MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES_EXERCÍCIOS_AVA1_AVA2

Prévia do material em texto

SISTEMAS DE TRANSPORTES 
 
 
 
1. 
 
 
A base do comércio praticado em grande volume sempre foram os portos, 
seja por via marítima, lacustre e fluvial, e sofreram ao longo dos anos 
adaptações, ou modernizações, de acordo com uma série de características, 
ou seja, localização privilegiada, conectividade com modernas redes de 
transportes garantindo acessibilidade. No atual momento, a tecnologia, os 
transformou na ponta de uma economia globalizada onde o tempo passou a 
ser um importante fator em nome da produtividade e da competitividade. Uma 
mudança que permitiu aos portos adequarem-se as novas necessidades 
comerciais apontadas no texto foi: 
 
 
Superação da especialização dos cargueiros. 
 
Compactação das áreas de estocagem. 
 
Redução da profundidade dos portos. 
 
Burocratização dos serviços aduaneiros. 
 
O uso intenso de contêineres. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:22:56
 
Explicação: 
O grande crescimento do transporte marítimo deu-se pelo extensivo uso de containers para o transporte de cargas, 
barateando o frete em função do aumento de escala. 
 
 
 
 
2. 
 
 
Cabe à logística de transportes executar, de forma eficiente e eficaz, as 
transferências de bens. No Brasil, face aos baixos investimentos na 
infraestrutura logística está acarretando um comprometimento da sua 
competitividade no mercado globalizado. A respeito da ineficiência da 
logística dos transportes do Brasil, analise as afirmações a seguir. 
 
I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a 
intermodalidade e reduz a movimentação de cargas a longas distâncias. 
II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das 
cargas até os portos de exportação e diminui os custos e o tempo de trânsito 
das mercadorias. 
III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se 
mostra adequada para atender produção/exportação, que apresentem baixa 
densidade econômica (relação peso/valor). 
 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
I e III 
 
I e II 
 
II 
 
I, II e III 
 
II e III 
Data Resp.: 18/09/2023 16:24:47
 
Explicação: 
I. Correto: no Brasil como estes modais são ineficientes, criam problemas para a intermodalidade para a 
movimentação de cargas a longa distância. 
II. Errado: este é o modal mais caro, e não adequado para movimentação de grandes volumes de carga que serão 
transportadas por navios, que tem grande capacidade de carga. 
III. Correto: como nossa vocação atual é o modal rodoviário, exportar commodities que têm baixo valor agregado, 
não é o modal adequado. 
 
 
 
 
3. 
 
 
O transporte multimodal é o método de transportar sua carga de um local 
para outro usando pelo menos dois ou mais modos de transporte diferentes. 
Uma coisa que você deve ter em mente é que, nesse método, há apenas um 
conhecimento de embarque, embora vários modos de transporte, como 
aéreo, ferroviário, rodoviário e marítimo, estejam envolvidos. O transporte 
multimodal é diferente do transporte intermodal, no qual você precisará de 
contratos diferentes com vários operadores. Isso significa que no transporte 
multimodal, a transportadora é a única responsável pelo embarque completo. 
A designação ''multimodal'' diz respeito a: 
 
 
Organização de setores de operação como uma operação militar. 
 
Cadeia produtiva na confecção de bens/serviços. 
 
Associação entre finanças e indústria nas grandes corporações. 
 
Uma combinação de meios de transporte num sistema de circulação. 
 
Articulação de diferentes fontes numa mesma rede de energia. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:26:10
 
Explicação: 
Como o nome diz, multimodal é a combinação de diferentes modais de transporte, com o objetivo de transferir 
cargas/pessoas de forma mais eficiente. 
 
 
 
 
4. 
 
 
Embora, em extensão, as redes hidroviária e ferroviária do Brasil se 
assemelhem em tamanho (cerca de 30 mil quilômetros cada uma), entretanto 
seus desempenhos na repartição das cargas transportadas pelo país, têm 
apresentado maior discrepância, com as ferrovias obtendo 25% do total de 
toneladas transportadas, e as hidrovias, 17%. A melhor explicação para isso é 
que: 
 
 
A privatização do setor ferroviário produziu resultados mais eficientes, em termos de gestão, do que o setor 
hidroviário, o qual permaneceu estatal e, emperrado por entraves burocráticos, tem atraído poucos clientes. 
 
A rede hidroviária é utilizada exclusivamente na região Amazônica, afastada dos grandes centros, sendo 
que o modal ferroviário é mais denso no Sudeste, onde o volume de cargas transportadas é bem superior. 
 
A maior parte do modal ferroviário se deve, basicamente, a um único produto: o minério de ferro extraído da 
Serra dos Carajás, no Pará, e do Quadrilátero Ferrífero do centro de Minas Gerais. 
 
O modal hidroviário ainda não se expandiu no Brasil, por não haver conexão, por canais ou eclusas, entre as 
bacias Amazônica e do Planalto Central, a despeito de implicar a melhor relação custo/ benefício. 
 
A eficiência do modal ferroviário é maior, pois tem maior escala, o que garante aos produtos um preço 
menor por toneladas transportada. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:27:01
 
Explicação: 
Justificativa: 
Errado: o modal ferroviário quando comparado ao hidroviário tem escala menor e consequentemente preço maior. 
Errado: existem atualmente várias hidrovias no Brasil e não somente na Amazônia. 
Errado: a hidrovia no Brasil não se expandiu por falta de interesse dos governos federais e estaduais. 
Correto: atualmente a grande porcentagem da carga é de minério de ferro. 
Errado: apesar de algumas privatizações o setor ferroviário ainda é ineficiente e focado em poucos produtos, pois 
alguns projetos estão emperrados há anos. 
 
 
 
 
 
 
5. 
 
 
Uma multinacional de logística deseja estabelecer operações em dois novos países 
e está realizando um estudo preliminar sobre as características de cada país para 
determinar o modo de transporte mais adequado para seus negócios. A empresa 
prioriza modais de transporte de carga com base na eficiência e nas condições 
locais. Dados sobre os dois países em estudo são apresentados a seguir: 
País X: 
 Desenvolvido. 
 Pequena dimensão territorial. 
 Clima rigoroso com congelamento de alguns rios e portos. 
 Intensa urbanização. 
 Auto-suficiência de petróleo. 
País Y: 
 Subdesenvolvido. 
 Grande dimensão territorial. 
 Ausência de problemas climáticos, rios caudalosos e extenso litoral. 
 Concentração populacional e econômica na faixa litorânea. 
 Exportador de produtos primários de baixo valor agregado. 
Com base nas informações acima, qual é a ordem prioritária de modais de 
transporte de carga que a empresa deve considerar para operar em cada país? 
 
 
País X - aquaviário, ferroviário e rodoviário. País Y - rodoviário, ferroviário e aquaviário. 
 
País X - ferroviário, aquaviário e rodoviário. País Y - rodoviário, aquaviário e ferroviário. 
 
País X - rodoviário, ferroviário e aquaviário. País Y - aquaviário, ferroviário e rodoviário. 
 
País X - aquaviário, rodoviário e ferroviário. País Y - ferroviário, rodoviário e aquaviário. 
 
País X - rodoviário, ferroviário e aquaviário. País Y - rodoviário, aquaviário e ferroviário. 
 
 
 
6. 
 
Uma multinacional, com base operacional há muitos anos no Brasil e líder de 
mercado, se instalou desde sua implantação em um bairro da periferia de 
uma região metropolitana. Devido ao crescimento da população nestes anos, 
seu entorno foi ocupado por pessoas de baixa renda e em situação de 
vulnerabilidade social. A partir de um determinado momento, os 
colaboradores começaram a reclamar com seus chefes do alto índice de 
assaltos nos horários de almoço e nos turnos de entrada e saída. Esta 
situação foi veiculada em importantes veículos de comunicação. Sobre este 
cenário, considere: 
 
 
I. A empresa pode investir em uma política de responsabilidade social na 
comunidade, oferecendo cursos de capacitaçãoe alfabetização, com a 
construção de centros comunitários para práticas esportivas e culturais e 
reformas de espaços públicos para implantação de parques e brinquedos, 
contando com a participação dos colaboradores e da comunidade. 
PORQUE 
II. Este investimento social deve gerar uma imagem positiva nos diversos 
stakeholders: nos colaboradores, que passariam a ter outra imagem da 
comunidade; na comunidade, que passaria a considerar a empresa como 
parceira; no poder público que, ao se beneficiar dos investimentos, 
poderia auxiliar a empresa em eventos e somaria esforços para tentar 
diminuir os índices de vulnerabilidade social e de criminalidade e, finalmente, 
nos consumidores finais que estariam adquirindo produtos com um selo de 
cidadania. 
 
 
A afirmação I é verdadeira, a II é falsa e a segunda não explica a primeira. 
 
Ambas as afirmações são verdadeiras e a primeira é a explicação da segunda. 
 
Ambas as afirmações são verdadeiras e a segunda explica a primeira. 
 
A afirmação II é verdadeira, a I é falsa e a segunda é consequência da primeira. 
 
A afirmação I é verdadeira, a II é falsa e a segunda explica a primeira. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:49:28
 
Explicação: 
Ambas são verdadeiras, pois refletem o espírito da responsabilidade social corporativa com a comunidade no seu 
entorno, e a segunda explica os efeitos positivos da ação a ser tomada pela empresa. 
 
 
 
 
7. 
 
 
Leia a notícia veiculada no Jornal Nacional em 06/05/2013: 
A Federação das Indústrias de São Paulo comparou indicadores de 
transporte do Brasil com equivalentes de países que são referência para o 
mundo todo. A conclusão do estudo é que, em dez anos, a eficiência de 
nossa infraestrutura não avançou. O Brasil é grande, mas parece maior ainda 
para quem leva peças de São Paulo a Manaus. ''Demora de 15 a 20 dias. O 
caminhão sai daqui carregado, vai até Rio Branco, de Rio Branco é 
transportado para a balsa e vai via fluvial até Manaus'', conta o empresário 
José Kovacs. 
Apesar de ser de 2013, esta notícia estaria atualizada para 2022, portanto, 
assinale a alternativa qeu está em desacordo com os fatores que contribuem 
para o problema abordado no texto. 
 
