Tópicos Especiais em Navegação Aérea AOL4

Prévia do material em texto

Tópicos Especiais em Navegação Aérea AOL4 
Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
1/1 
Leia o excerto a seguir: 
“Equipamentos destinados a proporcionar apoio às aeronaves para sua navegação em 
rota, em áreas de controle terminal (TMA) e em suas manobras de pouso e decolagem, 
podendo ser: auxílios rádio (NDB, VOR, DME, ILS, RADAR, VHF etc.).” 
Fonte: BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Controle do Espaço Aéreo. 
ICA 63-10: Estações Prestadoras de Serviços de Telecomunicações e Tráfego Aéreo – 
EPTA. Rio de Janeiro, 2011. Disponível em: 
<http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=3628>. Acesso em: 1 abr. 2020. 
Com base nessas informações, no conceito de auxílio à navegação aérea e no conteúdo 
estudado a respeito do assunto, pode-se afirmar que o NDB tem seu funcionamento 
baseado em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Ondas de rádio de alta frequência. 
2. 
Ondas de rádio vhf. 
3. 
Feixes de luz. 
4. 
Ondas de rádio de baixa frequência. 
Resposta correta 
5. 
Sinais provenientes de satélites. 
2. Pergunta 2 
1/1 
Durante o planejamento de seu próximo voo, um aluno-piloto deseja saber qual seria o 
tempo de voo em cruzeiro. Para tanto, ele sabe que o TOC e o TOD equivalem a 8 e 5 
minutos, respectivamente. Ainda, tem conhecimento de que a VA corresponde à 80 KT, 
que o vento é não significativo e que a distância de cruzeiro é 10 Nm. 
http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=3628
Considerando o enunciado acima e no conteúdo estudado sobre voo em nível, é correto 
dizer que o tempo total de navegação é de: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
35 minutos. 
2. 
32 minutos. 
3. 
17 minutos. 
4. 
21,5 minutos. 
Resposta correta 
5. 
23,5 minutos. 
3. Pergunta 3 
1/1 
No dia 31 de dezembro, uma família brasileira reunida assistindo televisão recebe a 
informação, através de um canal de notícias, que no Japão o ano novo já chegou. 
Sabendo que no local em que se encontram ainda não se comemorou o ano novo, 
começaram a questionar o que causaria essa diferença de horários no mundo todo. 
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado sobre o tópico a respeito de 
fusos-horários, pode-se afirmar que a questão suscitada pela família guarda relação 
com: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
As estações do ano. 
2. 
A diferença de latitude entre os países. 
3. 
A inclinação do eixo terrestre. 
4. 
O movimento da Terra ao redor do sol. 
5. 
O movimento de rotação da Terra. 
Resposta correta 
4. Pergunta 4 
1/1 
Uma família planeja uma viagem com 30 dias de antecedência e pretende embarcar no 
dia 23 de outubro para umas férias prolongada, saindo do aeroporto A, localizado na 
longitude 045oW, tendo como destino final o aeroporto B, localizado na longitude 
045°E. 
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado sobre o tópico, pode-se 
afirmar que a diferença horária entre o fuso 045°W e o fuso 045°E é de: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
4 horas. 
2. 
7 horas. 
3. 
6 horas. 
Resposta correta 
4. 
8 horas. 
5. 
5 horas. 
5. Pergunta 5 
1/1 
Leia o excerto a seguir: 
“Os paralelos e meridianos são linhas imaginárias traçadas para definir 
cartograficamente os diferentes pontos da Terra. A principal função dessas linhas é 
estabelecer as latitudes e as longitudes para, assim, precisar as coordenadas 
geográficas dos diferentes lugares do planeta.” 
Fonte: PENA, R. F. A. Paralelos e meridianos. Brasil Escola. Disponível em: 
<https://brasilescola.uol.com.br/geografia/paralelos-meridianos.htm>. Acesso em: 1 
abr. 2020. (Adaptado). 
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado sobre o tópico, pode-se 
afirmar que a linha imaginária considerada o marco 0° dos fusos horários é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
A Linha Internacional de Mudança de Data. 
