AVALIACÃO FINAL

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AF 1 - Em 2018 o Brasil vivenciou uma situação de caos completo nos transportes impactando sensivelmente na locomoção da população, resultado da greve dos caminhoneiros. Tal situação serviu para reforçar a importância do transporte rodoviário nacional e alta carga tributária pratica sobre o preço dos combustíveis. Diante deste cenário analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – O transporte dutoviário utilizado para transportar grandes volumes é pouco utilizado no Brasil, devido aos altos custos de instalação e manutenção e por envolver mão-de-obra especializada.
II – O transporte ferroviário apesar de apresentar baixos custos possui as desvantagens de ter uma velocidade inferior ao transporte rodoviário e uma limitada malha ferroviária.
III – O transporte aéreo é bastante utilizado no Brasil, principalmente por ser um dos modais mais baratos e rápidos.
As afirmativas I e II são falsas.
Somente a afirmativa III é verdadeira.
As afirmativas I e II são verdadeiras.
A afirmativa I é verdadeira e a afirmativa II é falsa.
As afirmativas I e III são falsas
AF 2 - O Conceito da Curva ABC, também conhecido como 80:20 é baseado no Teorema do economista e sociólogo Vilfredo Pareto. De forma resumida podemos entender que a Análise da Curva ABC consiste na avaliação do consumo em um determinado intervalo de tempo, considerando o valor monetário e a quantidade de itens em estoque, visando oportunidades para melhorar a gestão dos materiais mais relevantes para a empresa. De acordo com Dias (1995) uma típica classificação ABC apresenta a seguinte configuração:
20% dos itens correspondem a Classe A e respondem por 65%do valor de demanda ou consumo anual.
30% dos itens correspondem a Classe A respondem por 25% do valor de demanda.
20% dos itens correspondem a Classe B e respondem por 65% do valor de demanda ou consumo anual.
30% dos itens correspondem a Classe C e respondem por 25% do valor de demanda.
50% dos itens correspondem a Classe B e respondem por 15% do valor de demanda ou consumo anual.
AF 3 - Com relação às vantagens do modal marítimo, qual é a alternativa CORRETA:
Capacidade: os navios possuem maior capacidade de carga do que qualquer outro meio de transporte.
Competitividade: as tarifas de frete são mais caras.
Flexibilidade de carga: não é qualquer tipo de carga pode ser transportado.
Continuidade das operações: é mais suscetível às más condições de tempo.
Velocidade: É o mais rápido entre as modalidades de transporte.
AF 4 - Com relação ao transporte dutoviário é CORRETO afirmar:
Modo de transporte onde se carrega grandes cargas.Método de armazenagem.
Serviço de transporte.
Modo de transporte que utiliza a força da gravidade ou pressão por meio de dutos.
Transporte por meio das águas.
AF 5 - Com relação às desvantagens do modal marítimo, qual é a alternativa CORRETA:
Custo da embalagem: a natureza das operações de manuseio nos portos marítimos nãoexige embalagens adequadas para mercadorias.
Velocidade: é o meio de transporte mais lento. A duração média de uma viagem émaior do que a de qualquer outro meio de transporte (modal).
Frequência dos serviços: oferece amplas possibilidades de escolha nos serviços regulares. Por ser menos frequente, influi no período de armazenagem das mercadorias.
Congestionamento nos portos: cada vez mais frequente, o congestionamento compromete qualquer programa de tráfego, não  implicando em  pagamentos adicionais pela demora na atracação e desatracação.
Todas as alternativas estão corretas.
AF 6 - O controle patrimonial é uma prática essencial para as empresas obterem uma visão real sobre a situação de seus bens, prevista em Lei.  Assinale a alternativa que rege a legislação da Contabilidade Patrimonial e Industrial:
Lei No. 4.320.
Lei No. 8.320.
Lei No. 4.230.
Lei No. 8.220.
Lei No. 4.220.
AF 7 - Com relação aos Sistemas de Informações Logísticas, analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – O SGP (Sistema de Gerenciamento de Pedidos) é o subsistema que realiza o contato inicial com o cliente e interage com o SGA (Sistema de Gerenciamento de Armazéns), a fim de verificar as disponibilidades do produto.
II – Os elementos principais de um Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA) são: entradas, estocagem, gerenciamento de estoques, processamento e retirada de pedidos, preparação do embarque.
III – A seleção de modais, a consolidação dos fretes e o processamento das reclamações são algumas das funcionalidades exercidas pelo Sistema de Gerenciamento de Transporte (SGT).
Somente a alternativa I é verdadeira.
Somente a alternativa II é verdadeira.
São verdadeiras as afirmativas II e III.
Todas as afirmativas são verdadeiras.
Somente a alternativa II é falsa.
AF 8 -O termo trade-off pode ser traduzido como sendo a relação custo x benefício ou a relação perda x ganho.  As decisões logísticas são complexas e para ser minimizar os impactos por decisões equivocadas, devem se basear em trade-offs.  Diante deste cenário analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – As decisões envolvendo trade-offs de estoque relacionam-se diretamente com as políticas de estoques da empresa.
II – As decisões envolvendo trade-offs de transporte relacionam-se diretamente com a localização dos produtos nos armazéns.
III – As decisões envolvendo trade-offs de localização envolvem as questões relacionadas aos modais de transporte e rotas.
Somente a afirmativa I está correta.
Estão corretas as afirmativas I e II.
Estão corretas as afirmativas I e III
São falsas as afirmativas I e II.
Somente a afirmativa III está correta.
AF 9
Qual o nome dado ao modelo de estoque cujo item somente será reabastecido quando sua quantidade atingir o limite estabelecido pela empresa:
Modelo de reposição periódica.
Modelo de reposição esporádica.
Modelo de reposição descontinuada.
Modelo de reposição assíncrona.
Modelo de reposição contínua.
AF 10
Os sistemas integrados de gestão são softwares que permitem reunir informações de diversas áreas de negócios da empresa, auxiliando os processos de Tomada de Decisões. Diante deste contexto o Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT, dentre outras funcionalidades exerce importante papel no rastreamento das cargas. São exemplos de aplicativos e tecnologias utilizadas no contexto do rastreamento de cargas:
Computadores de bordo, sistemas de posicionamento global, radiotransmissores.
Código de barras, pallets, empilhadeiras.
Computadores de bordo, pallets, código de barras.
Computadores de bordo, pallets, radiotransmissores.
Código de barras, pallets, radiotransmissores.