MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES- Teste De Conhecimento-1

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MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	DGT0690_202108779512_TEMAS
	
	
	
		Aluno: LOURIVAL HUMIA RIBEIRO
	Matr.: 202108779512
	Disc.: MOBILIDADE E SISTE 
	2022.3 EAD (GT) / EX
		Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	03549SISTEMAS DE TRANSPORTES
	 
		
	
		1.
		Cabe à logística de transportes executar, de forma eficiente e eficaz, as transferências de bens. No Brasil, face aos baixos investimentos na infraestrutura logística está acarretando um comprometimento da sua competitividade no mercado globalizado. A respeito da ineficiência da logística dos transportes do Brasil, analise as afirmações a seguir.
 
I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias.
II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação e diminui os custos e o tempo de trânsito das mercadorias.
III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra adequada para atender produção/exportação, que apresentem baixa densidade econômica (relação peso/valor).
 
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	I e II
	
	
	II e III
	
	
	I, II e III
	
	
	II
	
	
	I e III
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:04
		Explicação:
I. Correto: no Brasil como estes modais são ineficientes, criam problemas para a intermodalidade para a movimentação de cargas a longa distância.
II. Errado: este é o modal mais caro, e não adequado para movimentação de grandes volumes de carga que serão transportadas por navios, que tem grande capacidade de carga.
III. Correto: como nossa vocação atual é o modal rodoviário, exportar commodities que têm baixo valor agregado, não é o modal adequado.
	
	
	 
		
	
		2.
		Observe as afirmativas a seguir:
I. A redução da emissão de carbono e a defesa dos direitos dos animais, por serem atribuições governamentais, não são ações de responsabilidade social de uma empresa e, por isso, não interferem na sua credibilidade junto aos seus clientes.
II. Constitui prática de responsabilidade social corporativa o estabelecimento de condutas éticas nos relacionamentos com os stakeholders e a concorrência.
III. O desenvolvimento sustentável de uma organização deve ater-se às ações ambientais que ela desempenha e promove.
IV. Uma vez que os consumidores tendem a optar por marcas que desenvolvem e disseminam programas de responsabilidade social, a conscientização dos cidadãos a respeito dos recursos naturais e das práticas empresariais exige que as empresas adotem novas estratégias nas dimensões econômica, social e ambiental.
É correto o que se afirma em:
	
	
	
	II e IV.
	
	
	I e II.
	
	
	I, III e IV.
	
	
	II, III e IV.
	
	
	I, II e III.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:11
		Explicação:
Todas estão corretas exceto a II, pois a prática de responsabilidade social corporativa envolve não somente a empresa e concorrentes, mas a sociedade como um todo.
	
	
	03550MODAIS E INFRAESTRUTURAS
	 
		
	
		3.
		Analise os três fatores que afetam o desenvolvimento das vias navegáveis ​​interiores. A importância das vias navegáveis ​​interiores é
· As vias navegáveis ​​interiores são adequadas para o transporte com a ajuda de rios, canais, riachos etc.
· Estes são usados ​​para transportar passageiros e carga.
· São adequados para o transporte de cargas pesadas como carvão, cimento, madeira, minérios metálicos etc.
Os três fatores responsáveis ​​pelo desenvolvimento das vias navegáveis ​​interiores no mundo são:
1. 
I. Navegabilidade: significa largura e profundidade adequadas da via navegável interior que possibilita a navegação.
II. Fluxo contínuo de água ao longo do ano: então os navios, barcos podem se mover facilmente nas vias navegáveis, entretanto o fluxo de água não é um fator essencial.
III. Tecnologia de Transporte: desenvolvimento de tecnologia adequada para que cargas pesadas como carvão, madeira, minérios metálicos também possam ser facilmente transportados é um fator para o desenvolvimento de hidrovias interiores.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	I e III apenas
	
	
	I apenas
	
	
	I e II apenas
	
	
	II e III apenas
	
	
	II apenas
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:23
		Explicação:
Gabarito: I e III apenas
Justificativa: Alternativa I está correta, pois a navegabilidade é fator primordial para este modal de transporte. A alternativa II está errada, uma vez que o fluxo contínuo de água é um fator importante para este modal, e a alternativa III está correta, uma vez que o uso de embarcações adequadas é importante para o desenvolvimento deste modal que tem um bom custo/benefício.
	
