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Acondicionador de aire Remoción 
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Remoción 
Componentes 
 
1. Recuperación de refrigerante 
2. Remoción del compresor de acondicionador de aire 
(1/1)
Recuperación de refrigerante 
 
1. Conexión del calibre de múltiple 
Condiciones 
• Interruptor de acondicionador de aire “OFF” 
• Interruptor de encendido “LOCK” (parar el motor) 
2. Recuperación de refrigerante usando una máquina de 
recuperación 
 
SUGERENCIA: 
El uso de la máquina varía dependiendo de los modelos, por lo 
tanto, refiérase al manual relevante. 
 
Calibre de múltiple 
Máquina de recuperación 
Manguera verde 
Interruptor de encendido 
Interruptor del acondicionador de aire 
(1/1)
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Acondicionador de aire Remoción 
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Conexión del calibre de múltiple 
 
1. Características del calibre de múltiple 
(1) Hay calibres de presión para alta presión y baja presión. 
(2) Cambie el pasaje de la manguera de carga abriendo y 
cerrando la válvula. 
 
SUGERENCIA: 
El calibre de múltiple diseñado para HFC-134a (R134a) no puede 
ser usado para el sistema del acondicionador de aire que usa 
CFC-12 (R12). 
 
Cierre de válvula baja / Cierre de válvula alta 
Apertura de válvula baja / Cierre de válvula alta 
Cierre de válvula baja / Apertura de válvula alta 
Apertura de válvula baja / Apertura de válvula alta 
(1/2)
 Cierre 
2. Conexión del calibre de múltiple 
(1) Cierre la válvula del lado de baja presión y del lado de alta 
presión del calibre de múltiple completamente. 
 
PRECAUCIÓN: 
• Para la conexión, apriete la manguera de carga a mano, y no 
use ninguna herramienta. 
• Si la empaquetadura de conexión de la manguera de carga 
está dañada, reemplácela. 
• Como los tamaños de junta son diferentes en el lado de baja 
presión y en el lado de alta presión, la manguera no puede ser 
conectada con sus extremos posicionados en lados de presión 
opuesta. 
• Cuando conecte la manguera a la válvula de servicio en el 
lado del vehículo, presione la junta rápida contra la válvula de 
servicio y deslícela hasta que se escuche un sonido de click.
• Al conectar el calibre de múltiple, cuide de no doblar la tubería. 
 Válvula de servicio (lado del vehículo) 
 Calibre de múltiple 
 Junta rápida 
 Manguera de carga 
(2) Conecte un extremo de la manguera de carga al calibre de 
múltiple y el otro extremo a la válvula de servicio en el lado del 
vehículo. 
• Manguera azul → Lado de baja presión 
• Manguera roja → Lado de alta presión 
 
PRECAUCIÓN: 
• Para la conexión, apriete la manguera de carga a mano, y no 
use ninguna herramienta. 
• Si la empaquetadura de conexión de la manguera de carga 
está dañada, reemplácela. 
• Como los tamaños de junta son diferentes en el lado de baja 
presión y en el lado de alta presión, la manguera no puede ser 
conectada con sus extremos posicionados en lados de presión 
opuesta. 
• Cuando conecte la manguera a la válvula de servicio en el 
lado del vehículo, presione la junta rápida contra la válvula de 
servicio y deslícela hasta que se escuche un sonido de click.
• Al conectar el calibre de múltiple, cuide de no doblar la tubería. 
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Remoción del compresor de aire 
 
1. Remoción de la correa de mando 
(1) Suelte los pernos de montaje (A) y (B) del alternador que se 
usan para ajustar la tensión de la correa de mando. 
(2) Empuje el alternador a mano hacia el motor, y luego remueva 
la correa de mando. 
 
NOTA: 
Tirar de la correa de mando para mover el alternador dañará la 
correa. 
 
Correa de mando 
 Correa de mando 
 Perno de montaje 
 Perno de montaje 
Tipo sin polea loca (sin perno de ajuste) 
Para el tipo sin polea loca (sin perno de ajuste), la tensión de la 
correa de mando se ajusta moviendo el componente auxiliar con 
una palanca. 
 
Para motores 1NZ-FE 
Remoción de la correa de mando 
(1) Afloje los pernos de montaje y del alternador utilizados 
para ajustar la tensión de la correa de mando. 
(2) Empuje el alternador hacia el motor con la mano y remueva la 
correa. 
 
NOTA: 
Si tira de la correa de mando para mover el alternador se dañará 
la correa. 
2. Desconexión de la tubería del compresor del 
acondicionador de aire 
Separar la tubería causará que el aceite del acondicionador de 
aire se escape. 
Por lo tanto, después de separar la tubería, cúbrala con una bolsa 
plástica para evitar que el aceite del acondicionador de aire se 
escape, o que la humedad ingrese al compresor del 
acondicionador de aire. 
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3. Remoción del compresor del acondicionador de aire 
(1) Suelte todos los pernos de montaje del compresor del 
acondicionador de aire, y luego remueva los pernos mientras 
soporta el compresor del acondicionador de aire. 
(2) Cubra el compresor del acondicionador de aire con una bolsa 
plástica, para evitar que el aceite del acondicionador de aire 
se escape, o la humedad ingrese al compresor del 
acondicionador de aire. 
 
NOTA: 
Cuando remueva el compresor del acondicionador de aire, tenga 
cuidado de no dañarlo golpéandolo contra el filtro de aceite, el 
radiador, etc. 
(2/2)
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