Prova gestão de Trânsito - acidente de Trânsito

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Prova gestão de Trânsito
Policias. Isto mesmo. Nós temos heróis de verdade. De carne e osso. Não no cinema, na fantasia. Nós podemos vê-los. Eles usam fardas, nas ruas, e são chamados de policiais militares. Outros usam roupas pretas ou vestimentas comuns, como nós, e recebem o nome de Policiais Civis, ou Guardas Municipais. Eles estão por toda parte. Bem diante de nossos olhos. Estão prontos para nos proteger e nos ajudar, das mais variadas formas. Uma Pena que muitos de nós não o condecoramos. Sequer os reconhecemos. E ainda os maltratamos. PELARIN, Evandro. Heróis: Diário da Região. 2015.
 
Disponível em: http://www.pm.se.gov.br/wp-content/uploads/2015/09/Evandro-Pelarin.jpg.
Acesso em: 5 jan. 2018.
 
A Polícia Militar, por não ser um órgão de trânsito, se vê obrigada a atender a certo requisito, conforme dispõe o CTB/97. Assinale a afirmativa CORRETA que regulariza a Policia Militar a agir como órgão de trânsito:
A)  
 Enviar requerimento solicitando fazer parte do SNT ao CONTRAN. 
B)  
 Firmar o PROERD (Programa Educacional de Resistência às Drogas) com os estados e municípios. 
C)  
 Firmar convênio com o DETRAN.
D)  
 Firmar convênio com os órgãos executivos de trânsito.
Um dos principais equipamentos de segurança no trânsito, o capacete ainda é um item esquecido por muitos motociclistas. Uma pesquisa da Universidade de Pernambuco (UPE), realizada dentro das três principais emergências de trauma do estado, mostrou que de cada 10 motociclistas vítimas de acidentes, quatro não estavam usando o equipamento na hora da queda. E, dentre aqueles que usavam, a maioria adotou um modelo que não oferece proteção adequada, impactando diretamente na gravidade dos acidentes. Diário de Pernambuco. Maioria dos acidentados com motos não usa capacete. 2018.
 
Disponível em: http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/vida-urbana/2018/04/11/interna_vidaurbana,748252/pesquisa-mostra-que-maioria-dos-acidentados-com-motos-estava-sem-capac.shtml.
Acesso em: 6 jan. 2019.
 
Por essa notícia, verifica-se que boa parte dos motociclistas têm dificuldade em seguir a legislação. Avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondam as alternativas corretas em relação a conduzir motocicletas de acordo com a legislação de trânsito:
 
I- João tem 18 anos e possui CNH categoria “A”; ao dirigir moto, utiliza capacete e óculos protetores, de acordo com as especificações legais.
 
II- Luiza é habilitado com CNH A/B, e, ao dirigir moto, utiliza roupas de acordo com as especificações do CONTRAN.
 
III- João é habilitado com a CNH “B”, pilota uma Honda de 250 CL e utiliza capacete e os equipamentos obrigatórios.
 
IV- Marcos, devidamente habilitado para pilotar motocicleta, usa todos os equipamentos de proteção conforme especifica a legislação e dirige a direita da pista de rolamento.
A)  
 As afirmativas I, III e IV estão corretas. 
B)  
 As afirmativas I e IV estão corretas.
C)  
 As afirmativas I, II e IV estão corretas.
D)  
 As afirmativas II, III e IV estão corretas.
O artigo 186 do Código Civil dispõe a respeito da responsabilidade civil subjetiva devido a um acidente de trânsito que é, por exemplo, provocado pelos atos ilícitos do agente, ficando na obrigação de indenizar o dano causado. Para a comprovação da referida responsabilidade, é necessário que estejam presentes os elementos da culpa, dano e nexo de causalidade.
 