	
	 
		
	
		4.
		Uma agroindústria precisa vender sua safra de grãos internacionalmente e, para isso, precisa escolher o melhor modal de transporte, considerando algumas variáveis importantes, pois pretende se tornar mais competitiva, ajustando seu preço ao praticado pelo mercado. Neste caso, a empresa deve optar pelo modal
	
	
	
	ferroviário, pois é adequado para longas distâncias e permite maior flexibilidade no trajeto.
	
	
	gasoduto, pois requer baixa manutenção e o investimento inicial é baixo, possuindo longa vida útil.
	
	
	aéreo, pois possibilita o transporte da safra com mais rapidez e menor preço.
	
	
	rodoviário, pois é ideal para viagens de longa distância e de fácil substituição em caso de acidentes.
	
	
	marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:32
		Explicação:
Gabarito: marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo.
Justificativa: Como a exportação será de grãos, ou seja, comodities em grande quantidade, o modal que melhor se adequa é o marítimo pois tem grande capacidade de carga e frete baixo, comparando com os demais modais. O aéreo tem frete elevado e transporta pequenas quantidades, o ferroviário também transporta grandes quantidades mas inferiores os marítimo e tem frete mais alto, o rodoviário é inadequado para grandes quantidades e tem frete muito mais alto e gasoduto não se adequa,
	
	
	03551TRANSPORTE E MEIO AMBIENTE
	 
		
	
		5.
		Algumas tendências globais, como a crescente penetração de smartphones e o desenvolvimento de ecossistemas destinados a atender às necessidades finais dos clientes, impactarão principalmente a dimensão de conveniência da mobilidade urbana. Esperamos uma maior integração das quatro subdimensões de conveniência com alguns ou mesmo apenas um aplicativo de smartphone tornando-se a principal interface dos moradores com seu sistema de transporte, incluindo a construção de rotas intermodais em tempo real, fornecendo dados on-line sobre a chegada do trânsito, recebendo pagamentos de transporte e serviços relacionados ao automóvel, como estacionamento, uso de transporte compartilhado, integração de programas de fidelidade e comunicação personalizada, entre outros usos. A este respeito, prevemos que as cidades colaborarão no desenvolvimento destes com empresas de tecnologia e, potencialmente, fabricantes de automóveis. Isto terá como consequência uma redução da poluição causada pelo transporte no meio urbano. 
Fonte: Elements of success of Urban transportation systems. McKinsey, 2018
Com base ao gráfico a seguir, marque a alternativa que apresenta a cidade que tem a maior eficiência no quesito de ocupação do solo urbano.
	
	
	
	Toronto.
	
	
	Shangai.
	
	
	Tóquio.
	
	
	Londres.
	
	
	Milão.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:39
		Explicação:
Quando olhamos o quesito de ocupaçãodo solo, a mais eficiente será aquela que melhor combinar os meios de transporte urbano (ônibus, carros, BRT, VLT, etc) ou seja, aquela que apresentar a melhor intermobilidade.
	
	
	 
		
	
		6.
		Teoricamente, a política de comércio de emissões de carbono pode atingir as metas de redução de emissões de carbono com o menor custo total. No entanto, no curto prazo, após o estabelecimento do mercado de comércio de emissões de carbono, as emissões de carbono terão o custo de conformidade para as empresas, além do efeito direto da redução de suas emissões de carbono. Implementar uma política de comércio de emissões de carbono equivale a impor novas restrições às decisões corporativas de produção e operação. Depois de estabelecer o mercado de emissões de carbono, as empresas precisam de custos adicionais para negociação de cotas, investimento, inovação, gestão e outros ajustes de comportamento. A regulação ambiental também pode influenciar o ajuste das decisões fiscais corporativas. À medida que os governos locais prestam mais atenção à governança ambiental, o poder de barganha das empresas ambientais aumenta, o que pode ajudar as empresas a obter um ambiente de cobrança de impostos e incentivos fiscais mais brandos. Quando as empresas têm conexões mais fortes com os governos locais, as empresas podem reduzir sua própria carga tributária exercendo influência política.
Qual das seguintes alternativa a seguir está em desacordo com o instrumento de política de "comércio de emissões"?
	
	
	
	O direito de poluir pode ser transferido entre diferentes partes a um preço determinado pelo mercado de licenças de emissão negociáveis.
	
	
	Envolve um mecanismo pelo qual as licenças disponíveis são inicialmente distribuídas aos produtores que são potenciais emissores de um determinado poluente.
	
	
	Todos os produtores devem ser igualmente eficientes na redução das emissões do poluente.
	
	
	Todos os modais de transporte devem ser igualmente eficientes na redução das emissões de poluentes.
	
	
	O mecanismo de preço para licenças de emissão negociáveis ajuda a alocar a oferta restrita de licenças àqueles que mais as valorizam.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:48
		Explicação:
As empresas/veículos são desigualmente eficientes na redução de emissões, e o mecanismo de comércio ao longo do tempo criará uma situação em que as empresas menos eficientes do ponto de vista ambiental terão que comprar licenças para cobrir seu excesso de emissões, e isso lhes dará um incentivo para passar para métodos de produção menos poluentes.
	
