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INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS SUMÁRIO SUMÁRIO................................................................................................................................ 2 RESUMO................................................................................................................................. 2 MÓDULO 1: INTRODUÇÃO AO TRABALHO DE UM OPERADOR DE CONVÉS............... 4 FUNÇÕES E RESPONSABILIDADES BÁSICAS DO OPERADOR DE CONVÉS.....4 HIERARQUIA A BORDO E ESTRUTURA E EQUIPE................................................. 5 SEGURANÇA E REGULAMENTOS MARÍTIMOS.......................................................8 MÓDULO 2: EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS............................................................. 10 CONHECIMENTO DOS DIFERENTES EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS USADAS EM UM CONVÉS DE NAVIO......................................................................10 PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA.....................................................................14 MÓDULO 3: NÓS E AMARRAÇÕES....................................................................................16 TIPOS COMUNS DE NÓS UTILIZADOS EM EMBARCAÇÕES............................... 16 MÓDULO 4: OPERAÇÕES DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGA.......................................... 19 PROCEDIMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGA...........................................19 MANUSEIO SEGURO DE EQUIPAMENTOS DE CARGA........................................ 19 INSPEÇÃO E ESTIVA DE CARGA............................................................................ 21 MÓDULO 5: MANUTENÇÃO DE CONVÉS..........................................................................23 MANUTENÇÃO REGULAR E LIMPEZA DO CONVÉS............................................. 23 PINTURA E CONSERVAÇÃO DE SUPERFÍCIE METÁLICA.................................... 24 MÓDULO 6: SEGURANÇA A BORDO.................................................................................26 PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E PRIMEIRO SOCORROS..........................26 PREVENÇÃO DE ACIDENTES E MEDIDAS DE SEGURANÇA...............................27 GERENCIAMENTO DE EMERGÊNCIA E EVACUAÇÃO DE TRIPULANTES.......... 29 MÓDULO 7: COMUNICAÇÃO E OPERAÇÕES DE EQUIPE.............................................. 30 TÉCNICAS DE COMUNICAÇÃO A BORDO............................................................. 30 COOPERAÇÃO EM OPERAÇÕES DE ROTINA E EMERGÊNCIAS........................31 TRABALHO EM EQUIPE E LIDERANÇA A BORDO................................................ 32 Trabalho em equipe:.............................................................................................32 Liderança:.............................................................................................................33 MÓDULO 8: CURSOS...........................................................................................................34 CURSOS MANDATÓRIOS PARA INGRESSÃO NO MERCADO OFFSHORE.........34 CURSOS........................................................................................................ 34 NORMAS REGULAMENTADORAS............................................................... 34 MÓDULO 9: DESENVOLVIMENTO DE CARREIRA E OPORTUNIDADES........................ 36 EXPLORAÇÃO DE POSSIBILIDADES DE CARREIRA E PROGRESSÃO PROFISSIONAL NA ÁREA DE OPERADOR DE CONVÉS...................................... 36 CERTIFICAÇÃO E CURSOS ADICIONAIS RECOMENDADOS...............................37 7 DICAS PARA CONSTRUIR UMA CARREIRA DE SUCESSO..........................................37 2 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS RESUMO “O Operador de Convés deve executar todas as atividades inerentes ao lançamento de flexíveis e equipamentos em PLSVs incluindo trabalho com ferramentas manuais, movimentações de carga, trabalho em altura, testes pneumáticos e hidrostáticos e operação de equipamentos mecânicos/hidráulicos de pequeno, médio e grande porte, etc; Assegurar a realização das tarefas necessárias aos projetos a bordo dos PLSVs, sob a orientação do Encarregado; Chefe de Grupo; Engenheiro de Lançamento; OCM, de acordo com os procedimentos - padrões e executivos - referentes à embarcação bem como das regras de segurança e qualidade da empresa. Auxiliar nas atividades de arrumação, manutenção preventivas e corretivas de ferramentas, equipamentos e áreas de trabalho necessárias para qualidade e segurança das atividades do PLSV; Contribuir de forma atuante na segurança operacional individual e coletiva envolvendo-se nos programas e indicadores de QHSE da companhia; Demonstrar interesse e engajamento na qualidade dos serviços e atividades prestados, sendo proativo e buscando a melhoria contínua das tarefas; Demonstrar adaptabilidade para trabalhar em equipe de forma harmoniosa em cenários e atividades diversas, comprometendo-se com iniciativas destinadas a aumentar a sinergia, desempenho bem como contribuir para um bom convívio e trabalho em equipe; Assegurar comunicação clara e objetiva com colegas e supervisores, principalmente durante as atividades operacionais” 3 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 1: INTRODUÇÃO AO TRABALHO DE UM OPERADOR DE CONVÉS FUNÇÕES E RESPONSABILIDADES BÁSICAS DO OPERADOR DE CONVÉS O Operador de Convés, por sua vez, é uma função distinta na indústria marítima. Suas principais responsabilidades estão relacionadas às operações de equipamentos de convés mais especializados, como guindastes, guinchos e sistemas de amarração. Aqui estão as funções e responsabilidades básicas do Operador de Convés: Operação de equipamentos de convés: O Operador de Convés é responsável pela operação de equipamentos específicos do convés, como guindastes, guinchos de carga, gruas e sistemas de amarração. Eles devem ter habilidades técnicas para operar esses equipamentos com segurança e eficiência durante as operações de carga, descarga e outras tarefas relacionadas. Manutenção e inspeção: O Operador de Convés deve auxiliar na manutenção regular dos equipamentos de convés, seguindo as diretrizes do fabricante e as normas de segurança. 4 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Eles devem inspecionar os equipamentos antes e depois de cada uso, verificando se estão em boas condições de funcionamento e solicitar assistência técnica quando necessário. Segurança durante operações de convés: O Operador de Convés desempenha um papel fundamental na segurança durante as operações de convés. Eles devem seguir os procedimentos de segurança durante a operação dos equipamentos, identificar e relatar quaisquer problemas de segurança e participar de exercícios de segurança e treinamentos relacionados. Colaboração com a equipe: O Operador de Convés trabalha em estreita colaboração com outros membros da tripulação, como o Engenheiro de Lançamento, Guindasteiro, Equipe de Manutenção, Moço de Convés e o Marinheiro de Convés, para realizar operações seguras e eficientes e garantir uma comunicação clara e eficaz durante as operações de convés. HIERARQUIA A BORDO E ESTRUTURA E EQUIPE A hierarquia a bordo de uma embarcação varia dependendo do tipo de navio e da empresa ou organização marítima em questão. No entanto, em geral, a hierarquia a bordo segue uma estrutura comum, que inclui os seguintes níveis: Capitão: O Capitão, é o oficial de mais alto escalão a bordo da embarcação. Ele é responsável pela segurança geral da embarcação, pela tomada de decisões operacionais e pela supervisão de toda a tripulação. O Capitão possui autoridade final sobre todas as questões relacionadas à navegação e ao funcionamento do navio. Oficiais: Os oficiais incluem o imediato (Primeiro Oficial) e outros oficiais de alto escalão, como o Segundo Oficial, Terceiro Oficial, entre outros, dependendo do tamanho e tipo da embarcação. Eles trabalham em estreita colaboração com o Capitão e compartilham as responsabilidades de navegação, operação e segurança do navio. 