PG ESTRADAS PAVIMENTAÇÃO11

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ESTRADAS PAVIMENTAÇÃO
Questão 1
Analise o gráfico de veículos que transitam sobre uma rodovia e assinale a alternativa que apresenta o veículo de projeto desta rodovia.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
A)
 
Trucks.
B)
 
Motos.
C)
 
Ônibus.
D)
 
Veículos leves.
E)
 
Caminhões.
Questão 2
O objetivo da drenagem superficial de uma rodovia é interceptar e captar a água que se precipita sobre o corpo estradal, proveniente de suas áreas adjacentes, mantendo a segurança e a estabilidade da estrutura do pavimento até um local de deságue seguro. Quais são os dois principais dispositivos para garantir a drenagem dos pavimentos? Assinale a alternativa correta.
A)
 
Valeta de proteção de corte e valeta de proteção de aterro.
B)
 
Sarjeta e meio-fio.
C)
 
Sarjeta de aterro e valeta de canteiro central.
D)
 
Meio-fio e valeta de proteção de corte.
E)
 
Sarjeta e valeta de proteção de corte.
Questão 3
A contagem de veículos é uma atividade corriqueira na vida profissional de um engenheiro responsável por projetos de transportes, uma vez que não é possível projetar ou dimensionar uma estrada sem saber exatamente a demanda e suas características.
Existem diferentes tipos de contagem de veículos, qual delas é realizada por uma equipe de campo, com auxílio de uma caderneta ou de um contador analógico, que realiza a contagem? Assinale a alternativa correta.
A)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
B)
 
Contagem origem/destino.
C)
 
Contagem por corrente elétrica.
D)
 
Contagem automatizada.
E)
 
Contagem manual.
Questão 4
Pesquisas de tráfego são necessárias para o levantar os dados que serão utilizados na elaboração de um projeto de uma estrada. Sobre este assunto, leia as afirmativas e assinale a alternativa correta.
I – Um dos tipos de levantamento que pode ser realizado é a pesquisa O/D.
II – A pesquisa O/D possui um elevado custo.
III – A pesquisa O/D é indicada para trechos onde não há infraestrutura existente.
IV – Pesquisas volumétricas são mais aplicadas em rodovias existentes. 
A)
 
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
B)
 
Apenas as afirmativas I, III e IV estão corretas.
C)
 
Todas as afirmativas estão corretas.
D)
 
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
E)
 
Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
Questão 5
Analise a imagem do perfil transversal apresentada na sequência e assinale a alternativa que apresenta os itens demarcados como 1, 2 e 3, respectivamente.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
A)
 
Faixa de tráfego, pista, acostamento.
B)
 
Faixa de tráfego, acostamento, pista.
C)
 
Plataforma, acostamento, pista.
D)
 
Pista, acostamento, plataforma.
E)
 
Plataforma, pista, acostamento.
Questão 6
Porque os coeficientes de equivalência estrutural dos materiais para bases são necessários para o cálculo do dimensionamento de pavimentos? Assinale a alternativa correta.
A)
 
Porque os materiais possuem diferentes resistências e estas precisam ser consideradas.
B)
 
Porque os materiais possuem granulometrias diferentes e estas precisam ser consideradas.
C)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
D)
 
Porque os materiais possuem diferentes características de porosidade e estas precisam ser consideradas.
E)
 
Porque os materiais possuem durabilidade diferente e estas precisam ser consideradas.
Questão 7
Os locais onde ocorrem o cruzamento ou entroncamento de duas ou mais vias são denominados de interseções rodoviárias. O tipo de interseção tem grande importância no projeto de uma estrada porque pode interferir na segurança, capacidade de tráfego, velocidade de operação, além de representar custo significativo em relação ao custo total da rodovia.
Qual é a interseção apresentada na imagem? Assinale a alternativa correta.
A)
 
Cruzamento em nível.
B)
 
Entroncamento em nível.
C)
 
Cruzamento em desnível.
D)
 
Rotatória em desnível.
E)
 