A partir da leitura do trecho, assinale a opção que representa a afirmativa CORRETA referente à situação em que o infrator deverá responder por responsabilidade subjetiva:
A)  
 Motorista atropela um pedestre embriagado que atravessa pista sem o devido cuidado. 
B)  
 Motorista provoca acidente em via pública, por estar distraído falando ao celular. 
C)  
 Motorista abalroa um veículo que entra na pista, sem respeitar a placa “PARE”. 
D)  
 Motociclista atropela um pedestre que atravessa sem respeitar o semáforo que indicava a passagem livre aos veículos automotores.
“Desde a redemocratização do país e de sua reconstitucionalização em 1988, deficiências na atuação dos aparatos policiais civis e militares têm sido apontadas diante do amplo e desafiador leque de situações que vão do abuso de poder em casos de conflitos sociais (rurais e urbanos) até a incapacidade de prevenir e reduzir a criminalidade difusa ou organizada, passando pelos velhos problemas da tortura, da corrupção e da falta de transparência no funcionamento dos órgãos policiais”. ARANTES, Rogério Bastos; CUNHA, Luciana Gross Siqueira. Polícia Civil e segurança Pública: problemas de funcionamento e perspectivas de reforma. In: SADEK, MT. org. Delegados de polícia [on-line]. Rio de Janeiro: Centro Edelstein de Pesquisas Sociais, 2009. pp. 72-106. ISBN: 978-85-7982-014-4. Available from SciELO Books. (p. 74).
 
Disponível em:
http://books.scielo.org/id/s7v75/pdf/sadek-9788579820144-04.pdf.
Acesso em: 5 jan. 2019.
 
Apesar de todas as dificuldades que as policias civis vêm sofrendo, elas representam um importante papel na garantia da Segurança Pública. Assinale a afirmativa CORRETA que indica a competência da Polícia Civil na abertura de Boletim de Ocorrência de Trânsito:
A)  
 Registro de Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito ocorrido em rodovia estadual. 
B)  
 Registro de Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito ocorrido em via rural.
C)  
 Registrar Boletim de Ocorrência de acidente de trânsito ocorrido no interior de posto de combustível.
D)  
 Registro de Boletim de Ocorrência de Acidente de trânsito ocorrido em via urbana. 
entro de um processo judicial, o fato de contar com um perito em acidente de trânsito possibilita que seja realizado um estudo ampliado considerando não só o que foi recolhido pela autoridade local, mas o uso de análises científicas que permitam descrever dados como velocidade, distância percorrida, aceleração, tempo de reação, compatibilidade de danos entre os veículos, e com isso defender a tese apresentada pelo causídico. VILLAMARIM, Tuany Caldas. Como os peritos avaliam um acidente de trânsito? 2018. Migalhas.
 
Disponível em: https://www.migalhas.com.br/dePeso/16,MI288084,31047-Como+os+peritos+avaliam+um+acidente+de+transito.
Acesso em: 5 jan. 2018.
 
Os peritos realizam o levantamento do local do acidente de trânsito com qualidade e no menor tempo possível. Analise as situações abaixo e ordene na sequência lógica para a elaboração do laudo:
 
( ) Fazer o esboço das vias, abrangendo todo o local.
 
( ) Indicar o sentido de deslocamento da via com setas, demonstrando se as vias são de mão-dupla ou mão-única, as placas de sinalização caso existam no local, e a sinalização horizontal já existente.
 
( ) Anotar a data, com o dia da semana e o horário do ocorrido.
 
( ) Representar as marcas de frenagem ou de derrapagem, as marcas de fricção, de sulcagem, o posicionamento dos fragmentos e manchas de óleo, com seus respectivos comprimentos.
 
( ) Isolar e preservar o local do acidente de trânsito.
 
( ) Posicionar os veículos envolvidos no croqui conforme a posição de repouso final, identificando os veículos, por exemplo, da seguinte forma: V1 Fusion/Ford / V2 Ninja 250/Kawasaki.
 
( ) Indicar as condições do tempo: seco ou chuvoso, por exemplo.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA no levantamento do acidente: 
A)  
 3 - 5 - 1 - 6 - 7 - 4 - 2.
B)  
 7 - 5 - 4 - 2 - 1 - 3 - 6.
C)  
 2 - 6 - 3 - 4 - 1 - 5 - 7.
D)  
 4 - 6 - 2 - 7 - 1 - 5 - 3.
“A melhor forma de não cometer infrações de trânsito é conhecendo as infrações.” “Infração significa transgressão, violação de uma norma, seja ela uma lei, ordem, tratado, regulamento, resolução, portaria etc.” “Penalidade é a sanção imposta pelo Estado e que consiste na privação de determinados bens jurídicos, em razão da prática de uma infração legal”. Portal do Trânsito Brasileiro.
 