5 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Equipe de engenharia: A equipe de engenharia é formada pelos engenheirosjunior, senior e o engenheiro chefe. Eles são responsáveis pela supervisão e coordenação das atividades de lançamento dos dutos submarinos e trabalham em estreita colaboração com o comandante, com os oficiais de náutica, com os operadores de ROV, Guindasteiros e os Operadores de Convés. Tripulação de Máquinas: A tripulação de máquinas é composta por oficiais de máquinas, suboficiais de máquinas e marinheiros de máquinas, que são responsáveis pela operação e manutenção dos sistemas e equipamentos do motor, máquinas auxiliares e outras áreas relacionadas à propulsão e à energia da embarcação. Tripulação de Convés: A tripulação de convés inclui Moços de Convés, Marinheiros de Convés e Operadores de Convés. Eles são responsáveis pelas operações gerais do convés, como manutenção, carga e descarga, operação de equipamentos de convés e assistência na navegação e manobras. Tripulação de Serviços: A tripulação de serviços inclui profissionais que desempenham funções de apoio, como cozinheiros, taifeiros, comissários de bordo, enfermeiros ou pessoal administrativo. Eles são responsáveis por serviços de alimentação, cuidados médicos, limpeza e outras atividades necessárias para o bem-estar da tripulação. Equipe de Manutenção: A equipe de manutenção é formada pelos profissionais com formação técnica industrial como o Eletricista, Mecânico, Soldador, Pintor, Técnico hidráulico etc. Eles realizam atividades de manutenção dos equipamentos específicos da operação Equipe subsea: A equipe subsea inclui os profissionais com capacitação técnicas específicas como técnico eletrônico, técnico em elétrica, técnico em mecânica, robótica etc. Esses profissionais fazem parte do setor do ROV. É importante destacar que a hierarquia a bordo de uma embarcação é baseada em uma estrutura de autoridade e responsabilidade, com o objetivo de garantir a operação segura e eficiente do navio. A comunicação clara, o trabalho em equipe e o respeito mútuo são essenciais em todas as relações dentro da hierarquia a bordo. A hierarquia e a estrutura da equipe relacionadas com o lançamento e recolhimento de dutos submarinos: Offshore Construction Manager (OCM), Engenheiro de Lançamento, Deck Leader (Supervisor de Convés), Encarregado de Convés e o Operador de Convés a bordo de um navio PLSV (Pipe Laying Support Vessel). 6 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Offshore Construction Manager (OCM): - Responsabilidades: O Offshore Construction Manager é o gerente de construção offshore responsável por supervisionar e coordenar todas as atividades relacionadas à instalação de dutos submarinos no navio PLSV. Eles garantem a execução bem-sucedida do projeto, o cumprimento dos requisitos de qualidade e segurança e a gestão eficiente dos recursos. - Função e Atividades: O OCM supervisiona e coordena todas as equipes a bordo do navio PLSV, incluindo a equipe de convés, engenheiros, técnicos e demais profissionais envolvidos na instalação de dutos submarinos. Eles garantem o planejamento adequado das operações, a alocação de recursos, a gestão dos cronogramas, a conformidade com os requisitos do projeto e a comunicação eficaz com a equipe de gerenciamento em terra. Engenheiro de Lançamento: - Responsabilidades: O Engenheiro de Lançamento é responsável pela supervisão e coordenação das operações de lançamento e recuperação de dutos submarinos. Eles garantem que essas operações sejam realizadas de maneira segura, eficiente e de acordo com as especificações do projeto. - Função e Atividades: O Engenheiro de Lançamento planeja e coordena as operações de lançamento e recuperação de dutos submarinos, trabalha em estreita colaboração com a equipe de convés e engenheiros de projetos, realiza inspeções de equipamentos, monitora o progresso das operações e soluciona problemas técnicos. Deck Leader (Supervisor de Convés): - Responsabilidades: O Deck Leader é um supervisor de convés de alto nível responsável por liderar e coordenar as operações de convés relacionadas à instalação de dutos submarinos. Eles garantem a execução bem-sucedida das tarefas e a aplicação adequada dos procedimentos. - Função e Atividades: O Deck Leader supervisiona a equipe de convés, fornece orientações técnicas e operacionais, coordena as atividades de lançamento de dutos, participa na resolução de problemas e garante o cumprimento dos requisitos de qualidade e segurança. Encarregado de Convés (Deck Foreman): - Responsabilidades: O Encarregado de Convés é responsável pela supervisão da equipe de convés e pelo gerenciamento das atividades diárias do convés. Eles garantem a segurança, eficiência e qualidade das operações de instalação de dutos submarinos. - Função e Atividades: O Encarregado de Convés supervisiona a equipe de convés, atribui tarefas, garante o cumprimento dos procedimentos de trabalho e de segurança, coordena 7 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS as operações de convés, colabora com outros departamentos e serve como ponto de contato entre a tripulação e a gerência. Operador de Convés (Deck Operator): - Responsabilidades: O Operador de Convés é responsável pela operação de equipamentos de convés especializados, como guindastes, guinchos e sistemas de amarração. Eles desempenham um papel fundamental nas operações de lançamento e recuperação de tubos ou linhas de dutos submarinos. - Função e Atividades: O Operador de Convés opera os equipamentos de convés necessários para a instalação de dutos submarinos, incluindo guindastes e guinchos de lançamento, sistemas de amarração, equipamentos de posicionamento, entre outros. Eles trabalham em estreita colaboração com a equipe de engenharia para garantir a segurança e a eficiência das operações. Essa estrutura hierárquica e a divisão de responsabilidades podem variar dependendo da organização marítima e das características específicas do navio PLSV. SEGURANÇA E REGULAMENTOS MARÍTIMOS As operações offshore de lançamento de dutos submarinos em navios PLSV (Pipe Laying Support Vessel) são regulamentadas por uma série de normas e regulamentos marítimos para garantir a segurança das operações e a proteção do meio ambiente. Aqui estão alguns aspectos importantes relacionados à segurança e aos regulamentos marítimos nessas operações: 8 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Convenção Internacional para a Segurança da Vida Humana no Mar (SOLAS): A SOLAS estabelece padrões internacionais para a segurança da vida humana no mar. Ela aborda uma ampla gama de aspectos de segurança marítima, incluindo equipamentos de segurança, treinamento de tripulação, comunicações, procedimentos de emergência e prevenção de incêndios a bordo. As embarcações offshore devem estar em conformidade com os requisitos da SOLAS. Código Internacional para a Segurança Operacional de Navios e Instalações Portuárias (Código ISPS): O Código ISPS estabelece medidas de segurança para proteger as embarcações e instalações portuárias contra ameaças à segurança marítima. Ele envolve a implementação de planos de segurança, a realização de treinamentos de segurança, a identificação de ameaças potenciais e a implementação de medidas preventivas para proteger a embarcação e as operações. Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL): A MARPOL é uma convenção global que estabelece regulamentos para prevenir a poluição do meio ambiente marinho por navios. Ela abrange uma ampla gama de questões, como descarga de óleo, substâncias químicas perigosas, águas residuais e lixo marinho. As operações de lançamento de dutos submarinos devem seguir os requisitos da MARPOL para minimizar a poluição marinha. Regulamentos específicos para operações de lançamento de dutos submarinos: Além dos regulamentos marítimos gerais, existem regulamentos específicos que se aplicam às operações de lançamento de dutos submarinos. Esses regulamentos podem incluir requisitos para a instalação de sistemas de amarração, procedimentos de lançamento e recuperação, inspeção e manutenção de equipamentos de convés, gestão de riscos,entre outros. É importante que a equipe envolvida nessas operações esteja familiarizada e cumpra esses regulamentos específicos. Além dos regulamentos mencionados acima, as operações offshore de lançamento de dutos submarinos também estão sujeitas a regulamentações específicas de cada país, que podem variar de acordo com a legislação nacional e os órgãos reguladores marítimos locais. É fundamental que as empresas e a equipe envolvida nessas operações estejam atualizadas sobre as regulamentações aplicáveis e adotem práticas de segurança adequadas para garantir a proteção das pessoas, do meio ambiente e a eficiência das operações. 9 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 2: EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS CONHECIMENTO DOS DIFERENTES EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS USADAS EM UM CONVÉS DE NAVIO O Operador de Convés a bordo de um navio PLSV (Pipe Laying Support Vessel) deve possuir conhecimento sobre uma variedade de equipamentos e ferramentas utilizados no convés. Esses equipamentos desempenham um papel fundamental nas operações de lançamento e recuperação de dutos submarinos. Aqui estão alguns exemplos desses equipamentos e ferramentas: Guindastes de Convés: 10 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Os guindastes de convés são utilizados para levantar e movimentar cargas pesadas. Eles são essenciais para o lançamento e a recuperação dos dutos submarinos. O Operador de Convés deve ter conhecimento sobre o funcionamento, a operação segura e as capacidades dos guindastes a bordo do navio PLSV. Guinchos: Os guinchos são empregados para puxar os dutos submarinos para fora do convés e para soltá-los no mar durante as operações. Esses guinchos são projetados para oferecer controle preciso e confiabilidade durante o lançamento. O Operador de Convés deve estar familiarizado com os procedimentos de operação dos guinchos e ter conhecimento das técnicas adequadas de lançamento e recuperação. 11 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Equipamentos de Peação: Os equipamentos de peação, como cabos, correntes, esticadores, cintas e outros dispositivos de fixação, são usados para garantir que os equipamentos ou cargas permaneçam seguros e estáveis durante as operações. O Operador de Convés deve conhecer os diferentes tipos de equipamentos de peação: Cinta catraca: As cintas com catracas envolvem a carga de modo completamente seguro, podendo suportar centenas de quilos e proporcionando maior estabilidade durante a movimentação, de modo a evitar o deslizamento e tombamento das cargas e não danificar a superfície lisa ou acabada do produto Tensionador de corrente: O tensionador de corrente é um equipamento de segurança utilizado para amarração de equipamentos e cargas durante o processo de transporte. É muito usado, principalmente, em cargas pesadas, que precisam de um pouco mais de robustez para garantir a fixação 12 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Equipamentos de Segurança: Além dos equipamentos específicos do convés, o Operador de Convés também deve estar familiarizado com os equipamentos de segurança, como coletes salva-vidas, extintores de incêndio, equipamentos de respiração autônoma, entre outros. Eles devem ter conhecimento das práticas de segurança apropriadas e das medidas a serem tomadas em caso de emergência. Coletes salva-vidas Extintores de incêndio Equipamento de respiração autônoma 13 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS É importante ressaltar que o conhecimento sobre esses equipamentos e ferramentas deve ser adquirido por meio de treinamentos adequados, certificações e experiência prática. Os Operadores de Convés devem estar atualizados sobre as melhores práticas de operação e segurança relacionadas aos equipamentos específicos utilizados a bordo do navio PLSV. PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA Os procedimentos de emergência relacionados aos equipamentos a bordo de um navio são essenciais para garantir a segurança da tripulação e a efetiva resposta a situações de emergência. Aqui estão alguns dos principais procedimentos de emergência que os Operadores de Convés devem estar cientes: Plano de Emergência: Cada navio deve ter um Plano de Emergência bem elaborado, que descreva os procedimentos a serem seguidos em caso de diferentes tipos de emergências, como incêndios, vazamentos de gás, abandono da embarcação, entre outros. Os Operadores de Convés devem estar familiarizados com o Plano de Emergência e saber como agir de acordo com as diretrizes estabelecidas. 14 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Equipamentos de Segurança Pessoal: Os Operadores de Convés devem estar cientes da localização e do uso correto dos equipamentos de segurança pessoal, como coletes salva-vidas, capacetes, botas de segurança, luvas, óculos de proteção e máscaras respiratórias. Eles devem estar preparados para utilizá-los adequadamente em situações de emergência. Combate a Incêndios: Os Operadores de Convés devem receber treinamento em combate a incêndios e estar familiarizados com o uso de extintores, mangueiras, sistemas de combate a incêndios e demais equipamentos relacionados. Embora as atribuições de combate a incêndio a bordo seja da tripulação marítima (Comandante, oficiais e marinheiros), eles devem saber como identificar as classes de incêndio, aplicar as técnicas de combate adequadas e acionar os alarmes de incêndio. Procedimentos de Abandono da Embarcação: Em caso de emergência que exija o abandono do navio, os Operadores de Convés devem estar cientes dos procedimentos de abandono da embarcação, incluindo a localização das balsas salva-vidas, coletes salva-vidas, boias de resgate e outros dispositivos de segurança. Eles devem conhecer os pontos de encontro designados. Comunicação de Emergência: Os Operadores de Convés devem estar familiarizados com os procedimentos de comunicação de emergência a bordo do navio, incluindo o uso correto dos rádios, telefones e alarmes de emergência. Eles devem saber como relatar situações de emergência, fornecer informações precisas sobre a localização e a natureza do incidente e seguir as instruções fornecidas pelos responsáveis pela coordenação de emergência. É importante ressaltar que os procedimentos de emergência podem variar de acordo com o navio e as regulamentações específicas. Portanto, os Operadores de Convés devem receber treinamento adequado e estar atualizados sobre os procedimentos e requisitos específicos do navio em que estão embarcados. Além disso, é fundamental realizar exercícios regulares de treinamento e simulações de emergência para garantir que a tripulação esteja preparada para agir de forma eficiente em caso de uma situação real de emergência. 15 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 3: NÓS E AMARRAÇÕES TIPOS COMUNS DE NÓS UTILIZADOS EM EMBARCAÇÕES Os nós são amarrações utilizadas em embarcações para prender, unir ou fixar cabos e cordas. Existem vários tipos de nós que os Operadores de Convés devem conhecer para desempenhar suas funções de forma eficiente. Aqui estão alguns dos nós mais comuns utilizados em embarcações: 16 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Nó Direito (ou Nó Simples): É um nó básico e simples, usado para amarrar um cabo a um objeto ou para unir dois cabos de tamanho semelhante. Nó de Escota: É um nó ajustável usado para prender velas ou outros objetos que precisam ser ajustados em comprimento. Nó de Catau: É um nó usado para prender uma linha a uma viga ou estrutura semelhante. Nó de Lais de Guia: É um nó usado para prender uma linha a uma estrutura, como um poste, e permitir que a linha deslize quando necessário. 