ATIVIDADES DE GERENCIAMENTO DE MOLDAIS 1 A10

Prévia do material em texto

ATIVIDADE DE GERENCIAMENTO DE MOLDAIS 
ATIVIDADE I 
Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
As empresas de transporte devem levar em consideração os seguintes custos antes de investirem em ativos e determinarem políticas de preço e de operações. É o custo contraído pelo transportador pela compra ou aluguel do veículo usado para transportar as mercadorias.
Escolha uma opção:
a. Custo relacionado ao veículo 
b. Custo indireto
c. Custo operacional fixo
d. Custo relacionado à viagem
e. Custo relacionado à quantidade
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a macroestrutura da empresa é representada pela existência de uma matriz que coordena as filiais e as agências.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o transportador não possui obrigação de fazer o seguro para a carga transportada.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
São os custos administrativos, de vendas e da tecnologia de informação, do licenciamento dos veículos, do seguro dos veículos e da carga e das taxas operacionais.
Escolha uma opção:
a. Custo relacionado ao veículo
b. Custo relacionado à viagem
c. Custo relacionado à quantidade
d. Custo operacional fixo
e. Custo indireto 
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Nesse sistema, uma empresa abre as portas a interessados em atuar em regiões até então situadas fora das rotas de seus caminhões, ostentando seu nome, a tradição e o know-how acumulados.
Escolha uma opção:
a. Enterprise
b. Leasing
c. Planning
d. Franchising 
e. Learning
ATIVIDADE II 
Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a capacidade de carga é um fator amplificante no modal aéreo.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Modal que oferece como vantagem a continuidade de operação sem grande monitoramento.
Escolha uma opção:
a. Aquaviário
b. Dutoviário 
c. Rodoviário
d. Aéreo
e. Lacustre
Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Norma que regula o sistema de fixação de cargas em veículos rodoviários de carga.
Escolha uma opção:
a. NBR 6478
b. NBR 7684
c. NBR 6874
d. NBR 7468 
Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
O modal que é basicamente um transportador de cargas pesadas a longas distâncias e a baixas velocidades, ideal para o transporte de matérias-primas e produtos manufaturados de baixo valor.
Escolha uma opção:
a. Rodoviário
b. Lacustre
c. Aquaviário
d. Ferroviário 
e. Fluvial
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o modal rodoviário é o mais versátil dos modais, pois transporta porta a porta, isto é, leva a carga desde a porta do embarcador (empresa que vende) até a porta do cliente final (empresa que compra).
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
ATIVIDADE III
Questão 1
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a disponibilização de combustíveis faz parte de uma infraestrutura logística necessária ao cotidiano de uma comunidade.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Instalações construídas nos rios represados, que servem para permitir que as embarcações possam passar do nível das águas na barragem para o nível do rio a jusante da barragem, e vice-versa.
Escolha uma opção:
a. Dutovias
b. Canal
c. Hidrovia
d. Eclusas 
Questão 3
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que os portos podem ser marítimos ou fluviais e que sua diferença básica é que os portos fluviais têm o seu cais fixos, para acompanhar as cheias das marés, as quais podem durar até 12 horas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 4
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
São instalações de suporte ao transporte aquaviário constante de cais para o acostamento de navios, armazéns para estocagem de mercadorias, aduana para o controle documental e fiscal, pátio de contêineres com instalações para refrigerados, equipamentos de movimentação vertical para colocação de cargas nos navios, equipamentos de movimentação de cargas e vias para movimentação de veículos.
Escolha uma opção:
a. Portos 
b. Canal
c. Hidrovia
d. Dutovias
e. Eclusas
ATIVIDADE IV 
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam através da utilização de mais de um modal de transporte de forma limitada em sua quantidade.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Não faz parte de uma das três maneiras de se realizar uma operação de logística de transporte a opção:
Escolha uma opção:
a. Transbordo
b. Multimodalidade
c. Intramodalidade 
d. Intermodalidade
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Na multimodalidade existe a emissão de vários documentos de transporte cobrindo trajeto por trajeto da carga, do seu ponto inicial ao seu ponto final de destino.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 4
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
As cargas possuem uma necessidade de que cheguem a seu destino através do transporte por mais de um navio por viagem, com a utilização de portos alimentadores que são conhecidos como:
Escolha uma opção:
a. feeder ports 
b. vessels ports
c. hub ports
d. feeder vessels
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Lei que define o transporte multimodal de cargas como aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino, utilizando-se do OTM.
Escolha uma opção:
a. Lei 3. 411 de 19 de fevereiro de 2008.
b. Lei 3. 411 de 19 de fevereiro de 1998.
c. Lei 7. 684 de 19 de fevereiro de 2008.
d. Lei 9. 611 de 19 de fevereiro de 1998. 
