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1ª) Algumas mercadorias exigem cuidado especial na armazenagem, bem como em todos os processos na cadeia de suprimentos. O fato de uma
determinada mercadoria precisar ter temperatura controlada no centro de distribuição é uma característica de:
a) Recebimento.
b) Necessidade de recursos indiretos.
c) Seleção de pedido. 
d) Acondicionamento.
e) Necessidade de mão de obra direta.
2ª) A empresa pode optar por ter estrutura de armazenagem centralizada ou descentralizada, conforme as prioridades do negócio. Essa escolha
envolve considerar questões sobre o nível de serviço, os estoques de segurança, o transporte, a interrupção de abastecimento e a economia de
escala. Podemos a�rmar que a estrutura de armazenagem descentralizada apresenta: 
a) Menor nível de serviços. 
b) Menor nível de estoques de segurança.
c) Menor custo com transporte.
d) Maior risco de interrupção total.
PAINEL PRINCIPAL / DISCIPLINA / AVALIAÇÃO
Correção da Avaliação: GERENCIAMENTO DE CUSTOS
LOGÍSTICOS
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Nota Máxima: 10,00 Nota Apurada: 10,00
1ª Tentativa Quantidade de Questões: 10
https://www.portaleducacionalead.com.br/portal-aluno/painel-principal
https://www.portaleducacionalead.com.br/portal-aluno/sala-aula-disciplina.php?disciplina=5431&turma=216&curso=1265
https://www.portaleducacionalead.com.br/portal-aluno/sala-aula-disciplina.php?disciplina=5431&turma=216&curso=1265
e) Maior economia de escala.
3ª) Uma empresa precisa investir na armazenagem para garantir que os produtos tenham o cuidado apropriado e  cheguem intactos ao cliente.
Assim, existem três possibilidades de investimento em armazéns: próprios, terceirizados e públicos. Considerando esses três tipos de armazém,
podemos a�rmar que:
a) Armazéns próprios são aqueles de propriedade da empresa.
b) Armazéns terceirizados devem ser selecionados conforme os custos, mesmo com qualidade inferior de serviços.
c) Armazéns próprios são locais onde as mercadorias aguardam para exportação e importação.
d) Armazéns terceirizados são a escolha mais assertiva para todas as empresas.
e) Armazéns alfandegados têm alto custo para as empresas.
4ª) O custo-padrão de um produto é R$1000,00, mas o comprador utilizou suas habilidades de negociação e conseguiu reduzir o custo para
R$800,00, obtendo, assim, uma boa diferença de custo. Nesse caso, o custo-alvo será de:
a) R$1000,00.
b) R$1800,00.
c) R$800,00.
d) R$200,00.
e) R$1200,00.
5ª) Com relação às características dos custos logísticos, é possível a�rmar que os custos dependem:
a) Dos recursos �nanceiros da empresa e de suas condições de transporte e armazenamento.
b) Da disposição do gestor em distribuir os gastos, tentando reduzir as perdas.
c) Da capacidade dos colaboradores em adotarem práticas de melhoria contínua.
d) Do tipo de operação logística realizada nas empresas.
e) Da oportunidade gerada pela escolha de um cliente mais antigo, que tem uma demanda maior.
6ª) Os trade-o�s ajudam na tomada de decisões e no planejamento logístico. Nesse sentido, podemos a�rmar que o planejamento operacional:
a) Engloba a estratégia geral da empresa.
b) Tem relação com atividades cotidianas.
c) Está associado a estratégias setoriais.
d) Tem envolvimento direto da direção da empresa.
e) É pensado em longo prazo.
7ª) Os trade-o�s in�uenciam as tomadas de decisão logística de uma empresa. Com relação aos trade-o�s,podemos a�rmar que:
a) Signi�cam custo-benefício e analisam os pontos positivos e negativos.
b) Enfatizam a análise positiva do cenário logístico.
c) Focam apenas os pontos negativos do ambiente interno da empresa.
d) Signi�cam corte de custos e focam apenas os portos negativos.
e) Têm o objetivo de eliminar barreiras da operação logística.
8ª) Um centro de distribuição tem um valor considerável de aluguel todo mês. Essa periodicidade gerada pelo valor do aluguel é característica do
custo:
a) Padrão, uma vez que se trata de um custo previsto com antecedência.
b) Fixo, previamente atribuído no orçamento.
c) Variável, pois pode aumentar com o passar dos meses.
d) Semi-�xo, pois pode ser modi�cado de acordo com as taxas a serem inclusas.
e) Direto, pois não compõe os gastos de apenas um mês.
9ª) Os custos de transporte na empresa podem ser subdivididos em custos de suprimentos, transferência e distribuição. O custo de transporte
relacionado ao suprimento se refere aos:
a) Custos relacionados com a distribuição de produtos �nais.
b) Custos de movimentação interna no armazém.
c) Custos de translado entre empresas diferentes na cadeia de suprimentos.
d) Custos entre �liais da mesma empresa.
e) Custos para abastecer a produção.
10ª) O triângulo de trade-o�s mais importantes nas decisões logísticas está relacionado com:
a) Estoques, transporte e logística reversa.
b) Armazenagem, logística reversa e tributos.
c) Localização, tributos e embalagem.
d) Transporte, estoques e localização.
e) Embalagem, armazenagem e compras.

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