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AVA2 - Gerenciamento da Cadeia de Produção

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Prof.: TALITA HANSEN GUERRA FRINZI Gabarito após: 06/11/2023 
 
6682124073 03/10/2023 16:20:29 
 
 
 1. Ref.: 7909724 
 
O gerenciamento da cadeia de suprimentos (supply chain management) envolve a coordenação estratégica e 
operacional de todas as atividades relacionadas à produção, estoques, transporte e distribuição, visando a 
integração eficiente de fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes para atender às demandas do 
mercado. 
Considerando seus conhecimentos a respeito supply chain management, avalie as asserções abaixo e a relação 
entre elas. 
 
I. Dentro do planejamento logístico, a decisão a respeito da localização dos estoques e dos centros de 
distribuição é fortemente influenciada pela maneira como os estoques serão gerenciados. 
PORQUE 
II. Na estratégia de transportes são tomadas decisões envolvem seleção dos meios de transporte, volumes de 
embarque, programação e rotas 
 
Assinale a alternativa correta: 
 
 
As asserções I e II são proposições falsas. 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I. 
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
Respondido em 03/10/2023 16:23:26 
 
 
 2. Ref.: 5422209 
 
Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo 
e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de 
distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO: 
 
 
dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit. 
 
possibilitar o uso de diversos modais de transporte. 
 
coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção. 
 
reduzir o número de rotas de transporte. 
 
simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição. 
Respondido em 03/10/2023 16:36:07 
 
 
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%207909724.');
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205422209.');
 3. Ref.: 7819929 
 
Os erros no planejamento de demanda podem ser cruciais para o sucesso ou fracasso financeiro de uma empresa 
e erros nesta previsão podem gerar dois tipos de custos com impactos diretos na área de estoque. Quais são 
eles? 
 
 
Custo da falta e custo do erro 
 
Custo da superprodução e custo do excesso 
 
Custo da falta e custo de estoque 
 
Custo da falta e custo do excesso 
 
Custo do erro e custo da superprodução 
Respondido em 03/10/2023 16:37:17 
 
 
 4. Ref.: 5385300 
 
Nos sistemas de armazenagem, a utilização de pallets para movimentação e armazenagem de materiais traz, 
dentre algumas vantagens, a de que 
 
 
facilitam a inspeção aleatória no recebimento. 
 
permitem disposição uniforme do estoque. 
 
podem ser utilizados para movimentar todo tipo de material. 
 
apresentam grande flexibilidade por estarem disponíveis em diversas dimensões. 
 
têm custo baixo, se forem de alumínio. 
Respondido em 03/10/2023 16:38:48 
 
 
 5. Ref.: 6098707 
 
O ambiente de tomada de decisões para gestores logísticos é demasiadamente complexo. A definição sobre 
qual combinação de modais de transporte se deve utilizar constitui uma decisão complexa que envolve muitas 
variáveis. 
Conseguir atender a todos os itens de exigência dos clientes constitui um grande desafio operacional. 
Faz(em) parte desse grande desafio: 
I. a sincronização das operações. 
II. a precisão do horário de entrega. 
III. a precisão das quantidades pedidas. 
É correto o que se afirma em: 
 
 
I, apenas. 
 
I e II, apenas. 
 
I e III, apenas. 
 
II e III, apenas. 
 
I, II e III. 
Respondido em 03/10/2023 16:41:27 
 
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%207819929.');
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205385300.');
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%206098707.');
 
 6. Ref.: 4962228 
 
Na visão da Logística, o serviço ao cliente resulta de todas as atividades logísticas da cadeia de suprimentos, 
portanto, o projeto do sistema logístico define o nível dos serviços que serão oferecidos ao cliente. Essa 
definição impacta significativamente na rentabilidade projetada pela empresa. O gráfico a seguir ilustra este 
cenário. 
 
 
Em face do contexto apresentado, é correto concluir com base no gráfico que as organizações devem: 
 
 
Focar na maximização do nível de serviço oferecido, pois não há como gerenciar o aumento dos custos. 
 
Atuar próximo ao nível de serviço de 100%, pois, são os pontos de maior incremento marginal de receita. 
 
Atuar com nível de serviço de 100%, pois é nesse nível que o lucro é maximizado. 
 
