GESTÃO DE TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO- MODAIS- ATIVIDADES

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GESTÃO DE TRANSPORTES E DISTRIBUIÇÃO - MODAIS
Modais de transportes
1. A escolha do modal de transporte depende de um conjunto de decisões estratégicas. Essas decisões dizem respeito, por exemplo, às especificidades físicas do produto, aos custos com transporte, à rota e à infraestrutura disponível. Um exemplo interessante de modal é o dutoviário - muito utilizado no transporte de líquidos e gases. Com base nisso, assinale a opção que traz, respectivamente, uma vantagem e uma desvantagem do modal dutoviário:
A. Baixa interferência de outros agentes no transporte; restrita a alguns tipos específicos de carga.
2. Os canais de distribuição são os diferentes meios por meio dos quais os produtos chegam do produtor ao consumidor. Nesse processo, um conceito interessante é o de capilaridade, relacionado ao quão mais fácil ou mais fluido é o processo de distribuição dessas mercadorias. Assim, assinale a alternativa que melhor descreve o conceito de capilaridade:
C. É a abrangência do produto em seu mercado de atuação. Quanto mais pessoas o produto consegue alcançar, maior será a capilaridade do negócio.
3. Em logística internacional, a seleção dos modais de transporte é um elemento crucial, tanto para a estratégia de custos da empresa quanto para a estratégia de operações (ou seja, a definição do modal que mais provavelmente entregará o produto no local certo, na data propícia e nas condições mais adequadas). Alguns elementos são chave na comparação entre os diferentes modais e na seleção daquele mais adequado. Assinale o único elemento que não é essencial na seleção do modal de transporte internacional​​​​​​​:
E. Estrutura.
4. Texto-base:
“Os aviões são grandes aliados quando as cargas precisam ser entregues com urgência. Produtos transportados por eles chegam ao seu destino em menos tempo devido à sua velocidade e agilidade ao concluir o trabalho. Portanto, se a sua empresa tem urgência no transporte de cargas, é recomendável a contratação do serviço. Os tipos de carga que podem ser transportados em aviões são produtos perecíveis e documentos em geral. Os benefícios são: total segurança, rapidez e praticidade que os aviões têm quando é necessário realizar percursos mais longos. Diversas empresas podem e devem fazer uso desse meio de transporte sempre que necessário, principalmente em casos com muita urgência.” (Fonte)
Analise as assertivas a seguir sobre transporte internacional aéreo, tendo como base o texto acima:
I. Transporte internacional aéreo é geralmente mais caro que outros modais de transporte.
II. Produtos com alto valor agregado e muito sensíveis, como obras de arte, são preferencialmente transportados internacionalmente por meio de aviões.
III. Documentos urgentes podem ser transportados por qualquer tipo de modal logístico, sem risco de atrasos.
Selecione a alternativa correta:
C. Apenas I e II estão corretas.
5. Três grandes limitações ao comércio exterior nacional são as greves, o grande volume de procedimentos burocráticos para importar/exportar e a precária infraestrutura de transportes nacional, sobretudo, esta.
PORQUE
As limitações ao comércio exterior no Brasil, como a alta dependência de transporte rodoviário, os congestionamentos frequentes nas rodovias, além das limitações infraestruturais portuárias, são exemplos da infraestrutura logística de baixa qualidade.
A. As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
Diferentes modais de transportes
1. Cada modal de transporte tem suas características próprias, como custos e serviços diferenciados, sendo estes fatores predominantes para escolher o transporte adequado para cada tipo de produto.
Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas referentes aos tipos de modais de transporte:
_______________ transporta produtos de preço baixo e que não são perecíveis, porém demanda um tempo elevado de transporte e outros modais para chegar a seu destino. ______________ é o transporte utilizado pelas indústrias para movimentar produtos líquidos e gasosos, necessitando de um alto valor de investimento inicial.
E. Hidroviário, Dutoviário.
2. O setor de transportes é responsável por todo o trajeto dos produtos, desde a saída dos fornecedores até a entrega à empresa compradora ou ao consumidor final, ampliando a atividade econômica, pela otimização de rotas e recursos, quebrando barreiras e superando fronteiras.
Sobre o setor de transportes no Brasil, avalie as alternativas abaixo.
I. O país tem predominância de seu transporte de cargas por meio de ferrovias, reduzindo o custo de transporte.
II. O transporte hidroviário é o principal responsável na ligação entre fabricantes, produtores e indústrias com distribuidores e consumidores finais no segmento de alimentos.
