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Engenharia Civil

Engenharia Civil é a disciplina que estuda a concepção, projeto, construção e manutenção de edifícios, pontes, estradas, barragens, portos, aeroportos e outras estruturas. Durante o curso, os alunos aprendem sobre matemática, física, materiais de construção, mecânica dos solos, hidráulica, estruturas e outras áreas relacionadas. A disciplina é importante para formar profissionais capazes de projetar e construir obras que atendam às necessidades da sociedade, levando em conta aspectos como segurança, sustentabilidade e eficiência. Engenheiros civis trabalham em empresas de construção, órgãos públicos, consultorias e outras áreas relacionadas.

Exam

Text

Tráfego Aéreo Internacional - TAI - AOL1

RESTRICTED

Exatas

Engenharia

Graduate

Faculdade Maurício de Nassau de Fortaleza

Lucas

Outros

Other

Leia o texto abaixo: Em linhas gerais, o ‘voo visual’ ocorre quando o piloto tem completa visualização do que está do lado de fora do avião e se or...

Leia o texto abaixo: Em linhas gerais, o ‘voo visual’ ocorre quando o piloto tem completa visualização do que está do lado de fora do avião e se orienta por referências visuais externas: estradas, lagos, baías, praias, litoral, morros, colinas, plantações, cidades, etc. (…) Já no voo IFR, o piloto se baseia nos computadores de bordo da própria aeronave, que vão muito além de uma bússola ou altímetro. São instrumentos que “conversam” com outros receptores/emissores localizados no solo ou em satélites e orientam as aeronaves no ar, como no caso do voo em piloto automático ou da orientação espacial, via VHF, de auxílios de navegação aérea.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre plano de voo, pode-se afirmar que o item que indica as regras e tipo de voo é o:
1. item 1 no plano doméstico militar.
2. item 8 no plano internacional civil.
3. item 5 no plano doméstico civil.
4. item 13 no plano doméstico militar.
5. item 8 no plano internacional militar.

General Studies

Testando o Conhecimento: Compartilhando questões para testar o conhecimento em diversas disciplinas do ensino superior, médio e pós-graduação. Vamos juntos testar nossos conhecimentos e aprender mais sobre os assuntos que nos interessam!

Testando o Conhecimento

Leia o texto a seguir: Um voo de Houston para Nova York estava em aproximação final para a pista 22 do La Guardia quando a tripulação relatou uma f...

Leia o texto a seguir: Um voo de Houston para Nova York estava em aproximação final para a pista 22 do La Guardia quando a tripulação relatou uma falha no motor esquerdo e declarou aproximação perdida. Logo após, a tripulação informou que o motor estava funcionando a baixa potência e pediu para desviar para o aeroporto de alternativa, o JFK, também em Nova York. A aeronave pousou com segurança na pista 22L do JFK, cerca de 20 minutos após a decolagem.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre plano de voo e como completá-lo com os dados do aeródromo de alternativa, pode-se afirmar que:
1. o aeródromo de alternativa deve ser expressado por 4 caracteres designados pela ICAO ou “ZZZZ” caso não exista indicador de localidade, devendo ser indicado o nome do aeródromo no ITEM 18, precedido de ALTN/.
2. no caso de mudança de destino, deve-se informar no campo 18 o indicador ICAO do aeródromo com 4 letras precedido de AER/.
3. para voos IFR, o tempo total de voo será o tempo de voo da decolagem até o aeródromo de destino, incluindo o tempo gasto para um possível pouso no aeródromo de alternativa.
4. no caso de voos VFR é desnecessário, na ocasião do preenchimento do plano de voo, indicar o aeródromo de alternativa.
5. Incorreta: para mais de um aeródromo de alternativa, deve ser indicado no campo RMK/ os indicadores ICAO dos aeródromos.

É obrigação do piloto em comando de uma aeronave atualizar-se das características dos aeródromos de partida, destino e alternativa, atentando para ...