17 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Nó de Volta do Fiel: É um nó usado para prender um cabo a um objeto, como uma viga ou poste, de forma temporária Nó de União: Também conhecido como nó de correr ou nó de pescador, é usado para unir duas cordas de tamanho semelhante. A escolha do nó correto para cada situação é fundamental. Alguns nós são mais apropriados para amarração, enquanto outros sãomais adequados para fixar cargas ou realizar outras tarefas. Certifique-se de selecionar o nó correto com base nas necessidades específicas da situação. Esses são apenas alguns exemplos dos nós mais comuns utilizados em embarcações. É importante que os Operadores de Convés estejam familiarizados com esses nós e saibam quando e como usá-los corretamente. A prática regular e o treinamento adequado são essenciais para desenvolver as habilidades necessárias para fazer os nós de forma segura e eficiente. 18 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 4: OPERAÇÕES DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGA PROCEDIMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGA Quando se trata de cargas sólidas, como contêineres ou paletes, o processo geralmente envolve o uso de guindastes ou equipamentos de manuseio de carga a bordo do navio. Esses guindastes são usados para levantar e posicionar os contêineres ou paletes com segurança na área de carga do navio. Durante a operação, o operador de convés deve, auxiliar o guindasteiro na movimentação utilizando rádio de comunicação para decidir os movimentos, sinalizar (se for necessário), conectar e desconectar a carga do dispositivo de içamento, também deve garantir que os contêineres sejam devidamente fixados e amarrados para evitar movimentos indesejados durante a navegação. Em todos os procedimentos de carga e descarga, o operador de convés desempenha um papel fundamental na supervisão das operações, garantindo que sejam realizadas de acordo com as normas de segurança estabelecidas. Isso inclui a verificação da estabilidade do navio, a implementação de medidas de segurança adequadas e a comunicação efetiva com a equipe envolvida nas operações. Lembrando que os procedimentos exatos podem variar dependendo das especificidades do navio PLSV e das cargas transportadas. É importante seguir as diretrizes e regulamentações da empresa, bem como as normas marítimas aplicáveis, para garantir a segurança e eficiência durante as operações de carga e descarga. MANUSEIO SEGURO DE EQUIPAMENTOS DE CARGA O manuseio seguro de equipamentos de carga é de extrema importância para a segurança a bordo de um navio PLSV. Aqui estão algumas orientações para o operador de convés em relação ao manuseio seguro de equipamentos de carga: 19 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Conhecimento do equipamento: Familiarize-se com os diferentes tipos de equipamentos de carga que serão utilizados a bordo, como guindastes, empilhadeiras, guinchos, entre outros. Certifique-se de entender seu funcionamento, capacidades e limitações. Inspeção prévia: Antes de usar qualquer equipamento de carga, verifique se ele está em boas condições de funcionamento. Verifique se há sinais de desgaste, danos ou falhas em componentes importantes. Relate qualquer problema ao supervisor responsável e não utilize equipamentos defeituosos. Capacidade de carga: Certifique-se de que você está ciente da capacidade de carga do equipamento que está usando. Não exceda a capacidade máxima de carga recomendada pelo fabricante. Uma sobrecarga pode levar a falhas estruturais ou perda de controle do equipamento. Sinalização adequada: Durante o manuseio de equipamentos de carga, utilize sinais de mão ou sinais sonoros adequados para se comunicar com outros membros da equipe envolvidos na operação. Isso ajuda a garantir a segurança e a coordenação adequada. Amarração adequada: Quando estiver usando um guindaste ou outro equipamento de elevação, certifique-se de que a carga esteja devidamente amarrada e fixada. Utilize 20 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS correntes, cabos ou cintas de amarração adequadas para garantir que a carga esteja segura durante a movimentação. Treinamento adequado: Receba treinamento específico sobre o uso correto dos equipamentos de carga. Isso inclui entender os procedimentos de operação, as técnicas corretas de amarração, o equilíbrio da carga e as precauções de segurança relevantes. Nunca opere equipamentos de carga sem o treinamento adequado. Distância de segurança: Mantenha uma distância segura de outras pessoas e obstáculos ao manusear equipamentos de carga. Certifique-se de que não haja pessoas ou objetos próximos ao equipamento durante a operação, evitando acidentes ou lesões. Comunicação efetiva: Comunique-se de forma clara com a equipe envolvida na operação de carga. Certifique-se de que todos entendam as instruções e procedimentos de segurança antes de iniciar qualquer movimentação de carga. Uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPI): Utilize sempre os Equipamentos de Proteção Individual recomendados, como capacetes, luvas, botas de segurança e outros EPIs adequados para a tarefa específica. Isso ajudará a proteger contra possíveis ferimentos durante o manuseio de equipamentos de carga. Lembrando que as diretrizes de segurança específicas podem variar de acordo com as políticas da empresa, regulamentos marítimos e o tipo de equipamento de carga utilizado a bordo do navio PLSV. Sempre siga as instruções e recomendações fornecidas pela empresa e pelas autoridades competentes para garantir a segurança durante as oper INSPEÇÃO E ESTIVA DE CARGA A inspeção e estiva de carga são aspectos cruciais para a segurança e eficiência a bordo de um navio, e é importante que o Operador de Convés tenha conhecimento sobre esses processos. Aqui está uma explicação sobre a inspeção e estiva de carga: Inspeção de carga: Verificação de documentos: Antes de iniciar o processo de inspeção, o Operador de Convés deve revisar todos os documentos relacionados à carga, como listas de carga, manifestos e documentos de embarque. Esses documentos fornecerão informações importantes sobre a carga, como peso, volume, periculosidade e requisitos especiais. Inspeção visual: O Operador de Convés deve realizar uma inspeção visual da carga para identificar quaisquer danos, irregularidades ou problemas de estivação. Isso pode incluir verificar a integridade das embalagens, verificar se há sinais de vazamento em cargas líquidas, verificar se há sinais de umidade ou danos em cargas sensíveis, entre outros. 21 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Verificação de estabilidade: É essencial garantir que a carga esteja adequadamente estivada e equilibrada para evitar movimentos indesejados durante a navegação. O Operador de Convés deve verificar se a carga está corretamente distribuída, amarrada e bloqueada, de acordo com os requisitos de estivação adequados para o tipo de carga. Estiva de carga: Planejamento da estivação: Com base nas características da carga e nas restrições do navio, o Operador de Convés deve planejar a estivação da carga de forma eficiente. Isso envolve determinar a ordem de carregamento e descarregamento, alocar o espaço adequado para cada item de carga e considerar fatores como peso, estabilidade, periculosidade e compatibilidade da carga. Amarração e fixação: Durante a estivação da carga, o Operador de Convés é responsável por garantir que a carga esteja corretamente amarrada, fixada e bloqueada para evitar deslocamentos durante a navegação. Isso envolve o uso de dispositivos de amarração, como cabos, correntes, cintas e esticadores, para manter a carga segura e estável. Utilização de equipamentos de estivação: Dependendo da natureza da carga, podem ser necessários equipamentos específicos, como empilhadeiras, guindastes ou equipamentos de movimentação especializados, para auxiliar na estivação. O Operador de Convés deve coordenar o uso desses equipamentos e garantir que sejam operados com segurança e de acordo com os procedimentos estabelecidos. Registro e documentação: Durante o processo de estivação, é importante manter registros precisos de como a carga foi estivada e amarrada. Isso inclui registrar as localizações das cargas a bordo, a sequência de estivação e as amarrações utilizadas. Essas informações são essenciais para fins de rastreamento, segurança e desestivação posterior. É importante ressaltar que as técnicas de inspeção e estivação de carga podem variar dependendodo tipo de carga, das regulamentações marítimas e das políticas da empresa. O Operador de Convés deve seguir as diretrizes específicas fornecidas pela empresa e estar familiarizado com as melhores práticas da indústria para garantir a segurança e eficiência durante esses processos. 