III. A grande vantagem do transporte rodoviário está na facilidade de se chegar a qualquer ponto do território nacional, com poucas exceções.
É CORRETO o que se afirma em:
B. III. 
3. "Então, num dia que a humanidade deve assinalar como um marco comemorativo e um dos mais solenes de sua história, alguém inventou a roda. Ela não apareceu em toda parte na mesma época. Surgiu na Mesopotâmia, 3 a 4 mil anos antes da nossa era, e suscitou imediatamente o aparecimento do carro de combate de duas rodas." (ROUSSEAU, 1946, p. 26)(ALBANO, J. F. Vias de transporte. Porto Alegre: Bookman, 2016, p.13.)
Sobre o histórico dos transportes, avalie as alternativas abaixo.
I. A roda e a máquina a vapor foram os grandes impulsionadores do transporte, marcando seu histórico.
II. As ferrovias se mantiveram como o único meio de transporte “moderno” e “eficiente” até o início do século XX, quando apareceram os veículos automotores, que impulsionaram o transporte rodoviário.
III. O transporte aéreo se originou após 20 anos do surgimento dos veículos automotores, tendo sido influenciado pelo desenvolvimento do motor a explosão.
É CORRETO o que se afirma em:
E. I, II e III.
4. Observe a seguinte citação sobre modais de transporte.
"O modo ou a modalidade de transporte está relacionado com o tipo de veículo utilizado para fazer o deslocamento de pessoas e mercadorias. A escolha por um modo de transporte está fortemente vinculada ao seu custo e ao tempo de deslocamento. De forma geral, podem-se citar as seguintes modalidades de transporte tradicional: Terrestre: carros, caminhões, ônibus, trens. Aquático: navios, barcos. Aéreo: aviões, helicópteros. Tubular: gasodutos, oleodutos."(ALBANO, J. F. Vias de transporte. Porto Alegre: Bookman, 2016, p. 6.)
Considere as afirmações a seguir sobre os modais de transporte rodoviário, ferroviário e aéreo, correlacionando-as aos respectivos modais.
I. Modal que movimenta grandes volumes, possui velocidade e preço baixo.
II. Modal que movimenta volumes menores, possui alta velocidade e preço elevado.
III. Modal que movimenta volumes médios, possui média velocidade e preço médio.
​​​​​​​É CORRETO o que se afirma em:
E. I. ferroviário; II. aéreo; III. rodoviário.
5. Os modais de transporte são parte indispensável no processo logístico, promovendo a chegada da mercadoria a seu destino. São divididos em cinco tipos, com custos e características próprios, sendo direcionados a cada tipo de operação ou produto a ser movimentado, devendo-se realizar uma análise criteriosa quanto a essa escolha.
É considerado o modal mais independente, por movimentar uma grande quantidade de materiais, para qualquer destino, sendo feito por coletas e entregas ponto a ponto; porém, não é o mais competitivo, devido aos custos de frete. No entanto, pela extensão de sua malha, muitas vezes é predominante em muitos países, como o Brasil.
A que tipo de modal de transporte o texto se refere?
D. Rodoviário.
Sistema de armazenagem – WMS
1. O WMS agiliza as informações da instalação de armazenagem, operacionaliza e otimiza os processos e promove a melhoria dos processos, e a organização alcança o melhor resultado da empresa. Um WMS é dividido em funções essenciais e funções avançadas.
Sobre as funções do WMS, avalie as alternativas a seguir e assinalea correta:
A. Recebimento, controle de estoque e contagem cíclica são funções essenciais de um WMS.
2. O processo logístico evoluiu ao longo dos anos e proporcionou melhorias nas empresas, promovendo seu crescimento e criando diferenciais competitivos. Sobre a logística e sua evolução, avalie as alternativas a seguir.
I. A evolução da logística possibilitou redução de custos e tempo, melhor movimentação dos produtos e maior nível de serviço.
II. Na evolução da logística, o processo de integração interna promoveu grandes vantagens competitivas das empresas, tornando-se seu diferencial.
III. Na integração externa da empresa, o foco estava ligado ao desenvolvimento do supply chain management (SCM), buscando integrar todos os elos da cadeia.