 
A baixíssima utilização do potencial de navegação dos rios. 
 
A prioridade dada ao modal ferroviário pela política de transporte nacional. 
 
As condições precárias das rodovias do país. 
 
A incapacidade operacional de portos e aeroportos. 
 
O uso do multimodal rodoviário-ferroviário-aquaviário. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:51:53
 
Explicação: 
No Brasil a prioridade é dada ao transporte rodoviário (65%) apesar das péssimas condições das estradas para a 
movimentação de cargas. Exploramos muito pouco os potenciais ferroviários e aquaviários. 
 
 
 
 
8. 
 
 
A sigla ESG é a abreviação de Ambiental, Social e Governança. Esses são os 
três fatores que as empresas costumam usar para avaliar o fator 
''sustentabilidade'' de um novo investimento que fazem. Originalmente, o 
conceito era os três Ps: pessoas, planeta e lucros, ou PPP. A ideia de que 
''lucros'' podem influenciar a sustentabilidade de um investimento pode 
parecer ultrapassada agora, mas o conceito era incluir outros elementos além 
das considerações de lucro. Quando se trata do planeta, questões como 
emissões e mudanças climáticas são muito importantes. Para ''pessoas'', 
significava que o foco estava em questões sociais, direitos humanos e 
práticas comerciais éticas. E, claro, o P final significava uma ênfase nos 
mercados de capitais, no desempenho financeiro e nos resultados 
financeiros. Hoje em dia, ESG pode parecer semelhante em conceito. Mas a 
letra final para '' a '' divulgação de atividades de responsabilidade social 
(ESG) deve enfatizar: 
 
 
O caráter filantrópico da ação. 
 
As ações que tiverem caráter de preservação ambiental. 
 
O exercício da cidadania pelos participantes da ação. 
 
O compromisso da organização com o bem-estar social. 
 
A eficiência da organização em prestação de serviços e/ou lucratividade. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:53:02
 
Explicação: 
Uma das características básicas da responsabilidade social das empresas é o seu compromisso com o bem estar 
social, produzindo produtos sustentáveis. 
 
 
 
 
9. 
 
 
De todas as transformações impostas pelo ambiente à logística de 
transportes, a intermodalidade é mais interessante, porque o potencial que 
essa ''ferramenta logística'' possui permite, de fato, haver um sistema de 
transporte alinhado com a escala geográfica do Brasil. A necessidade de 
modos de transporte interligados em território brasileiro justifica-se pela: 
 
 
Grandes distâncias e a busca pela redução dos custos de transporte. 
 
Redução dos fluxos materiais em detrimento dos fluxos imateriais. 
 
Formação geológica do país, o que impede a utilização de um único modal. 
 
Variações climáticas no território, associadas à internalização da produção. 
 
Proximidade entre a área de produção agropecuária intensiva e os portos. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:55:32
 
Explicação: 
A interligação dos modais de transporte é fundamental para a eficiência da logística no território brasileiro, pois 
essa lógica permite a fusão de diferentes modalidades de transporte, aproveitando as melhores condições 
regionais para cada modal específico. 
 
 
 
 
10. 
 
A responsabilidade social corporativa é um tipo de autorregulação 
empresarial com o objetivo de responsabilidade social e causar um impacto 
positivo na sociedade. Algumas maneiras pelas quais uma empresa pode 
adotar a RSE incluem ser ecologicamente correta e ecologicamente correta; 
promoção da igualdade, diversidade e inclusão no local de trabalho; tratar os 
funcionários com respeito; devolver à comunidade; e garantir que as decisões 
 
de negócios sejam éticas. Evoluiu das escolhas voluntárias de empresas 
individuais para regulamentações obrigatórias nos níveis regional, nacional e 
internacional. No entanto, muitas empresas optam por ir além das exigências 
legais e incorporar a ideia de ''fazer o bem'' em seus modelos de negócios. 
Trata-se de uma definição de responsabilidade social corporativa: 
 
 
Pagamento de todos os impostos devidos. 
 
Doações em valores e/ou produtos para entidades assistenciais. 
 
Ações articuladas que revertam benefício para alguma comunidade. 
 
Promoção de trabalho não remunerado e voluntário dos seus colaboradores. 
 
Financiamento de apresentações e espetáculos artísticos para a comunidade. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:56:06
 
Explicação: 
Responsabilidade social corporativa é a realização de ações articuladas com o objetivo de beneficiar a comunidade 
em seu entorno. 
 
 
MODAIS E INFRAESTRUTURAS 
 
 
 
1. 
 
 
Uma agroindústria precisa vender sua safra de grãos internacionalmente e, 
para isso, precisa escolher o melhor modal de transporte, considerando 
algumas variáveis importantes, pois pretende se tornar mais competitiva, 
ajustando seu preço ao praticado pelo mercado. Neste caso, a empresa deve 
optar pelo modal 
 
 
marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo. 
 
ferroviário, pois é adequado para longas distâncias e permite maior flexibilidade no trajeto. 
 
rodoviário, pois é ideal para viagens de longa distância e de fácil substituição em caso de acidentes. 
 
gasoduto, pois requer baixa manutenção e o investimento inicial é baixo, possuindo longa vida útil. 
 
aéreo, pois possibilita o transporte da safra com mais rapidez e menor preço. 
Data Resp.: 18/09/2023 16:59:44
 
Explicação: 
Gabarito: marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo. 
Justificativa: Como a exportação será de grãos, ou seja, comodities em grande quantidade, o modal que melhor 
se adequa é o marítimo pois tem grande capacidade de carga e frete baixo, comparando com os demais modais. O 
aéreo tem frete elevado e transporta pequenas quantidades, o ferroviário também transporta grandesquantidades 
mas inferiores os marítimo e tem frete mais alto, o rodoviário é inadequado para grandes quantidades e tem frete 
muito mais alto e gasoduto não se adequa, 
 
 
 
 
2. 
 
Observe as afirmativas a seguir 
I. O transporte intermodal é uma combinação de pelo menos dois ou 
mais modais de transporte. 
II. O transporte de massa é mais caro do que o transporte de 
mercadorias em pequenas quantidades. 
III. O custo relacionado à viagem e os custos relacionados à quantidade 
permanecem os mesmos com todas as transportadoras. 
 
É correto o que se afirma em: 
 
 
I e III apenas 
 
II apenas 
 
I apenas 
 
I e II apenas 
 
II e III apenas 
Data Resp.: 18/09/2023 17:00:17
 
Explicação: 
Gabarito: I apenas 
Justificativa: 
I. Verdadeiro. A combinação de dois ou mais modais de transporte é chamado de transporte intermodal. 
II. Falso. O transporte de massa é mais barato do que o transporte de mercadorias em pequenas 
quantidades. 
III. Falso. Os custos relacionados à viagem e os custos relacionados à quantidade diferem de transportadora 
para transportadora 
 
 
 
 
3. 
 
 
Qual é o meio de transporte mais caro? 
 
 
Rodoviário 
 
Aquaviário 
 
Ferroviário 
 
Aéreo 
 
Intermodal 
Data Resp.: 18/09/2023 16:59:17
 
Explicação: 
Gabarito: Aéreo 
Justificativa: O modal mais rápido, entretanto, o mais caro é o aéreo, devido aos elevados custos operacionais. 
 
 
 
 
4. 
 
 
Um veículo de carga é definido como aquele que é utilizado para trânsito em 
rodovias e destinado ao transporte geral de cargas nas formas sólida, líquida 
e gasosa. É classificado como veículo de carga o 
 
 
bonde 
 
caminhão 
 
micro-ônibus 
 
automóvel 
 
trem 
Data Resp.: 18/09/2023 17:04:27
 
Explicação: 
Gabarito: caminhão 
Justificativa: O caminhão é utilizado para o transporte geral de cargas nas formas sólida, líquida e gasosa, 
através de rodovias. 
 
 
 
 
5. 
 
 
_______________ é o modal de transporte mais adequado para envios 
urgentes e de emergência 
 
 
Dutoviário 
 
Rodoviário 
 
Aquaviário 
 
Ferroviário 
 
Aéreo 
Data Resp.: 18/09/2023 17:04:06
 
Explicação: 
Gabarito: Aéreo 
Justificativa: Devido a rapidez, o modal mais adequado é o aéreo. Um bom exemplo, é o caso de transplante de 
órgãos como tem prazo muito apertado para a entrega utiliza-se aeronaves. 
 
 
 
 
6. 
 
 
Duas vantagens do transporte marítimo são: 
 
 
Maior capacidade, mais barato. 
 
Mais barato, mais rápido. 
 
Maior capacidade, mais rápido. 
 
Mais rápido, mais forte. 
 
Menos acidentes, mais rápido. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:02:57
 
Explicação: 
Gabarito: Maior capacidade, mais barato. 
Justificativa: O modal marítimo tem como vantagens a grande capacidade de carga, o preço mais baixo e o baixo 
índice de acidentes/perdas, entretanto é o mais lento. 
 
 
 
 
7. 
 
 
Muitas vezes as pessoas confundem SCM (Supply Chain Management - 
Gestão da Cadeia de Abastecimento) e 
 
 
Recursos humanos 
 
Transporte 
 
Marketing 
 
Vendas 
 
Finanças 
Data Resp.: 18/09/2023 17:05:46
 
Explicação: 
Gabarito: Transporte 
Justificativa: Muitos pensam que SCM é transportar materiais, mas na realidade SCM é muito mais, é a gestão do 
fluxo de bens e serviços e inclui todos os processos que transformam matérias-primas em produtos. Envolve a 
racionalização ativa das atividades do lado da oferta de uma empresa para maximizar o valor do cliente e obter 
uma vantagem competitiva no mercado. 
 
 
 
 
8. 
 
 
Em que país você encontrará os maiores portos do mundo? 
 