22 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 5: MANUTENÇÃO DE CONVÉS MANUTENÇÃO REGULAR E LIMPEZA DO CONVÉS O operador de convés a bordo de um navio PLSV deve ter conhecimento sobre a manutenção regular e limpeza do convés, pois essas atividades são essenciais para garantir a segurança, funcionalidade e durabilidade do convés. Aqui estão algumas informações importantes que o operador de convés deve saber: Inspeção regular: O operador de convés deve realizar inspeções regulares do convés para identificar quaisquer danos, desgastes ou problemas que possam afetar a integridade estrutural ou a segurança. Isso inclui verificar a presença de corrosão, rachaduras, desgaste excessivo em superfícies, parafusos soltos ou quebrados, entre outros. Manutenção preventiva: É importante implementar um programa de manutenção preventiva para o convés, seguindo as diretrizes do fabricante e as melhores práticas da indústria. Isso pode envolver atividades como limpeza, lubrificação, pintura, aperto de parafusos, troca de componentes desgastados, entre outros. A manutenção regular ajuda a prevenir a deterioração e a garantir que o convés esteja em boas condições operacionais. Limpeza do convés: O operador de convés também é responsável pela limpeza regular do convés. Isso envolve a remoção de detritos, resíduos, óleo, graxa e outros materiais que possam acumular-se na superfície do convés. A limpeza adequada ajuda a evitar 23 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS escorregões e quedas, mantém a área de trabalho segura e evita danos ao convés causados pela corrosão ou acúmulo de sujeira. Uso de equipamentos de proteção individual (EPI): Durante a realização de tarefas de manutenção e limpeza, é importante que o operador de convés utilize os Equipamentos de Proteção Individual adequados, como luvas, óculos de proteção, capacete e calçados de segurança, conforme necessário. Isso ajuda a prevenir lesões e garante a conformidade com as normas de segurança. É importante lembrar que a manutenção e limpeza do convés devem ser realizadas de acordo com as diretrizes da empresa e as regulamentações marítimas aplicáveis. O operador de convés deve sempre seguir os procedimentos estabelecidos, relatar quaisquer problemas identificados e trabalhar em estreita colaboração com a equipe de manutenção e supervisores para garantir a segurança e a integridade do convés. PINTURA E CONSERVAÇÃO DE SUPERFÍCIE METÁLICA A pintura e conservação de superfície metálica são importantes para proteger o convés de um navio PLSV contra corrosão, desgaste e deterioração. O operador de convés deve ter conhecimento sobre esses processos para garantir a integridade e durabilidade das superfícies metálicas. Aqui estão algumas informações relevantes: Preparação da superfície: Antes de aplicar a pintura, é necessário preparar adequadamente a superfície metálica. Isso inclui a remoção de qualquer corrosão, sujeira, graxa, óleo ou outros contaminantes. A preparação pode envolver a limpeza com solventes, o uso de escovas de arame ou lixas para remover camadas de tinta velha ou descascada e a aplicação de produtos de limpeza especiais. Proteção contra corrosão: A pintura é uma das principais formas de proteção contra corrosão. O operador de convés deve escolher o tipo de tinta adequado para o ambiente marítimo, levando em consideração fatores como salinidade, umidade e exposição a produtos químicos. A aplicação de uma camada de primer anticorrosivo antes da tinta de acabamento também é recomendada para garantir uma proteção duradoura. 24 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS 3. Aplicação da pintura: O operador de convés deve aplicar a pintura seguindo as instruções do fabricante e as melhores práticas da indústria. Isso inclui o uso de equipamentos adequados, como pincéis, rolos ou pulverizadores, para obter uma aplicação uniforme. É importante garantir uma cobertura completa e uniforme em todas as áreas da superfície metálica. 4. Manutenção regular: A pintura requer manutenção regular para garantir sua eficácia contínua. O operador de convés deve inspecionar periodicamente a pintura, identificar áreas danificadas ou descascadas e realizar os reparos necessários. A manutenção inclui a aplicação de retoques ou repintura completa, conforme necessário, para evitar a exposição da superfície metálica à corrosão. 5. Segurança durante a pintura: Ao realizar trabalhos de pintura, o operador de convés deve tomar precauções de segurança, como usar Equipamentos de Proteção Individual (EPI) apropriados, como máscara respiratória, óculos de proteção e luvas. Também é importante trabalhar em áreas bem ventiladas e seguir os procedimentos de descarte adequados para resíduos de tinta e solventes. É essencial que o operador de convés siga as normas e regulamentos de segurança da empresa e as diretrizes estabelecidas para a pintura e conservação de superfície metálica. Isso inclui o cumprimento de requisitos específicos da indústria e a conformidade com as regulamentações ambientais relacionadas ao manuseio de produtos químicos e resíduos. 25 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 6: SEGURANÇA A BORDO PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E PRIMEIRO SOCORROS Os procedimentos de segurança e primeiros socorros são de extrema importância para o Operador de Convés a bordo de um navio. Aqui estão algumas informações sobre esses procedimentos: Conhecimento de emergências: O Operador de Convés deve estar familiarizado com os procedimentos de emergência específicos do navio, incluindo o plano de emergência a bordo. Isso envolve conhecer a localização dos equipamentos de segurança, como coletes salva-vidas, botes salva-vidas, extintores de incêndio e sistemas de alarme. Além disso, o operador deve estar ciente das rotas de evacuação e dos pontos de encontro em caso de emergência. Treinamento em primeiros socorros: 26 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS O Operador de Convés deve receber treinamento em primeiros socorros básicos. Isso inclui conhecimento sobre como lidar com ferimentos, queimaduras, fraturas, choque elétrico, asfixia e outras emergências médicas comuns. Uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPI): O Operador de Convés deve usar os Equipamentos de Proteção Individual apropriados para garantir sua própria segurança durante as operações. Isso pode incluir capacete, óculos de proteção, calçados de segurança, luvas e roupas adequadas para proteção contra condições climáticas adversas ou exposição a substâncias perigosas. Comunicação em caso de emergência: O Operador de Convés deve estar ciente dos procedimentos de comunicação em caso de emergência. Isso envolve saber como acionar os alarmes de emergência, informar a tripulação sobre a situação, transmitir mensagens claras pelo rádio e colaborar com outros membros da equipe para coordenar as ações durante uma emergência. Prevenção de acidentes: A prevenção de acidentes é fundamental. O Operador de Convés deve estar atento a condições potencialmente perigosas no convés, como superfícies escorregadias, obstáculos, equipamentos soltos ou mal fixados, e tomar medidas preventivas para evitar acidentes. Isso pode incluir a sinalização adequada, a adoção de práticas seguras de trabalho e a participação ativa nas inspeções de segurança. É importante ressaltar que os procedimentos de segurança e primeiros socorros podem variar de acordo com o navio e as regulamentações aplicáveis. O Operador de Convés deve seguir as diretrizes estabelecidas pela empresa, as