Gabarito Avaliação Final (Objetiva) - Individual

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GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
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Prova 49344392
Qtd. de Questões 12
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Nota 7,00
Uma das atribuições da logística e manter o suprimento e reposição de materiais e insumos 
necessários para o ciclo operacional da empresa. Para isso, devemos identificar o ciclo de produção 
com a demanda em unidades necessárias para atender a esse ciclo. A fórmula do ponto de reposição 
é: R = D x T, em que:
R = Ponto de reposição em unidades,
D = Demanda média diária em unidades,
T = Duração média do ciclo de desempenho em dias.
Para uma produção de 250 unidades ao dia, considerando que a duração média do ciclo de 
desempenho é de 12 dias, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a quantidade a ser 
adquirida para cumprir essa demanda:
A Devem ser adquiridas 3.000 unidades.
B Devem ser adquiridas 2.000 unidades.
C Devem ser adquiridas 2.500 unidades.
D Devem ser adquiridas 7.500 unidades.
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O benchmarking consiste em uma ferramenta utilizada na obtenção das informações necessárias para 
apoiar a melhoria contínua e, através dessa, auferir vantagem competitiva perante a concorrência. 
Para a sua correta implantação nas organizações, é necessário seguir passos predeterminados. 
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta a sequência dos passos para a implantação do 
benchmarking:
A Plan (planejar); do (fazer); check (controlar); action (implantar).
B Padrões; conformidade; ação corretiva; melhoria; documentação.
C Metas; avaliação; programação; resultados; retroação.
D Planejamento; análise; integração; ação; maturidade.
A área da logística tem acompanhado as revoluções industriais ao longo dos anos. Neste 
momento, vivenciamos a indústria 4.0 e por tanto, surge a logística 4.0, que tem como objetivo 
otimizar os processos logísticos por meio das novas tecnologias, tais como: Computação em Nuvem e 
Internet das Coisas. Essa modernização logística permite grandes avanços e um considerado 
investimento em inovação, comunicação e integração de dados. De acordo com os benefícios gerados 
pela logística 4.0 nas indústrias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Por meio da logística 4.0 as indústrias poderão obter maior assertividade nas tomadas de 
decisões, apoiadas em informações integradas e amplos dados. 
( ) A logística 4.0 retrata uma nova fase da logística, necessitando investimentos reduzidos para 
obtenção de inovação, tecnologia e automatização. 
( ) A logística 4.0 impulsiona a conectividade entre todos os envolvidos na cadeia logística, 
facilitando a gestão e proporcionando maior produtividade e competitividade no mercado. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F.
B V - V - V.
C V - F - V.
D V - F - F.
Atenção: Esta questão foi cancelada, porém a pontuação foi considerada.
Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento 
de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos 
dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, 
assinale a alternativa CORRETA:
A Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
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B Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
C Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
D Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
Logística Integrada representa a interligação de todo o processo, da fabricação dos produtos até que 
chegue ao consumidor final.
Sobre o conceito de logística reversa, assinale a alternativa CORRETA:
A Conjunto de atividades que envolvem uma sequência de processos desenvolvidos em áreas, com
projeto, aquisição, execução/produção, distribuição/entrega e serviço ao cliente.
B Consiste na busca de produtos com os fornecedores, de forma programada para atender à
necessidade de abastecimento.
C Processo de movimentação de produtos de seu tradicional destino final para outro local, com
vistas a elevar o valor indisponível ou para a adequada disposição dos produtos.
D Integração das atividades logísticas com prazos acordados.
A logística integrada despontou no começo da década de 80 e evoluiu rapidamente nos 15 anos que 
se seguiram, impulsionada principalmente pela revolução da tecnologia da informação e pelas 
exigências crescentes de desempenho em serviços de distribuição, consequência dos movimentos da 
produção enxuta. A logística integrada é baseada em três visões: a visão estratégica, a visão gerencial 
e a operacional. Considerando um contexto de logística integrada, assinale a alternativa CORRETA 
que apresenta o que essas visões buscam:
A Integrar o abastecimento, a produção e a distribuição, comprometendo as gerências financeira e
de produção.
B Destacar a integração dos processos, o comprometimento entre as gerências de logística e
marketing/vendas e o inter-relacionamento entre as áreas financeira e contábil.
C
Integrar os processos de abastecimento, distribuição e produção, dentro de uma visão gerencial de
comprometimento entre as gerências de logística e de pessoal, destacando o negócio logístico e o
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estabelecimento de uma missão e inter-relacionamento entre as áreas operacionais.
D
Integrar processos de abastecimento, distribuição e produção com o comprometimento, em uma
visão gerencial entre as gerências de logística e marketing/vendas, destacando o negócio logístico
e seu relacionamento com a cadeia de suprimento.
A maioria dos produtos é distribuída com algum tipo de embalagem. São várias as razões pelas quais 
isso ocorre.
Assim, sobre os motivos para o uso de embalagem em produtos, assinale a alternativa INCORRETA:
A Promover a substitutibilidade do produto e maximizar o seu preço.
B Dar proteção ao produto e promover a venda do produto.