É correto o que se afirma em:
D. II e III, apenas.
3. Júlio está implantando um WMS em sua empresa, a fim de otimizar os processos logísticos e ampliar seu atendimento ao cliente, mas está em dúvida se irá obter resultados com esse sistema. Júlio foi informado de que terá os seguintes benefícios com a implantação do WMS:
I. acompanhamento de inspeção e controle de qualidade;
II. redução das perdas geradas pelo processo de armazenagem, como avarias, problemas de validade dos produtos ou manuseio;
​​​​​​​III. redução da frequência dos inventários físicos em decorrência de mecanismos mais precisos de controle.
São benefícios do WMS o que se afirma em:
E. I, II e III.
4. O WMS agiliza as informações da instalação de armazenagem, operacionaliza e otimiza os processos e promove a melhoria dos processos, e a organização alcança o melhor resultado da empresa. Sobre o WMS, avalie os itens a seguir e verifique qual(is) apresenta(m) funções do WMS:
I. transferências e expedição;
II. inspeção e controle de qualidade e estocagem;
III. planejamento e alocação de recursos e recebimento.
É correto o que consta em:
E. I, II e III.
5. A Tecnologia da Informação, ou simplesmente TI, é conceituada como o conjunto de recursos computacionais necessários para gerar e utilizar os sistemas informatizados, ou, resumidamente, qualquer dispositivo capaz de tratar dados ou informações de forma sistêmica. Resumindo, a TI oferece os recursos necessários para que um sistema de informação seja executado. A TI está fundamentada e dividida basicamente em quatro áreas. Sobre as áreas da TI, avalie as alternativas a seguir:
I. Hardwares são os componentes lógicos da TI.
II. Sistemas de telecomunicação realizam a transferência das informações.
III. A gestão de dados e informações está focada no armazenamento, na organização e na gestão de dados para gerar informações e tomadas de decisões.
É correto o que se afirma em:
D. II e III, apenas.
Romaneio de transportes
1. Milk run é um método focado na aceleração do fluxo de produtos entre as plantas fabris. É seguida uma rota única, com horários e trajetos definidos, para transportar múltiplas cargas a uma única planta ou a várias. Sobre os tipos de milk run definidos por Castiglioni e Pigozzo (2014), avalie as alternativas abaixo:
I. A própria empresa pode realizar o milk run definindo rotas e quantidades necessárias.
II. O milk run pode ser realizado por uma transportadora mediante a execução das definições da empresa requisitante.
III. Um operador logístico pode realizar a tarefa de milk run, focado no atendimento do plano de produção da montadora para que não falte abastecimento.
É correto o que se afirma em:
E. I, II e III.
2. O método cross docking foca em transferir o produto logo após a sua produção para o processo de distribuição, sem que passe pela armazenagem física. Essa técnica também é utilizada quando se necessita de um transbordo de carga, ou seja, a passagem de um modal para outro modal de forma rápida, sem a armazenagem do produto, e após o transbordo a saída para entrega do produto ao destino. Sobre cross docking, avalie as alternativas abaixo:
I. Quando os produtos chegam de várias fontes de fornecimento e já são incluídos em um veículo e enviados aos clientes, tem-se uma ação de cross docking paletizado.
II. Quando os produtos são recebidos e separados em caixas para serem enviados ao seu destino, é realizado o cross docking com separação.
II. Quando um produto é recebido a granel e é separado e embalado em porções menores, para ser enviado ao destino, está sendo realizada uma ação de cross docking com separação e reembalagem.
É correto o que se afirma em:
E. I, II e III.
3. Transporte é a possibilidade de realizar a circulação de mercadorias necessárias ao consumo e movimentar pessoas. Essa atividade gera vários benefícios para a população em geral e auxilia no desenvolvimento das atividades sociais e econômicas desejadas. No processo de transporte, é importante que a empresa conheça toda a documentação necessária, e são vários os documentos de transporte existentes. Sobre os documentos de transporte, avalie as alternativas abaixo:
I. O manifesto de carga é um documento muito utilizado nos modais rodoviário e aéreo, mas não se aplica nos modais aquaviário, marítimo e ferroviário, de acordo com o previsto na legislação.
II. O romaneio, também conhecido como packing list, é uma expansão da nota fiscal para realizar o transporte internacional.
III. O romaneio é aplicado a todos os tipos de cargas e evita a necessidade de emissão de várias notas fiscais quando as mercadorias serão entregues a um mesmo destinatário, sendo necessário emitir apenas uma nota fiscal.
