Gestão da Logística Integrada - Atividade 2

Prévia do material em texto

GESTÃO DA LOGÍSITCA INTEGRADA 
ATIVIDADE 2 
 
1. Ao terceirizar uma frota, a empresa consegue direcionar mais tempo e esforço para o foco do 
negócio. Mas, se essa decisão for definida sem estudo, pode haver prejuízo financeiro e/ou 
estratégico. Cabe aos gestores analisarem as possíveis vantagens e desvantagens dessa 
terceirização. 
Nesse contexto, associe as afirmações as suas respectivas características. 
Resposta: II, I, I, II. 
 
2. Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da 
empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as 
informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições da via 
etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da frota. Para 
isso, é preciso seguir alguns procedimentos. 
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses 
procedimentos. 
Resposta: Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos. 
 
3. Para verificar o resultado de atividades críticas, uma empresa utiliza os indicadores de 
desempenho. Na Logística Integrada, o uso de indicadores de desempenho ajuda a detectar 
problemas no processo e, ainda, influenciam nas melhorias desse processo. 
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: 
I. O indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço. 
II. Um indicador de desempenho que é sempre atendido motiva a equipe. 
III. O tempo de carregamento e descarregamento de uma carga não são indicadores de 
desempenho da logística integrada. 
IV. Todo indicador de desempenho é oriundo de uma ou mais estratégias empresariais. 
Assinale a alternativa correta. 
Resposta: I e IV. 
 
4. Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com apenas 
um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 toneladas 
diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as seguintes 
características, conforme apresentado na tabela a seguir: 
 
Fonte: Elaborada pelo autor. 
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) para 
a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda 
consegue movimentar 15 ton/dia. 
II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos. 
III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações rápidas. 
IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do 
tempo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
Resposta: F, V, V, F. 
 
5. Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações, essa 
atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução e a 
responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante. 
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma 
decisão oriunda de uma estratégia. 
Pois: 
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e 
competitivo. 
 
Assinale a alternativa correta. 
Resposta: As asserções I e II são preposições verdadeiras, mas a II não justifica a preposição I. 
 
6. Os indicadores de desempenho são utilizados para medir os critérios mais básicos quando o 
assunto é custo, produtividade, serviço e satisfação, flexibilidade e inovação, qualidade e 
relacionamento. Da mesma maneira, as áreas estratégicas mais comuns são suprimentos, 
operações internas e distribuições. 
Nesse contexto, associe os critérios as áreas estratégicas listados a seguir: 
I. Custo e suprimentos. 
II. Produtividade e operação interna. 
III. Serviço, satisfação e distribuição. 
IV. Flexibilidade, inovação e suprimentos. 
V. Qualidade e operação interna. 
VI. Relacionamento e distribuição. 
( ) Transporte de insumos. 
( ) Resultado dos equipamentos. 
( ) % de pedidos entregues completos. 
( ) Atendimento de pedidos urgente. 
( ) % de retrabalho. 
( ) Visibilidade de demanda futura. 
Assinale a alternativa que contém a associação correta: 
Resposta: I, II, III, IV, V, VI. 
 
7. Definir um indicador de desempenho é uma atividade muito ampla, e cada organização, 
representada pelos seus gestores, elabora seus indicadores, refletindo seus objetivos 
estratégicos. Algumas características são comuns a bons indicadores e devem ser adotadas por 
qualquer organização. 
CORR& Ecirc;A, H. L. Gestão de redes de suprimentos: integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir: 
I. Indicadores devem ser de fácil entendimento e utilização. 
II. Um indicador com valor acima da capacidade do negócio desafia seu usuário. 
III. Um indicador compara o negócio ao qual está envolvido, interna e externamente. 
IV. Um indicador deve apresentar a evolução de um processo. 
V. Indicadores devem pertencer a um ciclo constante de controle. 
 
Assinale a alternativa correta. 
Resposta: I, IV e V. 
 
8. Uma empresa de transporte realiza serviços de forma terceirizada para uma grande indústria. 
No contrato suas obrigações são: carregar seus produtos na indústria e descarregá-los no 
cliente; na volta, carregar num fornecedor e descarregar na indústria. Para conseguir cumprir 
essas atividades, ela as monitora por meio de indicadores de desempenho, conforme a tabela: 
 
 
 
 
Fonte: 
Elaborada pelo autor. 
Nesse contexto, analise as afirmações sobre os indicadores de desempenho, considerando carga horária 
de 8h/dia e o atendimento representando 5 dias, e marque (V) verdadeiro ou (F) falso em cada uma 
delas. 
( ) O indicador tempo médio de carregamento pode ser melhorado em até 25%. 
( ) Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso 
carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês. 
( ) O tempo de deslocamento (ida e volta) é o indicador mais crítico, e como está sendo atendido, não 
deve ser alterado. 
( ) O tempo de descarregamento não precisa ser monitorado pois atinge resultado superior a 100%. 
Assinale a alternativa que indica a sequência correta. 
Resposta: V, V, F, F. 
 
9. Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver 
estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e investir 
no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo. 
 
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs): panorama setorial, marco regulatório e 
aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. Disponível em: 
https://abolbrasil.org.br/estudo-completo. Acesso em: 28 nov. 2019. 
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir: 
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e 
gestão de estoques. 
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações. 
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não. 
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico. 
Assinale a alternativa correta. 
Resposta: I e II. 
 
10. O modal mais utilizado no Brasil é o rodoviário. Por meio dele, é possível transportar cargas de 
diversos aspectos. Mas, mesmo sendo o mais utilizado, esse modal não é bem aproveitado, 
devido ao grande número de viagens realizadas com veículos de carga vazios ou sem carga 
total. Essa ociosidade é mais representativa nos caminhões de médio porte. 
Assinale a alternativa que indica o tipo de caminhão que possui a maior ociosidade, segundo 
seu tamanho. 
Resposta: Truck.