Disponível em:
http://www.transitobr.com.br/index2.php?id_conteudo=11.
Acesso em: 4 jan. 2019.
 
Considerando os trechos, em consonância com o Código de Trânsito Brasileiro/97, julgue os casos que seguem com V,de verdadeiro, para aqueles que identificam as infrações gravíssimas, e F, de falso, para aqueles que não identificam.
 
( ) Motorista que dirige veículo sem possuir CNH – Carteira Nacional de Habilitação.
 
( ) Motorista que recusa a realização de teste, exame clínico, perícia ou outros procedimentos que possam identificar se estava dirigindo sob a influência de álcool ou outra substância psicoativa.
 
( ) Motorista que permite que o passageiro faça a viagem sem o uso do cinto de segurança conforme dispõe o artigo 65 do CTB/97.
 
( ) Motorista e passageiros que atiram, em vias públicas, latas, garrafas plásticas e lixos em geral pela janela do veículo.
 
Assinale a alternativa que apresente a sequência CORRETA:
A)  
 F - V - F - V.
B)  
 V - F - V - F.
C)  
 V - V - F - F. 
D)  
 F - F - V - V.
A Leãozinho Dourado, uma fábrica cadeirinhas de segurança para crianças, deve seguir as normas e prescrições legais; contudo, não fiscaliza e nem verifica o trabalho de seus empregados, tampouco proporciona meios para verificar se os padrões de qualidade estão sendo observados durante o processo produtivo. Em um acidente de trânsito, de acordo com o laudo pericial, ficou comprovado que a criança de cinco anos foi a óbito devido ao cinto de segurança da cadeirinha da empresa Leãozinho Dourado ter se rompido, projetando a criança para fora do veículo.
 
No caso hipotético apresentado, identifique a questão que corresponda ao tipo de culpa a ser imputada ao dono da empresa: A Culpa in vigilando e imprudência. B Culpa in contrahendo e imprudência C Culpa in elegendo e negligência D Culpa in comittendo e negligência
A)  
 Culpa in elegendo e negligência.
B)  
 Culpa in contrahendo e imprudência.
C)  
 Culpa in comittendo e negligência.
D)  
 Culpa in vigilando e imprudência. 
“Ao nosso entender, a peça mais importante de um procedimento policial é o BO, pois é por meio dele que uma notícia antes não divulgada torna-se pública para fins investigativos.” COSTA, Maria Izabel Plath da Costa; BEVILACQUA, Cleci Regina. Histórico do Boletim de Ocorrência Policial: principais características macroestruturais. Agosto 2009. Caxias do Sul – RS – ISSN 1808-7655.
 
Disponível em:
https://docplayer.com.br/21745108-Historico-do-boletim-de-ocorrencia-policial-principais-caracteristicas-macroestruturais.html.
Acesso em: 4 jan. 2019. p. 4.
 
De acordo com o texto relativo ao BO – Boletim de Ocorrência, analise as situações a seguir e assinale a afirmativa CORRETA que representa o BOAT: Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito, de acordo com a legislação respectiva:
A)  
 O motorista responde com infração gravíssima quando se recusa a identificar-se a um policial e de lhe prestar as informações necessárias para a confecção do Boletim de Ocorrência em caso de Acidente de Trânsito com vítimas.
B)  
 O BOAT fará o registro dos condutores que acarretarem danos e prejuízos ao patrimônio público, não devendo contemplar situações de ocorrências em relação ao meio ambiente e carros oficiais como o do Corpo de Bombeiros (Capítulo 1, p. 38).
C)  
 O BOAT é um formulário que deverá ser utilizado somente nos municípios, que disponibilizarão e orientarão a forma de sua confecção e sua disponibilização conforme determina o artigo 22 do CTB/97.
D)  
 Deverá ser chamado o respectivo órgão executivo de trânsito para a confecção do BOAT na ocorrência de qualquer tipo de acidente de trânsito, independentemente se houve vítimas ou sequelas.
Frequentemente associada à imagem (às vezes folclórica) do “guarda de trânsito” ou do “vigilante rodoviário”, não raro ocorrem, mesmo entre os demais órgãos públicos, inclusive o Poder Judiciário, sérios equívocos acerca da identidade institucional da polícia rodoviária federal, de seu papel constitucional e, principalmente, do extenso rol de suas atribuições legais. LEITE, André Estima de Souza. A legalidade da atuação da polícia rodoviária federal fora das rodovias federais. In: Revista Âmbito Jurídico, Rio Grande, n. 110, mar 2013.
 