É obrigação do piloto em comando de uma aeronave atualizar-se das características dos aeródromos de partida, destino e alternativa, atentando para coordenadas geográficas, elevação do campo, cabeceiras e comprimento da pista, como também ter conhecimento dos serviços de apoio à atividade aérea disponíveis em cada local.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre preenchimento do plano de voo, pode-se afirmar que o item 13 do plano doméstico civil deve ser preenchido com:
1. o aeródromo de alternativa ou nome do aeródromo caso não exista identificador.
2. a autonomia em horas e minutos.
3. o número de pessoas a bordo e a cor da aeronave.
4. o telefone para contato no aeródromo de destino.
5. o nome do piloto, endereço, telefone e unidade da aeronave.

Leia o trecho a seguir: O transponder se comunica através de um radar em solo e este replica seu sinal para o controle de tráfego aéreo, que, assim...

Leia o trecho a seguir: O transponder se comunica através de um radar em solo e este replica seu sinal para o controle de tráfego aéreo, que, assim, recebe a informação de posição da aeronave, velocidade e altitude.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, pode-se afirmar que o procedimento adequado ao cancelar o voo IFR e prosseguir sob regras VFR é:
1. o piloto acionar no transponder o código 2000.
2. o piloto mudar o transponder para o modo normal.
3. o piloto ajustar o transponder para o código 1200.
4. o piloto avisar ao órgão ATC que está equipado com transponder, adicionando a palavra TRANSPONDER à identificação da aeronave.
5. o piloto utilizar o transponder na posição standby.

O espaço aéreo controlado engloba os espaços aéreos classes A, B, C, D e E, dentro dos quais é prestado o Serviço de Controle de Tráfego Aéreo para...

O espaço aéreo controlado engloba os espaços aéreos classes A, B, C, D e E, dentro dos quais é prestado o Serviço de Controle de Tráfego Aéreo para voos IFR e VFR a depender da classificação desses espaços.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre regras gerais e diferenças, pode-se afirmar sobre os espaços aéreos classes A, B, C, D e E que:
1. Tais espaços fazem parte do espaço aéreo “não-controlado”, exceto quando associado a uma torre de controle temporária.
2. No caso de aeronaves evoluindo nesses espaços, o piloto está dispensado de uma autorização de voo do ATC.
3. Esses espaços correspondem às águas internacionais e ao território do Alaska.
4. é requerido, quando voando nesses espaços, que seja apresentado plano para voos IFR.
5. incluem voos IFR, sendo todos os voos VFR obrigados a evoluir no espaço aéreo G.

Leia o trecho a seguir: "O juiz federal Paulo Cezar Neves Junior, da 2ª Vara Cível Federal, concedeu liminar que proíbe o aeroporto de Congonhas (S...

Leia o trecho a seguir: "O juiz federal Paulo Cezar Neves Junior, da 2ª Vara Cível Federal, concedeu liminar que proíbe o aeroporto de Congonhas (SP) de realizar pousos e decolagens no período compreendido entre 23h e 6h, em respeito ao necessário repouso noturno de sua vizinhança. Estão igualmente proibidas checagem de motores entre 22h e 7h, de acordo com a Portaria nº 188/DGAC, de 08/03/2005. A decisão foi proferida em ação civil pública proposta pela Associação dos Moradores e Amigos de Moema (AMAM)."
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre procedimentos, pode-se afirmar que uma das formas de diminuir o ruído aeronáutico é:
1. evitar procedimentos de toque e arremetida.
2. livrar áreas povoadas.
3. não acionar os motores antes de autorizado pelo ATC.
4. sugerir uma direção de saída diferente daquela utilizada para o tráfego VFR.
5. o estabelecimento de pistas preferenciais.

O serviço de ATIS pode ser encontrado em aeroportos com mais movimento, emitindo informações sobre as condições do aeródromo como teto, visibilidad...

