Motores de Combustão Interna (EMC12) - Avaliação 1

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12/04/2023 13:07 Avaliação I - Individual
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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:829810)
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Prova 61946892
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
O motor é composto por vários componentes, como o bloco, cárter, cilindros, pistão, biela, 
manivela, válvulas, entre outros. Com base nas válvulas, classifique V para as sentenças verdadeiras e 
F para as falsas:
( ) São elementos metálicos.
( ) São elementos fixos.
( ) Realizam vedação.
( ) Controlam a passagem de óleo lubrificante.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F - V.
B V - V - F - F.
C V - F - V - F.
D F - F - V - V.
Uma das formas de motores a combustão são os motores a vapor, muito utilizados 
historicamente e na atualidade. Quanto aos motores a vapor, analise as sentenças a seguir:
I- Foram inicialmente utilizados para movimentar teares.
II- Utilizam uma mistura ar combustível em contato com um pistão.
III- Os primeiros motores criados na Grã-Bretanha eram altamente ineficazes.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e III estão corretas.
B As sentenças I e II estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D Somente a sentença II está correta.
O filtro de ar é um dos componentes mais importante para os motores a combustão, já que evita 
a entrada de impurezas. O funcionamento do filtro pode ser descrito em três etapas. Com base nas 
etapas do ar no filtro, ordene os itens a seguir: 
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A+ Alterar modo de visualização
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I- Aspiração do ar.
II- Movimentação do ar para o coletor do motor.
III- Retenção de partículas no papel plissado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - III.
B I - III - II.
C II - III - I.
D III - II - I.
Os motores a combustão são compostos por diversos componentes, entre os quais podemos citar 
o bloco, cabeçote, cárter, eixo de comando de válvulas e êmbolo. Um dos componentes do motor 
possui a importante função de fixação de velas e bicos injetores. Sobre esse componente, assinale a 
alternativa CORRETA:
A Cabeçote.
B Bloco.
C Eixo de comando de válvulas.
D Cárter.
Os motores a combustão interna podem funcionar através de diferentes ciclos termodinâmicos, 
com dois dos mais comuns sendo o ciclo Otto e o ciclo Diesel. Com base nos motores de ciclo Otto e 
de ciclo Diesel, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Ciclo Otto.
II- Ciclo Diesel.
( ) Realizam ignição por centelha.
( ) Realizam ignição por compressão.
( ) Utilizam combustível de alta volatilidade.
( ) Utilizam combustível de baixa volatilidade.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - II - I.
B II - I - II - I.
C I - II - I - II.
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D II - I - I - II.
Para o funcionamento do motor a combustão interna, é necessário alimentar uma mistura ar 
combustível à câmara de combustão. Enquanto que o combustível é armazenado no automóvel, o ar é 
geralmente admitido da atmosfera. Com base no sistema de alimentação de ar, avalie as asserções a 
seguir e a relação proposta entre elas:
I- O sistema superalimentado é aquele possui uma maior quantidade de ar introduzido nos cilindros.
PORQUE
II- Utiliza admissão forçada de ar.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da
primeira.
B A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da
primeira.
D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.
Os motores a combustão interna são classificados como máquinas térmicas, possuindo certas 
características em comum que podem ser utilizadas para compará-los. Com base nas máquinas 
térmicas, analise as sentenças a seguir:
I- Recebem calor da atmosfera.
II- Operam em um ciclo.
III- Podem converter calor em trabalho com um eixo rotativo.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença II está correta.
B As sentenças II e III estão corretas.
C As sentença I e III estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.
Os motores a combustão podem ser classificados em dois tipos: motores a combustão externa e 
motores a combustão interna, que possuem uma diferença crucial entre os dois tipos. Quanto aos 
motores de combustão interna e externa, identifique a diferença e assinale a alternativa CORRETA:
A A diferença é quanto à forma de extração de trabalho.
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B A diferença é o fluido de trabalho estar ou não junto ao combustível.
C A diferença é quanto à máquina operar ou não em um ciclo.
D A diferença é se a câmara de combustão é ou não selada.
Os vários componentes que constituem a parte central do motor a combustão podem ser 
divididos em dois grupos: componentes fixo e componentes móveis. Com base nos componentes 
fixos e móveis do motor, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Componente fixo.
II- Componente móvel.
( ) Biela.
( ) Bloco.
( ) Cabeçote.
( ) Pistão.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - II - I.
B II - I - I - II.
C I - II - I - II.
D II - I - II - I.
Os motores podem ser classificados com base em várias características, como o número de 
cilindros ou o número de fases, que pode ser dois tempos ou quatro tempos. Quanto às fases e 
número de cilindros dos motores, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Os motores monocilíndricos possuem vários cilindros.
( ) Os motores policilíndricos possuem um único cilindro.
( ) Os motores a dois tempos possuem admissão e escape ao mesmo tempo que compressão e 
expansão.
( ) Nos motores a quatro tempos, admissão e compressão ocorrem em tempos separados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V - V.
B V - F - V - F.
C F - V - F - V.
D V - V - F - F.
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