Disponível em:
http://www.ambito-juridico.com.br/site/?n_link=revista_artigos_leitura&artigo_id=12950&revista_caderno=4.
Acesso em: jan. 2019.
 
Avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondam às alternativas corretas em relação às atribuições legais no que concerne a Policia Rodoviária Federal:
 
I- Órgão normativo responsável pelas rodovias, vias públicas e patrulhamentos.
 
II- Órgão executivo rodoviário e de patrulhamento ostensivo nas vias federais.
 
III- Responsável pelo levantamento dos locais de acidente de trânsito, atendimento, socorro e salvamento de vítimas.
 
IV- Responsável por operações relacionadas à segurança pública.
 
Assinale a alternativa CORRETA:
A)  
 As afirmativas I, II e III estão corretas.
B)  
 As afirmativas II, III, e IV estão corretas. 
C)  
 As afirmativas II, I, e IV estão corretas.
D)  
 As afirmativas III, II e I estão corretas.
O transporte de produtos perigosos é objeto de extensa e complexa legislação que acompanham a evolução da preocupação da sociedade em relação à preservação do meio ambiente. Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC. Transporte Rodoviário de produtos perigosos: procedimentos de primeira resposta no atendimento as emergências. Florianópolis: CEPD UFSC, 2012.
 
Disponível em: http://www.ceped.ufsc.br/wp-content/uploads/2014/09/Anexo-D-Transporte-Rodovi%C3%A1rio-de-Produtos-Perigosos.pdf.
Acesso em: 6 jan. 2019.
 
De acordo com trecho, é possível identificar que há uma extensa legislação a respeito do transporte e manuseio de cargas perigosas, com o propósito de garantir segurança para as pessoas e o meio ambiente.
 
Assinale a afirmativa CORRETA que indica de quem é a competência e quais as recomendações para regular esse tipo de carga e transporte no Brasil:
A)  
 DETRAN- Departamento de Trânsito segue as recomendações do acordo europeu ADR.
B)  
 DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes segue as recomendações do Comitê de Viena. 
C)  
 A ANTT – Agência Nacional de Transporte Terrestre segue as recomendações do Regulamento Orange Book. 
D)  
 CONTRAN- Conselho de Trânsito segue as recomendações da OMS – Organização Mundial da Saúde. 
interferência de pedestres no tráfego de veículos constitui um dos grandes problemas a serem considerados no planejamento e projeto de uma rodovia. Sua presença tem que ser levada em conta, tanto nas rodovias rurais como nas urbanas. O pedestre urbano, sendo em muito maior número, influencia mais o projeto de rodovias que o pedestre rural. Por Vias Seguras. Infraestruturas para pedestres: características gerais. 2010.
 
Disponível em:
http://www.vias-seguras.com/infra_estrutura/engenharia_rodoviaria/rodovias_em_meio_urbano/manual_de_projeto_geometrico_de_travessias_urbanas/infra_estruturas_para_pedestres_caracteristicas_gerais.
Acesso em: 6 jan. 2019.
 
O planejamento das rodovias é uma obrigação dos órgãos públicos. O CTB/97 impõe a esses entes que cumpram com as obrigações de propiciarem um trânsito seguro. Assinale a afirmativa CORRETA que corresponde à conduta obrigatória exigida pelo CTB/97 aos entes públicos em relação à segurança viária:
A)  
 Casa haja obstrução nos locais de passagem dos pedestres, como calçadas, o órgão responsável deverá sinalizar e proteger o local, de forma a permitir a circulação com segurança pelos pedestres (68 6).
B)  
 As obras necessárias para vias devem ser iniciadas imediatamente, devendo a autoridade responsável pela via em questão providenciar posteriormente a regularização. 
C)  
 As vias devem ser sinalizadas por qualquer órgão público com responsabilidade sobre o trânsito, seja da esfera executiva ou normativa, pois a todos cabe prover segurança das vias e de vidas. 
D)  
 É da competência dos órgãos e entidades normativas rodoviárias em conformidade com a circunscrição projetar o trânsito de veículos e pedestres.
ATENDIMENTO DE ACIDENTE: conjunto de atos realizados pelo PRF no local do acidente, com a finalidade de auxiliar os usuários diretamente envolvidos na ocorrência e garantir asegurança destes e dos demais usuários da via. Inclui-se no atendimento a coleta das informações necessárias a subsidiar qual tipo de registro que a ocorrência demandará (BAT ou e-DAT). POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL. Manual de atendimento de acidentes de trânsito. Brasília – DF, julho 2015. Versão 2.0, p.5.
 