	
	03552PLANEJAMENTO DA MOBILIDADE URBANA
	 
		
	
		7.
		O conceito de desenvolvimento sustentável foi descrito pelo Relatório da Comissão Bruntland de 1987 como "desenvolvimento que atende às necessidades do presente sem comprometer a capacidade das gerações futuras de atender às suas próprias necessidades". Existem quatro dimensões para o desenvolvimento sustentável - sociedade, meio ambiente, cultura e economia - que estão interligadas, não separadas. A sustentabilidade é um paradigma para pensar o futuro em que as considerações ambientais, sociais e econômicas são equilibradas na busca de uma melhor qualidade de vida. Por exemplo, uma sociedade próspera depende de um ambiente saudável para fornecer alimentos e recursos, água potável e ar puro para seus cidadãos. O desenvolvimento sustentável não visará
	
	
	
	Desenvolvimento que atende às necessidades do presente sem comprometer as necessidades das gerações futuras para atender às suas próprias necessidades
	
	
	Desenvolvimento socioeconômico que otimiza os benefícios econômicos e sociais disponíveis no presente, sem prejudicar o provável potencial de benefícios semelhantes no futuro
	
	
	Maximizando os benefícios atuais por meio do aumento do consumo de recursos
	
	
	Nível razoável e igualmente distribuído de bem-estar econômico que pode ser perpetuado continuamente
	
	
	Transporte de qualidade para a população
	Data Resp.: 11/09/2022 11:02:56
		Explicação:
O conceito de desenvolvimento sustentável pode ser interpretado de muitas maneiras diferentes, mas em sua essência está uma abordagem ao desenvolvimento que procura equilibrar necessidades diferentes, e muitas vezes concorrentes, com a consciência das limitações ambientais, sociais e econômicas que enfrentamos como sociedade.
	
	
	 
		
	
		8.
		Com a perda das atividades produtivas industriais inicia-se um processo de desindustrialização que leva ao surgimento de sítios abandonados. O ambiente abandonado e contaminado surgiu neste antigo terreno industrial, que não é apenas um problema econômico e de saúde, mas também um problema social devido à ocorrência de locais abandonados no meio urbano. A solução do problema está no processo intervenção, cujo objetivo final é a melhoria econômica, ambiental e social. A intenção é, também, demonstrar os métodos para avaliar o processo de redesenvolvimento, com base no fato de que cada caso é muito único e depende de muitos fatores.No texto estamos nos referindo a renovação ou substituição de edifícios antigos e novo uso de terrenos previamente desenvolvidos em áreas urbanas, portanto estamos falando de?
	
	
	
	1.  
Reciclagem urbana
	
	
	1.  
Demolição
	
	
	1.  
Forma urbana
	
	
	1.  
Planejamento urbano
	
	
	1.  
Urbanismo
	Data Resp.: 11/09/2022 11:03:02
		Explicação:
Muito comum nas grandes cidades, a renovação de edificações para novos usos como moradia e/ou negócios, ou em muitos casos a demolição para construção de novas edificações, ou seja, a reciclagem urbana é um processo de transformação física, social, cultural de áreas urbanas, edifícios ou cidades antigas inteiras, a fim de salvar a memória das cidades e melhorar o nível de sua cultura urbana.
	
	
	03553MOBILIDADE LEGAL
	 
		
	
		9.
		De acordo com a Lei 12.587 de 2012, o Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é o conjunto organizado e coordenado de modais de ______________, _____________ e ______________ que garante a circulação de pessoas e cargas no território do município. Os termos preenchidos corretamente são:
	
	
	
	Transporte, passageiros e carga.
	
	
	Atendimento, público e privado.
	
	
	Transporte, serviço e infraestrutura.
	
	
	Coletivo, individual e não motorizado.
	
	
	Terminais, estações e outras conexões.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:03:08
		Explicação:
O Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é o conjunto organizado e coordenado de modais de transporte, serviços e infraestrutura que garante a circulação de pessoas e cargas dentro do território do Município.
	
	
	 
		
	
		10.
		Qual dos seguintes meios pode ser considerado como transporte alternativo para a mobilidade urbana sustentável nas grandes cidades:
	
	
	
	Ônibus a combustão interna.
	
	
	Motocicletas.
	
	
	Veículo particular.
	
	
	Cavalo.
	
	
	Trem.
	Data Resp.: 11/09/2022 11:03:17
		Explicação:
Os trens de hoje são muito mais modernos, simplificados e eficientes do que os do passado. Eles emitem menos CO2, consomem menos energia e trabalham, praticamente com velocidade constante, pois andam quase sempre em linha reta. Não enfrentam engarrafamento e apresentam pouca probabilidade de acidentes.