regulamentações marítimas e as melhores práticas da indústria para garantir a segurança pessoal e a segurança da equipe a bordo. PREVENÇÃO DE ACIDENTES E MEDIDAS DE SEGURANÇA A prevenção de acidentes e a adoção de medidasde segurança são essenciais para o Operador de Convés a bordo de um navio. Aqui estão algumas informações importantes sobre esse tema: 27 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Conhecimento das normas e regulamentos: O Operador de Convés deve estar familiarizado com as normas e regulamentos de segurança marítima aplicáveis ao navio. Isso inclui o cumprimento das diretrizes estabelecidas pela Autoridade Marítima, bem como outras regulamentações internacionais relevantes, como o Código Internacional para a Segurança de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code). Identificação de riscos e avaliação de riscos: O Operador de Convés deve ser capaz de identificar os riscos potenciais a bordo do navio e avaliar sua gravidade. Isso envolve reconhecer situações de risco, como superfícies escorregadias, equipamentos mal mantidos, movimentação de cargas, condições climáticas adversas e outros fatores que possam representar perigo. A avaliação de riscos permite a implementação de medidas de segurança apropriadas. Implementação de medidas de segurança específicas: O Operador de Convés deve implementar medidas de segurança específicas relacionadas às suas atividades a bordo. Isso pode incluir a adoção de práticas seguras de trabalho, o cumprimento dos procedimentos de segurança para operação de equipamentos, a manutenção adequada de ferramentas e equipamentos, a sinalização adequada para alertar sobre perigos potenciais e a participação em treinamentos de segurança regulares. Colaboração e comunicação: O Operador de Convés deve colaborar com outros membros da tripulação para garantir um ambiente seguro a bordo do navio. Isso inclui a comunicação clara de informações relevantes sobre segurança, compartilhamento de conhecimento sobre riscos específicos e trabalho em equipe para garantir a implementação eficaz das medidas de segurança. Treinamento e atualização contínua: É fundamental que o Operador de Convés receba treinamento adequado em segurança marítima e participe de programas de atualização contínua. Isso permite que esteja atualizado com as melhores práticas, regulamentações mais recentes e novas técnicas de prevenção de acidentes. A prevenção de acidentes e a segurança a bordo de um navio são responsabilidades compartilhadas por toda a tripulação. O Operador de Convés desempenha um papel crucial 28 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS ao implementar medidas de segurança, identificar riscos e promover um ambiente de trabalho seguro. A colaboração, a conscientização constante e a adoção de boas práticas são fundamentais para garantir a segurança de todos a bordo. GERENCIAMENTO DE EMERGÊNCIA E EVACUAÇÃO DE TRIPULANTES (Fonte da foto: Offshore Insight (@offshoreinsight) | Instagram) O gerenciamento de emergências e a evacuação de tripulantes são aspectos críticos da segurança a bordo de um navio. Aqui estão algumas informações relevantes sobre o assunto: Plano de emergência: O Operador de Convés deve estar familiarizado com o plano de emergência do navio. Esse plano é desenvolvido para orientar a tripulação em caso de diferentes tipos de emergências, como incêndios, vazamentos de substâncias perigosas, colisões, encalhes, entre outros. O plano de emergência define as ações específicas a serem tomadas em cada situação e inclui detalhes sobre a comunicação de emergência, o uso de equipamentos de segurança e as rotas de evacuação. Conhecimento dos sistemas de alarme: O Operador de Convés deve estar ciente dos sistemas de alarme a bordo do navio. Isso inclui os alarmes de incêndio, de abandono de navio e outros sistemas de alerta. O operador deve entender como esses alarmes funcionam, como identificar e responder aos diferentes sinais sonoros e visuais, e como transmitir informações sobre a emergência à tripulação. Treinamento em combate a incêndios: O Operador de Convés deve receber treinamento adequado em combate a incêndios. Isso inclui o conhecimento sobre o uso correto de extintores de incêndio, mangueiras, sistemas fixos de combate a incêndios e equipamentos 29 https://www.instagram.com/offshoreinsight/ INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS de proteção contra incêndio. O operador deve saber como identificar e avaliar a gravidade de um incêndio, como executar as técnicas de combate a incêndio de forma segura e como coordenar a evacuação da área afetada. Rota de evacuação e pontos de encontro: O Operador de Convés deve estar ciente das rotas de evacuação designadas a bordo do navio. Essas rotas são planejadas para garantir a rápida e segura saída da tripulação em caso de emergência. O operador deve saber quais são as rotas designadas, os pontos de encontro seguros. É importante que essas rotas sejam periodicamente inspecionadas e mantidas desobstruídas. Comunicação e coordenação: Durante uma emergência, o Operador de Convés desempenha um papel crucial na comunicação e coordenação entre a tripulação. Isso envolve transmitir informações claras e precisas sobre a situação, acionar os sistemas de alarme apropriados, coordenar as ações de combate a incêndios ou outras emergências, e garantir que todos os tripulantes sejam informados e estejam cientes das instruções de evacuação. É importante ressaltar que o gerenciamento de emergências e a evacuação de tripulantes são procedimentos complexos e podem variar de acordo com o tipo de navio, regulamentações marítimas e planos específicos de cada empresa. O Operador de Convés deve estar devidamente treinado, atualizado e preparado para lidar com diversas situações de emergência. MÓDULO 7: COMUNICAÇÃO E OPERAÇÕES DE EQUIPE TÉCNICAS DE COMUNICAÇÃO A BORDO Aqui estão algumas dicas de técnicas de comunicação eficaz a bordo para Operadores de Convés: 1. Clareza e objetividade: Ao se comunicar, seja claro e objetivo em suas mensagens. Evite ambiguidades e linguagem confusa. Transmita informações de forma direta e concisa, garantindo que todos entendam o que está sendo comunicado. 2. Escuta ativa: A comunicação eficaz não se trata apenas de transmitir informações, mas também de ouvir atentamente os outros. Pratique a escuta ativa, prestando atenção ao que 30 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS os outros têm a dizer, demonstrando interesse e fazendo perguntas para esclarecer quaisquer pontos não compreendidos. 3. Uso adequado dos meios de comunicação: Nas operações offshore, é comum usar rádios, sistemas de comunicação interna e outros meios de comunicação específicos. Certifique-se de entender corretamente o uso desses sistemas e siga as melhores práticas para uma comunicação clara e eficaz. Adapte sua linguagem ao meio de comunicação utilizado. 4. Comunicação não verbal: Além das palavras, preste atenção à sua linguagem corporal e expressões faciais. Mantenha uma postura aberta e atenciosa, evite cruzar os braços ou assumir uma postura defensiva. Seja consciente do seu tom de voz COOPERAÇÃO EM OPERAÇÕES DE ROTINA E EMERGÊNCIAS Aqui estão algumas dicas sobre cooperação em operações de rotina e emergências a bordo de um navio: Trabalho em equipe: O trabalho em equipe é fundamental para a cooperação eficaz a bordo de um navio. Promova um ambiente colaborativo, incentivando a comunicação aberta, o respeito mútuo e a valorização das habilidades individuais. Estimule a participação de todos os membros da equipe, reconhecendo a importância de cada um. Treinamento conjunto: Realize treinamentos regulares com toda a equipe para familiarizá-los com os procedimentos operacionais padrão e as medidas de segurança. Isso ajudará a garantir que todos estejam preparados e saibam como agir em diferentes situações. Comunicação eficaz: Estabeleça canais claros e eficazes de comunicação a bordo. Utilize rádios, sistemas de comunicação interna e outros meios adequados para garantir que todos possam se comunicar rapidamente e de forma clara em situações de rotina e emergências. Coordenação e liderança: Durante operações de rotina e emergências, é importante ter uma coordenação eficiente e liderança clara. Designe responsabilidadesespecíficas a cada membro da equipe e assegure-se de que todos compreendam suas funções. O líder deve coordenar as ações, garantir que todos estejam alinhados e tomar decisões rápidas e precisas. Treinamento em resposta a emergências: Realize treinamentos específicos para situações de emergência, como combate a incêndios, abandono de navio e primeiros socorros. Esses treinamentos devem ser realizados regularmente para garantir que todos estejam familiarizados com os procedimentos e saibam como agir em situações de crise. 