É correto o que se afirma em:
B. II apenas.
4. Os documentos referentes ao transporte de pessoas, bens e mercadorias são importantes para cumprir a fiscalização existente, mas também para possibilitar os controles e as análises dos processos de transportes bem como a elaboração de estratégias para esse setor mediante essas informações. Sobre os documentos de transporte, avalie as alternativas abaixo:
I. O Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas (CTRC) pode ser aplicado quando se realiza o transporte utilizando mais de um tipo de modal.
II. Uma nota fiscal é aplicada com objetivo de registro de troca de propriedade, de produtos entre empresas ou de pessoas físicas com empresas.
III. O comboio possibilita a redução de riscos de assaltos e amplia o auxílio necessário durante o transporte caso necessário.
É correto o que se afirma em:
E. I, II e III.
5. Roberto tem uma empresa de transporte de produtos eletrônicos e está passando por problemas relacionados a roubos e avarias. Ele precisa tomar algumas decisões referentes a esse problema para diminuir suas perdas. Avalie as alternativas abaixo e verifique quais são as estratégias adequadas à necessidade de Roberto:
I. Roberto deve implantar um sistema de rastreamento de veículos para monitorar a sua carga e evitar os problemas.
II. Roberto deve implantar a estratégia de milk run, pois assim poderá realizar coletas programadas, o que diminuirá seus problemas.
III. Roberto deve adotar a estratégia de cross docking, pois assim terá armazéns de transbordo, que irão diminuir os problemas com avarias.
É correto o que se afirma em:
A. I apenas.
Sistema de transportes no Brasil
1. O transporte de cargas no Brasil pode ser realizado por cinco tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Quais as características operacionais que devem ser avaliadas pelo gestor no momento de avaliar os modais de transporte?
B. Velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência.
2. A principal característica do modal de transporte aéreo é a agilidade e a facilidade em percorrer longas distâncias no território nacional e internacional. Esse modal é uma ótima opção quando os fatores tempo de entrega e segurança são requisitos. Sendo assim, qual das respostas abaixo justifica o baixo índice de transporte de cargas por meio do modal aéreo no território nacional ?
D. O fato de necessitar de terminais de acesso e da limitação existente na quantidade de carga transportada.
3. A partir de 1970, os investimentosem infraestrutura rodoviária não se destacaram como uma das prioridades do país, embora mais de 60% das mercadorias sejam transportadas por caminhões. A diminuição do nível de investimentos em estradas ocasionou que tipo de problemas?
E. Aumento de custos, perda de competitividade e aumento nos tempos das viagens.
4. É comum nas empresas, atualmente, a utilização de softwares que auxiliam na gestão em diversas áreas. A Gestão dos processos de transporte possui uma categoria de software específico. Qual das alternativas abaixo refere-se à sigla de Sistemas de Gerenciamento de Transportes?
C. TMS.
5. Os modais podem ser analisados quanto a características como velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência. No que diz respeito a confiabilidade, que se refere a variação potencial da programação de entrega esperada ou especificada, qual dos modais é o melhor avaliado?
A. Dutoviário.
Dimensionamento da frota I
1. Qual a importância de realizar a análise das rotas utilizadas em relação às suas características viárias no que diz respeito ao dimensionamento da frota?
B. As características viárias influenciam nos tempos de viagens e as definições de tempo de viagem são utilizadas no cálculo de dimensionamento de frota.
2. Analisando o gráfico da demanda em função do tempo podemos afirmar que:
C. Quando a demanda é alta em um curto período, é indicado a terceirização da frota.
3. O cálculo de carga útil (também chamada de lotação) de um veículo é utilizado para o dimensionamento da frota. Como se realiza esse cálculo?
E. A lotação de um veículo é a diferença entre o peso bruto total e a tara.
4. Levando em consideração as características operacionais do veículo conforme a descrição abaixo, calcule o tempo total de viagem:
Velocidade operacional: 60 km/h na ida e 75km/h na volta
Tempo de carga e descarga: 30 minutos na ida e 0 na volta
Distância a ser percorrida: 110 km na ida e 115 km na volta
Jornada útil de um dia de trabalho: 6h
Número de turnos de trabalho por dia: 3
Número de dias úteis de trabalho por mês: 25 dias
Número de dias previstos para manutenção por mês: 1 dia.
B. Tempo total de viagem = (ida= 110 min) + (volta = 92 min)+ (descarga ida= 30min) +(descarga volta= 0) = 232 min.
5. Qual a influência do cálculo do tempo diário de operação no dimensionamento da frota?
A. Esse cálculo permite dimensionar o tempo de operação diária em minutos e afeta o número de viagens realizadas por dia e, consequentemente, por mês.