C Facilitar a armazenagem e manuseio e promover melhor utilização do equipamento de
transporte.
D Proporcionar ao cliente valor de reutilização e facilitar a armazenagem e manuseio.
O consumidor é o foco. Para sobreviver nesse ecossistema, as organizações precisam de mudanças 
em busca da melhoria do relacionamento com o cliente. Sobre os valores agregados pelas atividades 
da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Lugar é valor agregado pela atividade de transporte.
( ) Tempo é o valor agregado pela atividade de processamento de pedidos.
( ) O valor de posse resulta da interação da área de produção com a atividade de estoque.
( ) Forma e qualidade decorrem da interação entre logística, finanças e marketing.
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Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V - V.
B F - V - V - F.
C V - V - V - F.
D V - F - F - F.
A logística de produção deve ser percebida como um processo abrangente e que integra o fluxo dos 
materiais e informações em todas as etapas da produção. 
Sobre a definição de logística de produção, assinale a alternativa CORRETA:
A É o início do planejamento, programação e controle da produção.
B Realiza o planejamento da distribuição.
C
É o início da cadeia logística e possui como principais elementos desenvolvimento, especificação
e projeto do produto, previsão de demanda, planejamento das necessidades de novas fontes de
fornecimento, compras, recebimento, estocagem de matérias-primas e componentes e seus
respectivos controles.
D Etapa que recebe todos os fluxos da produção e toma providências quantoà estocagem de
produtos acabados, embalagem e processo de pedidos.
Um dos focos principais do Supply Chain é aprimorar os processos que criam valor no processo 
produtivo dos produtos e serviços a serem oferecidos. Assim, sua gestão visa a planejar e controlar o 
fluxo de mercadorias de forma cooperativa e para o benefício de todos os envolvidos. Para poder 
atingir esse objetivo, o Supply Chain depende principalmente de quatro fatores. Com relação a esses 
fatores, assinale a alternativa CORRETA:
A Projetar o desenvolvimento dos recursos humanos.
B Desenvolver o gerenciamento do fluxo de caixa operativo.
C Avaliar processos que possam garantir a qualidade de insumos.
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D Observar e definir a capacidade de respostas às demandas dos clientes.
(ENADE, 2015) O Supply Chain Management (SCM), gerenciamento da cadeia de 
suprimentos, é um conjunto de atividades e processos utilizados por diversas corporações para o 
desenvolvimento de produtos e serviços que atendem ao consumidor final. Atualmente, o uso de 
Sistemas de Informações (SIG) é muito difundido em projetos de SCM, devido à sua importância no 
gerenciamento da informação entre as diversas empresas. Com relação ao uso de SIG em SCM, 
avalie as afirmações a seguir: 
I- Os fornecedores de matérias-primas, dentro do Supply Chain, oferecem seus produtos aos clientes 
por meio de ferramentas conhecidas, como e-collaboration. 
II- O e-business pode ser considerado uma ferramenta da SCM. 
III- A utilização do comércio eletrônico é uma forma de possibilitar que pequenas empresas possam 
ser fornecedoras de grandes cadeias de abastecimento. 
IV- Os investimentos em tecnologia da informação em SCM são baixos, o que facilita a sua adoção 
por empresas de qualquer porte. 
É correto apenas o que se afirma em:
A I e III.
B IV.
C II e III.
D III.
(ENADE, 2018) Na logística, o RFID (Radio-Frequency Identification) surge com o objetivo de 
automatizar o processo de rastreamento de cargas, produtos e demais elementos necessários para o 
transporte de mercadorias ao longo de um trajeto, sem que haja a necessidade de se incluir trabalho 
manual para sua conferência ou controle. A utilização de RFID no sistema de infraestrutura e 
monitoramento de 
cargas internacionais apresenta, para a logística, vantagens relacionadas ao registro de dados, à 
agilidade no repasse de informações e à garantia de rigor e qualidade nos serviços prestados. 
Considerando-se essas informações, é correto afirmar que, no transporte internacional, o RFID agrega 
valor ao produto se for aplicado a: 
FONTE: NASSAR, V.; VIEIRA, M.L.H. A aplicação de RFID na logística: um estudo de caso do 
Sistema de Infraestrutura e Monitoramento de Cargas do Estado de Santa Catarina. Gest. Prod., v. 21, 
n. 3, p. 520-531, 2014 (adaptado).
A Contêineres, porque garante a identificação de cada um, diminuindo a margem de erros na
contagem dos contêineres e mostrando de forma clara seu tamanho e sua capacidade de carga.
B
Diferentes rotas de distribuição, pois facilita as transações comerciais e reduz os custos,
agilizando a identificação dos produtos ao serem embarcados, durante o trajeto e no
desembarque.
C
Diferentes rotas de distribuição, porque as gerencia, apontando alternativas no caso de uma delas
falhar e permitindo o acesso remoto aos níveis de combustível do veículo e a outros dados
referentes ao seu estado.
Contêineres, porque garante a identificação das cargas, a rastreabilidade dos produtos e o
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monitoramento on-line do trajeto, fornecendo dados, em tempo real, de diferentes indústrias ou
equipamentos de transportes.
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