Sinalização Viária

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25/01/2023 13:46 Exercício avaliativo - Módulo 2: Revisão da tentativa
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Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Iniciado em quarta, 25 jan 2023, 13:38
Estado Finalizada
Concluída em quarta, 25 jan 2023, 13:45
Tempo
empregado 6 minutos 36 segundos
Avaliar 8,00 de um máximo de 10,00(80%)
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT é o órgão executivo rodoviário da União,
devendo observar as premissas elencadas no Artigo 21 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro.
Dentre as várias competências previstas em sua lei de criação (Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001) estão as
competências expressas no Art. 21 do CTB (ver §3º do Art. 82, da Lei de Criação do DNIT
(http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10233.htm ).
Resposta correta: Verdadeiro.
Dentre as várias competências previstas em sua lei de criação (Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001) estão as
competências expressas no Art. 21 do CTB (ver §3º do Art. 82, da Lei de Criação do DNIT
(http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10233.htm ).
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – MBST, em seus nove volumes, possui validade
legal. Assim, ele deve ser seguido integralmente pelo projetista, sob pena de responsabilização
deste, caso não seja observado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro.
Por ser regulamentado por norma infralegal o MBST tem validade legal, prevalecendo sobre demais normas e
manuais técnicos (salvo indicação expressa do próprio MBST)!
Resposta correta: Verdadeiro.
Por ser regulamentado por norma infralegal o MBST tem validade legal, prevalecendo sobre demais normas e
manuais técnicos (salvo indicação expressa do próprio MBST)!
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http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10233.htm
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25/01/2023 13:46 Exercício avaliativo - Módulo 2: Revisão da tentativa
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Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de 2,00
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Após o Conselho Nacional de Trânsito – Contran ter publicado do Volume VII do MBST – Sinalização Temporária
(MBST VII), o Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias (Publicação IPR 738) deixou de ter
validade técnica.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Resposta correta: Falso.
As premissas técnicas do IPR 738 - Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias são válidas
quando não conflitarem com o disposto nos normativos do Contran. Porém, importa destacar que manual do
Contran cita o manual do IPR em diversas oportunidades.
Resposta correta: Falso.
As premissas técnicas do IPR 738 - Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias são válidas
quando não conflitarem com o disposto nos normativos do Contran. Porém, importa destacar que manual do
Contran cita o manual do IPR em diversas oportunidades.
O Manual de Sinalização Rodoviária – Publicação IPR 743 foi regulamentado pela Resolução Contran nº
160/2004. Assim, ele tem a mesma validade legal do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Falso. 
A Resolução Contran nº 160/2004 regulamentou a Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro, definindo os
padrões legais de sinalização viária no Brasil. O Manual Brasileiro de Sinalização Trânsito - MBST, também
aprovado pelo Contran, detalha os critérios técnicos da sinalização prevista no Anexo II do CTB. Portanto, o
Manual de Sinalização Rodoviária – Publicação IPR 743 somente pode ser seguido naquilo em que não conflitar
com o Anexo II do CTB e o MBST.
Resposta correta: Falso. 
A Resolução Contran nº 160/2004 regulamentou a Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro, definindo os
padrões legais de sinalização viária no Brasil. O Manual Brasileiro de Sinalização Trânsito - MBST, também
aprovado pelo Contran, detalha os critérios técnicos da sinalização prevista no Anexo II do CTB. Portanto, o
Manual de Sinalização Rodoviária – Publicação IPR 743 somente pode ser seguido naquilo em que não conflitar
com o Anexo II do CTB e o MBST.
 A ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas, dentre as diversas Normas Brasileiras (NBR), edita uma
série de normas voltadas para Transportes e Tráfego.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Resposta correta: Verdadeiro. 
O Comitê ABNT/CB-016 - Transportes e Tráfego tem como escopo a normalização no campo de transporte e
tráfego compreendendo transporte de carga e de passageiros, sinalização viária, pesquisa de tráfego e
comportamento no trânsito, no que concerne à terminologia, requisitos, métodos de ensaio e generalidades.
Muitas dessas normas são citadas como especificação mínima no MBST e em editais do DNIT.
Resposta correta: Verdadeiro. 
O Comitê ABNT/CB-016 - Transportes e Tráfego tem como escopo a normalização no campo de transporte e
tráfego compreendendo transporte de carga e de passageiros, sinalização viária, pesquisa de tráfego e
comportamento no trânsito, no que concerne à terminologia, requisitos, métodos de ensaio e generalidades.
Muitas dessas normas são citadas como especificação mínima no MBST e em editais do DNIT.
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