 
México 
 
China 
 
Brasil 
 
Taiwan 
 
Bolívia 
Data Resp.: 18/09/2023 17:06:17
 
Explicação: 
Gabarito: China 
Justificativa: Devido ao forte desenvolvimento nas últimas décadas, A China investiu fortemente em infraestrutura 
e tem atualmente os maiores portos do mundo para deslocar suas exportações para todo o mundo. 
 
 
 
 
9. 
 
 
A importância das ferrovias como meio de transporte terrestre são: 
I. As ferrovias são o modo de transporte de passageiros mais barato e 
mais conveniente, tanto para o tráfego de longa distância como para 
o tráfego suburbano. 
II. As ferrovias têm desempenhado um papel significativo no 
desenvolvimento e crescimento das indústrias. Estes ajudam no 
fornecimento de matérias-primas e outras instalações para as 
fábricas e produtos acabados para o mercado 
III. Eles também formam o elo entre os navios oceânicos, barcaças, 
barcos, caminhões a motor e oleodutos 
IV. As ferrovias são especialmente adequadas para o transporte de 
materiais volumosos, como petróleo e minérios de carvão, por 
pequenas distâncias 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
I e III apenas 
 
I, II e III apenas 
 
I e II apenas 
 
II, III e IV apenas 
 
I, II e IV apenas 
Data Resp.: 18/09/2023 17:07:04
 
Explicação: 
Gabarito: I, II e III apenas 
Justificativa: 
I. Correto: devido a sua capacidade de transporte de passageiros, é o modal mais barato e adequado para 
curtas, médias e longas distâncias 
II. Correto: permitem transportar grande volumes de produção propiciando um frete mais adequado para as 
indústrias 
III. Correto: é um modal adequado para a intermodalidade 
IV. Errado: Para materiais volumosos, este modal é adequado para longas e não curtas distâncias 
 
 
 
 
10. 
 
 
_______________ é usado principalmente para transportar líquidos e gases. 
 
 
Transporte aéreo 
 
Transporte dutoviário 
 
Transporte ferroviário 
 
Transporte rodoviário 
 
Transporte aquaviário 
Data Resp.: 18/09/2023 17:08:08
 
Explicação: 
Gabarito: Transporte dutoviário 
Justificativa: O meio mais utilizado para transporte de líquidos e gases é através de dutos, muito utilizado no 
Brasil. Em nosso país também temos dutos para o transporte de minério de ferro. 
 
 
TRANSPORTE E MEIO AMBIENTE 
 
 
 
1. 
 
 
É uma articulação particular ou simplesmente arranjo de espaços adaptados 
ou diferentes tipos de usos do solo ou terrenos em diferentes usos que 
possam existir em uma área urbana. 
 
 
Área urbana 
 
Forma urbana 
 
Aglomeração urbana 
 
Estrutura urbana 
 
Complexo urbano 
Data Resp.: 18/09/2023 17:11:31
 
Explicação: 
O arranjo de espaços adaptados ou diferentes tipos de usos do solo ou terrenos em diferentes usos, referem-se a 
definição de estrutura urbana, com a adequação dos espaços para fins determinados. 
 
 
 
 
2. 
 
 
A malha brasileira de transporte de cargas é rodoviária (61,1%), seguida por 
ferrovia (20,7%), hidroviária (13,6%), dutoviária (4,2%) e aérea (4%). As 
consequências desse desequilíbrio são negativas para o país em vários 
aspectos, como o maior custo do transporte rodoviário sobre o ferroviário. Os 
cinco modais de transporte de cargas são diferenciados com base nas 
características: volume possível de transporte; custo inicial de instalação de 
uma nova rota; custo de operação de uma infraestrutura de transporte 
existente; segurança que o ambiente proporciona aos trabalhadores 
envolvidos e usuários; a possibilidade de ter um serviço porta-a-porta; 
disponibilidade de transporte de qualquer tipo de carga; e, por fim, o impacto 
social gerado à população com o uso desse meio de transporte. Analisando 
as condições dos modais de transporte no Brasil, e as alternativas a seguir, 
na sua opinião qual aquele que está em desacordo com o texto: 
 
 
O modal aeroviário torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com a 
eliminação de voos e o fechamento de aeroportos. 
 
O uso do modal hidroviário é extremamente modesto em relação ao potencial da rede hidroviária. 
 
As rodovias são insuficientes, possuem alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de 
recursos para recuperação e apresentam uma má ocupação do solo. 
 
A frota de caminhões não é suficiente e apresenta-se desgastada pela idade e pelo uso contínuo com 
sobrecarga em vias malconservadas. 
 
O modalferroviário e responsável pela transferência da maior parte das cargas do país e constituem o único 
meio de transporte eficiente na região noroeste. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:12:14
 
Explicação: 
O modal no Brasil responsável pela maior transferência de carga é infelizmente o rodoviário, que tem estradas com 
péssima conservação e uso do solo inadequado. 
 
 
 
 
3. 
 
 
As ilhas de calor (Heat islands) é um dos graves problemas ambientais 
urbanos. Este fenômeno climático acontece devido: 
 
 
Ao aumento da inversão térmica nas cidades. 
 
Ao aumento dos incêndios nas zonas rurais. 
 
À diminuição da densidade populacional dos centros urbanos. 
 
Ao aumento das temperaturas em algumas áreas urbanas. 
 
Aos microclimas periféricos que afetam diretamente as cidades. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:12:55
 
Explicação: 
As ilhas de calor, são microclimas identificados pelo aumento da temperatura em algumas áreas dos centros 
urbanos, devido a construção de grandes edificações e aos poluentes gerados pelos veículos, pois há a dificuldade 
destes locais de dissipar os raios solares. Cientistas tem medido este efeito, e acusam o aumento da temperatura 
de 5 a 10 graus célsius. 
 
 
 
 
4. 
 
A hierarquia viária, uma medida e forma usual de classificação de estradas 
em que cada tipo de estrada tem uma classificação em relação ao conjunto 
de tipos, é uma parte vital do desenho da rede viária urbana. A razão é que 
não podemos garantir gerenciamento adequado, padrões de engenharia e 
 
práticas de manutenção aplicadas a uma determinada estrada até que sua 
hierarquia seja determinada. Na rede viária urbana, para uma via, existe uma 
correlação inversa entre sua mobilidade e acessibilidade. Em geral, uma via 
arterial tem um status mais elevado e é mais importante que uma via coletora 
ou local. Assim, até certo ponto, a mobilidade está positivamente relacionada 
com a importância da estrada na rede. Assim, poderíamos usar a importância 
da estrutura da estrada para refletir a mobilidade. Sobre a hierarquia do 
sistema viário urbano e o uso do solo, marque a alternativa correta. 
 
 
As vias locais destinam-se estritamente a conectar diferentes áreas de uma cidade, devendo idealmente 
receber transporte público leve, como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Sítios Históricos Urbanos. 
 
A articulação direta entre vias arteriais e vias locais é desejável nos entroncamentos, pois hierarquicamente 
estas se sucedem, produzindo uma transição volume de tráfego adequado e suave e caráter urbano. 
 
Vias arteriais são definidas pela ligação de diferentes distritos, cidades ou municípios, e devem ter, conforme 
determinado pelo DNIT com no mínimo oito faixas de tráfego em duas direções. 
 
Vias coletoras são vias de ligação entre bairros, conectando-os e permitindo o escoamento do transporte 
público por ônibus. 
 
O sistema de vias expressas urbanas deve se ligar diretamente aos entroncamentos no nível hierárquico 
das vias coletoras, que direcionam e concentrar o tráfego de veículos pesados e o transporte público por 
ônibus. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:15:38
 
Explicação: 
A alternativa "A" está correta, pois o objetivo das vias coletoras é a de conectar bairros. Em Sítios Históricos 
Urbanos somente não são permitidas vias de trânsito, a articulação direta entre vias arteriais e vias locais é 
caracterizada por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo e, vias expressas são rodovias de 
acesso limitado em áreas populosas, desenhadas para permitir o tráfego motorizado em alta velocidade por longas 
distâncias. 
 
 
 
 
5. 
 
 
Nas empresas de transporte, o conceito de otimização de combustível e 
recursos de transporte faz parte do dia a dia de uma empresa de sucesso. No 
entanto, um plano de transporte verde é um passo adiante e oferece a 
oportunidade para os funcionários se envolverem em um nível pessoal, 
apresentando alternativas adequadas. O objetivo de um Plano de Transporte 
Verde é minimizar o impacto das viagens no meio ambiente. Podem 
desempenhar um papel na redução das emissões de gases com efeito de 
estufa, na melhoria da qualidade do ar local, na minimização dos riscos para 
a saúde e na redução do congestionamento, do ruído, da sujeira e dos gases 
nas cidades. Um "plano de transporte verde" é: 
 
 
Uma estratégia internacionalmente acordada para reduzir o impacto da atividade de transporte internacional 
no ambiente global. 
 
O plano do governo do Brasil para um setor de transporte sustentável. 
 
Um plano elaborado por uma empresa ou organização para reduzir o impacto ambiental das demandas de 
transporte geradas por ela e seus funcionários. 
 
Um plano de viagem ambientalmente aceitável elaborado por uma autoridade local para sua área. 
 
Uma estratégia nacionalmente para reduzir o impacto da atividade de transporte interno no ambiente local. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:16:17
 
Explicação: 
Embora o uso de palavras aqui seja arbitrário, um 'plano de transporte verde', ou plano de viagem da empresa, é o 
termo usado na literatura para planos de transporte elaborados por empresas ou organizações para limitar o 
impacto de suas demandas de transporte no meio ambiente. Eles são mais frequentemente elaborados em 
consulta com as autoridades locais e levam em consideração os planos gerais de transporte para suas áreas, e 
também os conselhos do governo geral publicados para ajudar as empresas a preparar esses planos. 
 
 
 
 
6. 
 