Disponível em: http://www.consultaesic.cgu.gov.br/busca/dados/Lists/Pedido/Attachments/432155/RESPOSTA_PEDIDO_MPO%20015%20-%20Atendimento%20de%20Acidentes.pdf.
Acesso em: 4 jan. 2019.
 
O texto relata a respeito do tipo de formulário que deverá ser preenchido em conformidade com o tipo da ocorrência do acidente de trânsito. Analise as frases que seguem e assinale a afirmativa CORRETA em relação ao BAT – Boletim de Acidente de Trânsito:
A)  
 Documento no qual são registrados os acidentes de trânsito que ocorrem nas rodovias federais. 
B)  
 Somente o condutor do veículo poderá obter cópia do BAT. 
C)  
 Documento no qual são registrados os acidentes de trânsito que ocorrem nas rodovias estaduais e federais.
D)  
 O BAT é confeccionado somente nos casos que causem danos ambientais e com vítimas.
É importante salientar que o homicídio fere o bem mais valioso protegido pelo Estado que é a vida, o homicídio se divide em duas categorias básicas; homicídio culposo e homicídio doloso, conforme preconiza art. 121 do Código Penal, sendo doloso se divide em três modalidades também com previsão no mesmo artigo.” SANTOS, Ronaldo. Dolo Eventual e Culpa Consciente: Atualizada frente à Lei 12.971/2014. Livro Eletrônico. Florianópolis, 27 dez. 2018. Posição 2000.
 
Disponível em: https://ler.amazon.com.br/?asin=B07MH3VXY9.
Acesso em: 4 jan. 2019.
 
Analise as situações a seguir, identificando quando o infrator deverá responder por HD – Homicídio Doloso e HC – Homicídio Culposo:
 
( ) Motorista dirigindo alcoolizado em via pública perde o controle do veículo e atinge um ciclista na ciclovia que acaba indo a óbito.
 
( ) Motorista que conduz um veículo sem habilitação e sob efeito de substâncias psicoativas e alcoólicas colide com outro veículo, causando a morte de uma pessoa e deixando outra com sequelas permanentes.
 
( ) Motorista que dirige veículo em alta velocidade à noite em uma via sem muita iluminação e de trânsito de animais e pessoas, com as lanternas do veículo queimadas, faz uma curva, perde o controle e atropela um pedestre no acostamento, arremessando-o a quarenta metros do local da colisão, que acaba indo a óbito.
 
( ) Motorista embriagado dirige em alta velocidade em uma rua sem pavimentação, que não dá aderência ao veículo, atropela e mata criança de três anos, que brincava na calçada de sua casa, e não prestou socorro.
 
Assinale a opção que contempla a sequência CORRETA:
A
 HD; HD; HC; HC.
B
 HC; HC; HD; HD. 
C
 HD; HC; HD; HC. 
D
 HC; HD; HC; HD. 
...) “o círculo dos atos ilícitos como fatos e atos humanos é muito mais amplo: o ilícito civil nem sempre configurará uma conduta punível, descrita pela lei penal. No entanto, a ideia de transgressão de um dever jurídico está presente em ambas as responsabilidades. Cabe ao legislador definir quando é oportuno e conveniente tornar a conduta criminalmente punível.”
 
VENOSA, Sílvio de Salvo. Direito Civil. Responsabilidade Civil. V. 4, 13. ed. São Paulo: Editora Atlas S.A., 2013. P. 32.
 
Conforme o trecho citado do civilista Venosa, verifica-se alguns dos conceitos básicos relacionados à responsabilidade criminal e civil, identifique as situações a seguir quando o infrator agi com: DA – Dolo Alternativo e DE – Dolo Eventual:
 
I- ( ) Motorista abre a porta do carro em movimento, empurrando o passageiro para fora do veículo em via de grande movimento.
 