Atuar nos pontos em que os custos logísticos são os mínimos possíveis, pois, assim, o nível de serviço logístico será 
maximizado. 
 
Analisar a sua cadeia de suprimentos, a fim de definir o trade off do nível de serviço logístico. 
Respondido em 03/10/2023 16:47:13 
 
 
 7. Ref.: 7816939 
 
A segurança de rede blockchain foi desenvolvida para proteger os dados transmitidos. Com relação a esse tema, 
analise as seguintes asserções: 
 
I. Nas cadeias de suprimento o compartilhamento de informações depende da confiabilidade dos dados. 
 
PORQUE 
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204962228.');
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%207816939.');
 
II. Os benefícios a longo prazo do compartilhamento eficiente de informações culminam em cadeias de 
suprimentos com operações mais rápidas e precisas. 
 
Analisando as asserções realizadas acima, assinale a opção que representa a correta razão entre elas. 
 
 
A asserção I está incorreta e a asserção II está correta. 
 
A asserção I está correta e a asserção II está incorreta. 
 
A asserção I está correta e a asserção II está correta, mas não é uma justificativa da asserção I. 
 
A asserção I está correta e a asserção II é uma justificativa da asserção I. 
 
Ambas as asserções estão incorretas. 
Respondido em 03/10/2023 16:50:39 
 
 
 8. Ref.: 5385326 
 
Assinale a alternativa que possui apenas tecnologias de que viabilizem a indústria 4.0: 
 
 
IoT, contêiner e WMS 
 
Milk run, Lean e OTIF 
 
Milk run, IoT e Lean 
 
Pneus antiderrapantes, impressoras 3D e blockchain 
 
Lean, WMS e IoT 
Respondido em 03/10/2023 16:51:21 
 
 
 9. Ref.: 4845428 
 
De acordo com Lima (2015) quando pensamos no transporte de produtos, o primeiro veículo que normalmente 
vem a nossa mente provavelmente é um caminhão. De fato, esses veículos cumprem um papel muito importante 
no transporte de mercadorias, mas temos outras além dele, como por exemplo os aviões, ou trens, dependendo 
da disponibilidade desses serviços e do tipo de carga a ser transportada. 
Referência Bibliográfica: LIMA, R.P. Gestão da Cadeia de Suprimentos. Rio de Janeiro: SESES, 2014. 
Considerando os aspectos relacionados aos modais de tranporte, assinale a alternativa que apresenta o raciocínio 
correto para escolha do modal apropriado de acordo com a carga a ser tranportada. 
 
 
 
O transporte normalmente não representa a maior despesa logística. 
 
No caso de produtos de alto valor agregado, tais como equipamentos industriais ou eletrônicos, o transporte representa 
uma fração menor do custo final do produto. Nesses casos, as decisões de transporte favorecem a escolha de modais 
mais rápidos, como por exemplo o aéreo. 
 
Produtos de baixo valor agregado e matérias primas, como por exemplo minério de ferro, produtos agrícolas e petróleo, 
são significativamente afetados pelos custos de transporte, logo o modal aéreo torna-se a melhor opção para esse 
transporte. 
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205385326.');
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%204845428.');No caso de produtos de alto valor agregado, tais como equipamentos industriais ou eletrônicos, o transporte representa 
uma grande fração do custo final do produto, devendo ser priorizado, nesete caso, o tranporte hidroviário. 
 
O modal ferroviário apresenta um baixo custo fixo de equipamentos e terminais, trilho, etc, e um alto custo variável. 
Nesse caso, não é indicado para o transporte de commodities. 
Respondido em 03/10/2023 17:00:45 
 
 
 10. Ref.: 5319515 
 
No fluxo de materiais ao longo da cadeia de suprimentos, a tendência de ocorrer um efeito de multiplicação da 
demanda, à medida que os pedidos vão sendo passados dos varejistas para os atacadistas e destes para os 
fabricantes, é conhecida como efeito: 
 
 
Efeito chicote. 
 
Logística elástica. 
 
Transit point. 
 
Alavancagem. 
 
Carregamento. 
Respondido em 03/10/2023 16:57:31 
 
javascript:alert('C%C3%B3digo%20da%20quest%C3%A3o:%205319515.');

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