"Sabemos que a periferia das grandes metrópoles brasileiras tem crescido 
 
mais do que suas áreas centrais, embora ainda haja pressão sobre elas, 
tendência que aponta para a constituição de um espaço urbano cada vez 
mais extenso, implicando custos crescentes e problemas logísticos para a 
provisão de Serviços. de serviços de infraestrutura pública essenciais à vida 
da cidade. Ao mesmo tempo, boa parte das pessoas que migraram do núcleo 
para a periferia na segunda metade da década de 1990 trabalhavam no 
núcleo em 2000, sugerindo um movimento que aumenta a população 
residente na periferia, mas não atenua a pressão para o mercado de trabalho 
que afeta os centros das áreas". 
Revista Paranaense de Desenvolvimento, Curitiba, n.120, p.177-207, jan./jun. 
2011. p.201. 
O panorama apresentado pelo excerto acima apresenta-se como causa ou 
intensificador de outro problema relacionado às metrópoles brasileiras. 
 
 
Segregação socioespacial. 
 
Desemprego estrutural. 
 
A subordinação centro-periferia. 
 
A insistência de mobilidade urbana. 
 
O ressurgimento das áreas centrais. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:16:59
 
Explicação: 
A expansão da população para as áreas periféricas, com a concentração econômica e geração de empregos nas 
áreas centrais, aumenta a necessidade de deslocamento dentro das metrópoles. Essa questão, associada a outros 
fatores, intensifica a busca por transporte e levanta o problema da mobilidade urbana, sobrecarregando os meios 
de transporte coletivo e vias de acesso aos principais pontos das cidades. 
 
 
 
 
7. 
 
 
Em geral, podemos dizer que o frete aéreo é o tipo de transporte de carga 
mais rápido e caro. Para maiores quantidades de carga, e sempre que 
possível, o frete marítimo tem o menor custo de envio, mas também o mais 
demorado. O frete rodoviário e o frete ferroviário estão em algum lugar no 
meio. O transporte rodoviário é o meio de transporte mais utilizado para 
pequenas e médias distância, mas para o transporte maior e de longa 
distância há vários benefícios para o frete ferroviário. Com base ao exposto, 
marque a alternativa que apresenta o tipo de transporte mais flexível. 
 
 
Ferroviário. 
 
Aéreo. 
 
Marítimo. 
 
Rodoviário. 
 
Fluvial. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:20:06
 
Explicação: 
Os outros 4 tipos de sistemas de transporte dependem das estradas para chegar ao seu ponto de destino a partir 
dos terminais que é estação ferroviária, portos e aeroportos, apesar de ser o mais caro, poluentee com a pior 
ocupação do solo. 
 
 
 
 
8. 
 
Algumas tendências globais, como a crescente penetração de smartphones e 
 
o desenvolvimento de ecossistemas destinados a atender às necessidades 
finais dos clientes, impactarão principalmente a dimensão de conveniência da 
mobilidade urbana. Esperamos uma maior integração das quatro 
subdimensões de conveniência com alguns ou mesmo apenas um aplicativo 
de smartphone tornando-se a principal interface dos moradores com seu 
sistema de transporte, incluindo a construção de rotas intermodais em tempo 
real, fornecendo dados on-line sobre a chegada do trânsito, recebendo 
pagamentos de transporte e serviços relacionados ao automóvel, como 
estacionamento, uso de transporte compartilhado, integração de programas 
de fidelidade e comunicação personalizada, entre outros usos. A este 
respeito, prevemos que as cidades colaborarão no desenvolvimento destes 
com empresas de tecnologia e, potencialmente, fabricantes de automóveis. 
Isto terá como consequência uma redução da poluição causada pelo 
transporte no meio urbano. 
Fonte: Elements of success of Urban transportation systems. McKinsey, 2018 
Com base ao gráfico a seguir, marque a alternativa que apresenta a cidade 
que tem a maior eficiência no quesito de ocupação do solo urbano. 
 
 
Tóquio. 
 
Londres. 
 
Milão. 
 
Shangai. 
 
Toronto. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:17:24
 
Explicação: 
Quando olhamos o quesito de ocupação do solo, a mais eficiente será aquela que melhor combinar os meios de 
transporte urbano (ônibus, carros, BRT, VLT, etc) ou seja, aquela que apresentar a melhor intermobilidade. 
 
 
 
 
9. 
 
Teoricamente, a política de comércio de emissões de carbono pode atingir as 
metas de redução de emissões de carbono com o menor custo total. No 
entanto, no curto prazo, após o estabelecimento do mercado de comércio de 
emissões de carbono, as emissões de carbono terão o custo de conformidade 
para as empresas, além do efeito direto da redução de suas emissões de 
carbono. Implementar uma política de comércio de emissões de carbono 
 
equivale a impor novas restrições às decisões corporativas de produção e 
operação. Depois de estabelecer o mercado de emissões de carbono, as 
empresas precisam de custos adicionais para negociação de cotas, 
investimento, inovação, gestão e outros ajustes de comportamento. A 
regulação ambiental também pode influenciar o ajuste das decisões fiscais 
corporativas. À medida que os governos locais prestam mais atenção à 
governança ambiental, o poder de barganha das empresas ambientais 
aumenta, o que pode ajudar as empresas a obter um ambiente de cobrança 
de impostos e incentivos fiscais mais brandos. Quando as empresas têm 
conexões mais fortes com os governos locais, as empresas podem reduzir 
sua própria carga tributária exercendo influência política. 
 
Qual das seguintes alternativa a seguir está em desacordo com o instrumento 
de política de "comércio de emissões"? 
 
 
O direito de poluir pode ser transferido entre diferentes partes a um preço determinado pelo mercado de 
licenças de emissão negociáveis. 
 
O mecanismo de preço para licenças de emissão negociáveis ajuda a alocar a oferta restrita de licenças 
àqueles que mais as valorizam. 
 
Envolve um mecanismo pelo qual as licenças disponíveis são inicialmente distribuídas aos produtores que 
são potenciais emissores de um determinado poluente. 
 
Todos os modais de transporte devem ser igualmente eficientes na redução das emissões de poluentes. 
 
Todos os produtores devem ser igualmente eficientes na redução das emissões do poluente. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:18:54
 
Explicação: 
As empresas/veículos são desigualmente eficientes na redução de emissões, e o mecanismo de comércio ao longo 
do tempo criará uma situação em que as empresas menos eficientes do ponto de vista ambiental terão que 
comprar licenças para cobrir seu excesso de emissões, e isso lhes dará um incentivo para passar para métodos de 
produção menos poluentes. 
 
 
 
 
10. 
 
 
Diversos impactos ambientais têm graves consequências e muitas vezes de 
reversão difícil dos impactos para o meio ambiente. Muitos deles são 
causados pelo ser humano e surgem, principalmente, em função da falta de 
consciência ambiental, como o uso indiscriminado dos recursos naturais. 
Todas as alternativas a seguir são exemplos de ações positivas relacionadas 
à conscientização ambiental, entretanto uma delas não de com o conceito de 
sustentabilidade, qual? 
 
 
O uso de sacolas biodegradáveis. 
 
A redução do consumo. 
 
Economia de água e energia. 
 
A destinação correta dos resíduos. 
 
O uso de automóveis. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:20:51
 
Explicação: 
O uso de automóveis com motores de combustão interna, queimando combustíveis fósseis como meio de 
transporte, tem forte impacto ambiental, e portanto deve ser restringido. Muitas ações humanas prejudicam o meio 
ambiente e, por isso, a educação ambiental tem sido um dos temas mais debatidos na atualidade. Alguns 
exemplos que envolvem a conscientização ambiental são: 
 evitar o desperdício de água e energia; 
 utilizar veículos que não poluam o meio ambiente, por exemplo bicicletas, veículos elétricos, etc.; 
 utilizar a coleta seletiva para que o lixo possa ser reciclado; 
 reduzir o consumo excessivo, evitando desperdícios desnecessários e aumentados; 
 usar sacolas de pano ou mesmo sacolas biodegradáveis. 
 
 
PLANEJAMENTO DA MOBILIDADE URBANA 
 
 
 
1. 
 
 
Com a perda das atividades produtivas industriais inicia-se um processo de 
desindustrialização que leva ao surgimento de sítios abandonados. O 
ambiente abandonado e contaminado surgiu neste antigo terreno industrial, 
que não é apenas um problema econômico e de saúde, mas também um 
problema social devido à ocorrência de locais abandonados no meio urbano. 
A solução do problema está no processo intervenção, cujo objetivo final é a 
melhoria econômica, ambiental e social. A intenção é, também, demonstrar os 
métodos para avaliar o processo de redesenvolvimento, com base no fato de 
que cada caso é muito único e depende de muitos fatores.No texto estamos 
nos referindo a renovação ou substituição de edifícios antigos e novo uso de 
terrenos previamente desenvolvidos em áreas urbanas, portanto estamos 
falando de? 
 
 
1. 
Urbanismo 
 
1. 
Reciclagem urbana 
 
1. 
Planejamento urbano 
 
1. 
Demolição 
 
1. 
Forma urbana 
Data Resp.: 18/09/2023 17:24:00
 
Explicação: 
Muito comum nas grandes cidades, a renovação de edificações para novos usos como moradia e/ou negócios, ou 
em muitos casos a demolição para construção de novas edificações, ou seja, a reciclagem urbana é um processo 
de transformação física, social, cultural de áreas urbanas, edifícios ou cidades antigas inteiras, a fim de salvar a 
memória das cidades e melhorar o nível de sua cultura urbana. 
 
 
 
 
2. 
 
 
O desmatamento é uma pauta preocupante no mundo inteiro. Ele intervém 
em muitos assuntos, como preservação de fauna e flora, e também na 
questão de aquecimento global. Quando pensamos em forma urbana e 
estudamos a necessidade de novas áreas para o crescimento das 
comunidades, podemos então afirmar que quando destruímos uma floresta, 
destruímos 
 
 
o meio ambiente 
 
população de vida selvagem 
 
as árvores 
 
alimentação e abrigo de animais selvagens 
 
a vegetação 
Data Resp.: 18/09/2023 17:25:18
 
Explicação: 
O meio ambiente pode ser definido como a soma total de todos os elementos vivos e não vivos e seus efeitos que 
influenciam a vida humana. Ou seja, todos os elementos vivos como animais, plantas, florestas, pesca e pássaros, 
assim como elementos não vivos incluem água, terra, luz solar, rochas e ar. Portanto quando estamos destruindo 
uma floresta estamos destruindo o meio ambiente. 
 
 
 
 
3. 
 
 
O sistema de classificação viária urbana, em grande medida, determina a 
estruturada rede, os padrões de construção e o uso do espaço das vias, 
inevitavelmente exercendo forte impacto no planejamento urbano e de 
transporte. Esta classificação da hierarquia viária tornou-se uma força 
influente na configuração do layout das áreas urbanas, afetando as relações 
entre estradas, edifícios e estrutura urbana. Como produto da era 
automobilística, essa classificação de estradas dominadas por carros tenta 
equilibrar as necessidades de movimento dos automóveis e as considerações 
ambientais das áreas urbanas; mas, na prática, as normas técnicas de 
circulação veicular têm sido enfatizadas no planejamento, enquanto sua 
função como locais para atividades sociais tem sido negligenciada, e a 
circulação de outros modais de superfície também não foi integrada ao 
sistema. Atualmente a classificação da Estrada Urbana ordem correta é? 
 
 
Rua local 
Via arterial 
Via sub arterial 
Rua coletora 
 
Via arterial 
Rua local 
Via sub arterial 
Rua coletora 
 
Via arterial 
Rua coletora 
Rua local 
Via sub arterial 
 
Rua local 
Via arterial 
Rua coletora 
Via sub arterial 
 
Via arterial 
Via sub arterial 
Rua coletora 
Rua local 
Data Resp.: 18/09/2023 17:31:44
 
Explicação: 
As vias em uma cidade bem planejada, deve ter uma via arterial que circunda a cidade, que tem saídas para as 
vias sub arteriais, que se conectarão com as vias coletoras de tráfego para que se tenha acesso as ruas locais. 
 
 
 
 
4. 
 
 
Geografia urbana é o estudo geográfico das cidades e tem duas partes 
principais. A primeira estuda por que as cidades são construídas onde estão, 
como estão conectadas e como as pessoas e as coisas se movem entre elas 
- o sistema de cidades. A segunda estuda como uma cidade individual 
funciona, observando coisas como o fluxo de tráfego em uma cidade ou a 
distribuição de áreas comerciais e residenciais - o sistema dentro de uma 
cidade. A abordagem ecológica da geografia urbana estuda: 
 
 
1. 
como grupos sociais colonizaram diferentes áreas da cidade e competiram por recursos 
 
1. 
como homens e mulheres usavam os espaços públicos da cidade de forma diferente 
 
1. 
as formas de vida selvagem e habitats naturais que podem ser encontrados nas bordas da cidade 
 
1. 
a forma como as pessoas organizaram protestos coletivos sobre questões ambientais 
 
1. 
a forma como os habitantes poluem o meio ambiente 
Data Resp.: 18/09/2023 17:32:56
 
Explicação: 
À medida que as cidades cresceram em tamanho e se tornaram mais especializadas funcionalmente, os serviços 
tornaram-se mais organizados e localizados centralmente, com áreas residenciais concentradas nos subúrbios. A 
abordagem ecológica, foca nas formas como grupos sociais específicos habitavam diferentes áreas da cidade, 
como ambiente urbano. 
 
 
 
 
5. 
 
 
O conceito de desenvolvimento sustentável foi descrito pelo Relatório da 
Comissão Bruntland de 1987 como "desenvolvimento que atende às 
necessidades do presente sem comprometer a capacidade das gerações 
futuras de atender às suas próprias necessidades". Existem quatro 
dimensões para o desenvolvimento sustentável - sociedade, meio ambiente, 
cultura e economia - que estão interligadas, não separadas. A 
sustentabilidade é um paradigma para pensar o futuro em que as 
considerações ambientais, sociais e econômicas são equilibradas na busca 
de uma melhor qualidade de vida. Por exemplo, uma sociedade próspera 
depende de um ambiente saudável para fornecer alimentos e recursos, água 
potável e ar puro para seus cidadãos. O desenvolvimento sustentável não 
visará 
 
 
Desenvolvimento que atende às necessidades do presente sem comprometer as necessidades das 
gerações futuras para atender às suas próprias necessidades 
 
Transporte de qualidade para a população 
 
Maximizando os benefícios atuais por meio do aumento do consumo de recursos 
 
Desenvolvimento socioeconômico que otimiza os benefícios econômicos e sociais disponíveis no presente, 
sem prejudicar o provável potencial de benefícios semelhantes no futuro 
 
Nível razoável e igualmente distribuído de bem-estar econômico que pode ser perpetuado continuamente 
Data Resp.: 18/09/2023 17:33:27
 
Explicação: 
O conceito de desenvolvimento sustentável pode ser interpretado de muitas maneiras diferentes, mas em sua 
essência está uma abordagem ao desenvolvimento que procura equilibrar necessidades diferentes, e muitas vezes 
concorrentes, com a consciência das limitações ambientais, sociais e econômicas que enfrentamos como 
sociedade. 
 
 
 
 
6. 
 
 
Quais das alternativas a seguir são exemplos de políticas governamentais 
para, por meio do planejamento urbano, melhorar a vida das pessoas que 
vivem em favelas? 
I. Todas as pessoas que vivam em assentamentos irregulares recebam 
direitos sobre a propriedade em que se estabeleceram. 
II. Melhorar as escolas e centros de saúde, bem como o fornecimento de 
água doce. 
III. Aumento das patrulhas policiais e militares e mais iluminação nas ruas 
para que as pessoas se sintam mais seguras. 
IV. Que muitas pessoas locais se envolvam nas melhorias e desenvolvam 
novas habilidades 
 
As afirmativas corretas são: 
 
 
I, II, III 
 
I, III, IV 
 
II, III, IV 
 
I, II, IV 
 
I ,II, III, IV 
Data Resp.: 18/09/2023 17:33:58
 
Explicação: 
Para melhorar a vida das pessoas que moram em favelas (comunidades) o importante é que as autoridades 
forneçam água, luz, educação, saúde e segurança. Resposta correta a letra "B". 
 
 
 
 
7. 
 
 
A estrutura social de um país também pode afetar as taxas de fertilidade. Isso 
foi especialmente óbvio na Alemanha após a reunificação. Nas famílias da 
Alemanha Oriental, nas quais o fim do sistema comunista causou 
instabilidade econômica, as crianças eram menos prováveis que nos anos 
seguintes à reunificação. Em comparação, a taxa de fertilidade da Alemanha 
Ocidental permaneceu relativamente estável após a reunificação. 
Especialistas observaram que, como os climas políticos, econômicos e 
sociais da Alemanha unificada espelhavam os da antiga Alemanha Ocidental, 
as taxas de fertilidade na Alemanha Ocidental não foram influenciadas pela 
unificação. Da mesma forma, quando a Polônia fez a transição para uma 
economia de livre mercado após a queda da Cortina de Ferro, experimentou 
uma queda acentuada nas taxas de fertilidade. Pensando em forma urbana, 
se em uma população, a natalidade é equilibrada pela mortalidade, então 
haverá 
 
 
Necessidade de maior produção sustentável de alimentos e meios de transporte. 
 
Uma superpopulação. 
 
Crescimento populacional zero. 
 
Aumento do crescimento populacional. 
 
Diminuição do crescimento populacional. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:35:08
 
Explicação: 
Se houver um equilíbrio entre nascimentos e mortes, não haverá portanto crescimento populacional 
 
 
 
 
8. 
 
 
A política de mobilidade deve ser bem implementada e visionária. Para isso, 
requer que diversas dimensões sejam consideradas, como: 
I. Senso de urgência; 
II. Visão das partes interessadas; 
III. Medidas. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
Apenas II. 
 
II e III. 
 
I e II. 
 
I, II e III. 
 
I e III. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:35:51
 
Explicação: 
O estabelecimento de uma estratégia de mobilidade urbana visionária e bem fundamentada requer uma 
consideração cuidadosa de várias dimensões. 
1. Senso de urgência 
2. Responsabilidades 
3. Visão das partes interessadas 
4. Escopo 
5. Visão e Objetivos 
6. Boas práticas 
7. Medidas 
8. Roteiro 
9. Governança e Marketing 
 
 
 
 
9. 
 
 
Uma comunidade é uma unidade social (um grupo de seres vivos) com 
semelhanças como lugar, normas, religião, valores, costumes ou identidade. 
As comunidades podem compartilhar um senso de lugar situado em uma 
determinada área geográfica (por exemplo, um país, vila, cidade ou bairro) ou 
no espaço virtual por meio de plataformas de comunicação. Relações 
duráveis que se estendemalém dos laços genealógicos imediatos também 
definem um senso de comunidade, importante para sua identidade, prática e 
papéis em instituições sociais como família, lar, trabalho, governo, sociedade 
ou humanidade em geral. Qual dos seguintes não é identificado como uma 
nova forma de comunidade? 
 
 
1. 
comunidades virtuais que existem apenas no ciberespaço 
 
1. 
vilas alternativas, que se formam em certas partes das grandes cidades 
 
1. 
a forma como as comunidades se formam para garantir seus diteitos 
 
1. 
comunidades étnicas, baseadas na identidade compartilhada e experiências de discriminação 
 
1. 
comunidades sociológicas, formadas por professores impopulares 
Data Resp.: 18/09/2023 17:36:36
 
Explicação: 
O significado da vida comunitária está mudando à medida que algumas formas tradicionais baseadas em classes 
declinam e outras novas comunidades emergem. Estes incluem comunidades étnicas ou aldeias, muitas vezes 
baseadas em experiências compartilhadas de exclusão e discriminação de grupos de imigrantes. As 'aldeias 
alternativas' surgiram em muitas cidades, onde as sexualidades são celebradas em sua diversidade. Mesmo 
online, as comunidades virtuais podem prosperar, baseadas em um senso de 'comunidade imaginada' em vez de 
contato direto, face a face. 
 