II- ( ) Motorista que pratica racha em via pública, perde o controle do veículo e atropela pessoas que estão assistindo o evento.
 
III- ( ) Motociclista que acelera deliberadamente, objetivando atropelar pessoa que estava atravessando a via na faixa de segurança.
 
IV- ( ) Motorista que ingere uma grande quantidade de bebida alcoólica e substâncias psicoativas e, apesar dos amigos alertarem para não dirigir o veículo, diz que não se importa e acredita que têm condições de ir para casa, porém no caminho acaba perdendo o controle do veículo subindo na calçada e atropelando dois pedestres, sendo um deles vítima fatal.
 
 
Assinale a opção que contempla a sequência CORRETA:
A
 DA; DE; DA; DE.
B
DA; DA; DE; DE.
C
 DE; DA; DE; DA.
D
 DE; DE; DA; DA.
“Constitui infração de trânsito a inobservância de qualquer preceito do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), da legislação complementar ou das Resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas indicadas em cada artigo, além das punições previstas no Capítulo XIX (Crimes de Trânsito).” DETRAN – Tocantins. Perguntas Frequentes: O que são infrações de trânsito?.
Disponível em:
https://detran.to.gov.br/infracao/perguntas-frequentes/
Acesso em: 4 jan. 2019.
 
De acordo com o trecho apresentado, avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondam às situações em que o agente responderá de acordo com o CTB/97 por infrações GRAVES:
 
I- Motorista que estaciona o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de um metro.
 
II- Motorista que deixa o veículo estacionado na faixa de pedestres.
 
III- Quando o motorista deixa de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes.
 
IV- Motorista que transporta um bebê de até um ano de idade no banco da frente sob o colo da mãe.
 
Assinale a opção que apresenta a afirmativa correta:
A
 As afirmativas II e IV estão corretas.
B
 As afirmativas I e III estão corretas.
C
 As afirmativas II e III estão corretas.
D
 As afirmativas I e IV estão corretas.
A transportadora Colibri contratou José por tempo determinado para ser motorista de um de seus caminhões. Ao realizar a entrega, bateu no carro de Antônio, que estava saindo em uma viagem de férias com a família. A esposa e a filha de Antônio que estavam do lado em que ocorreu a batida ficaram feridas e foram levadas para o hospital. O veículo de Antônio ficou sem condições de prosseguir a viagem e foi guinchado. No Boletim de Ocorrência, foi descrito que o motorista do caminhão apresentava teor alcoólico acima do permitido por lei.
 
No caso hipotético apresentado, em que ambos o dono do caminhão e o motorista deverão responder respectivamente com base nos seguintes elementos, assinale a alternativa CORRETA:
A
 Culpa in contrahendo e negligência.
B
 Culpa in elegendo e Imprudência.
C
 Culpa in vigilando e imperícia.
D
 Culpa in comittendo e imprudência. 
O DNIT é um órgão que, dentre as suas várias atribuições, também coordena e executa, sob a jurisdição do Ministério dos Transportes, as vias navegáveis, ferrovias e rodovias federais, instalações de vias de transbordo e de interface intermodal e instalações portuárias fluviais e lacustres. DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Perguntas Frequentes. 2012.
 
Disponível em:
https://www.dnit.gov.br/acesso-a-informacao/perguntas-frequentes.
Acesso em: 5 jan. 2019.
 
Tanto o DNIT como o DER/DAT – Departamento Executivo Rodoviário do Estado e Departamento Autônomo de estradas e rodagens do Rio Grande do Sul, são órgãos executivos rodoviários. Associe os seguintes departamentos, as suas respectivas competências:
 
I- DNIT.
II- DER/DAT.
 
( ) Responsável pela construção de novas vias e terminais.
( ) Responsável pelas rodovias e estradas de sua jurisdição.
( ) Aplicação de multas por excesso de peso e velocidade em rodovias federais.
( ) Órgão Executivo dos estados e do Distrito Federal.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
 II-I-II-I.
B
 I-II-I-II.
C
 I-I-II-II.
D
 II-II-I-I.
“A primeira coisa a aprender é que acidente não acontece por acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria dos acidentes, o fator humano está presente, ou seja, cabe aos condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade. Toda ocorrência trágica,quando previsível, é evitável.” Denatran. Direção Defensiva. Maio 2005.
 