31 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Mantenha a calma e o profissionalismo: Durante emergências, é essencial manter a calma e agir com profissionalismo. Evite pânico e tome decisões racionais. Lembre-se da importância de seguir os procedimentos estabelecidos e de apoiar-se mutuamente como equipe. Aprenda com incidentes passados: Analise incidentes passados e aprenda com eles. Identifique áreas de melhoria e implemente medidas corretivas. Essa análise contínua ajudará a aprimorar as operações de rotina e a estar melhor preparado para situações de emergência. Lembrando que a cooperação eficaz é essencial para garantir a segurança e o sucesso das operações a bordo de um navio, tanto nas atividades de rotina quanto em situações de emergência. TRABALHO EM EQUIPE E LIDERANÇA A BORDO O trabalho em equipe e a liderança são fundamentais a bordo de um navio para garantir o bom funcionamento das operações e a segurança de todos a bordo. Aqui estão algumas informações sobre esses aspectos. Trabalho em equipe: Colaboração e comunicação: Promova uma cultura de colaboração, incentivando a comunicação aberta entre os membros da equipe. Estabeleça canais eficazes de comunicação para garantir a troca de informações necessárias para o desempenho das atividades. Respeito mútuo: Valorize as habilidades e perspectivas de cada membro da equipe. Respeite as diferenças e promova um ambiente de trabalho inclusivo e respeitoso, onde todos se sintam valorizados e motivados a contribuir com o seu melhor. Definição clara de papéis e responsabilidades: Certifique-se de que todos os membros da equipe compreendam claramente seus papéis e responsabilidades. Isso ajuda a evitar conflitos e a garantir que as tarefas sejam executadas de forma eficiente. Confiança e apoio mútuo: Construa confiança dentro da equipe, promovendo um ambiente onde os membros possam contar uns com os outros. Encoraje o apoio mútuo e a resolução colaborativa de problemas. 32 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS Liderança: Exemplo e integridade: Como líder a bordo, seja um exemplo para os outros. Demonstre integridade, ética e profissionalismo em todas as suas ações. Os membros da equipe tendem a se espelhar em seus líderes, portanto, seja um modelo positivo. Comunicação clara e eficaz: Comunique-se de forma clara, direta e eficaz. Transmita informações importantes de maneira compreensível e ouça atentamente as preocupações e ideias dos membros da equipe. Tomada de decisão: Tome decisões informadas e oportunas, considerando os melhores interesses da equipe e do navio. Leve em consideração diferentes perspectivas e busque conselhos quando necessário. Motivação e apoio: Mantenha a equipe motivada e engajada, reconhecendo e recompensando o bom desempenho. Forneça apoio e orientação quando necessário e incentive o desenvolvimento pessoal e profissional dos membros da equipe. Gestão de conflitos: Esteja preparado para lidar com conflitos de maneira adequada e construtiva. Resolva conflitos de forma imparcial e busque soluções que beneficiem a equipe e o navio como um todo. Lembrando que um líder eficaz é capaz de unir a equipe, estabelecer metas claras, motivar os membros e garantir que as operações a bordo sejam executadas com segurança e eficiência. 33 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 8: CURSOS CURSOS MANDATÓRIOS PARA INGRESSÃO NO MERCADO OFFSHORE No Brasil, existem alguns cursos e certificações relacionados às atividades do Operador de Convés a bordo de um navio PLSV. Além disso, há normas regulamentadoras que estabelecem os requisitos de segurança e saúde ocupacional para essas atividades. Vou fornecer informações sobre os principais cursos e normas aplicáveis: CURSOS CBSP - Curso Básico de Segurança de Plataforma: Esse curso é obrigatório para todos os profissionais que trabalham em plataformas marítimas, incluindo aqueles envolvidos nas atividades do convés. Ele abrange tópicos como prevenção e combate a incêndios, sobrevivência no mar, primeiros socorros e segurança pessoal. T-HUET - Treinamento de Escape de Helicóptero Submerso (Helicopter Underwater Escape Training): Esse treinamento é focado na segurança e técnicas de evacuação em caso de acidentes com helicópteros em ambiente marítimo. É especialmente relevante para profissionais que precisam viajar para plataformas offshore em helicópteros. NORMAS REGULAMENTADORAS NR12 - Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos: Essa norma estabelece requisitos de segurança para a utilização de máquinas e equipamentos, incluindo aqueles presentes no convés do navio PLSV. NR 18 - Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção: Essa norma estabelece diretrizes para garantir a segurança e saúde dos trabalhadores na indústria da construção, o que pode ser aplicável às atividades de instalação de dutos submarinos. NR 29 - Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário: Esta norma é aplicável a atividades portuárias e, em alguns casos, pode ser relevante para operações de navios PLSV em portos. Ela estabelece diretrizes para segurança e saúde ocupacional, incluindo requisitos para equipamentos de trabalho, sinalização, prevenção de riscos e treinamento de trabalhadores portuários. NR 30 - Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário: Esta norma abrange as atividades laborais realizadas em embarcações, incluindo navios PLSV. Ela estabelece requisitos para segurança e saúde ocupacional, incluindo medidas de 34 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS proteção contra incêndios, equipamentos de segurança, treinamento de tripulação e gestão de riscos. NR 34 - Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção, Reparação e Desmonte Naval: Estabelece os requisitos mínimos e as medidas de proteção à segurança, à saúde e ao meio ambiente de trabalho nas atividades da indústria de construção, reparação e desmonte naval. NR 35 - Trabalho em Altura: Essa norma estabelece medidas de proteção para o trabalho em altura, como o uso de equipamentos de proteção individual (EPIs), treinamento específico e procedimentos seguros para atividades em alturas elevadas no convés. É importante ressaltar que, além dessas normas e cursos, existem outras regulamentações e treinamentos específicos que podem ser aplicáveis às atividades do Operador de Convés em um navio PLSV, dependendo da legislação e dos órgãos reguladores do país em questão. É fundamental que as empresas e os profissionais envolvidos estejam atualizados sobre todas as regulamentações e requisitos pertinentes ao seu contexto operacional para garantir a conformidade e a segurança durante as atividades offshore. 35 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS MÓDULO 9: DESENVOLVIMENTO DE CARREIRA E OPORTUNIDADES EXPLORAÇÃO DE POSSIBILIDADES DE CARREIRA E PROGRESSÃO PROFISSIONAL NA ÁREA DE OPERADOR DE CONVÉS Aqui estão mais algumas dicas sobre a exploração de possibilidades de carreira e progressão profissional na área de Operador de Convés: 1. Especialização em áreas específicas: Considere a possibilidade de se especializar em áreas específicas dentro da Operação de Convés. Isso pode incluir especializações em operação de equipamentos marítimos, inspeção e manutenção submarina, mergulho profissional, entre outros. Ao se especializar, você se torna um profissional mais valorizado e com habilidades diferenciadas. 