 
 
 
10. 
 
 
A política de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) desencadeou 
debates dentro do desenvolvimento urbano sustentável no início dos anos 
1990. O conceito visava abordar questões de transporte urbano, incluindo 
congestionamento de tráfego severo, combinando o uso do solo urbano e 
sistemas de transporte. O DOT gerencia a mobilidade das pessoas 
diminuindo as distâncias de viagem e maximizando a eficiência do serviço de 
transporte, concentrando o desenvolvimento urbano em torno das estações 
de transporte. As principais características do DOT defendidas são alta 
densidade, ser amigável para pedestres e espaço de uso misto seguindo os 
três aspectos amplamente conhecidos de densidade, diversidade e design. 
Posteriormente, eles se transformaram para densidade, diversidade, design, 
acessibilidade de destino e distância ao trânsito. As políticas de DOT visam 
alcançar um uso sustentável do solo e um sistema de transporte por meio do 
aprimoramento da acessibilidade, fornecendo conexões de transporte de alto 
nível. Isso atrairia as pessoas para usar o transporte público, reduzindo o 
congestionamento do tráfego, o consumo de energia e a poluição do 
ar.Portanto, conclui-se que Desenvolvimento Sustentável Orientado ao 
Transporte - DOTS é 
 
 
uma proposta que permite a ocupação urbana apenas em cinturões verdes e a expansão das cidades por 
meio de um plano bem estruturado ao invés de permitir que elas se espalhem de forma desordenada. 
 
um padrão de crescimento urbano aprovado pelo governo local e que promove principalmente a expansão 
das cidades de forma sustentável em áreas exclusivas com maior quantidade de áreas verdes. 
 
um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte público, que visa construir bairros 
compactos e de alta densidade, oferecendo às pessoas uma diversidade de usos, serviços e espaços 
públicos seguros e atrativos, favorecendo o convívio social. 
 
um modelo conhecido por utilizar a informatização para o desenvolvimento das cidades, repensando o uso 
dos espaços urbanos para tornar a região mais eficiente e sustentável. 
 
uma política que incentiva o uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades e procura 
evitar grandes concentrações em áreas próximas a estações e terminais de transporte público. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:37:31
 
Explicação: 
A estratégia DOTS estabelece diretrizes para evitar a expansão urbana e promover o uso eficiente da infraestrutura 
urbana, aproximando áreas habitacionais e oportunidades de emprego, incentivando o uso misto do solo próximo 
aos eixos e corredores de transporte público. Esses benefícios contribuem para o desenvolvimento econômico e 
social e a qualificação ambiental das áreas urbanas. 
 
 
MOBILIDADE LEGAL 
 
 
 
1. 
 
 
A mobilidade urbana é um problema que atinge hoje as grandes cidades do 
Brasil e do mundo. Por isso, em diversas cidades, existem iniciativas que 
buscam oferecer soluções para esse problema. O sistema alternativo que 
atende às demandas ambientais e econômicas de mobilidade urbana é: 
 
 
Sistema de compartilhamento de táxis. 
 
Compartilhamento de bicicletas e patinetes. 
 
Transporte automotivo por aplicativo. 
 
Sistema de trem metropolitano movido a eletricidade. 
 
Transporte através de bondes. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:39:21
 
Explicação: 
Patinetes e bicicletas compartilhadas tomaram conta de ciclovias, calçadas e ruas em grande parte das capitais 
brasileiras, sendo comum em grandes centros, como São Paulo e Rio de Janeiro. 
 
 
 
 
2. 
 
 
Os gargalos rodoviários do Brasil e o trânsito caótico em suas metrópoles 
obrigam os governos estadual e federal a retomarem os planos de 
implantação de trens regionais. Nas últimas quatro décadas, a malha 
ferroviária foi esquecida e sucateada, tanto que hoje, em todo o país, apenas 
duas linhas de passageiros estão em operação. Eles transportam 1,5 milhão 
de pessoas entre Belo Horizonte (MG) e Vitória (ES) e entre São Luís (MA) e 
Carajás (PA) - ambas operadas pela mineradora Vale. Na década de 1960, 
mais de 100 milhões de passageiros utilizaram os trens intermunicipais no 
território nacional. 
Disponível em: www.estadao.com.br, em 2 de setembro de 2010.
O desmantelamento do meio de transporte descrito foi causado pela 
 
 
Redução da demanda da população por trens intermunicipais. 
 
Precariedade tecnológica em relação a outros meios de deslocamento. 
 
Aumento dos problemas ambientais associados à conservação das ferrovias. 
 
Inadequação das rotas devido ao tamanho do país. 
 
Priorização da malha viária no período de modernização do espaço. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:40:07
 
Explicação: 
O Brasil é um país que historicamente tem investido na malha rodoviária. Assim, modais de transporte como os 
trens não receberam investimentos significativos e caíram em desuso em grande parte do país. 
 
 
 
 
3. 
 
Além de emitir muitos gases, os transportes também apresentam outros 
efeitos indesejados. Alguns são listados abaixo: 
I. Impacto nos espaços naturais; 
II. Aumento da poluição sonora; 
 
III. Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
I e III. 
 
I, II e III. 
 
II e III. 
 
Apenas III. 
 
I e II. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:41:11
 
Explicação: 
Além da poluição atmosférica, o transporte tem outros efeitos nocivos: 
Impacto nos espaços naturais. 
Aumento da poluição sonora. 
Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos. 
 
 
 
 
4. 
 
 
Observe as afirmativas a seguir com relação a seguinte pergunta: Quais são 
os principais objetivos das cidades inteligentes com relação as novas 
tecnologias para mobilidade e acessibilidade? 
I. Ambiente limpo e sustentável 
II. Aplicar respostas inteligentes 
III. Qualidade de vida 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
I, II e III. 
 
I e III apenas. 
 
I apenas. 
 
II e III apenas. 
 
I e II apenas. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:42:48
 
Explicação: 
Na abordagem da Missão Cidades Inteligentes com relação as novas tecnologias para mobilidade e acessibilidade, 
o objetivo é promover cidades que forneçam infraestrutura básica e proporcionem uma qualidade de vida decente 
aos seus cidadãos, um ambiente limpo e sustentável e aplicação de respostas "Smart" (inteligente). 
 
 
 
 
5. 
 
A mobilidade urbana é realizada com usos de modais, privados e públicos. 
Coletivos e individuais. Mas não só por modais, mas também pela própria 
força motriz do corpo, tal como, por uma caminhada. 
Em qual das alternativas fundamenta corretamente um dos princípios da 
 
Política Nacional de Mobilidade Urbana da Lei12.587 de 2012: 
 
 
Desenvolvimento sustentável das cidades, socioeconômico e educacional. 
 
Gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação do transporte individual. 
 
Eficácia na movimentação de pessoas e incentivo ao transporte privado. 
 
Equidade no uso do espaço público de circulação, vias e espaços públicos. 
 
Equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público individual a preços fixados pelo poder público. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:43:33
 
Explicação: 
A Política Nacional de Mobilidade Urbana é baseada nos seguintes princípios: acessibilidade universal; 
desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômica e ambiental; equidade no acesso dos 
cidadãos ao transporte público; vinculadas à política de mobilidade urbana do Município. 
 
 
 
 
6. 
 
 
A demanda constante por transporte nos grandes centros urbanos muitas 
vezes negligencia os impactos ambientais causados por sua utilização. Qual 
modo de transporte tem o menor impacto ambiental? 
 
 
Um ônibus urbano. 
 
Um avião. 
 
Um veículo pessoal. 
 
Uma bicicleta. 
 
Um Maglev. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:44:02
 
Explicação: 
Dos meios citados, o que utiliza menos recursos para a sua fabricação como também para a utilização é a 
bicicleta. A bicicleta é um meio de transporte barato e seu uso promove grandes benefícios a saúde do usuário. 
Seu impacto ambiental é considerado nulo perante grandes agentes de poluição. 
 
 
 
 
7. 
 
 
Observe as afirmativas a seguir: 
Carpooling (carona solidária) é o conceito de compartilhar seu carro para 
acomodar mais de uma pessoa ao mesmo tempo, eliminando a necessidade 
de os passageiros dirigirem em veículos separados. 
ENTÃO 
Os veículos autônomos contam com sistemas avançados de inteligência 
artificial (IA) e aprendizado de máquina (ML) para ¿entender¿ seu ambiente e 
reagir aos comandos. 
Está correto o que se afirma a seguir: 
 
 
Ambas estão erradas. 
 
A primeira está errada, mas a segunda está correta. 
 
Ambas estão corretas e a segunda não complementa a primeira. 
 
A primeira está correta, mas a segunda está errada. 
 
Ambas estão corretas e a segunda complementa a primeira. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:45:32
 
Explicação: 
Ambas as afirmativas estão corretas, mas têm significado e usos diferentes, ou seja, carona é o compartilhamento 
de carros e veículos autônomos tem a filosofia de não utilizar um condutor, cuja operação poderá ser 
compartilhada ou não. 
 
 
 
 
8. 
 
 
Um dos fatores que influencia na estrutura da mobilidade urbana é o trade-off. 
Esse conceito influencia na integração dos transportes de um centro urbano e 
também na área urbana próximo aos centros comerciais. 
As infraestruturas de mobilidade urbana são consideradas: 
 
 
 
Agências reguladoras e concessões de serviços. 
 
O conjunto de serviços de transporte que conectam os municípios entre si, como serviços rodoviários 
regulares e ônibus fretados, hidrovias e ferrovias. 
 
O conjunto de leis, decretos e resoluções federais, estaduais e municipais que definem a base legal dos 
direitos e responsabilidades do poder público e da operadora de serviços na prestação de serviços. 
 
O conjunto de equipamentos e instalações, instrumentos de controle, fiscalização e cobrança de taxas e 
tarifas e divulgação de informações. 
 
O conjunto de serviços de transporte classificados em relação à sua natureza pública ou privada. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:46:24
 
Explicação: 
São infraestruturas de mobilidade urbana: vias e demais logradouros públicos, inclusive metrô-ferroviários, 
hidrovias e ciclovias; estacionamentos; terminais, estações e demais conexões; pontos de embarque e 
desembarque de passageiros e cargas; sinalização viária e de trânsito; equipamentos e instalações; e instrumentos 
de controle, fiscalização, cobrança de taxas e tarifas e divulgação de informações. 
 
 
 
 
9. 
 
 
A localização da moradia influencia diretamente no sistema de transporte. É 
comum haver o conflito de interesse, quando se deve escolher entre: onde 
morar, quando, como e o quanto se locomover. A esse conflito de interesse, 
chamamos de trade-off. A consideração do trade-off é importante pois 
 
 
Define a quantidade de transportes públicos destinados à população, e a localização de seus centros 
comerciais. 
 
Define a quantidade de moradias para pessoas de classe média baixa e classe média alta, de forma 
setorizada. 
 
Define a quantidade de moradias destinadas à população, e a localização dos seus centros comerciais. 
 
Atende ao modelo de cidades que comportam os modelos integrados de transportes. 
 
Define a área de solo utilizada para construções de moradias próximas a centros comerciais. 
Data Resp.: 18/09/2023 17:48:09
 
Explicação: 
O trade-off atende ao modelo de cidade integrada, que tem por objetivo integrar os transportes para facilitar a 
locomoção de forma ótima, para todos os transeuntes de determinado centro urbano. Esse conflito de interesse é 
constante e se agrava com o aumento populacional. 
 
 
 
 
10. 
 
 
O que fomenta o avanço tecnológico é a análise de oferta e demanda. Para 
isso é necessário colher e analisar dados. As novas tecnologias digitais em 
mobilidade e acessibilidade estão alterando o mundo. Qual das opções a 
seguir é a maneira como o Big Data está associado aos dados? 
 
 
O Big Data permite o compartilhamento de dados em larga escala 
 
O Big Data promove a intranet 
 
O Big Data permite o constante aprimoramento da mobilidade 
 
 O Big Data otimiza o entendimento da oferta e da demanda de mobilidade 
 
O Big Data regula a rede de dados e a velocidade da rede 
Data Resp.: 18/09/2023 17:48:57
 
Explicação: 
O Big Data facilita o compartilhamento de dados em grande escala. Com essa tecnologia é possível obter dados, 
processá-los e compartilhá-los em um ambiente online, para fácil acesso. Quando se fala de mobilidade, novos 
dados surgem constantemente, necessitando-se cada vez mais, de espaço e velocidade, para acomodar e 
compartilhar essas informações. 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
Embora, em extensão, as redes hidroviária e ferroviária do Brasil se assemelhem em tamanho (cerca de 
30 mil quilômetros cada uma), entretanto seus desempenhos na repartição das cargas transportadas pelo 
país, têm apresentado maior discrepância, com as ferrovias obtendo 25% do total de toneladas 
transportadas, e as hidrovias, 17%. A melhor explicação para isso é que: 
 
 O modal hidroviário ainda não se expandiu no Brasil, por não haver conexão, por canais ou 
eclusas, entre as bacias Amazônica e do Planalto Central, a despeito de implicar a melhor relação 
custo/ benefício. 
 A privatização do setor ferroviário produziu resultados mais eficientes, em termos de gestão, do 
que o setor hidroviário, o qual permaneceu estatal e, emperrado por entraves burocráticos, tem 
atraído poucos clientes. 
 A maior parte do modal ferroviário se deve, basicamente, a um único produto: o minério de ferro 
extraído da Serra dos Carajás, no Pará, e do Quadrilátero Ferrífero do centro de Minas Gerais. 
 A rede hidroviária é utilizada exclusivamente na região Amazônica, afastada dos grandes centros, 
sendo que o modal ferroviário é mais denso no Sudeste, onde o volume de cargas transportadas 
é bem superior. 
 A eficiência do modal ferroviário é maior, pois tem maior escala, o que garante aos produtos um 
preço menor por toneladas transportada. 
Respondido em 18/09/2023 18:00:13 
 
Explicação: 
Justificativa: 
Errado: o modal ferroviário quando comparado ao hidroviário tem escala menor e consequentemente preço maior. 
Errado: existem atualmente várias hidrovias no Brasil e não somente na Amazônia. 
Errado: a hidrovia no Brasil não se expandiu por falta de interesse dos governos federais e estaduais. 
Correto: atualmente a grande porcentagem da carga é de minério de ferro. 
Errado: apesar de algumas privatizações o setor ferroviárioainda é ineficiente e focado em poucos produtos, pois 
alguns projetos estão emperrados há anos. 
 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
_______________ é usado principalmente para transportar líquidos e gases. 
 
 Transporte ferroviário 
 Transporte aéreo 
 Transporte rodoviário 
 Transporte dutoviário 
 Transporte aquaviário 
Respondido em 18/09/2023 18:00:57 
 
Explicação: 
Gabarito: Transporte dutoviário 
Justificativa: O meio mais utilizado para transporte de líquidos e gases é através de dutos, muito utilizado no 
Brasil. Em nosso país também temos dutos para o transporte de minério de ferro. 
 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A realidade existente é que os sistemas de transporte urbano na maioria das cidades em 
desenvolvimento estão longe do ideal. O problema de transporte mais visível e frequentemente 
mencionado de uma cidade é o congestionamento do tráfego, e sabe-se que altos níveis de 
congestionamento geram impacto significativo no PIB local e nacional. Serviço de transporte público 
acessível e acessível e infraestrutura segura para transporte não motorizado, como ciclismo e 
caminhada, faltam na maioria das cidades dos países em desenvolvimento. O número de veículos 
particulares vem aumentando continuamente e domina as estradas. Como resultado, o setor de 
transporte é fortemente responsável por questões de saúde pública nas cidades, como poluição do ar 
(acidificação, smog), ruído, emissões de gases de efeito estufa e acidentes rodoviários. Embora o 
transporte permita que a economia cresça, se não for bem administrado, também pode retardar o 
crescimento e a prestação eficiente de serviços sociais essenciais. Julgue os itens seguintes 
considerando "C" quando correto e "E" quando errado. 
 
I. Quanto maior o tráfego maior a mobilidade urbana. 
II. Atualmente, as cidades brasileiras apresentam poucos problemas de transporte e bom uso do solo 
III. O transporte urbano é uma atividade essencial para o desenvolvimento econômico e social de uma 
cidade. 
IV. Uma das funções do transporte é a de relacionar a população com o uso do solo. 
A sequência correta será: 
 
 C-C-E-E 
 C-E-C-C 
 E-C-C-C 
 C-C-C-C 
 E-E-C-C 
Respondido em 18/09/2023 18:02:12 
 
Explicação: 
I. Errado, tráfego não é sinônimo de uma boa mobilidade urbana. 
II. Errado, a grande maioria de nossas cidades tem graves problemas de transporte e uso do solo. 
III. Correto, o transporte urbano é fundamental para o desenvolvimento de uma cidade em todos os sentidos. 
IV. Correto, é uma das principais funções quando falamos de mobilidade urbana. 
 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A urbanização é a transformação de terras desocupadas ou escassamente ocupadas em cidades 
densamente ocupadas. As áreas urbanas podem crescer a partir do aumento das populações humanas 
ou da migração para áreas urbanas. A urbanização muitas vezes resulta em desmatamento, perda de 
habitat e extração de água doce do meio ambiente, o que pode diminuir a biodiversidade e alterar o 
alcance e as interações das espécies. As atividades humanas em áreas urbanas, como a queima de 
combustíveis fósseis e resíduos industriais, também aumentam os poluentes no meio ambiente que 
podem afetar a saúde dos seres humanos e de outras espécies. Organize a etapa do ciclo de 
urbanização na ordem correta 
 
 Industrialização 
Crescimento Econômico 
Urbanização 
Crescimento da População 
Crescimento na infraestrutura habitacional 
Crescimento em infraestrutura Urbana 
Crescimento Econômico 
 Industrialização 
Urbanização 
Crescimento Econômico 
Crescimento da População 
Crescimento na infraestrutura habitacional 
Crescimento em infraestrutura Urbana 
Crescimento Econômico 
 Urbanização 
Industrialização 
Crescimento Econômico 
Crescimento da População 
Crescimento na infraestrutura habitacional 
Crescimento em infraestrutura Urbana 
Crescimento Econômico 
 Crescimento Econômico 
Urbanização 
Industrialização 
Crescimento da População 
Crescimento na infraestrutura habitacional 
Crescimento em infraestrutura Urbana 
Crescimento Econômico 
 Crescimento Econômico 
Industrialização 
Urbanização 
Crescimento da População 
Crescimento na infraestrutura habitacional 
Crescimento em Infraestrutura Urbana 
Crescimento Econômico 
Respondido em 18/09/2023 18:09:31 
 
Explicação: 
O ciclo de urbanização passa primeiro pelo crescimento econômico da região, que leva a industrialização e em 
seguida a necessidade de urbanização, e o crescimento da população necessita do crescimento na infraestrutura 
habitacional e consequentemente do crescimento em Infra Urbana, fatores estes que geram o crescimento 
econômico, fechando o ciclo que se renova. 
 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A localização da moradia influencia diretamente no sistema de transporte. É comum haver o conflito de 
interesse, quando se deve escolher entre: onde morar, quando, como e o quanto se locomover. A esse 
conflito de interesse, chamamos de trade-off. A consideração do trade-off é importante pois 
 
 Define a quantidade de transportes públicos destinados à população, e a localização de seus 
centros comerciais. 
 Atende ao modelo de cidades que comportam os modelos integrados de transportes. 
 Define a área de solo utilizada para construções de moradias próximas a centros comerciais. 
 Define a quantidade de moradias para pessoas de classe média baixa e classe média alta, de 
forma setorizada. 
 Define a quantidade de moradias destinadas à população, e a localização dos seus centros 
comerciais. 
Respondido em 18/09/2023 18:03:19 
 
Explicação: 
O trade-off atende ao modelo de cidade integrada, que tem por objetivo integrar os transportes para facilitar a 
locomoção de forma ótima, para todos os transeuntes de determinado centro urbano. Esse conflito de interesse é 
constante e se agrava com o aumento populacional. 
 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
O transporte multimodal é o método de transportar sua carga de um local para outro usando pelo menos 
dois ou mais modos de transporte diferentes. Uma coisa que você deve ter em mente é que, nesse 
método, há apenas um conhecimento de embarque, embora vários modos de transporte, como aéreo, 
ferroviário, rodoviário e marítimo, estejam envolvidos. O transporte multimodal é diferente do transporte 
intermodal, no qual você precisará de contratos diferentes com vários operadores. Isso significa que no 
transporte multimodal, a transportadora é a única responsável pelo embarque completo. A designação 
''multimodal'' diz respeito a: 
 
 Uma combinação de meios de transporte num sistema de circulação. 
 Organização de setores de operação como uma operação militar. 
 Articulação de diferentes fontes numa mesma rede de energia. 
 Associação entre finanças e indústria nas grandes corporações. 
 Cadeia produtiva na confecção de bens/serviços. 
Respondido em 18/09/2023 18:11:16 
 
Explicação: 
Como o nome diz, multimodal é a combinação de diferentes modais de transporte, com o objetivo de transferir 
cargas/pessoas de forma mais eficiente. 
 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A importância das ferrovias como meio de transporte terrestre são: 
I. As ferrovias são o modo de transporte de passageiros mais barato e mais conveniente, tanto 
para o tráfego de longa distância como para o tráfego suburbano. 
II. As ferrovias têm desempenhado um papel significativo no desenvolvimento e crescimento das 
indústrias. Estes ajudam no fornecimento de matérias-primas e outras instalações para as 
fábricas e produtos acabados para o mercado 
III. Eles também formam o elo entre os navios oceânicos, barcaças, barcos, caminhões a motor e 
oleodutos 
IV. As ferrovias são especialmente adequadas para o transporte de materiais volumosos, como 
petróleo e minérios de carvão, por pequenas distâncias 
Está correto o que se afirma em: 
 
 II, III e IV apenas 
 I, II e IV apenasI e III apenas 
 I, II e III apenas 
 I e II apenas 
Respondido em 18/09/2023 18:11:42 
 
Explicação: 
Gabarito: I, II e III apenas 
Justificativa: 
I. Correto: devido a sua capacidade de transporte de passageiros, é o modal mais barato e adequado para 
curtas, médias e longas distâncias 
II. Correto: permitem transportar grande volumes de produção propiciando um frete mais adequado para as 
indústrias 
III. Correto: é um modal adequado para a intermodalidade 
IV. Errado: Para materiais volumosos, este modal é adequado para longas e não curtas distâncias 
 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
No Processo de Planejamento de Transporte Urbano para melhoria na ocupação do solo e redução de 
poluente, o elemento multianual e anual em etapas são as partes de: 
 
 Programa de melhoria de transporte. 
 Organização. 
 Plano de transporte de longo alcance. 
 Plano de transporte de médio alcance. 
 Refinamento do plano. 
Respondido em 18/09/2023 18:12:59 
 
Explicação: 
Se o foco do Planejamento de Transporte Urbano for uma ocupação correta do solo e redução de emissão de 
poluentes, a meta deverá ser a melhoria do sistema atual de transporte. 
 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A política de mobilidade deve ser bem implementada e visionária. Para isso, requer que diversas 
dimensões sejam consideradas, como: 
I. Senso de urgência; 
II. Visão das partes interessadas; 
III. Medidas. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 Apenas II. 
 II e III. 
 I, II e III. 
 I e II. 
 I e III. 
Respondido em 18/09/2023 18:13:19 
 
Explicação: 
O estabelecimento de uma estratégia de mobilidade urbana visionária e bem fundamentada requer uma 
consideração cuidadosa de várias dimensões. 
1. Senso de urgência 
2. Responsabilidades 
3. Visão das partes interessadas 
4. Escopo 
5. Visão e Objetivos 
6. Boas práticas 
7. Medidas 
8. Roteiro 
9. Governança e Marketing 
 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
Além de emitir muitos gases, os transportes também apresentam outros efeitos indesejados. Alguns são 
listados abaixo: 
I. Impacto nos espaços naturais; 
II. Aumento da poluição sonora; 
III. Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 II e III. 
 Apenas III. 
 I e III. 
 I e II. 
 I, II e III. 
Respondido em 18/09/2023 18:13:38 
 
Explicação: 
Além da poluição atmosférica, o transporte tem outros efeitos nocivos: 
Impacto nos espaços naturais. 
Aumento da poluição sonora. 
Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos. 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A base do comércio praticado em grande volume sempre foram os portos, seja por via marítima, lacustre 
e fluvial, e sofreram ao longo dos anos adaptações, ou modernizações, de acordo com uma série de 
características, ou seja, localização privilegiada, conectividade com modernas redes de transportes 
garantindo acessibilidade. No atual momento, a tecnologia, os transformou na ponta de uma economia 
globalizada onde o tempo passou a ser um importante fator em nome da produtividade e da 
competitividade. Uma mudança que permitiu aos portos adequarem-se as novas necessidades 
comerciais apontadas no texto foi: 
 
 Redução da profundidade dos portos. 
 Superação da especialização dos cargueiros. 
 Burocratização dos serviços aduaneiros. 
 O uso intenso de contêineres. 
 Compactação das áreas de estocagem. 
Respondido em 18/09/2023 18:14:36 
 
Explicação: 
O grande crescimento do transporte marítimo deu-se pelo extensivo uso de containers para o transporte de 
cargas, barateando o frete em função do aumento de escala. 
 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
A importância das ferrovias como meio de transporte terrestre são: 
I. As ferrovias são o modo de transporte de passageiros mais barato e mais conveniente, tanto 
para o tráfego de longa distância como para o tráfego suburbano. 
II. As ferrovias têm desempenhado um papel significativo no desenvolvimento e crescimento das 
indústrias. Estes ajudam no fornecimento de matérias-primas e outras instalações para as 
fábricas e produtos acabados para o mercado 
III. Eles também formam o elo entre os navios oceânicos, barcaças, barcos, caminhões a motor e 
oleodutos 
IV. As ferrovias são especialmente adequadas para o transporte de materiais volumosos, como 
petróleo e minérios de carvão, por pequenas distâncias 
Está correto o que se afirma em: 
 
 I e II apenas 
 I e III apenas 
 I, II e III apenas 
 I, II e IV apenas 
 II, III e IV apenas 
Respondido em 18/09/2023 18:14:54 
 
Explicação: 
Gabarito: I, II e III apenas 
Justificativa: 
I. Correto: devido a sua capacidade de transporte de passageiros, é o modal mais barato e adequado para 
curtas, médias e longas distâncias 
II. Correto: permitem transportar grande volumes de produção propiciando um frete mais adequado para as 
indústrias 
III. Correto: é um modal adequado para a intermodalidade 
IV. Errado: Para materiais volumosos, este modal é adequado para longas e não curtas distâncias 
 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
As principais fontes de poluição atmosférica são os motores dos veículos, as indústrias, a incineração de 
resíduos domésticos e a queima de campos e florestas. Nas atividades humanas, milhões de toneladas 
de gases tóxicos são lançados anualmente na atmosfera. Dentre os gases emitidos, existe um inodoro, 
incolor e muito tóxico, cuja fonte é principalmente proveniente da emissão é a queima de combustíveis 
fósseis nos motores dos veículos. Este gás em, quando inalado pelo ser humano, tem a capacidade de 
se mixar com a hemoglobina, formando um composto estável, criando problemas para o transporte de 
oxigênio pelo sangue. Marque a alternativa que indica esse gás. 
 
 Monóxido de carbono. 
 Óxido de nitrogênio. 
 Gás sulfídrico. 
 Dióxido de carbono. 
 Óxido de enxofre. 
Respondido em 18/09/2023 18:15:22 
 
Explicação: 
O monóxido de carbono pode ser liberado na queima de diversos materiais e tem um papel nocivo à nossa saúde 
ao se ligar à hemoglobina e, consequentemente, prejudicar o transporte de oxigênio. 
 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
Geografia urbana é o estudo geográfico das cidades e tem duas partes principais. A primeira estuda por 
que as cidades são construídas onde estão, como estão conectadas e como as pessoas e as coisas se 
movem entre elas - o sistema de cidades. A segunda estuda como uma cidade individual funciona, 
observando coisas como o fluxo de tráfego em uma cidade ou a distribuição de áreas comerciais e 
residenciais - o sistema dentro de uma cidade. A abordagem ecológica da geografia urbana estuda: 
 
 1. 
a forma como os habitantes poluem o meio ambiente 
 1. 
as formas de vida selvagem e habitats naturais que podem ser encontrados nas bordas da 
cidade 
 1. 
como homens e mulheres usavam os espaços públicos da cidade de forma diferente 
 1. 
a forma como as pessoas organizaram protestos coletivos sobre questões ambientais 
 1. 
como grupos sociais colonizaram diferentes áreas da cidade e competiram por recursos 
Respondido em 18/09/2023 18:16:23 
 
Explicação: 
À medida que as cidades cresceram em tamanho e se tornaram mais especializadas funcionalmente, os serviços 
tornaram-se mais organizados e localizados centralmente, com áreas residenciais concentradas nos subúrbios. A 
abordagem ecológica, foca nas formas como grupos sociais específicos habitavam diferentes áreas da cidade, 
como ambiente urbano. 
 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 0,2 / 0,2 
 
Além de emitir muitos gases, os transportes também apresentam outros efeitos indesejados. Alguns são 
listados abaixo: 
I. Impacto nos espaços naturais; 
II. Aumento da poluição sonora; 
III. Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 I, II e III. 
 I e II. 
 II e III. 
 Apenas III. 
 I e III. 
Respondido em 18/09/2023 18:16:44 
 
Explicação: 
Além