da tabela periódica e a posição de cada elemento nos espaços em branco e sabendo que
há uma relação entre a posição do elemento e a distribuição dos seus elétrons em subníveis e níveis na
camada de valência, são feitas afirmativas:
I - Os átomos dos elementos do 3o período possuem elétrons distribuídos nos níveis de energia K, L e M.
II - Os átomos dos elementos do 5o período possuem 5 elétrons na camada de valência.
III - Os átomos dos elementos do grupo 1A têm a sua distribuição dos elétrons com 1 elétron na camada de
valência.
IV - Os átomos dos elementos do grupo 6A têm a sua distribuição dos elétrons terminando em s2 p4 na
camada de valência.
São corretas:
Apenas as afirmativas I, II e IV
Apenas as afirmativas I e II
 Apenas as afirmativas I, III e IV
Apenas as afirmativas I, II e III
Apenas as afirmativas II, III e IV
Respondido em 12/10/2022 18:04:59
 
 
Explicação:
Gabarito: Apenas as afirmativas I, III e IV
Solução: A tabela é composta de períodos (linhas horizontais e grupo, linhas verticais). O período em que se
encontra o elemento químico associa o número de camadas com elétrons. Assim, um elemento do 3° período
tem as três primeiras camadas com elétrons: K, L e M. Os metais alcalinos (1ª) apresentam 1 elétron na
 Questão1
a
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15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
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camada de valência. Por exemplo o Na que tem 2 elétrons na camada K, 8 na camada L e 1 na camada N. De
maneira similar, os átomos do grupo 6ª têm 6 elétrons na camada de valência, ou seja, .
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(IF - MT / 2014 - adaptada) Durante a realização do ensaio de tração em dois materiais distintos (A e B) foram
obtidas as seguintes propriedades mecânicas: estricção, limite de resistência à tração e limite de escoamento.
Os dados foram anotados de forma aleatória, chegando-se a:
Material A: 420 MPa; 315 MPa; 61%.
Material B: 37%; 775 MPa; 420 MPa.
Sobre os resultados obtidos no ensaio de tração, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O material B é mais dúctil do que o material A.
( ) O material A apresenta limite de escoamento igual ao do material B.
( ) O material A indica redução de área maior que o material B.
( ) O material B apresenta limite de resistência à tração superior ao do material A.
Assinale a sequência correta.
V, F, V, F
F, F, F, V
 F, F, V, V
V, F, V, V
F, V, F, F
Respondido em 12/10/2022 18:14:40
 
 
Explicação:
Gabarito: F, F, V, V
Solução: A ductilidade pode ser quantificada pelo alongamento percentual no comprimento de um CP no ensaio
de tração. Pelos valores apresentados, o material A apresenta maior ductilidade que o B; O ensaio mostra dois
valores em MPa, sendo o menor o de escoamento e o maior de limite à tração. Dessa forma, o limite de
escoamento de A (315 MPa) é menor que o do material B (420 MPa). Pelo valor percentual apresentado, quanto
maior a elongação do material, maior será a redução da área da seção reta. O limite de resistência à tração é
775 MPa e do A 420 MPa
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(PC - RJ / 2013) Considere o diagrama Força (em kN) versus Alongamento (em mm) mostrado na figura
apresentada abaixo, obtido a partir de um ensaio de tração uniaxial de um corpo-de-prova metálico de seção
resistente retangular de largura 25 mm e espessura 10 mm:
s2p4
 Questão2
a
 Questão3
a
15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
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Considerando que o diagrama foi obtido utilizando-se equipamento e acessórios adequados, é correto afirmar
que o Limite de Resistência à Tração (Resistência Mecânica) do material do corpo-de-prova ensaiado, em MPa,
é aproximadamente igual a:
340
 380
400
360
320
Respondido em 12/10/2022 18:05:16
 
 
Explicação:
Gabarito: 380
Solução: A tensão normal é determinada a partir da expressão:
Do gráfico, a força máxima é de e a área da seção reta do corpo de prova igual a 
. Substituindo os valores, tem-se:
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(CESGRANRIO / 2011) O aço, fundamentalmente uma liga Fe-C, apresenta diferentes propriedades em função
de sua composição e processo de resfriamento, entre outros. Com relação às fases do sistema ferro-carbono,
sabe-se que a:
Cementita é formada pelo resfriamento brusco do aço e é dura e quebradiça.
Austenita e a cementita têm propriedades semelhantes, exceto pelo fato de que a primeira exige a
temperatura ambiente, o que não ocorre com a segunda.
Ferrita (ferro- ) é dura e dúctil, e existe na temperatura ambiente.
Martensita existe na temperatura ambiente e possui maior percentual de carbono, comparado a outras
formas.
 Austenita (ferro- ) é macia e dúctil, e não é ferromagnética, qualquer que seja a temperatura.
Respondido em 12/10/2022 18:13:22
 
