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1a Questão (Ref.: 202214508378) Ao longo dos últimos anos, o conceito e a importância da função logística evoluíram continuamente, fazendo com que, hoje, ela seja considerada uma função vital para a competitividade das empresas. Para garantir eficiência e eficácia, as empresas passaram a se preocupar não só com as relações binárias com fornecedores e clientes, mas também com os principais atores de sua Cadeia de Suprimentos. Com relação às melhores práticas de gestão da Cadeia de Suprimentos, analise as afirmativas a seguir. I - O efeito chicote é resultado da colaboração acentuada entre empresas da mesma Cadeia de Suprimentos. II - Através da colaboração, as empresas compartilham informações estratégicas, com o objetivo de maximizar a lucratividade global da Cadeia de Suprimentos. III - O posicionamento de uma empresa em um cluster ou arranjo produtivo local acelera o processo de integração logística. IV - Para reduzir o custo total logístico, as empresas devem buscar minimizar, isoladamente, o custo de cada função logística. Estão corretas APENAS as afirmativas: I e IV. II e III. II, III e IV. I e II. I, II e III. 2a Questão (Ref.: 202216995852) A evolução do conceito de SCM ocorreu durante os anos através da adaptação de realidades locais e práticas de mercado, umas das mais famosas e que teve um grande impacto no modelo de produção tem sua filosofia baseada na redução de desperdícios. Como chamamos este modelo? Lean manufacturing TQM ECR CR Just-in-Time 3a Questão (Ref.: 202214474452) De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta, ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo. atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais. buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque. procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e redução do tempo de atendimento ao cliente. procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente, embora com alguma perda nos custos. 4a Questão (Ref.: 202214477446) A eficiência das operações de um almoxarifado depende, fundamentalmente, da: maximização das distâncias percorridas internamente. limpeza do ambiente de armazenamento. minimização dos tempos de conferência e esforços de controle. minimização do número de viagens de ida e volta para armazenar/retirar produtos. maximização da utilização de sua capacidade volumétrica. 5a Questão (Ref.: 202214478432) Quanto aos modais de transporte, assinale a alternativa correta: O modal rodoviário, por ser um modal flexível, deve ser sempre a principal escolha de modal em uma rede logística eficiente. Os custos com portos, tornam a navegação de cabotagem praticamente inviável no Brasil. Os modais ferroviários e rodoviários são utilizados em países como o Japão, e não se aplicariam às condições geográficas brasileiras. O modal dutoviário não tem aplicação prática no Brasil, haja vista que não produzimos commodities que se beneficiariam deste modal. O modal ferroviário deve ser utilizado quando há uma distância grande a ser percorrida e com cargas de baixo e médio valor agregado. 6a Questão (Ref.: 202216906483) O modal aéreo de transporte de mercadorias é bastante utilizados para itens específicos. Esse modal é mais adequado nas seguintes situações: Produtos com alto peso Produto de alto valor agregado Produtos com alto volume Entregas granuladas Produtos de transporte contínuo 7a Questão (Ref.: 202214471470) Assinale a alternativa mais correta e que oferece um plano lógico de gestão da cadeia de suprimentos: Práticas como Lean Manufacturing, Kaizen e Hoshin Kanri ficaram ultrapassadas com o advento da indústria 4.0. A indústria 4.0, atualmente, é o único bloco construtor relevante do Lean manufacturing. A automação é sempre bem-vinda, ainda que os processos não estejam bem estruturados. Algoritmos de ponta podem compensar a baixa qualidade de dados e de processos. Antes de qualquer projeto de automação, é necessária a implantação de práticas enxutas e claro entendimento dos processos para que não haja riscos de automatizar processos ultrapassados e que deveriam ser eliminados. 8a Questão (Ref.: 202216903076) Uma cadeia de suprimentos pode ser digitalizada, isto é, seus elos se encontram em sistemas. Com relação a esse tema, analise as seguintes asserções: I. Na digitalização de uma cadeia de suprimentos somente a contraparte digital existe. PORQUE II. Com a digitalização das cadeias de suprimentos observa-se redução de receita e nos custos de compras e de processo. Analisando as asserções realizadas acima, assinale a opção que representa a correta razão entre elas. A asserção I está correta e a asserção II é uma justificativa da asserção I. A asserção I está incorreta e a asserção II está correta. Ambas as asserções estão incorretas. A asserção I está correta e a asserção II está correta, mas não é uma justificativa da asserção I. A asserção I está correta e a asserção II está incorreta. 9a Questão (Ref.: 202214396651) Marque a alternativa mais adequada que apresenta características geradoras de resiliência para as cadeias de suprimentos Cooperação entre empresas e compartilhamento de riscos. Geração de redundâncias e investimentos em TI. Utilização de eventos kaizen em contexto local. Utilização de gráficos de controle e programas seis-sigma. Investimento em boas empresas de recursos humanos e contratos de produtividade. 10a Questão (Ref.: 202214385281) Indique a alternativa que apresenta apenas riscos encontrados em cadeias de suprimentos. Falta de um TMS e falta de um WMS Falta de suprimentos e atraso de entregas Manutenção preditiva de máquinas e falta de entendimento do cliente Baixa flexibilidade e Lean manufacturing Funcionários bem educados e ruptura de entregas GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS