despacho nautico I

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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:889004)
Peso da Avaliação 1,50
Prova 68186575
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
No cenário mundial, o Brasil se destaca pela distribuição geográfica de seus portos ao longo de todo 
o litoral do país. Banhada pelo Oceano Atlântico, a costa brasileira possui um porto importante em 
consonância com cada uma das grandes cidades, de forma a dar um esquema estratégico a toda a 
estrutura portuária da nação. Em cada um desses complexos, encontraremos a operação da Marinha 
do Brasil por meio da Capitania dos Portos. Por outro lado, esses complexos reúnem empresas, 
associações e entidades que cuidam da operação completa desse tipo de atividade econômica. A 
respeito das diferentes funções das entidades que atuam nas unidades portuárias do Brasil, associe os 
itens, utilizando o código a seguir:
I- Função da Capitania dos Portos.
II- Função dos Importadores.
III- Função da Administração do Porto.
( ) Autorizar ou proibir a atracação de navios nos portos brasileiros.
( ) Verificar que todos os investimentos pactuados sejam realizados pelos operadores privados.
( ) Cuidar do desembaraço de todas as cargas que chegam dentro de sua responsabilidade.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - III.
B I - III - II.
C II - I - III.
D III - II - I.
No universo do transporte marítimo de cargas, encontramos uma série de funções que têm como 
objetivo a operacionalização desse tipo de operações que se caracterizam por sua complexidade. Uma 
dessas funções exige alto nível de conhecimentos de navegação e recebe a denominação “imediato”. 
Sobre essa função de “imediato”, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O imediato é quem assume o comando do navio em situações como incapacidade, impedimento 
ou até morte do comandante.
( ) O imediato é o encarregado de cuidar das máquinas do navio.
( ) O imediato é o responsável pelo ingresso do navio ao porto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V.
B V - F - F.
C V - V - F.
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D F - F - V.
A participação maior ou menor do poder público nas atividades portuárias de um país vai ao encontro 
do tipo de ideologia de política econômica que o país adota. Um desses modelos se caracteriza pelo 
fato de a administração do porto ser de exclusividade do Poder Público. A gestão portuária realizada 
pelo Estado assegura certo controle da infraestrutura do país, que, por sua vez, assegura parte da 
soberania nacional. Sobre esse modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O modelo citado é o de service port.
( ) O modelo citado é administrado pelo Poder Privado.
( ) O modelo citado também é denominado private port.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - F.
B F - F - V.
C V - F - V.
D F - V - V.
Na estrutura organizacional dos portos brasileiros, encontramos quatro grandes grupos que atuam 
com diferentes tipos de interesse e responsabilidades. Dentro de um deles, localizam-se os 
“armadores”, que são empresas proprietárias, sócias ou afretadoras de navios.
Em qual dos grupos esse tipo de empresa se enquadra?
A Grupo da classe trabalhadora.
B Grupo dos usuários.
C Grupo do Poder Público.
D Grupo dos operadores portuários.
O conhecimento de embarque é o principal documento que deve acompanhar toda carga no transporte 
marítimo internacional. Existem várias formas de classificar esse tipo de documento de acordo com 
diferentes características, como o tipo de informações que constaram nele ou o tipo de operação de 
exportação ou importação que está sendo utilizada em cada situação. Uma delas é denominada “à 
ordem de”. A respeito desse modelo, analise as afirmativas a seguir:
I- Esse modelo indica o nome do consignatário.
II- Esse modelo pode ser transferido por endosso.
III- Esse modelo não é negociável.Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas I e II estão corretas.
B As afirmativas II e III estão corretas.
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C Somente a afirmativa III está correta.
D Somente a afirmativa I está correta.
A Capitania dos Portos é responsável por toda a fiscalização realizada em embarcações de esporte e 
recreio, tanto na sua documentação e nas condições estruturais e mecânicas quanto no controle 
exercido pelos indivíduos que pilotam essas embarcações. Também existe uma reponsabilidade 
outorgada a esse órgão no que se refere à segurança nacional, que se relaciona à salvaguarda da vida 
humana no mar. Além disso, temos o controle da poluição hídrica causada por embarcações ou 
plataformas nas águas brasileiras. Esse órgão pertence à Marinha do Brasil. Sobre a Marinha do 
Brasil, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A Marinha do Brasil se encontra regionalmente dividida em nove distritos.
( ) A Marinha do Brasil se divide em quatro distritos: norte, sul, leste e oeste.
( ) A Marinha do Brasil se divide em dois distritos: litoral e interior.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F.
B F - F - F.
C V - F - F.
D V - F - V.
O porto de Santos opera com todo tipo de carga, incluindo a de passageiros. Está localizado a apenas 
70 quilômetros de São Paulo, sendo o maior polo produtor e de consumo da região sul do continente 
americano. Possui 60 berços e 54 terminais. Por outro lado, encontramos o Porto de Paranaguá com 
seus 5.347 metros de cais, contendo 24 berços. Esse porto opera com grãos fertilizantes, automóveis e 
derivados do petróleo. Também opera com contêineres. Ambos são as duas primeiras unidades no 
ranking de portos com maior movimentação do Brasil.
Sobre esses portos e seus dados, assinale a alternativa CORRETA:
A O Porto de Paranaguá movimenta o dobro de cargas do que o de Santos.
B O Porto de Santos é o de maior movimento do Brasil.
C O movimento do Porto de Paranaguá é dez vezes menor do que o de Santos.
D O Porto de Santos movimenta apenas cargas conteinerizadas.
Entre as diferentes entidades que normatizam regras a serem cumpridas na atividade portuária do 
mundo inteiro, encontramos algumas que têm como escopo exclusivo todos os temas relacionados 
aos trabalhadores. Sobre essas entidades, analise as opções a seguir:
I- Organização Internacional do Trabalho (OIT).
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II- International Telecommunication Union (ITU).
III- International Transport Workers Federation (ITF).Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a opção II está correta.
B Somente a opção I está correta.
C As opções I e III estão corretas.
D As opções I e II estão corretas.
Ao analisarmos a evolução histórica, ao longo do tempo, das estruturas portuárias no mundo inteiro, 
encontramos uma geração de portos que é formada por zonas de processamento industrial, clusters ou 
condomínios portuários industriais e redes de negócios.
Sobre a geração de portos a qual esse modelo pertence, assinale a alternativa CORRETA:
A Portos de quarta geração.
B Portos de segunda geração.
C Portos de terceira geração.
D Portos de primeira geração.
A International Labour Organization (ILO) consiste em uma agência pertencente à Organização das 
Nações Unidas (ONU) que atua influenciando de forma significativa nas relações trabalhistas entre 
trabalhadores e empresas. As normas definidas pela ILO precisam ser cumpridas, sendo que o próprio 
órgão, por meio de seus delegados, encarrega-se de fiscalizar esse cumprimento. A respeito da ILO, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A ILO atua apenas dentro do território brasileiro.
( ) A ILO define os valores do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) nas relações 
trabalhistas do Brasil.
( ) A ILO é apenas um órgão representativo sem nenhum tipo de influência.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - F.
B V - V - V.
C V - F - F.
D F - V - F.
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