TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA

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ENSINEME: ANÁLISE DE PERDAS E CUSTO EM LINHAS DE TRANSMISSÃO
	 
	 
	 1.
	Ref.: 4083306
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os estudos acerca do fluxo de carga podem servir como base não só para análises de operação, mas também de planejamento, além de estudos acerca de impactos econômicos, mesmo que de forma indireta ao longo do estudo do sistema de transmissão. Com relação aos estudos de fluxo de carga é correto afirmar que:
		
	
	É necessário para determinar medidas de redução de perdas efetivas no sistema de transmissão.
	
	Pela relação da variação da energia no campo elétrico, dependente do valor do inverso da capacitância, tem-se a taxa de armazenagem.
	
	Denota custos desnecessários que poderão ser minimizados, além de novos caminhos para a energia.
	
	O armazenamento de energia poderá ser computado também em função da tensão nominal no período de uma hora.
	 
	São utilizados para estudar perdas produzidas durante a demanda energética do sistema.
	
	
	 2.
	Ref.: 4077349
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	O modelo de transportes foi proposto por Garver ainda na década de 1970 e possui como principal intuito a resolução de problemas do planejamento energético a partir de técnicas clássicas da programação linear, área aplicável, inclusive, a uma série de outros problemas reais. Com base então na programação linear e em considerações do modelo, tem-se que:
		
	
	Embora o modelo de transportes consiga entregar uma boa solução, esta dificilmente será a melhor solução global.
	
	O problema de otimização, neste caso, é modelado desconsiderando-se as restrições reais.
	 
	A função objetivo é definida com base na relação dos custos referentes ao sistema real.
	 
	As restrições do sistema a serem consideradas poderão basear-se na própria lei de Kirchhoff.
	
	Dados mais complexos de serem obtidos do sistema, como o fluxo de potência, podem ser desconsiderados.
	
	
	 
		
	ENSINEME: CÁLCULOS NOS CABOS DE LINHA DE TRANSMISSÃO
	 
	 
	 3.
	Ref.: 3992117
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Suponha que no projeto de um sistema de transmissão e a este ponto será necessário estimar as possíveis perdas elétricas no sistema. Para isto então, você optou por iniciar a análise acerca das perdas elétricas devido ao efeito corona. Desta forma, analise as afirmativas adiante: 
I. As perdas elétricas devido ao efeito corona podem ser computadas de forma mais básica, considerando a tensão RMS fase-terra e a tensão fase-terra no momento de início do efeito corona analisado 
II. Quando em chuva, se torna necessário considerar ainda, adicionalmente, um outro tipo de análise para computar corretamente as perdas elétricas devido ao efeito corona 
III. Ainda considerando a análise em boas condições do tempo, para um cálculo mais exato acerca das perdas elétricas sugere-se usar parâmetros como o espaçamento dos condutores 
É correto considerar, para estimar as perdas elétricas devido ao efeito corona: 
		
	
	I.  
	
	III; 
	
	I e III; 
	 
	I e II;  
	
	II;  
	
	
	 4.
	Ref.: 3992106
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	A capacitância em uma linha trifásica dependerá de alguns fatores principais como: disposição dos condutores (geometria) e quantidade de condutores por fase, por exemplo. Além disso, é correto afirmar-se que no cálculo deste parâmetro em um sistema trifásico: 
		
	
	Caso a soma das densidades de carga no sistema seja nula, as tensões podem ser dadas na forma mais simples;  
	
	O arranjo genérico, onde as distâncias não são padrões, permite simplificações devido à anulação da capacitância em certos locais; 
	
	Diferentemente no caso da indutância, a capacitância não é influenciada com relação às propriedades do solo; 
	
	O campo magnético produzido deve ser considerado e juntamente com a tensão permite estimar a capacitância. 
	 
	Deve-se analisar as densidades de carga em cada uma das fases e as tensões nestas; 
	
	
	 
		
	ENSINEME: ESTRUTURAS DE TRANSMISSÃO
	 
	 
	 5.
	Ref.: 3992085
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Ao se projetar um sistema de transmissão, existem certas considerações mecânicas que deverão ser realizadas, sobretudo acerca do projeto das estruturas e dos próprios condutores. Assim, destaca-se as cargas verticais e os dois tipos de cargas horizontais aos quais as estruturas estão sujeitas: cargas transversais e longitudinais. Com base nisto, analise as seguintes asserções: 
I. Uma estrutura estaiada deverá ser projetada levando-se em conta as cargas horizontais, por exemplo. 
Porque 
II. O carregamento estabelecido através do vento e do próprio tensionamento dos cabos condutores deve ser considerado. 
É correto afirmar acerca das asserções anteriores e da relação proposta entre elas: 
		
	
	As asserções são verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I; 
	
	As asserções são verdadeiras porém a II não é uma justificativa correta da I; 
	
	A proposição I é verdadeira e a proposição II é falsa;  
	
	A proposição I é falsa e a proposição II é verdadeira; 
	