2. Busque experiência prática: Além de buscar certificações e qualificações formais,busque oportunidades de ganhar experiência prática na área de Operação de Convés. Isso pode ser feito por meio de estágios, trabalhos temporários ou até mesmo voluntariado em projetos relacionados. A experiência prática enriquece seu currículo e mostra aos empregadores que você está disposto a se dedicar e aprender. 3. Esteja aberto a oportunidades de progressão vertical e horizontal: Além de buscar promoções dentro da carreira de Operador de Convés, esteja aberto a oportunidades de progressão vertical (dentro da mesma empresa) e horizontal (mudando para outra área relacionada). Por exemplo, você pode considerar cargos de supervisão, gestão de equipes ou até mesmo a transição para funções de planejamento ou gestão de projetos. Mantenha-se atualizado sobre as oportunidades disponíveis e esteja disposto a explorar diferentes caminhos. 4. Desenvolva habilidades de liderança: Para progredir na carreira de Operador de Convés, é importante desenvolver habilidades de liderança. Isso envolve assumir responsabilidades adicionais, liderar equipes em projetos específicos, demonstrar habilidades de tomada de decisão e mostrar iniciativa para resolver problemas. Invista em cursos de liderança e desenvolva essas habilidades ao longo do tempo. 5. Acompanhe as tendências da indústria: A indústria offshore está em constante evolução, impulsionada por avanços tecnológicos e mudanças regulatórias. Mantenha-se atualizado com as últimas tendências, tecnologias e regulamentações relevantes para a Operação de Convés. Isso pode envolver a participação em workshops, conferências, cursos de atualização e a leitura de publicações especializadas. Estar atualizado demonstra seu interesse e comprometimento com a carreira. 36 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS 6. Networking e construção de relacionamentos profissionais: Construa uma rede sólida de contatos profissionais na indústria offshore. Isso pode ser feito por meio de participação em eventos da indústria, associações profissionais, fóruns online e redes sociais. O networking eficaz pode abrir portas para oportunidades de carreira, colaborações e até mesmo mentorias que podem acelerar seu crescimento profissional. Lembre-se de que a exploração de possibilidades de carreira e progressão profissional requer perseverança, dedicação e aprendizado contínuo. Esteja aberto a novas oportunidades, seja flexível em suas abordagens e esteja disposto a investir tempo e esforço no desenvolvimento de suas habilidades e conhecimentos. CERTIFICAÇÃO E CURSOS ADICIONAIS RECOMENDADOS Para um Operador de Convés que deseja subir de cargo em um navio PLSV (Pipe-laying Support Vessel), existem alguns cursos adicionais que podem ser relevantes. Aqui estão algumas opções: Curso de Hidráulica: O curso de hidráulica básica abrange os tópicos essenciais para a compreensão dos sistemas hidráulicos: seus principais componentes, potência e eficiência, conceitos físicos como força, resistência, energia, potência e outros Curso Técnico de Mecânica: O objetivo do curso é habilitar profissionais para atuar em projetos mecânicos e na manutenção mecânica, em equipes multidisciplinares, bem como conduzir os processos de produção, nos níveis tático e operacional, de acordo com a gestão tecnológica da empresa e com normas técnicas, ambientais, de qualidade e de saúde e segurança no trabalho Inglês para Negócios: Ter fluência em inglês é fundamental na indústria offshore. Cursos especializados em inglês para negócios podem ajudar a aprimorar suas habilidades de comunicação, vocabulário técnico e compreensão de documentos e instruções em inglês. Além desses cursos, é importante continuar se atualizando e aprimorando habilidades específicas relacionadas ao trabalho em um navio PLSV e treinamento em operações de mergulho e ROV (Remotely Operated Vehicle). Lembre-se de que os requisitos para subir de cargo podem variar entre as empresas e a disponibilidade desses cursos também pode depender da região em que você está. Portanto, é recomendado pesquisar as oportunidades disponíveis em sua área de atuação e buscar cursos e treinamentos relevantes para o cargo que você almeja alcançar. 37 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS 7 DICAS PARA CONSTRUIR UMA CARREIRA DE SUCESSO Aqui estão algumas dicas para construir uma carreira de sucesso como Operador de Convés: 1. Adquira conhecimento técnico sólido: Invista em sua formação e adquira conhecimentos técnicos sólidos relacionados à operação de convés. Esteja atualizado sobre as regulamentações marítimas, procedimentos de segurança, operação de equipamentos e tecnologias relevantes para a indústria offshore. Isso o tornará um profissional qualificado e confiável. 2. Demonstre proatividade e iniciativa: Mostre disposição para assumir responsabilidades adicionais e tarefas desafiadoras. Seja proativo em buscar oportunidades de aprendizado e desenvolvimento profissional. Esteja disposto a assumir novos desafios e a aprender com suas experiências para crescer em sua carreira. 3. Desenvolva habilidades de comunicação e trabalho em equipe: A indústria offshore requer uma comunicação clara e eficaz entre a equipe. Aprimore suas habilidades de comunicação verbal e escrita, seja capaz de transmitir informações de forma precisa e concisa. Trabalhe bem em equipe, demonstre respeito pelos colegas e esteja aberto a colaborar para alcançar os objetivos comuns. 4. Busque oportunidades de aprimoramento: Esteja atento a cursos, treinamentos e certificações adicionais que possam impulsionar sua carreira. Busque aprimorar suas habilidades técnicas, adquirir conhecimentos especializados e estar atualizado com as melhores práticas da indústria. Demonstrar comprometimento com o aprendizado contínuo pode abrir portas para avançar em sua carreira. 5. Desenvolva habilidades de liderança: À medida que você progride em sua carreira, é importante desenvolver habilidades de liderança. Seja um exemplo para os colegas, demonstre capacidade de liderança em situações desafiadoras e esteja disposto a orientar e ajudar os membros da equipe. Busque oportunidades de assumir cargos de supervisão ou liderança em projetos. 6. Construa uma rede de contatos profissionais: A indústria offshore é baseada em relacionamentos e conexões. Procure construir uma rede sólida de contatos profissionais, participe de eventos do setor, associações e grupos de discussão relevantes. Manter contato com profissionais experientes e estabelecer relacionamentos pode abrir portas para oportunidades de carreira e orientação. 7. Esteja aberto a oportunidades internacionais: A indústria offshore oferece oportunidades de trabalho em todo o mundo. Esteja aberto a oportunidades internacionais, seja flexível em relação à mobilidade e esteja disposto a trabalhar em diferentes ambientes 38 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS e culturas. Isso pode expandir suas perspectivas de carreira e abrir portas para experiências enriquecedoras. Lembre-se de que a construção de uma carreira de sucesso como Operador de Convés requer dedicação, comprometimento e perseverança. Esteja disposto a enfrentar desafios, aprender com suas experiências e buscar constantemente o crescimento profissional. Embarque nessa aventura! 39 INTRODUÇÃO AO TRABALHO DO OPERADOR DE CONVÉS É EXPRESSAMENTE PROIBIDA A VENDA, A CÓPIA, O COMPARTILHAMENTO, A VEICULAÇÃO DIGITAL OU IMPRESSA (OU DE QUALQUER OUTRA FORMA) DESTE MATERIAL SEM AUTORIZAÇÃO DO PROPRIETÁRIO TODOS OS DIREITOS RESERVADOS A ELITON DA SILVA RIBEIRO 2023 Blogueiro Offshore (@blogueiroffshore) | Instagram Facebook Eliton Ribeiro | LinkedIn Colaboradores de conteúdo de revisão Vinicius Martins (Encarregado de Convés) José Francisco Neves (Op. de Convés) REVISÃO 001-06/023 40 https://www.instagram.com/blogueiroffshore/ https://www.facebook.com/ElitonSRibeiro https://www.linkedin.com/in/proribeiro/
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