SISTEMA DE TRANSPORTE MODAIS

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20/04/22, 08:57 Avaliação Fases: Revisão da tentativa
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Iniciado em quarta, 13 abr 2022, 10:33
Estado Finalizada
Concluída em quarta, 13 abr 2022, 11:26
Tempo
empregado
52 minutos 40 segundos
Avaliar 60,00 de um máximo de 60,00(100%)
Questão 1
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Dentre os avanços que foram permitidos devido à introdução da máquina a vapor em substituição aos barcos a
vela, quais das opções a seguir apresenta um desses progressos:
Escolha uma opção:
a. Redução das distâncias navegáveis. 
b. Redução dos tempos de viagem. 
c. Aumento da dependência das correntes naturais.
d. Redução do porte das embarcações.
e. Tornaram os barcos mais suscetíveis às condições climáticas adversas da navegação.
Sua resposta está correta.
Os barcos a vapor são mais velozes e, portanto, realizam o mesmo caminho em um menor percurso do que o dos barcos a vela.
A resposta correta é: Redução dos tempos de viagem.
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Questão 2
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Questão 3
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Marque a alternativa correta no que diz respeito à situação atual das ferrovias no Brasil.
Escolha uma opção:
a. Atualmente, a rede ferroviária do Brasil tem a maior extensão desde o início da instalação de ferrovias no país.
b. Em relação à América Latina como um todo, o Brasil transporta uma quantidade menor de passageiros por rodovia.
c. As políticas de concessões à iniciativa privada elevaram os investimentos no modal ferroviário. 
d. Mais de ¾ das rodovias brasileiras não são pavimentadas. 
e. Os custos de construção e conservação de ferrovias são baixos. 
Sua resposta está correta.
Esse aumento aconteceu principalmente nas áreas de infraestrutura, superestrutura e material rodante.
A resposta correta é: As políticas de concessões à iniciativa privada elevaram os investimentos no modal ferroviário.
Qual dos estreitos a seguir representa a única ligação marítima para os países banhados pelo Mar Negro?
Escolha uma opção:
a. Canaz de Suez. 
b. Estreito de Malaca. 
c. Estreito de Omã. 
d. Canal do Panamá.
e. Estreito de Bósforo. 
Sua resposta está correta.
Confira no mapa a localização do Estreito de Bósforo. 
A resposta correta é: Estreito de Bósforo.
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Questão 4
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Questão 5
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Cada modalidade tem atributos inerentes que são refletidos em variáveis de serviço, como custo, tempo de viagem,
comodidade e flexibilidade. Quanto ao modal rodoviário, das seguintes alternativas, qual delas melhor se encaixa
para este tipo de transporte?
Escolha uma opção:
a. Transporte veloz e com produtos de alto valor agregado. 
b. Modal terrestre, que pode transportar grande variedade de commodities.
c. Transportar commodities de alta densidade a baixo custo. 
d. Permite à indústria trabalhar com estoque reduzido. 
e. Modalidade de transporte de maior confiabilidade.
Sua resposta está correta.
O modal rodoviário tem alta flexibilidade e é capaz de fazer entregas menores conforme demanda.
A resposta correta é: Permite à indústria trabalhar com estoque reduzido.
Para acelerar o crescimento do segmento rodoviário no Brasil diversos impostos já foram criados. Destes muitos já
não existem mais e outros foram englobados por decretos-lei mais atuais.
 
Sendo assim, das alternativas a seguir, qual dos impostos foi o primeiro aplicado no setor rodoviário?
Escolha uma opção:
a. Fundo Rodoviário Nacional. 
b. Imposto sobre o transporte de passageiros e cargas.
c. Fundo especial para construção e conservação de estradas de rodagem federais. 
d. Taxa Rodoviária Única.
e. Imposto sobre a propriedade de veículos automotores. 
Sua resposta está correta.
Decreto nº 5.141/1927 criou o primeiro imposto destinado à construção de vias, assinado pelo então presidente Washigton Luiz.
A resposta correta é: Fundo especial para construção e conservação de estradas de rodagem federais. 
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Questão 6
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Questão 7
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
No que se refere ao elemento final do sistema de informação, é correto afirmar que:
Escolha uma opção:
a. A saída se dá apenas por meio de relatórios, sendo possível ocorrer por meio de relatórios de resumos de estatísticas de
custos ou desempenho ou relatórios do andamento de pedidos ou estoques.
b. A saída poderá ter a forma de relatórios, desde que não seja transmitida de diversas formas.
c. A saída ocorre, em geral, sob a forma de relatórios, mas pode ser transmitida de diversas formas. 
d. A saída não poderá ocorrer por meio de documentos preparados, como conhecimentos de embarque de transporte e
faturas de frete.
e. A saída pode ser o resultado de análises de dados, com exceção de modelos matemáticos ou estatísticos.
Sua resposta está correta.
A saída pode ser de vários tipos, sendo a forma mais comum a emissão de relatórios.
A resposta correta é: A saída ocorre, em geral, sob a forma de relatórios, mas pode ser transmitida de diversas formas.
O porto brasileiro com maior movimentação por cabotagem é: 
Escolha uma opção:
a. Porto de Salvador.
b. Porto de Santos. 
c. TUP Chibatão. 
d. Porto de Rio Grande.
e. Porto do Rio de Janeiro. 
Sua resposta está correta.
27% da movimentação de contêineres de cabotagem no Brasil acontece nesse porto.
A resposta correta é: Porto de Santos. 
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Questão 8
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Questão 9
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Quanto aos conceitos de yield e tarifa média, indique a alternativa correta. 
Escolha uma opção:
a. O yield é resultado de uma ponderação de todos os bilhetes emitidos. 
b. A tarifa média representa a tarifa média paga pelos passageiros para cada km/voado.
c. O cálculo da tarifa média considera se os voos são com ou sem escala.
d. A distância entre as rotas influenciam o valor o yield. 
e. O yield e tarifa possuem relação inversa, ou seja, quando o yield aumenta a tarifa média diminui.
Sua resposta está correta.
Assim como a limitação da infraestrutura aeroportuária, entre outros fatores.
A resposta correta é: A distância entre as rotas influenciam o valor o yield.
Sobre o sistema portuário e a navegação brasileira é correto afirmar que:
Escolha uma opção:
a. A Companhia das Docas é responsável pela formulação de políticas e pela execução de medidas, programas e projetos de
apoio ao desenvolvimento da infraestrutura dos portos marítimos.
b. O Porto de Manaus é geograficamente fluvial, portanto, é classificado pela SEP como porto fluvial.
c. O sistema brasileiro de portos tem 37 portos públicos, todos marítimos.
d. Segundo a Lei nº 10.893/04, a navegação de longo curso é realizada entre portos marítimos brasileiros e estrangeiros.
e. A Secretaria de Portos da Presidência da República é responsável pelo planejamento estratégico e a aprovação dos
planos de outorgas.

Sua resposta está correta.
Além de formular políticas e executar medidas, programas e projetos voltados à infraestrutura dos portos marítimos, essa
Secretaria também atua no planejamento estratégico e na aprovação de outorgas.
A resposta correta é: A Secretaria de Portos da Presidênciada República é responsável pelo planejamento estratégico e a
aprovação dos planos de outorgas.
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Questão 10
Correto Atingiu 6,00 de 6,00
Para atingir seus objetivos, a política macroeconômica utiliza mecanismos de transmissão (instrumentos) que são
manejados conforme a conduta preconizada pela equipe econômica.
Desta forma pode-se afirmar que:
Escolha uma opção:
a. Políticas monetárias influenciam na tributação e na taxa de juros; políticas fiscais influenciam na tributação, na renda
disponível e na demanda agregada.
b. Políticas cambiais influenciam nos gastos do governo e no equilíbrio das contas internas; políticas de rendas influenciam
na renda disponível, na demanda agregada e na oferta agregada.
c. Políticas fiscais influenciam na tributação, na renda disponível e na demanda agregada; políticas cambiais influenciam nas
exportações, no equilíbrio das contas externas e na oferta agregada; políticas de rendas influenciam nas exportações e
no equilíbrio interno.
d. Políticas fiscais influenciam na exportação líquida, na taxa de juros e no equilíbrio interno; políticas de rendas influenciam
na renda disponível, na demanda agregada e na oferta agregada.
e. Políticas monetárias influenciam na oferta de moeda e na taxa de juros e na demanda agregada; políticas fiscais
influenciam na tributação, na renda disponível e na demanda agregada; políticas cambiais influenciam nas
exportações, no equilíbrio das contas externas e na oferta agregada; políticas de rendas influenciam na renda
disponível, na demanda agregada e na oferta agregada.

Sua resposta está correta.
Para atingir seus objetivos, a política macroeconômica utiliza esses mecanismos de transmissão que são manejados conforme a
conduta preconizada pela equipe econômica.
A resposta correta é: Políticas monetárias influenciam na oferta de moeda e na taxa de juros e na demanda agregada; políticas
fiscais influenciam na tributação, na renda disponível e na demanda agregada; políticas cambiais influenciam nas exportações, no
equilíbrio das contas externas e na oferta agregada; políticas de rendas influenciam na renda disponível, na demanda agregada e
na oferta agregada.
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