	Ambas as proposições são falsas;
	
	 6.
	Ref.: 3992093
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Sobre as partes de uma torre autoportante, analise as partes relacionadas a seguir, na coluna da esquerda e correlacione com as descrições, à direita: 
1. (   ) Mísula 
2. (   ) Delta 
3. (   ) Viga 
4. (   ) Pontina 
A) Também conhecida como braço 
B) Parte de certos tipos de torre autoportante, entre o corpo e o braço 
C) Presente tanto nas torres piramidais quanto nas em delta 
D) Presente nas torres delta 
A sequência correta neste caso é: 
		
	 
	1 - A, 2 - B, 3 - D, 4 - C;
	
	1 - C, 2 - B, 3 - D, 4 - A;
	
	1 - B, 2 - A, 3 - D, 4 - C;
	
	1 - D, 2 - C, 3 - B, 4 - A;
	
	1 - A, 2 - B, 3 - C, 4 - D;
	
	
	 
		
	ENSINEME: ISOLADORES E CONDUTORES
	 
	 
	 7.
	Ref.: 3992082
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	No dimensionamento dos condutores acerca dos elementos de aterramento, devem ser considerados, além de aspectos técnicos, questões específicas do sistema e do ambiente no qual este estará inserido. Assim, um exemplo disso é: 
		
	
	Quando são usadas cadeias de ancoragem, a distância horizontal a um elemento aterrado de suporte deve ser dada considerando a liberdade de movimentação da estrutura. 
	
	A distância mínima prevista entre cabos e para-raios em sistemas de transmissão em florestas deve ser estabelecida tipicamente como o dobro. 
	
	 Quando há a presença de estais, prevê-se que a distância entre fase e cabos para-raios será dada em função da presença ou não de movimentação dos cabos. 
	
	A distância mínima prevista dos condutores até possíveis obstáculos, em operação normal, leva em conta aspectos como a temperatura no método convencional. 
	 
	O cálculo da distância sugerida entre fase e um elemento aterrado de suporte, que considera a distância horizontal e parâmetros como o clima.  
	
	
	 8.
	Ref.: 3992078
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Suponha que você é o(a) profissional responsável pelo projeto de cabos condutores para linhas de transmissão. Como premissa básica, é orientado que: 
		
	
	Geralmente, as camadas adjacentes são estabelecidas de forma helicoidal para evitar o efeito corona. 
	
	A quantidade de cabos e as bitolas destes são estabelecidas especialmente a partir do nível de tensão da linha. 
	
	Para determinar o número total de fios a ser utilizado, deve-se utilizar a quantidade de almas de cabos. 
	 
	Cabos de alumínio com alma de aço devem ser utilizados para sistemas sujeitos a mais esforços mecânicos. 
	
	O diâmetro do cabo condutor é dado pela quantidade de coroas (também referidas como camadas). 
	
	
	 
		
	ENSINEME: LINHAS DE TRANSMISSÃO ESPECIAIS
	 
	 
	 9.
	Ref.: 3992125
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Suponha que você é o(a) engenheiro(a) responsável pelo desenvolvimento de uma linha de transmissão e, ao escolher o cabo e o tipo do circuito escolhe usar cabos com alma de aço e estabelecer um arranjo com mais de um condutor por fase. Com base nisto, analise os parâmetros adiante e correlacione com as possíveis implicaçõesou vantagens corretas: 
1. (  ) Efeito corona 
2. (  ) Capacitância 
3. (  ) Indutância 
A) Pode ser minimizado ou até extinto com o uso de condutores múltiplos 
B) Pode ser estimada baseando-se na disposição dos condutores 
C) Deve ser considerado o aterramento 
A sequência correta neste caso é: 
		
	
	1-C, 2-B, 3A; 
	 
	1-B, 2-A, 3-C; 
	 
	1-A, 2-B, 3-C; 
	
	1-A, 2-C, 3-B. 
	
	1-A, 2-C, 3-B; 
	
	
	 10.
	Ref.: 3992126
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	A distribuição de condutores em feixes também é um fator a ser considerado para possível variação da impedância característica da linha e de outros fatores de interesse, para a maximização da capacidade da linha. Entretanto, assim como toda e qualquer escolha, todos os parâmetros ou os que são afetados diretamente, pelo menos, devem ser avaliados de forma conjunta a esta escolha. 
Com base nisto, analise as afirmativas adiante e classifique como V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):  
I. A ocorrência ou não da radio interferência está diretamente ligada à simetria do sistema;
II. São tipos comuns de linhas do sistema interligado nacional sistemas com feixes de 2 a 4 condutores; 
III. A variação da simetria dos condutores no feixe pode afetar diretamente a altura da linha com relação ao solo; 
IV. Geralmente os condutores estão dispostos em arranjos simétricos a uma distância d; 
A sequência correta é: 
		
	
	V-V-F-F; 
	
	F-F-F-V. 
	
	F-V-F-F; 
	 
	F-V-F-V; 
	
	F-F-V-V;