 
Explicação:
Gabarito: Austenita (ferro- ) é macia e dúctil, e não é ferromagnética, qualquer que seja a temperatura.
σ =
F
A
95kN = 95.000N
25 × 10 = 250mm2
σ = = 380MPa
95.000
250
α
γ
γ
 Questão4
a
15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
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Solução: A partir do diagrama de fases do Fe-C, considerando resfriamentos lentos, a ferrita formada é macia e
dúctil, enquanto a cementita ( ) é dura e frágil. A austenita (ferro ) ocorre a partir de temperaturas acima
de 7270C. O resfriamento brusco do aço leva à formação a martensita, pela falta de difusão.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(CESGRANRIO / 2010) A maioria dos ferros fundidos utilizados na indústria apresenta, na composição química,
teor de carbono entre 3 e 5%, além de outros elementos de liga. A denominação recebida se deve ao fato de
fundir a temperaturas mais baixas que os aços, além de compor peças de estrutura frágil, adequadas a serem
fabricadas a partir do processo de fundição. Dentre esses materiais, está o Ferro Fundido Branco, que se
caracteriza por apresentar
teor de silício entre 1,7 e 3% e uma consequente redução na resistência à fratura e na resistência à
fadiga do material.
ductilidade proveniente da formação da grafita em formato esférico e denominação branco em virtude
das propriedades intermediárias em relação ao ferro fundido cinzento e o vermicular.
grafita em forma de nódulos envolvidos por uma matriz de austenita e estrutura esbranquiçada pela
presença do silício, responsável pela denominação.
grafita em forma de flocos envolvidos por uma matriz de ferrita ou de perlita, em razão dos quais
possui uma estrutura esbranquiçada.
 baixo teor de silício e, para taxas de resfriamento rápidas, a maior parte do carbono se apresenta na
forma de cementita, ao invés de grafita.
Respondido em 12/10/2022 18:11:40
 
 
Explicação:
Gabarito: baixo teor de silício e, para taxas de resfriamento rápidas, a maior parte do carbono se apresenta na
forma de cementita, ao invés de grafita.
Solução: A liga ferrosa denominada ferro fundido branco apresenta no máximo 1,0%p de silício e origina-se de
um resfriamento rápido. Dessa forma, a maior parte do carbono encontra-se na forma de carbeto de ferro
(cementita) e não de grafita, o que lhe confere propriedades como dureza e resistência à abrasão elevadas,
usinabilidade e ductilidade baixas. É principalmente utilizado para originar o ferro fundido maleável.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
As ligas não ferrosas são amplamente utilizadas na Engenharia e, dentre essas, as ligas de magnésio. O
magnésio é um metal alcalino terroso com baixíssima densidade, cerca de 21% da densidade do aço. Uma das
características é inflamabilidade e, por isso, a usinagem dessas ligas deve ser feita cuidadosamente. A liga
ASTM AM60A (6% p Al e 0,13%p Mn) tem como principal aplicação:
 A confecçãode rodas de automóveis.
A confecção de vasos de pressão.
A confecção de ferramentas de corte.
A confecção de peças estruturais.
A confecção de engrenagens.
Respondido em 12/10/2022 18:10:44
 
 
Explicação:
Gabarito: A confecção de rodas de automóveis.
Solução: Entre as propriedades que se destacam das ligas de magnésio é a resistência específica. Em
ambientes menos agressivos apresenta razoável resistência à corrosão. Ademais apresenta boa resistência ao
impacto. Uma aplicação típica da liga A liga ASTM AM60A (6% p Al e 0,13%p Mn) é a fabricação de rodas
automotivas. Para a confecção de ferramentas de corte, a indicação é de materiais com alta dureza, como aços-
ferramenta e cerâmicos. Para peças estruturais e vasos de pressão, utilizam-se aços com alta resistência
mecânica. As engrenagens devem ser feitas de materiais que possam sofrer tratamento superficial de dureza
(aços carbono, em geral).
 
