027 - Arranque (2)

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WJ SISTEMAS DE ARRANQUE 8B - 1
SISTEMAS DE ARRANQUE
TABLA DE MATERIAS
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ESMONTAJE E INSTALACION
MOTOR DE ARRANQUE (LHD DIESEL) . . . . . . . . 1
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE TORSION . . . . . . . . . . . . 2
SISTEMA DE ARRANQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ESMONTAJE E INSTALACION
OTOR DE ARRANQUE (LHD DIESEL)
ESMONTAJE
DVERTENCIA: ANTES DE RETIRAR EL CABLE DE
LIMENTACION (B+) DEL SOLENOIDE DE ARRAN-
UE, DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO DE LA
ATERIA. DE LO CONTRARIO PODRIAN PRODU-
IRSE LESIONES PERSONALES O DAÑOS EN EL
ISTEMA ELECTRICO DEL VEHICULO.
(1) Abra el capó y desconecte el cable negativo de
a batería.
(2) Eleve el vehículo en un elevador.
(3) Desconecte los conectores eléctricos del motor
e arranque.
Fig. 1 Posición y orientación del motor de arranque
PERNOS DE
RETENCION
DEL MOTOR DE
ARRANQUE (2
DE 3)
CONDUCTOS DEL
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
TRANSMISION
TRANSMISION
COLECTOR
DE ACEITE
DEL MOTOR
MOTOR DE ARRANQUE
(4) Retire los (3) pernos de retención del motor de
arranque (Fig. 1) y retire el motor de arranque del
vehículo.
INSTALACION
(1) Emplace el motor de arranque e instale los (3)
pernos de retención. Apriete los pernos con una tor-
sión de 27 N·m (20 lbs. pie) (Fig. 2).
(2) Conecte los conectores eléctricos del motor de
arranque. Apriete la tuerca del terminal (B+) con una
torsión de 27 N·m (20 lbs. pie).
(3) Baje el vehículo del elevador.
(4) Conecte el cable negativo de la batería.
Fig. 2 Posición y orientación del motor de arranque
PERNOS DE
RETENCION
DEL MOTOR DE
ARRANQUE (2
DE 3)
CONDUCTOS DEL
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
TRANSMISION
TRANSMISION
COLECTOR
DE ACEITE
DEL MOTOR
MOTOR DE ARRANQUE
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8B - 2 SISTEMAS DE ARRANQUE WJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
ELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ía.
(2) Retire la tapa del Centro de distribución de
ensión (PDC).
(3) Para informarse sobre identificación y localiza-
ión del relé del motor de arranque, consulte la eti-
ueta del PDC.
(4) Desenchufe el relé del motor de arranque del
DC.
(5) Instale el relé del motor de arranque alineando
los terminales del relé con las cavidades en el inte-
rior del PDC y empujando con firmeza el relé en su
sitio.
(6) Instale la tapa del PDC.
(7) Conecte el cable negativo de la batería.
(8) Pruebe el funcionamiento del relé.
ESPECIFICACIONES
ISTEMA DE ARRANQUE
Motor de arranque y solenoide
Aplicación del motor 3.1L Diesel
Potencia nominal 2,2 Kilovatios
Voltaje 12 voltios
Número de campos 4
Número de polos 4
Número de escobillas 4
Tipo de impulsión Reducción de engranaje planetario
Voltaje de prueba de giro libre 11,5 voltios
Amperaje máximo de prueba de giro libre 160 amperios
Velocidad mínima de prueba de giro libre 5.500 rpm
Voltaje máximo de cierre de solenoide 7,8 voltios
*Prueba de amperaje de arranque 350 Amperios
*Prueba a temperatura de funcionamiento. Un motor frío, un motor sin rodar (nuevo), o un aceite pesado
aumentarán el amperaje del motor de arranque.
SPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION TORSION
Terminal (B+) del motor
de arranque . . . . . . . . . . . . . 27 N·m (20 lbs. pie)
Pernos de retención del motor
de arranque . . . . . . . . . . . . . 27 N·m (20 lbs. pie)
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