O serviço de ATIS pode ser encontrado em aeroportos com mais movimento, emitindo informações sobre as condições do aeródromo como teto, visibilidade, vento, ajuste de altímetro, procedimentos em uso etc. através de uma transmissão via rádio (frequência VHF ou UHF) ou através de uma estação de radionavegação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o serviço da ATIS, analise as afirmativas a seguir.
I. É um serviço contínuo e o piloto deve usá-lo assim que entrar em contato com o controle de aproximação por ocasião da chegada.
II. O nome, a frequência e o período de funcionamento do ATIS podem ser encontrados nas cartas de área, terminal ou aerovia e também nos procedimentos de chegada, descida ou subida.
III. As mensagens são codificadas em ALFA, BRAVO, CHARLIE, entre outros, sendo o ATIS difundido através de uma gravação.
IV. É dispensável aos controladores emitirem as informações da gravação no caso do ATIS estar com problemas na sua transmissão.
1. I, II e III.
2. I e IV.
3. II, III e IV.
4. I e II.
5. III e IV.

Plano de Voo é um documento que contém informações a respeito de um voo (ou parte de um voo) que foi planejado pelo piloto em comando de uma aerona...

Plano de Voo é um documento que contém informações a respeito de um voo (ou parte de um voo) que foi planejado pelo piloto em comando de uma aeronave. Tais informações são fornecidas aos órgãos que prestam serviços de tráfego aéreo (ATS).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os planos de voo nos EUA, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O plano deve ser apresentado pelo menos 45 minutos antes da hora estimada de decolagem.
II. ( ) Os planos de voo são cancelados caso não tenham sidos ativados até 1 (uma) hora após a hora proposta de decolagem.
III. ( ) Caso o piloto deseje poderá contatar o órgão ATC, após decolar, para notificar a revisão na hora proposta de decolagem.
IV. ( ) Os planos de voo nos EUA variam de acordo com o aeródromo de partida, civil ou militar, e com o tipo de voo, doméstico ou internacional.
1. V, F, V, F.
2. V, V, F, F.
3. F, V, V, F.
4. F, F, V, V.
5. F, V, F, V.

Leia o trecho a seguir: “Um waypoint é uma posição geográfica definida em termos de coordenadas de latitude / longitude, usado para indicar uma mud...

Leia o trecho a seguir: “Um waypoint é uma posição geográfica definida em termos de coordenadas de latitude / longitude, usado para indicar uma mudança de direção, velocidade ou altitude ao longo do caminho desejado.”
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre plano de voo, pode-se afirmar que o item 8 do plano doméstico civil trata:
1. da especificação da transição de aerovia inferior para superior.
2. da rota, especificando a aerovia, o identificador dos auxílios à radionavegação e os fixos (waypoints).
3. das mudanças de velocidade, nível, rota ou regras de voo.
4. das mudanças das regras de voo.
5. das rotas ATS designadas se o aeródromo de partida estiver localizado na rota ATS.

É indispensável ao piloto, além de tomar conhecimento das frequências de comunicação a serem utilizadas, conhecer as cartas de aeródromo, cartas de...

É indispensável ao piloto, além de tomar conhecimento das frequências de comunicação a serem utilizadas, conhecer as cartas de aeródromo, cartas de saídas, de aproximação visual ou por instrumentos com o objetivo de familiarizar-se com os procedimentos de chegada e saída atualizados e com o aeródromo para o qual irá prosseguir.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre procedimentos de chegada e saída, pode-se afirmar que a função de uma STAR é:
1. oferecer à tripulação informações que facilitem o movimento em solo das aeronaves, desde a posição de estacionamento até a pista de pouso e decolagem e vice-versa.
2. apoiar os voos visuais, cuja navegação é feita de acordo com as referências visuais do solo.
3. prover a transição da aerovia para um fixo ou ponto a partir do qual uma aproximação poderá ser executada, e os pilotos devem aguardar as autorizações das mesmas.
4. Incorreta: orientar o piloto na execução de um procedimento IFR, estabelecendo o perfil de altitudes e proas que a aeronave deverá cumprir em cada ponto da trajetória.
5. enfatizar, nas cartas de aeródromo os radiofaróis direcionais, aeroportos, aeródromos auxiliares, luzes de balizamento, cabos de alta tensão, aerovias e quaisquer auxílios ou obstruções à navegação aérea.

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Tráfego Aéreo Internacional - TAI - AOL1

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