Entroncamento em desnível.
Questão 8
Espera-se que engenheiros civis tenham conhecimento a respeito dos materiais de revestimento asfáltico, para a correta execução, o entendimento dos parâmetros de projeto para dimensionamento de rodovias, assim como a compreensão sobre as principais características geométricas de vias e suas relações com o projeto final.
Imagine que você precisa dimensionar um determinado pavimento flexível e obteve os seguintes dados:
-Revestimento de concreto asfáltico com espessura de 8 cm.
-Base de material granular.
-H20: 30.
Utilizando a tabela do coeficiente estrutural e a equação pra o cálculo da base, qual deve ser a espessura da base deste pavimento? Assinale a alternativa correta.
Lembre-se: se a espessura dimensionada for menor do que a mínima para a camada deve-se considerar a espessura mínima no dimensionamento.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
A)
 
14 cm.
B)
 
22 cm.
C)
 
15 cm.
D)
 
10 cm.
E)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
Questão 9
As primeiras estradas surgiram na mesma época dos primeiros aglomerados humanos. Os homens, naquela época, escolhiam os caminhos mais curtos e mais seguros para chegar a seus locais de pesca ou caça, estabelecendo trilhas, formadas por pontes de troncos caídos. O conhecimento da história por traz das obras de engenharia é importante para se conhecer a evolução dos materiais e entender ainda mais sobre o seu dimensionamento.
Enumere a ordem histórica que envolve a construção de estradas.
(__) O grande avanço na área de estradas e pavimentação aconteceu com a invenção da roda na Mesopotâmia.
(__) O método de macadame foi utilizado pela primeira vez na Europa.
(__) Na antiguidade os romanos mostravam o poder do seu império a partir da construção de uma estrada que ligou a Europa a África.
Qual é a ordem correta? 
A)
 
2-1-3.
B)
 
2-3-1.
C)
 
3-1-2.
D)
 
1-2-3.
E)
 
1-3-2.
Questão 10
O pavimento é uma estrutura em camadas construída sobre o terreno natural. Este terreno natural em que o pavimento é apoiado é chamado de:
A)
 
Base.
B)
 
Subleito.
C)
 
Reforço do subleito.
D)
 
Revestimento.
E)
 
Sub-base.
Questão 11
O perfil transversal ou a seção transversal é o corte da estrada feito por um plano vertical ao eixo. Os elementos que compõem a seção transversal de uma estrada e suas dimensões são escolhidos e determinados em função do volume e das características do tráfego, classe e importância da estrada, assim como das condições mínimas de segurança.
Sobre os elementos que compõe a seção transversal, associe as colunas:
Coluna 1:
1 – Faixa de rolamento
2 – Acostamento
3 – Plataforma
4 – Faixa de domínio
Coluna 2:
(__) é o espaço destinado ao fluxo de veículos.
(__) é a faixa de largura constante destinada à construção da estrada, incluindo cortes e aterros, obras complementares, etc., e deve apresentar um espaço vazio de pelo menos 10 m de cada lado da estrada.
(__) são faixas laterais, localizadas do lado externo das pistas, destinadas à parada de emergência dos veículos.
(__) é o espaço que contém pistas, acostamentos, drenagem e separador central no caso de pistas duplas.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem correta da associação de colunas:
A)
 
1-4-2-3.
B)
 
4-1-2-3.
C)
 
1-2-4-3.
D)
 
2-4-1-3.
E)
 
3-4-2-3.
Questão 12
Os pavimentos rígidos são aplicados no Brasil em menor escala, mas também devem ser de conhecimento dos engenheiros. Sobre este pavimento, leia as alternativas abaixo e assinale a que NÃO apresenta uma característica de pavimento rígido.
A)
 
A sub-base de pedra britada ou material cimentado tem a função de melhorar e uniformizar o suporte, além de drenar (caso de material granular).
B)
 
A placa de concreto de cimento Portland, de espessura típica entre 18 e 40 cm, distribui as tensões impostas pelo carregamento.
C)
 
A distribuição de tensões nesse pavimento se dá mais devido a espessura que devido a rigidez das camadas.
D)
 
O subleito recebe tensões relativamente pequenas, distribuídas por uma superfície grande.
E)
 
Entre as placas de concreto existem juntas, nas quais pode haver ferragem.