Fe3C γ
 Questão5
a
 Questão6
a
15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 5/7
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Um engenheiro recém-formado irá empreender na área de reciclagem de polímeros. Ele tem o conhecimento
sobre os polímeros termoplásticos e termofixos, em relação ao amolecimento e enrijecimento, em virtude da
variação da temperatura. Na sua pequena empresa, a primeira fase do processo de reciclagem é o
recebimento dos polímeros de fácil reciclagem. Dos materiais listados a seguir, qual poderá ser recebido pelo
engenheiro?
Kevlar
Borrachas vulcanizadas
Blenda de zinco
Fluoreto de Cálcio
 Polietileno
Respondido em 12/10/2022 18:09:29
 
 
Explicação:
Gabarito: Polietileno
Solução: Em linha gerais, os polímeros termoplásticos amolecem ou enrijecem com o aumento/diminuição da
temperatura. Esse processo pode ser repetido por inúmeras vezes, ou seja, são de fácil reciclagem. Os
termofixos podem sofrer o processo apenas uma vez, na etapa de fabricação. Dos materiais listados, o
polietileno é o único polímero termoplástico. Borrachas vulcanizadas e Kevlar são polímeros termofixos. Os
outros dois materiais, blenda de zinco e fluoreto de cálcio, são cerâmicos.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
Nos últimos 60 anos, a tecnologia deu um grande salto. Avanços na eletrônica com computadores pessoais de
altíssima capacidade de processamento, as telecomunicações com celulares que são pequenos computadores
portáteis etc. Na Engenharia aeroespacial não foi diferente. O homem pisou na Lua, sondas chegaram à Marte
etc. A figura a seguir é de um ônibus espacial.
Fonte: https://www.shutterstock.com/pt/image-illustration/space-shuttle-flying-over-clouds-3d-340818449
Um aspecto importante a ser considerado é a reentrada do ônibus espacial na atmosfera terrestre, pois
altíssimas temperaturas são atingidas. Assim, que tipo de material é mais apropriado para recobrir a superfície
externa do ônibus?
 Materiais cerâmicos.
Polímeros do tipo cristalino polimérico.
Aços de baixo carbono.
Compósitos de resina polimérica e fibras de vidro curtas.
Ligas de alumínio que tenham sofrido tratamento térmico de precipitação.
Respondido em 12/10/2022 18:06:10
 Questão7
a
 Questão8
a
15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 6/7
 
 
Explicação:
Gabarito: Materiais cerâmicos.
Solução: O descrito no problema é que a situação a ser solucionada é a alta temperatura à qual fica submetido
o ônibus espacial em sua reentrada na atmosfera. Assim, o material a ser escolhido deve ter alto ponto de fusão
e baixa condutividade térmica, propriedades típicas dos materiais cerâmicos. Ligas metálicas, em geral,
apresentam ponto de fusão mais baixo que o dos cerâmicos. Os polímeros também não são adequados em
função do baixo ponto de fusão, como regra. As resinas que suportam altas temperaturas são as fenólicas.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(Ano: 2010 Banca: FCC Órgão: SERGAS). Tratamentos térmicos que modificam as propriedades numa fina
camada superficial da peça, geralmente por meio de banho em produtos químicos são:
Têmpera por indução e coalescimento.
Nitretação e recozimento.
 Cementação e nitretação.
Solubilização e normalização.
Têmpera e revenimento.
Respondido em 12/10/2022 18:07:59
 
 
Explicação:
Os tratamentos superficiais de nitretação e cementação (ou carbonetação) são os principais tratamentos
termoquímicos que geram camadas superficiais na peça aumentando a dureza localmente. A têmpera superficial
(por indução) também tem o objetivo de aumentar a dureza na superfície de uma peça, porém não é um
tratamento termoquímico pois não altera a composição do aço.
 
 
Acerto: 1,0 / 1,0
(Ano: 2015 Banca: FUNCAB Órgão: PC-AC Prova: FUNCAB - 2015 - PC-AC - Perito Criminal - Engenharia
Mecânica). O tratamento térmico geralmente realizado após o tratamento térmico de têmpera é o(a):
Cementação.
Recozimento
 Revenido
Nitretação.
Normalização.
Respondido em 12/10/2022 18:06:31
 
 
Explicação:
O tratamento térmico de têmpera consiste em atingir a temperatura em que ocorre a formação da austenita.
Após determinado tempo a essa temperatura, o aço é retirado do forno e resfriado bruscamente, salmoura, por
exemplo. Dessa forma ocorre a formação da martensita que apresenta elevada dureza, baixa ductilidade e alto
nível de tensões internas. A etapa subsequente, o revenimento, para o acerto das propriedades mecânicas.
 
 
 
 Questão9
a
 Questão10
a
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15/11/2022 19:51 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 7/7