Disponível em: file:///C:/Users/Usu%C3%A1rio/Downloads/DENATRAN%20Manual%20dire%C3%A7%C3%A3o%20defensiva%202005%20(1).pdf.
Acesso em: 5 jan. 2019.
 
Conforme o trecho acima, os acidentes podem ser evitados, sendo necessário que os motoristas dirijam preventivamente. Relacione a seguir um possível ACONTECIMENTO com PREVISÃO, evitando a ocorrência do acidente:
 
1. Frear o veículo bruscamente quando houver uma travessia inesperada de animais.
 
2. Ônibus parado no ponto.
 
3. Ciclista, aproveitando um declive, atravessa a via pública.
 
4. Ultrapassagem em subida íngreme.
 
( ) Seguir o princípio legal: menor tem prevalência sobre o maior, devendo portanto dar a vez.
  
( ) Considere que a potência exigida do veículo será maior que na pista plana.
 
( ) Manutenção periódica do carro para que os equipamentos funcionem adequadamente quando necessário.
 
(  ) Ficar atento à circulação intensa de pedestres.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA
A
 4-1-3-2.
B
 2-1-4-3.
C
 1-2-3-4.
D
 3-4-1-2.
O Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) é o órgão máximo executivo do Sistema Nacional de Trânsito, tem autonomia administrativa e técnica, e jurisdição sobre todo o território brasileiro. Tem como objetivo principal fiscalizar e fazer cumprir a legislação de trânsito e a execução das normas e diretrizes estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Além disso, o Departamento possui a atribuição de supervisionar e coordenar os órgãos responsáveis pelo controle e fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito. CLUBE DETRAN.
 
Disponível em:
https://clubedetran.com.br/o-que-e-e-como-funciona-o-denatran/.
Acesso em: 5 jan. 2019.
 
De acordo com o trecho apresentado, avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondam as alternativas corretas em relação às competências do DENATRAN:
 
I- Organiza e fica sob sua responsabilidade o prontuário com as informações dos condutores de Veículos Automotores denominado de RENACH.
 
II- Encaminha os dados estatísticos relativos aos acidentes de trânsito para o CONTRAN, que promove a sua divulgação.
 
III- Estabelece aprendizagem e expedição da Carteira Nacional de Habilitação, bem como os certificados de registro e licenciamento anual.
 
IV- Promove, conforme suas diretrizes, os programas de educação para o trânsito nas instituições de ensino.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
 As afirmativas II e IV estão corretas.
B
 As afirmativas II, III e IV estão corretas.
C
 As afirmativas I e III estão corretas.
D
 As afirmativas I, II e III estão corretas.
Com o avanço das tecnologias, o alto consumo das indústrias aumentou a utilização e fabricação de produtos perigosos, contudo não houve uma significativa mudança no seu transporte. Falhas acontecem de ambos os lados e os acidentes não acontecem por acaso, podendo ser causado por motoristas ou pelo meio externo. OLIVEIRA, Kaline Araújo de; MEDEIROS, Eliete; CARMONA, João Carlos Borges; FERRARI, Vanessa de Souza; DELIBERADOR, Lucas Rodrigues. Análise de Riscos no Transporte de Produtos Perigosos. ABEPRO. XXXVI Encontro Nacional de Engenharia de Produção. João Pessoa/PB – 03 a 06 de outubro 2016. p. 2.
 
Disponível em:
http://www.abepro.org.br/biblioteca/TN_STO_229_339_29517.pdf.
Acesso em: 6 jan. 2019.
 
Transportar carga perigosa requer conhecimento e habilidade. Considerando o contexto, associe as situações aos elementos:
 
I- Risco.
II- Perigo.
 
( ) Motorista sem habilidade e conhecimento necessário realiza transporte de carga inflamável.
( ) Líquido Inflamável Benzeno, em caso de exposição prolongada, traz efeitos graves para a saúde.
( ) Motorista que acomoda carga perecível de forma errada tomba em via pública.
( ) Produtos contendo substâncias corrosivas podem danificar a pele por meio de queimaduras graves.
 
Assinale a alternativa que apresente a sequência correta:
A
 II - I - II - I.
B
 II - II - I - I.
C
 I - I - II - II. 
D
 I- II - I - II.