2. 
Um paralelo. 
3. 
Greenwich. 
Resposta correta 
4. 
O Meridiano de 180°. 
5. 
A Linha do Equador. 
6. Pergunta 6 
1/1 
Os cálculos de navegação vertical englobam a operação desde o momento que a 
aeronave deixa o solo, calculando-se toda a parte de subida, o voo em rota no FL (flight 
level) determinado previamente, até o seu destino final, através do cálculo de descida. 
Com base nessas informações e nos seus conhecimentos sobre planejamento em rota, 
analise as afirmativas a seguir. 
I. TOD é o momento em que a aeronave termina sua ascensão e chega ao seu nível de 
voo. 
II. O TOC é o momento em que a aeronave inicia descida em rota para seu aeroporto de 
destino. 
III. A velocidade para cálculos de estimados do voo em rota é a velocidade indicada. 
IV. O tempo de subida é calculado através da razão de subida da aeronave e a distância 
de altitude a ser superada. 
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/paralelos-meridianos.htm
V. A velocidade que deve ser utilizada para cálculos de TOD, TOC e tempo de cruzeiro é 
a velocidade de solo. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
I, II e V. 
2. 
II e V. 
3. 
IV e V. 
Resposta correta 
4. 
II e IV. 
5. 
I, III e V. 
7. Pergunta 7 
1/1 
O sistema de fusos horários para a vida globalizada é fundamental. A adoção de uma 
unidade de medida de tempo padronizada e que ao mesmo tempo respeitasse as 
condições de localização de cada espaço geográfico da Terra auxiliou na comunicação e 
relação dos países. 
Com base nessas informações e no seu conhecimento a respeito de fusos-horários, é 
correto afirmar que a longitude 34°E pertence: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Ao fuso 35°E. 
2. 
Ao fuso 25°E. 
3. 
Ao fuso 30°W. 
4. 
Ao fuso 35°W. 
5. 
Ao fuso 30°E. 
Resposta correta 
8. Pergunta 8 
1/1 
A carta WAC é empregada durante a navegação aérea visual, na qual o piloto traça sua 
rota e observa pontos pertinentes ao seu voo. Além disso, essa carta possui valores de 
elevações máximas (MEF) no centro do quadrante destacado pela cor roxa. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre planejamento de voo em 
rota, pode-se afirmar que observar a MEF é importante, porque a partir dela: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
O piloto consegue manter separação dos obstáculos mais baixos durante 
a rota. 
2. 
O piloto consegue calcular a autonomia e o alcance da aeronave. 
3. 
O piloto calcula o seu tod e sua razão de descida. 
4. 
O piloto seleciona seu nível de voo e garante a separação do obstáculo 
mais alto do quadrante em questão. 
Resposta correta 
5. 
O piloto calcula o seu toc e sua razão de subida. 
9. Pergunta 9 
1/1 
Um grupo de amigos embarca em uma viagem às 15:00 horas local do dia 3 de março, 
tendo como ponto de partida o ponto A, localizado a 30°W, e de destino o B, localizado 
a 45°E. A duração total do voo em questão é de 10 horas, sem efetuar nenhuma escala. 
Com base no texto apresentado e no conteúdo estudado a respeito de fuso horário, o 
dia e o horário de chegada do grupo de amigos ao ponto B é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Às 06:00 do dia anterior. 
2. 
Às 06:00 do dia seguinte. 
Resposta correta 
3. 
Às 20:00 do dia seguinte. 
4. 
Às 20:00 do dia anterior. 
5. 
Às 05:00 do dia seguinte. 
10. Pergunta 10 
1/1 
Em determinadas aeronaves existem um rádio receptor capaz de determinar a direção 
das ondas emitidas por uma estação e que comumente sofre com os problemas de 
descargas elétricas da atmosfera, através de ondas de baixa frequência. 
Com base nos seus conhecimentos e estudo sobre instrumentos de baixa frequência, 
este rádio denomina-se: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
NDB. 
2. 
GPS. 
3. 
ILS. 
4. 
VOR. 
5. 
ADF. 
Resposta correta