Atividade Pratica FINAL

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Aluno(a): Marcos Maciel da Luz Data: 28/05/2023 
Acionamento Elétricos (2023) Final
Atividade Prática 
Atividade Prática I
INSTRUÇÕES:
 Esta Atividade contém questões totalizando 10 (dez) pontos;
 Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação: 
o Nome / Data de entrega.
 As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta;
 Ao terminar salve o arquivo no formato PDF ou DOC;
 Envio o arquivo pelo sistema no local indicado;
 Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
1) Explique o que é um inversor de frequência variável VFD:
VFD é um tipo de controlador de motor que aciona e controla um motor elétrico. O VFD con-
trola a velocidade e o torque do motor para atender aos requisitos da aplicação, variando a fre-
quência e a tensão de alimentação.
2) Informe a diferença entre os motores de passo e os motores síncronos:
Os Motores de Passo são dispositivos eletro-mecânicos que convertem pulsos elétricos em mo-
vimentos mecânicos que geram variações angulares discretas. O rotor ou eixo de um motor de
passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pul-
sos elétricos são aplicados em uma determinada sequência nos terminais deste.
Os Motores síncronos são motores de corrente alternada. O motor síncrono é aquele que possui
uma velocidade de rotação proporcional à frequência de alimentação do produto. Nestes mode-
los, o estator é alimentado com corrente alternada, enquanto o rotor é alimentado com corrente
contínua proveniente de uma excitatriz. 
3) Quais os tipos de motores de passo?
Motor de passo com ímã permanente: existe um ímã permanente em um eixo liso, o que gera
uma mecânica mais simples e barata. A principal vantagem deste tipo de motor de passo é o
fato dele ter um campo magnético permanente, que é somado ao campo magnético das bobinas,
dando um torque maior na partida.
Motor de passo de relutância variável: existem de 3 a 5 bobinas conectadas à um terminal co-
mum. O eixo do motor é de ferro, e ele não possui um ímã como no motor de passo anterior. O
campo magnético é formado pela energização das bobinas para alinhar o eixo.
Motor de passo híbrido: usa a mecânica do motor de passo de relutância variável, somada à po-
tência do ímã permanente no eixo, ocasionando em um maior torque e precisão dos passos. A
precisão dos passos deste motor podem variar de 3,6° à 0,9° graus, contra 7,5° à 15° para o ímã
permanente.
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4) Em geral um Compressor de 50 cv utiliza qual tipo de partida? E por quê?
A partida estrela-triângulo ( Delta Start Starter) é ideal para aplicações de alto torque de parti-
da, onde o motor de indução tipo gaiola de esquilo é selecionado com capacidade de até 50 cv.
O estrela-triângulo também melhora o fator de potência e reduz a demanda no sistema de forne-
cimento de energia.