ENGENHARIA DE TRÁFEGO Atividade 2 (A2)

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28/11/2022 17:57 Atividade 2 (A2): Revisão da tentativa
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Minhas Disciplinas 222RGR0845A - ENGENHARIA DE TRÁFEGO UNIDADE 2 Atividade 2 (A2)
Iniciado em segunda, 28 nov 2022, 17:43
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 28 nov 2022, 17:56
Tempo
empregado
12 minutos 59 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Os polos geradores de tráfego são os principais condicionantes do trânsito das cidades, e podem ser classificados em relação ao tempo,
como no caso de polos permanentes sazonais, todos os dias, o dia todo. Os polos temporários são aqueles que ocorrem em tempos
pontuais, como grandes obras, manifestações, entre outros. 
 
Considerando o apresentado, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
 
 I. ( ) As manifestações com aviso e sem aviso impactam no tráfego local e nas proximidades. 
 II. ( ) As grandes obras não necessitam informar à Cia de Tráfego das Concretagens. 
 III. ( ) As regiões comerciais não impactam no trânsito local em grandes cidades. 
 IV. ( ) As escolas podem impactar o trânsito da localidade. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a. V, F, V, V.
b. V, F, F, V.
c. F, V, V, V.
d. V, V, V, V.
e. F, F, F, F.
Ao ocorrerem situações adversas, como foi o caso da falta de combustível nas cidades devido à manifestação dos caminhoneiros, houve
uma grande concentração de veículos nos postos de gasolina. Esses veículos ficavam estacionados em filas nas ruas para abastecerem, o
que ocasionou grandes congestionamentos na época. Nessa situação, assinale a alternativa que melhor identifica o polo gerador de tráfego.
a. Residências.
b. Comércios.
c. Fábricas.
d. Igrejas.
e. Estádios.
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Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
As sinalizações de trânsito podem ser classificadas em verticais e horizontais. No caso das horizontais, são utilizadas para regulamentação,
advertência e indicação aos condutores e pedestres, sendo de suma importância para o controle e organização do tráfego em regiões
dentro e fora da cidade. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha branca contínua no eixo longitudinal de uma via.
a. Obrigatoriedade de parar o veículo.
b. Autorização de mudança de faixa.
c. Autorização de cruzamento de via.
d. Obrigatoriedade de mudança de faixa.
e. Obrigatoriedade de se manter na faixa.
As escolas são polos geradores de tráfego devido à redução da velocidade da via nesse local. Além disso, em vez de os condutores
utilizarem os espaços destinados ao estacionamento de veículos, utilizam as faixas de rolamento, parando para a descida de passageiro, o
que impacta no trânsito local e ao redor dessa localidade. 
 
Com base nisso, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
 I. Os condutores que param em faixa dupla podem ocasionar trânsito local e serem punidos com infração. 
Pois: 
 II. É proibido parar ou estacionar em faixa dupla. 
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
a. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
b. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição falsa.
c. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa correta da I.
d. As asserções I e II são proposições falsas.
e. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa correta da I.
As vias com baixo volume de tráfego utilizam técnicas de segurança, como as sinalizações verticais por placas, e com controles por
obstáculos, como lombadas. As sinalizações verticais devem ser organizadas e ter um planejamento eficaz e eficiente. Para isso, são
utilizadas também as sinalizações horizontais. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a sinalização horizontal que aponta travessia
na via.
a. Demarcação de velocidade.
b. Placas de velocidade.
c. Demarcação de pessoas na via.
d. Linhas brancas.
e. Linhas amarelas.
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Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Com o carro de teste é possível contabilizar todos os veículos que trafegam em uma rodovia. Esse carro deve ser planejado para a
contagem de veículos, inclusive para definir o tempo, a velocidade e o volume desses veículos, utilizando equações que auxiliam na análise
e avaliação da via. A respeito das equações, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
 
 I. ( ) Pode-se obter o tempo médio de viagem. 
 II. ( ) Pode-se obter o volume horário. 
 III. ( ) Pode-se obter a velocidade média de viagem. 
 IV. ( ) Pode-se percorrer toda a via sem erros. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a. F, F, F, F.
b. V, V, V, F.
c. V, V, V, V.
d. V, V, F, F.
e. F, V, F, V.
A sinalização horizontal é utilizada para regular o tráfego nas rodovias e nas vias das cidades. É utilizada em linhas duplas e, em parte das
vias duplas, com um lado contínuo e outro tracejado para definir a divisão da pista em sentidos opostos. Em alguns casos, são usadas
linhas únicas contínuas ou tracejadas e sempre na cor amarela. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função do tracejado em
linhas duplas contínuas amarelas em uma via.
a. Tem a função de manter os veículos no mesmo sentido para o tráfego.
b. Tem a função de manter o condutor na faixa sem fazer a mudança de via.
c. Tem a função de avisar o motorista de que é obrigatório realizar mudança de faixa.
d. Tem a função de avisar o condutor de que é possível fazer a ultrapassagem naquele trecho.
e. Tem a função de avisar o motorista de que deve parar naquela localidade.
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Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Em rodovias não semaforizadascom grandes extensões são implementadas, ao longo da via, sinalizações verticais e horizontais que têm a
função de educar, organizar, padronizar e regular a lei de código de trânsito aos motoristas que conduzem seus veículos nas vias urbanas
do território nacional. 
 
Com base nisso, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
 
 I. ( ) As linhas amarelas são utilizadas para definir os sentidos de uma via. 
 II. ( ) As linhas brancas são utilizadas para a divisão de faixas na via. 
 III. ( ) As demarcações de figuras na via são utilizadas para classificar a via. 
 IV. ( ) As lombadas são utilizadas para redução de velocidade na via. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a. V, F, F, V.
b. V, V, F, V.
c. F, V, F, V.
d. V, V, F, F.
e. F, F, V, V.
Ao se depararem com rotatórias em vias não semaforizadas, os veículos que estão chegando devem reduzir a velocidade para que seja
possível dar a preferência aos veículos que já estão realizando o circuito. Dessa forma, há um controle de fluxo nas regiões de intersecção
ou encontro de vias. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica a função da linha única contínua amarela nas vias.
a. Tem a função de divisão de sentidos; quando tracejada, é possível a ultrapassagem.
b. Tem a função de divisão de faixas; quando tracejada, é possível a ultrapassagem.
c. Tem a função de punir os condutores que param na via que tem a velocidade de�nida.
d. Tem a função de advertir o condutor sobre a velocidade e encontro de intersecções.
e. Tem a função de orientar o condutor sobre as condições da via, e não quanto à mudança de faixa.
O estudo de viagens está atrelado ao desenvolvimento de novos projetos, pois, para identificar gargalos na via, é preciso verificar as
condições de tráfego, ou seja, o volume de tráfego em horários distintos. Isso permite avaliar se é necessária a ampliação da via em algum
trecho ou a criação de uma nova via na localidade. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica o método utilizado para identificar o
tempo e a velocidade média de viagem.
a. Tubos mecânicos.
b. Passarela.
c. Veículo de teste.
d. Semáforos.
e. Lombadas.
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