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Os produtos predominantemente transportados por mais de um modal são commodities, como por exemplo, o minério de ferro, grãos e cimento, todos caracterizados como produtos de baixo valor agregado, cuja competitividade depende de um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor desses produtos.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 7
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
Não faz parte de uma das Classes de transportes a opção:
Escolha uma opção:
a. Empresa Transportadora Comercial (ETC) – tem a responsabilidade de prestar serviços ao público a preços de mercado.
b. Transportadores Autônomos (AUT) – alugam seus serviços para as transportadoras comerciais.
c. Transportadoras Privadas – a empresa dispõe de seus próprios veículos.
d. Transportadores Limitados de Carga (ELC – empresa com limitações de cargas específicas). 
e. Empresa de Carga Própria (ECP) – prestam serviços de transporte para clientes específicos.
ATIVIDADE V
Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a roteirização e a programação de veículos são uma extensão do problema da roteirização do veículo.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
É uma técnica usada na gestão dos modais de transporte voltada para a arrumação das cargas a serem transportadas, de forma a possibilitar que, com a existência de instalações físicas simples, se promova o transbordo de carga entre veículos, viabilizando sua movimentação para vários destinos com boa ocupação do espaço disponível.
Escolha uma opção:
a. Clarke e Wright
b. Merge in transit
c. Roteirização
d. Cross-Docking
e. Transit point 
Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Termo usadopara indicar, na distribuição física de mercadorias, o transporte de cargas rodoferroviárias em navios, sem a necessidade de descarga e nova carga, mas colocando o próprio veículo, ou sua carga conteinerizada, diretamente no navio.
Escolha uma opção:
a. Cross-Docking
b. Trainship
c. Piggyback
d. Fishyback 
e. Clarke e Wright
Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Com relação às técnicas organizacionais para transportes marque a opção correspondente. São técnicas planejadas para eliminar a movimentação da carga acima ao mínimo necessário, tentando reduzir o caminho a ser percorrido pelos veículos de transporte e evitar retornos e improvisações. A opção que não faz parte de uma das quatro técnicas é:
Escolha uma opção:
a. Piggyback 
b. Merge in transit
c. Transit point
d. Roteirização
e. Cross-Docking
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Sua tradução significa “ato de carregar sobre os ombros”. E na operação logística, significa transportar um veículo sobre outro. Trata-se de:
Escolha uma opção:
a. Cross-Docking
b. Clarke e Wright
c. Roteirização
d. Fishyback
e. Piggyback 
ATIVIDADE VI 
Questão 1
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Tratando-se de custos no transporte sabe-se que o transporte aéreo somente é viável para grandes volumes quando, exceto na opção:
Escolha uma opção:
a. For um bem perecível.
b. For para bens necessários em uma linha de produção, para evitar a sua paralisação.
c. Possuir pequeno tempo de trânsito. 
d. Possuir alto valor agregado.
Questão 2
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a escolha do modal influencia de forma significativa a gestão da produção e consumo na cadeia produtiva e a logística pode influenciar na demanda pelos serviços integrados.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 3
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Os modais de transporte de cargas apresentam estruturas de custos correspondentes. Marque a opção que essa relação encontra-se errada tratando-se de custo variável.
Escolha uma opção:
a. Ferrovias – altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias férreas etc. Custo variável baixo.
b. Aquaviário – custos fixos médios (navios e equipamentos). Custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem).
c. Dutoviário – custos fixos mais elevados (direito de acesso, construção, requisitos para controle das estações e capacidade de bombeamento). Custo variável alto 
d. Rodoviário – custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com verbas públicas). Custo variável médio (combustível, manutenção etc.).
e. Aéreo – altos custos fixos (aeronaves e manuseio e sistema de cargas). Custo variável alto (combustível, mão de obra, manutenção).
Questão 4
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que de acordo com o produto, prazo de entrega, características de seus clientes, recursos financeiros, o usuário pode contar com a melhor opção dos cinco modais de transporte de cargas, sendo que cada um deles possui uma característica própria de volume, tempo de resposta e custos, que levarão a uma melhor resposta.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
ATIVIDADE VII
Questão 1
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que os transportadores rodoviários são mais flexíveis e versáteis, pois transportam cargas de tamanhos e pesos variados em qualquer distância, oferecendo ao cliente um serviço rápido e confiável com pouca perda ou dano em trânsito.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que os fretes rodoviários são um componente importante dos custos logísticos das empresas industriais e que os executivos responsáveis pela gestão de transporte devem acompanhar regularmente tanto os preços pagos pelo frete quanto os custos praticados pelos prestadores de serviço.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 3
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o transporte rodoviário exibe os maiores custos fixos entre todos os modais de transporte.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 4
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são denominados commodities.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
ATIVIDADE VIII
Questão 1
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o transporte marítimo de longo curso caracteriza-se pela grande dimensão das embarcações que são utilizadas, como navios graneleiros, petroleiros, porta contêineres, frigorificados, enfim, sempre são grandes volumes a serem deslocados de um continente a outro.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a modernização das operações, com novos equipamentos e áreas adequadas, permite a criação de polos concentradores e distribuidores de cargas, condição fundamental para a implantação efetiva da multimodalidade.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 3
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o modal Aquaviário é um sistema de transporte que possibilita a movimentação de grandes volumes que serão deslocados a grandes distâncias e que esse modal é subdividido em transportes marítimos de longa distância (intercontinental), cabotagem, fluvial e lacustre.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 4
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o transporte hidroviário apresenta-se como um dos mais econômicos meios de movimentação de produtos e passageiros, entretanto, exige maior consumo de combustíveis devido o deslocamento das embarcações sobre a água requer muito mais energia do que sobre pavimentos rodoviários e até sobre trilhos ferroviários.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
ATIVIDADE IX 
Questão 1
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que mm dos primeiros oleodutos construídos no Brasil foi o da Serra, que efetua o transporte de petróleo entre Rio Grande do Norte e Pernambuco, com projetos que não haviam sido aprovados desde 1926.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a aviação iniciou-se no Brasil com um voo de Edmond Plauchut, a 22 de outubro de 1911.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 3
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a utilização do sistema de transporte através de dutos requer uma tecnologia apropriada, pois ao longo da tubulação há uma perda de velocidade do líquido, que deve ser rebombeado para a estação seguinte, assim sucessivamente até seu destino final.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 4
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a possibilidade de impacto ambiental em razão de um acidente com um oleoduto é bem pequena quase que nula devido as medidas adotadas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 5
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
Marcar questão
Texto da questão
No transporte por dutos, para manter o nível de pressão preestabelecido e compensar as perdas de carga causadas pelo consumo e pelo atrito do gás com a parede interna do próprio duto, são dimensionados e distribuídos vários sistemas de compressão por turbinas a gás ou motores elétricos ao longo da rede.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 6
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o modal dutoviário é um meio de transporte destinado a produtos líquidos e gases não sendo permitido para grânulos sólidos.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
ATIVIDADE X
AVALIAÇÃO FINAL 
uestão 1
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar queos fretes rodoviários são um componente importante dos custos logísticos das empresas industriais e que os executivos responsáveis pela gestão de transporte devem acompanhar regularmente tanto os preços pagos pelo frete quanto os custos praticados pelos prestadores de serviço.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso
Questão 2
Completo
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que a possibilidade de impacto ambiental em razão de um acidente com um oleoduto é bem pequena quase que nula devido as medidas adotadas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso
Questão 3
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Nesse sistema, uma empresa abre as portas a interessados em atuar em regiões até então situadas fora das rotas de seus caminhões, ostentando seu nome, a tradição e o know-how acumulados.
Escolha uma opção:
a. Leasing
b. Franchising
c. Planning
d. Enterprise
e. Learning
Questão 4
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Tratando-se de custos no transporte sabe-se que o transporte aéreo somente é viável para grandes volumes quando, exceto na opção:
Escolha uma opção:
a. Possuir pequeno tempo de trânsito.
b. For um bem perecível.
c. For para bens necessários em uma linha de produção, para evitar a sua paralisação.
d. Possuir alto valor agregado.
Questão 5
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Não faz parte de uma das três maneiras de se realizar uma operação de logística de transporte a opção:
Escolha uma opção:
a. Intramodalidade
b. Transbordo
c. Multimodalidade
d. Intermodalidade
Questão 6
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Não faz parte de uma das Classes de transportes a opção:
Escolha uma opção:
a. Transportadores Autônomos (AUT) – alugam seus serviços para as transportadoras comerciais.
b. Empresa de Carga Própria (ECP) – prestam serviços de transporte para clientes específicos.
c. Transportadoras Privadas – a empresa dispõe de seus próprios veículos.
d. Transportadores Limitados de Carga (ELC – empresa com limitações de cargas específicas).
e. Empresa Transportadora Comercial (ETC) – tem a responsabilidade de prestar serviços ao público a preços de mercado.
Questão 7
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
É uma técnica usada na gestão dos modais de transporte voltada para a arrumação das cargas a serem transportadas, de forma a possibilitar que, com a existência de instalações físicas simples, se promova o transbordo de carga entre veículos, viabilizando sua movimentação para vários destinos com boa ocupação do espaço disponível.
Escolha uma opção:
a. Cross-Docking
b. Clarke e Wright
c. Transit point
d. Merge in transit
e. Roteirização
Questão 8
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
As empresas de transporte devem levar em consideração os seguintes custos antes de investirem em ativos e determinarem políticas de preço e de operações. É o custo contraído pelo transportador pela compra ou aluguel do veículo usado para transportar as mercadorias.
Escolha uma opção:
a. Custo operacional fixo
b. Custo relacionado à quantidade
c. Custo relacionado à viagem
d. Custo indireto
e. Custo relacionado ao veículo
Questão 9
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
São os custos administrativos, de vendas e da tecnologia de informação, do licenciamento dos veículos, do seguro dos veículos e da carga e das taxas operacionais.
Escolha uma opção:
a. Custo relacionado à viagem
b. Custo operacional fixo
c. Custo relacionado ao veículo
d. Custo relacionado à quantidade
e. Custo indireto
Questão 10
Completo
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Podemos afirmar que o transporte hidroviário apresenta-se como um dos mais econômicos meios de movimentação de produtos e passageiros, entretanto, exige maior consumo de combustíveis devido o deslocamento das embarcações sobre a água requer muito mais energia do que sobre pavimentos rodoviários e até sobre trilhos ferroviários.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso